在布加勒斯特举行的乌克兰重建论坛上，“连接经济：跨境基础设施与合作伙伴的力量”小组讨论的参与者强调，发展跨境基础设施和共同项目是释放乌克兰经济潜力的关键条件。跨境基础设施与伙伴关系的力量”小组讨论的与会者强调，发展跨境基础设施和共同项目是释放乌克兰与罗马尼亚合作经济潜力的关键条件，尤其是在切尔诺夫策州和扎卡尔帕塔州的边境地区。
讨论会由罗马尼亚新战略中心高级副研究员博格丹·贝尼亚格主持。苏恰瓦县议会主席乔治·肖尔丹、切尔诺夫策州议会副主席米哈伊尔·帕夫柳克和扎卡尔帕塔州议会第一副主席安德烈·谢凯塔参加了讨论会。
与会者表示，切尔诺夫策州与罗马尼亚的经济伙伴关系具有战略意义：该地区对外贸易额的20%以上来自罗马尼亚。在木材加工领域，切尔诺夫策州的原材料基地与罗马尼亚的加工能力相结合，具有深化合作的巨大潜力。与会者还特别指出，在信息技术、旅游、农业和交通领域存在开展合作项目的机会。帕夫柳克表示：“我们的地区在贸易方面已经建立了密切的联系，下一步是从简单的原材料出口转向建立共同的生产链。”
关于扎卡尔帕蒂亚州，与会者强调，该地区的重建与其长期发展和深化与罗马尼亚的联系密切相关。尽管该地区与罗马尼亚的共同边界线最长，但边境基础设施仍不够发达，一些过境点的工作效率低于其潜在吞吐能力。谢凯塔认为，针对道路、铁路通道和过境点现代化等基础设施的投资，是改善喀尔巴阡地区与罗马尼亚交通联系、充分利用跨境合作机会的必要条件。
讨论结束后，与会者得出结论：共同项目的发展和边境基础设施的现代化能够加强边境地区的经济一体化，并为边境两侧的企业和就业创造更多机会。
隶属于“纺织品-接触”集团（TK Group）的“TK-家居纺织品”公司在12月份大幅增加了产品出口，特别是首次与瑞典客户开展了合作，集团所有者亚历山大·索科洛夫斯基表示。
“12月才刚开始，但对TK-家居纺织品来说已经创下了出口纪录：从月初开始，我们已经向欧洲运送了七车自产产品！我们首次与瑞典客户开展合作，为他们提供了自产的数字印花面料，”他在Facebook上写道。
据悉，设计由客户提供，而面料生产和数字印花则完全由切尔尼戈夫纺织厂（“TK-DT切尔尼戈夫”）负责。
同时，产品也已发往罗马尼亚的新客户。
据索科洛夫斯基称，两辆卡车已驶往波罗的海地区的新合作伙伴处——这是定制生产填充物为70%乌克兰亚麻的床垫的订单。
“这些床垫的罩子是用天然棉布（半棉）缝制的，也是我们纺织厂生产的，”TK Group的老板补充道。
本月，公司完成了两批向立陶宛的大规模发货——为DEPO超市连锁店运送了两辆卡车的成品家用纺织品，下一批货物正在准备中。
“此外，我们还向我们的长期客户——格鲁吉亚的Domino超市连锁店进行了又一次发货。这次是我们HomeLine品牌家居纺织品系列的新年特别设计产品，”索科洛夫斯基指出。
同时，他提到，目前贸易公司和许多轻工业企业都面临一个问题，就是过去两年里，连老客户都不敢在乌克兰下订单了。
“虽然风险其实是我们承担的，而不是他们。有趣的是，在2022-2023年全面入侵开始时，这种情况并没有发生。相反，许多欧洲人试图帮助乌克兰企业家，甚至在了解我们的产能后，不顾物流和其他风险增加了订单。现在，出于某种原因，突破困境变得困难得多，但我们正在尽一切可能，甚至是不可能的事情，”索科洛夫斯基强调道。
“TK-Domashniy Tekstil”是乌克兰织物、家用纺织品和儿童用品生产的领导者。其资产组合包括乌克兰为数不多的棉织物加工厂之一——位于切尔尼戈夫的“TK-DT Chernihiv”。此外，其资产还包括位于基辅、特尔诺波尔、切尔尼戈夫和敖德萨的服装厂；位于奇吉林的鞋厂；位于切尔尼戈夫的针织厂和合成棉生产厂。
产品进口国包括丹麦、德国、立陶宛、拉脱维亚、格鲁吉亚和法国。
TK集团成立于1995年。目前，该集团是一个控股公司，涵盖纺织行业的全套服务——从原材料和纱线到为B2B、B2G、B2C客户提供的一站式解决方案。
该集团拥有13家工厂，员工人数约1500人。
自全面战争爆发以来，该集团已投资约1450万美元用于发展。
该集团的创始人是索科洛夫斯基，他是乌克兰雇主联合会轻工业国防采购委员会主席，也是“宣言42”社会运动的成员。
在布加勒斯特举行的“重建乌克兰：安全、机遇、投资”论坛上，罗马尼亚、摩尔多瓦共和国和乌克兰的代表在一次小组讨论中宣布，他们打算在“战略交通三角”框架内深化区域基础设施合作，以支持乌克兰的重建和加强该地区的稳定。
该小组讨论会由新战略中心分析中心总经理乔治·斯库塔鲁主持。摩尔多瓦共和国副总理、基础设施和区域发展部长弗拉基米尔·博莱亚、乌克兰重建问题特使、罗马尼亚总理办公室主任米哈伊·尤尔卡、 乌克兰最高拉达交通与基础设施委员会第一副主席尤利娅·西尔科、罗马尼亚基础设施部国务秘书伊奥内尔·斯克里奥什特安努、乌克兰社区、领土与基础设施部副部长谢尔盖·德尔卡奇（通过视频会议形式参与）以及Leviatan集团首席执行官凯特琳·波达鲁。
讨论聚焦于三国间基础设施项目区域化的战略重要性，以及物流走廊的发展，这些走廊不仅保障经济和人口流动，在持续战争条件下还保障军事机动性。与会者强调，交通和能源互联互通被视为协调政府政策的工具，也是吸引私营部门参与乌克兰重建的平台。
“物流已成为安全与发展的关键要素：从港口和铁路到边境基础设施，所有这些都应作为罗马尼亚、摩尔多瓦和乌克兰之间的统一网络运作，”斯库塔鲁在讨论中指出。他强调，协调“战略交通三角”内的投资和项目，是提高贸易、过境和军事援助通道通力的必要条件。
乌克兰和摩尔多瓦代表强调，如果没有私营企业的积极参与和国际公司对共同项目的投入，乌克兰的重建是不可能的。”乌克兰对合作伙伴持开放态度，我们需要区域和全球合作伙伴提供的资金和技术解决方案。共同的基础设施项目不仅能够增强经济，还能增强整个地区的稳定性，”副部长谢尔盖·德尔卡奇强调道。
讨论结束后，与会者注意到三国在加强互联互通方面取得了积极进展，特别是在交通走廊、港口和边境基础设施的现代化方面。他们得出结论，未来的进展将取决于各国政府协调行动、有效利用金融工具以及与国际伙伴密切合作，以增强该地区的集体韧性和福祉。
“重建乌克兰：安全、机遇、投资”论坛于12月11日至12日在布加勒斯特举行，由罗马尼亚外交部和乌克兰外交部主办，新战略中心组织。据主办方称，为期两天的活动计划举办30多场小组讨论和并行会议，来自欧洲、北美和亚洲的政府、国际组织、私营部门、金融机构和专家代表将出席会议。专题讨论涵盖安全与国防、基础设施、融资与投资、绿色能源、数字化、人力资本和跨境合作等议题。
12月11日星期四，布加勒斯特国际论坛“重建乌克兰：安全、 机遇、投资”国际论坛在布加勒斯特开幕。论坛开幕式上，新战略中心分析中心主席伊奥内尔·尼楚和罗马尼亚参议院议长米尔恰·阿布鲁迪安强调，罗马尼亚准备在乌克兰战后重建中发挥关键作用，并成为该进程的主要物流枢纽。
尼楚表示，该论坛旨在建立一个专注于乌克兰重建实践问题的长期对话平台，吸引中央政府、企业、国际金融机构和边境地区地方政府代表参与。他强调，作为邻国，罗马尼亚对当地的需求和挑战有直接的了解，这为基础设施、物流和能源领域的共同投资与合作项目创造了更多机会。
“作为乌克兰的邻国，罗马尼亚对在持续侵略条件下重建的意义有切身的体会——我们的目标是让政府、企业和地方当局坐到一起，将讨论转化为具体的决策和合同，”尼楚在论坛首场小组讨论中说道。
新战略中心负责人提到了由罗马尼亚、乌克兰和摩尔多瓦共和国参与的“战略交通三角”概念，该概念应依托黑海和多瑙河的港口基础设施，以及欧洲委员会已关注的、旨在扩大该地区运输能力的铁路和公路走廊。他还强调，重建需要采取多维度的方法，将经济、社会、人道主义和安全方面结合起来，所有参与方之间也需要进行“直接、诚实、注重结果的对话”。
罗马尼亚参议院议长米尔恰·阿布鲁迪安作为主讲人，为论坛的第一场专题讨论——“罗马尼亚对乌克兰重建的重要性”——揭开了序幕。他重申了布加勒斯特官方支持乌克兰对抗俄罗斯侵略的政治立场，并强调罗马尼亚参与重建不仅是经济优先事项，也是“整个欧洲的政治和安全要务”。
阿布鲁扬指出，罗马尼亚的地理位置对重建物流具有战略意义：通过康斯坦察港、多瑙河港口以及铁路和公路基础设施的发展，该国致力于成为与乌克兰基础设施、能源和工业项目相关的货物流动中心枢纽。“罗马尼亚具备成为重建物流中心的全部条件——从多瑙河和黑海港口到连接欧盟与乌克兰经济的运输走廊，”他在演讲中表示。
参议院议长还特别强调，乌克兰在开展重建项目的同时，必须进行深层次改革，首先是在能源、基础设施、公共行政和数字化领域。他认为，考虑到加入欧盟的谈判，对重建的投资应被视为乌克兰融入欧洲的工具。“如果我们谈论长期投资，我们就需要一个公平、持久的和平，而在实现和平之前，需要一个可预测的安全环境，特别是盟国对乌克兰的军事支持，”阿布鲁扬强调道。
他还提到，在最近和乌克兰最高议会主席鲁斯兰·斯特凡丘克在斯德哥尔摩的会晤中，已经讨论了“公正和平”和乌克兰安全保障的问题，双方就未来和平谈判的共同立场达成一致。
“重建乌克兰：安全、机遇、投资”论坛于12月11日至12日在布加勒斯特举行，由罗马尼亚外交部和乌克兰外交部主办，新战略中心组织。据主办方称，在为期两天的会议期间，计划举行30多场小组讨论和并行会议，来自欧洲、北美和亚洲的政府、国际组织、私营部门、金融机构和专家代表将出席会议。专题讨论涵盖安全与国防、基础设施、融资与投资、绿色能源、数字化、人力资本和跨境合作等议题。
Interpipe公司宣布已与安赛乐米塔尔达成协议，收购其旗下的罗马尼亚钢管厂ArcelorMittal Tubular Products Roman S.A.。
交易能否达成取决于是否获得反垄断机构和外国直接投资许可。在满足这些条件之前，两家公司将继续独立运营。
该公司澄清说，该工厂与另一家罗马尼亚钢管企业ArcelorMittal无关，后者此前曾计划被Metinvest收购。
罗马尼亚国防部与荷兰政府签署了购买18架F-16战斗机和相关设备的合同。
据该部门称，协议于11月3日星期一签署。采购的飞机将仅用于费泰什的欧洲F-16培训中心的培训，该中心已成为北约成员国和联盟伙伴国的飞行员培训区域中心。
“采购价格为象征性的1欧元。这是对培训、合作和未来的明智投资，”罗马尼亚国防部表示。
据罗马尼亚方面称，转让这些飞机旨在加强盟国飞行员的培训能力，发展该地区的防务合作。
