Західна паливно-енергетична компанія (ЗТЕК) наприкінці 2026 року планує провести презентацію власної мережі автозаправних комплексів (АЗК) FENIX energy, яка на початковому етапі має налічувати орієнтовно до 20 об’єктів.
Про це повідомив в ексклюзивному інтерв’ю агентству «Інтерфакс-Україна» генеральний директор і співвласник ЗТЕК Олег Чикида.
«На першому етапі орієнтир — до 20 АЗС до кінця 2026 року. Звичайно, потрібно враховувати військові реалії — дефіцит підрядників і кадрів, перебої з постачанням матеріалів (…) Тому наш план — до 20 об’єктів, але графік залежить і від зовнішніх чинників», — сказав він.
За словами Чикиди, ще менше року тому FENIX energy фактично не існувала, і він, а також бізнес-партнер та співвласник ЗТЕК Костянтин Гавриленко самостійно працювали над концепцією, назвою, кольоровою гамою та позиціонуванням мережі.
«Я обережно ставлюся до гонитви за кількістю. Ми виходимо на висококонкурентний і давно сформований ринок, тому спочатку маємо запропонувати якісний продукт (…), сформувати сильну команду, відпрацювати модель і лише потім масштабувати її», – зазначив CEO.
Основним географічним фокусом розміщення мережі мають стати захід і центр України. У Києві на першому етапі ЗПЕК працювати не планує.
FENIX energy фінансуватиметься з кількох джерел: власних коштів, прибутку від діяльності групи та банківського кредитування.
«Наш ключовий банківський партнер – Укргазбанк. За три роки ми пройшли шлях від першого фінансування приблизно на $110 тис. до кредитного ліміту близько $17 млн. Паралельно ведемо переговори з іншими банками щодо проєкту FENIX energy», – розповів Чикида.
Як він пояснив, ЗТЕК виділяє три основні формати АЗС. Орієнтовний бюджет залежно від об’єкта може становити від $700 тис. до $2,5 млн, а окремі флагманські комплекси потребуватимуть ще більших інвестицій.
Для міського формату компанія орієнтується приблизно на $1–1,2 млн. Також будуть обласні трасові станції та комплекси на магістралях державного значення.
«Ми не хочемо будувати мережу, яка відрізнятиметься лише кольором стелі. Основа FENIX energy — контроль якості палива від імпорту до колонки, єдиний стандарт об’єктів та повноцінний дорожній сервіс», — додав генеральний директор.
Частину рішень, зокрема тих, що стосуються самообслуговування, ЗТЕК планує представити окремо.
Щоб у Україні стало можливим будівництво підземних сховищ палива, необхідно досягти компромісу між державою та приватним бізнесом щодо спрощення дозвільних процедур та забезпечення доступного довгострокового фінансування.
Таку думку в ексклюзивному інтерв’ю агентству «Інтерфакс-Україна» висловив генеральний директор і співвласник Західної паливно-енергетичної компанії (ЗТЕК) Олег Чикида.
«Потрібно посадити за один стіл державу та бізнес і знайти компроміс: забезпечити стратегічні інтереси країни та створити для приватних компаній реальні економічні умови для формування запасів. На сьогодні такого компромісу я ще не бачу», – сказав він.
За словами генерального директора, з позиції держави запас нафти та нафтопродуктів однозначно необхідний, але умови для будівництва бізнесом необхідних сховищ поки що не створено.
«Перша проблема – фінансова. Формування запасу означає, що компанія має фактично заморозити значний обсяг оборотних коштів. Для ЗТЕК це потенційно не один мільйон доларів», – зазначив Чікіда.
Як він пояснив, підземне сховище приблизно на 10 тис. тонн може потребувати від 10 млн доларів інвестицій, і для приватного бізнесу це дуже значний ресурс, тому для реалізації подібних проєктів необхідне доступне довгострокове фінансування.
«Обговорюються програми через державні банки приблизно під 12% річних у гривні на п’ять років. Це правильний крок, але він не покриє потреби галузі», – вважає CEO.
Друга проблема, за його словами, – інфраструктурна. Оскільки значна частина резервуарного парку за час війни була знищена або пошкоджена, виникає питання: де зберігати цей ресурс і хто нестиме ризик, якщо місце зберігання знову стане об’єктом атаки?
«Конкретно у нас є майданчик, де можна будувати підземне сховище. Але отримання всіх дозволів може тривати близько півтора року, а саме будівництво, за нашими оцінками, приблизно втричі дорожче за наземне», – зазначив Чикида.
При цьому він додав, що ЗТЕК готовий інвестувати навіть за таких умов.
«Але якщо розпочати дозвільний процес у вересні 2026 року, документи в кращому разі можна отримати у 2027-му, а завершити будівництво — вже у 2028 році. Як до того моменту зміниться попит на ринку і як окупити ці інвестиції?», — запитав CEO.
Як повідомлялося, Україна з початку 2027 року має впровадити експериментальний проєкт з підземного зберігання нафтопродуктів зі складу мінімальних запасів нафти та нафтопродуктів (МЗНН) згідно з постановою Кабінету міністрів № 1037 від 13 серпня 2026 року.
Повний текст інтерв’ю з генеральним директором і співвласником ЗТЕК Олегом Чикидою буде опубліковано на сайтах агентства «Інтерфакс-Україна» та його проекту з енергетики «Енергореформа».
