АТ “Укрзалізниця” з 21 жовтня розгорнула пункти вакцинації та експрес-тестування на 10 залізничних вокзалах, повідомила прес-служба “Укрзалізниці”.
“Пункти експрес-тестування працюють на 10 залізничних вокзалах Києва, Харкова, Одеси, Дніпра, Запоріжжя, Мукачева, Кривого Рогу, Вінниці та Полтави. Пасажири, які мають квиток на поїзд, зможуть зробити це медичне дослідження за 350 грн. Агентом залізниці у проведенні експрес-тестування стала “Медична лабораторія CSD”, – ідеться в повідомленні.
Також повідомляється, що від сьогодні починають працювати пункти безкоштовної вакцинації на залізничних вокзалах Києва, Харкова, Одеси та Дніпра.
“Надалі АТ “Укрзалізниця” планує збільшувати перелік вокзалів, де діятимуть пункти вакцинації та тестування”, – наголосили у відомстві.
Раніше повідомлялося про відкриття в приміщенні медпункту на залізничному вокзалі у Львові з 21 жовтня чергового центру вакцинації від коронавірусу, який працюватиме з 10:00 до 18:30.
АТ “Укрзалізниця” звернулося до більше ніж 20 українських лабораторій із пропозицією організувати тест-пункти на найбільших вокзалах країни для проведення експрес-діагностики пасажирів перед відправленням поїздів, повідомили на сайті компанії увечері 18 жовтня.
Як зазначають в УЗ, серед пропозицій, які надійдуть від медлабораторій, “Укрзалізниця” обере лабораторії, які запропонують найнижчу ціну за проведення тестування.
Серед головних вимог до лабораторій, які готові розгорнути пункти експрес-тестування:
– наявність відповідних ліцензій для надання послуг пасажирам;
– можливість цілодобової роботи і видачі результату з QR-кодом протягом 30 хвилин;
– можливість попередньої онлайн-реєстрації для проходження тестування.
Раніше Кабінет Міністрів вніс зміни до постанови від 9 грудня 2020 року №1236 “Про встановлення карантину та запровадження обмежувальних протиепідемічних заходів з метою запобігання поширенню на території України гострої респіраторної хвороби COVID-19, спричиненої коронавірусом SARS-CoV-2”.
Відповідно до них, здійснюючи міжрегіональні подорожі, пасажири мають пред’явити документи про проходження курсу вакцинації або негативний тест на COVID-19.
АТ “Укрзалізниця” (УЗ) із 5 жовтня 2021 року призначає регіональний потяг №795/796 Київ – Гайворон (Кіровоградська обл.), він курсуватиме щовівторка, щоп’ятниці та щонеділі.
Як повідомила прес-служба УЗ у середу, протягом декількох тижнів компанія проаналізує пасажиропотік на цьому маршруті й прийме рішення про його подальше курсування.
Планується, що з Києва цей потяг відправлятиметься о 14:41, прибуватиме до Гайворону – о 00:11. Назад відправлення буде о 01:10 з прибуттям до столиці о 10:52.
Потяг проходитиме через станції Козятин-1, Вінниця, Гуменне, Вороновиця, Фердинандівка, Війтівці, Немирів, Сажки, Кароліна, Самчинці, Семенки, Ситківці, Криштопівка, Гайсин, Зятківці, Антонівка, Дукля, Орлик, Генрихівка, Джулинка та Ставки.
АТ “Укрзалізниця” (УЗ) зменшило кількість місць у поїздах, які бронювали для потреб залізничників, завдяки чому в продаж щомісяця надходитиме 3 тис. додаткових квитків, повідомила прес-служба компанії в середу.
“Ми змінюємо застарілі системи внутрішнього бронювання пасажирських квитків “Укрзалізниці”. Після аналізу напрямів і заповнюваності поїздів стало зрозуміло, що є варіанти скоротити кількість такої броні, щоб дати пасажирам більше можливостей купувати квитки на поїзди заздалегідь”, – пояснює керівник пасажирського напряму УЗ Олександр Перцовський, слова якого наводить прес-служба.
Згідно з повідомленням, за результатами дата-аналітики, в одному з поїздів бронювання було скасовано повністю – заброньовані місця не використовувалися. У дев’яти поїздах кількість заброньованих місць зменшили наполовину, а в трьох – на чверть.
Раніше місця, які залишалися для робочих поїздок, але так і не були придбані, потрапляли у вільний продаж лише перед відправленням поїзда, через що нерідко пасажири не встигали їх купувати. Відповідно, залізниця втрачала прибуток.
За словами Перцовського, майже 3 тис. квитків – це невеликий відсоток порівняно з тією кількістю, яку “Укрзалізниця” продає щомісяця, але пасажири рейсів №738 Київ – Запоріжжя, №7/8 Київ – Чернівці, №82 Новоолексіївка – Харків “і ще десяти точно відчують цю зміну”.
“Укрзалізниця” домовилася з 14 об’єднаними територіальними громадами (ОТГ) Хмельницької області про запуск рейкового автобуса між Шепетівкою та Кам’янцем-Подільським (через Хмельницький).
Як наголошується в сюжеті телеканалу “Перший Подільський”, на лінії працюватиме рейкобус РА2 із відремонтованим салоном місткістю 222 посадочні місця.
Поїзд курсуватиме з понеділка по п’ятницю.
“До Хмельницького він прибуватиме о 8-й годині ранку, потім продовжить шлях до Кам’янця-Подільського й ввечері вирушатиме назад і приїжджатиме до Шепетівки близько 21:00”, – повідомив в ефірі директор філії УЗ “Південно-Західна залізниця” Артем Миронович.
Дорога між кінцевими точками маршруту в одну сторону займе сім із половиною годин, рейкобус робитиме сім зупинок, може розвивати швидкість до 100 км/год.
Мінімальна ціна квитка становитиме 15 грн, максимальна – 102 грн.
“Завдяки перемовинам, які ми вели з керівництвом “Південно-Західної залізниці”, та підписаному меморандуму з’явиться поїзд, який дуже потрібен усім громадам. Меморандум підписували 14 голів ОТГ”, – заявив в ефірі телеканалу голова Хмельницької ОДА Сергій Гамалій.
Запустити поїзд планують до кінця поточного тижня, наразі його тестують.
АТ “Укрзалізниця” (УЗ) завершило реконструкцію колії між станціями Вільча та Янів, яка об’єднує зону відчуження Чорнобильської атомної електростанції з основною залізничною мережею.
Як повідомила прес-служба УЗ із посиланням на в. о. голови правління компанії Івана Юрика, на сьогодні тривають підготовчі роботи до запуску першого тестового поїзда. Уже найближчим часом туди доставлятимуть відпрацьоване ядерне паливо з трьох атомних електростанцій – Рівненської, Хмельницької та Южно-Української, яке зберігатиметься там протягом наступних 100 років.
“У червні ми виграли тендер і уклали угоду з “Енергоатомом” на реконструкцію зазначеної ділянки. Ми розуміли важливість проекту для країни, тому всі роботи були виконані в рекордні терміни – за один місяць. Завдяки зусиллям залізничників вже найближчим часом розпочне роботу перше централізоване сховище відпрацьованого ядерного палива”, – наводить прес-служба слова Юрика.
Зазначається, що під час реконструкції ділянки було замінено залізничне полотно та реконструйовано 24,56 км колії, середнім ремонтом оновлено 4,3 км.
Під час виконання робіт були задіяні 95 залізничників філії “Центр із будівництва та ремонту колії” “Укрзалізниці” та необхідна колійна техніка.
Роботи на ділянці виконувалися відповідно до Правил радіаційної безпеки при проведенні робіт у зоні відчуження і зоні безумовного (обов’язкового) відселення, затверджених наказом МОЗ України від 04.04.2008 №179/276.
