Президент України Володимир Зеленський підписав закони №8196/8197 про сприяння відновленню енергетичної інфраструктури України, які, зокрема, скасовують ПДВ і мита на імпорт генераторів та іншого енергообладнання, а також супутникових систем Starlink на період до травня 2023 року.
Як написав у Телеграм-каналі народний депутат Ярослав Железняк (фракція “Голос”), закони набудуть чинності через три дні після опублікування, за його розрахунками, 2-3 січня 2023 року.
“Із головних новацій: на законодавчому рівні впроваджується ввезення генераторів, іншого обладнання, Starlink без мита і ПДВ. У тому числі для фізичних осіб. Норма діятиме до травня 2023 року”, – написав Железняк.
Як повідомлялося, Верховна Рада ухвалила законопроєкти №8196/8197 у другому читанні 13 грудня.
Законопроєкти також звільняють від ПДВ і мита на ввезення обладнання в рамках технічної допомоги Energy Community, поштові та експрес-відправлення, і надають можливість зберігати пальне без ліцензії в об’ємі до 2000 літрів, а понад цей об’єм на умовах повідомлення податкової за декларативним принципом.
Як раніше повідомив голова комітету Верховної Ради з питань фінансів, податкової та митної політики Данило Гетманцев, метою зазначених вище законопроєктів є введення короткострокових стимулюючих податкових і митних пільг для відновлення енергетичної інфраструктури.
Комітет Верховної Ради з питань фінансів, податкової та митної політики рекомендував ухвалити в другому читанні законопроєкти про скасування ПДВ і митних зборів на імпорт генераторів та іншого енергоустаткування, а також “Старлінків”, повідомив голова парламентського комітету з питань фінансової, податкової та митної політики Данило Гетманцев.
“Метою законопроєктів є запровадження короткострокових стимулюючих податкових і митних пільг для відновлення енергетичної інфраструктури, а саме звільнення до 1 травня 2023 року від оподаткування ввізним митом і податком на додану вартість імпорту (ПДВ) генераторів та інших компонентів”, – написав він у Телеграм.
За відповідні законопроєкти №8196 і №8197 проголосували 23 члени комітету.
Народний депутат Ярослав Железняк (фракція “Голос”) зазначив, що протягом цієї законопроєкти підуть до сесійної зали і можуть бути ухвалені.
Він уточнив, що документи також враховують звільнення від виплат для поштових та експрес-відправлень і надають можливість зберігати пальне без ліцензії об’ємом до 2 тис. літрів.
Нардеп зазначив, що також від ПДВ і мит звільняють ввезення обладнання в рамках технічної допомоги Energy Community.
Президент України Володимир Зеленський підписав закони у рамках “митного безвізу”.
“Щойно я підписав документи про приєднання (України) до Конвенції про спрощення формальностей у торгівлі товарами та до Конвенції про процедуру спільного транзиту. Вони є фактичною реалізацією “митного безвізу”. Ми зробили це в рекордний термін і абсолютно злагоджено всіма гілками влади”, – заявив Зеленський у відеозверненні.
При цьому глава держави подякував дипломатам, членам уряду та депутатам, які забезпечили такий результат.
“Україна буде повноправним членом ЄС. Ми вже ближче з Європою, ніж у попередні десятиліття”, – зазначив президент.
Верховна Рада ухвалила закон (№7420) з правками до Митного кодексу України для приєднання до Конвенції про процедуру спільного транзиту від 20 травня 1987 року та участі в Новій комп’ютеризованій транзитній системі (NCTS), яку використовують договірні сторони Конвенції, – так званий митний безвіз.
Як повідомили одразу кілька депутатів, за документ проголосували в понеділок 275 народних обранців.
“Закон наближає українське митне законодавство до законодавства Євросоюзу. Зокрема, вдосконалює чинні норми в частині спрощення проходження митниці для надійних підприємств, надання статусу фінансового гаранта та забезпечення сплати митних платежів”, – прокоментував ухвалення закону прем’єр-міністр Денис Шмигаль у телеграм-каналі.
За його словами, зміни також передбачають запровадження європейського механізму розгляду скарг і продовження цифровізації митниці, що прискорить її проходження та зменшить корупційні ризики.
“Подальше укладення “митного безвізу” із ЄС дасть можливість Україні запровадити обмін митною інформацією щодо транзитних вантажів із 36 країнами в режимі реального часу, спеціальні транзитні спрощення та прості й рівні умови для фінансових гарантів”, – зазначив глава уряду.
Конвенція об’єднує країни європейського регіону (ЄС, ЄАВТ, Туреччина, Македонія та Сербія), які запровадили єдині для всіх договірних сторін правила декларування та контролю за транзитними переміщеннями товарів із використанням NCTS.
“Із Божою допомогою запустимо з 1 жовтня”, – написав після ухвалення закону в телеграм-каналі голова профільного парламентського комітету Данило Гетманцев.
Раніше заступник голови цього комітету Ярослав Железняк зазначав, що при доопрацюванні законопроєкту спільно з бізнес-асоціаціями було внесено норму про те, що на період дії воєнного стану та рік після нього для оцінки (повторної оцінки, моніторингу) з метою надання авторизації авторизованих економічних операторів застосовуватимуться знижені значення показників платоспроможності (фінансової стійкості) та ліквідності підприємства.
Верховна Рада у четвер ухвалила оновлений закон про приватизацію (№7451), який переведе велику приватизацію на аукціони “Прозорро” без радників, прискорить малу приватизацію та зніме низку проблемних питань.
“За” проголосувало 233 депутати за необхідного мінімуму 226, йдеться в інформації на сайті парламенту.
“Щодо великої приватизації. Головне, що змінили: ми переводимо всю велику приватизацію на “Прозорро”. Усі процедури прописали так, як це є у малій приватизації”, – назвала раніше в інтерв’ю агентству “Інтерфакс-Україна” одне з головних нововведень та. о. голови Фонду держмайна Ольга Батова
За її словами, велика приватизація у тому вигляді, в якому вона була і в якому відбувається зараз, показала неефективність радників. Серед претензій до них керівник Фонду наголосила на тривалій підготовці об’єкта до приватизації; дублювання операцій з потенційними покупцями, зокрема щодо аудиту; потенційні корупційні ризики ангажування одним із потенційних покупців.
“Законопроектом пропонується, що Фонд робитиме віртуальну татку (кімнату даних) з усією інформацією про підприємство: всі чинні договори, судові справи, фінансова звітність – повністю викладаємо та даємо кожному потенційному покупцю три місяці, щоб він самостійно зробив аудит”, – описала пропоновану нову процедуру керівник ФДМ.
Стосовно малої приватизації вона вказала, що закон додатково спрощує процедури, наприклад, вводить онлайн підпис протоколу аукціону, скорочує весь процес з моменту оголошення аукціону і до підписання договору до двох місяців, вводить можливість у ряді випадків обходитися без АМКУ, скасовує вимогу про публікацію газеті “Відомості приватизації”.
“Крім того, передбачили дуже важливу зміну, яка буде діяти завжди: щоб оплата за об’єкт здійснювалася до підписання договору – після проведення аукціону та підписання протоколу, але до підписання договору”, – наголосила керівник ФДМ. За її словами, є кілька випадків, особливо з аукціонів, що відбулися наприкінці лютого, що покупці не хочуть платити, аргументуючи форс-мажорними обставинами.
Ще однією важливою нормою вона назвала можливість продажу об’єктів з арештами, що дозволить кредиторам нарешті отримати свої кошти. “Ми пропонуємо перереєструвати право власності на того, хто виграв на “Прозорро”, але всі арешти збережуться до того моменту, поки новий власник не погасить заборгованості”, – пояснила вона.
“У переліку на приватизацію на сьогоднішній день таких трохи більше 115 підприємств. Це ті, щодо яких вже ухвалено рішення про приватизацію, і вони готові до приватизації, але ми не можемо їх продати, тому що вони в арештах. Загалом в управлінні таких об’єктів набагато більше, – сказала Батова.