В Україні 2024 року очікується збільшення виробництва соєвих бобів.
«Укроліяпром» оцінює врожай сої в сезоні-2024 у 6,1 млн тонн, що на 28% більше, ніж роком раніше. Подібне зростання в асоціації пояснюють істотним збільшенням виробничих площ – на 46,6%, до 2,66 млн га.
В Україні 2024 року було вироблено 21,7 млн тонн насіння основних видів олійних культур, що становить 94% порівняно з минулим роком, повідомили в галузевій асоціації «Укроліяпром».
Виробництво соняшнику поточного сезону оцінюють у 12 млн тонн проти 13,9 млн тонн у 2023/24 маркетинговому році (МР, липень-2023-го – червень 2024-го), що демонструє зниження на 14%.
Урожайність олійної попередньо скоротилася на 7,8%, до 22,6 ц/га, площа збирання – на 5,4%, до 5,3 млн га.
Що стосується ріпаку, то «Укроліяпром» оцінює його врожай у 3,6 млн тонн проти 4,4 млн тонн у попередньому сезоні. Його було зібрано майже з 1,26 млн га (-11,2%) за врожайності 28,4 ц/га (-2,7%).
При цьому асоціація звертає увагу на те, що офіційна інформація про збирання зернових та олійних в Україні в частині можливого виробництва насіння соняшнику має розбіжності з оцінками різних експертів ринку, що майже традиційно для ринку. Так, за площі 5,004 млн га та врожайності 21 ц/га виробництво насіння соняшнику на офіційному рівні сягне 10,5-11,0 млн тонн, що значно відрізняється від низки експертних оцінок.
«Такі розбіжності повторюються практично щороку. За підсумками маркетингового року, виходячи з фактичного експорту олії, зокрема соняшникової, можна підтвердити значно більше, ніж офіційне, виробництво олійних культур (найбільше – по соняшнику)», – резюмували в “Укроліяпром”.
Мер Белграда Александар Шапіч на прес-конференції оголосив про новий пакет соціальних заходів міської адміністрації, який включає громадський транспорт.
Шапіч спочатку хвалився дешевшим громадським транспортом і великими інвестиціями в громадський транспорт, які були зроблені під час його правління.
Він додав, що до нього ніхто не хотів займатися цією проблемою.
Після цього Шапіч оголосив, що з 1 січня 2025 року весь громадський транспорт у Белграді стане повністю безкоштовним.
«Більше нікому не доведеться платити за проїзд, немає ніяких місячних або річних абонементів, ніяких знижок». «Завдяки цьому соціальному заходу Белград стане єдиним містом у Європі з населенням понад півмільйона осіб, де громадський транспорт буде безкоштовним», – наголосив він.
Він додав, що цей захід доповнює пакет соціальних заходів, які ми вже ухвалили, включно з безплатними дитячими садками для всіх дітей Белграда.
«Відтоді, як ми запровадили захід субсидування приватних дитячих садків у розмірі 33 000 динарів, до дитячих садочків записалося на 3 000 дітей більше», – сказав Шапіч.
Він нагадав, що на це йде близько 60-80 мільйонів доларів на рік.
Як третій захід він також нагадав про необхідність надання студентам допомоги сім’ям.
«Минулого року ми впровадили в усі класи абсолютно нові підручники», – сказав він.
Він також нагадав про заходи щодо безкоштовного відвідування всіх міських басейнів, а також про видачу новорічних подарункових сертифікатів усім дітям дошкільного та шкільного віку, працівникам освітніх установ.
Він також додав безкоштовну англійську для дошкільнят, зазначивши, що це пізно, але очікується, що вона стане доступною до Нового року, і що в другому семестрі будуть подвійні триместри.
«Такого набору заходів немає в жодному місті, порівнянному за розміром із Белградом». «Саме тому ми є найбільш соціально відповідальною міською адміністрацією, яка керувала містом за останні 50 років», – підкреслив Шапич.
Як він додав, усі кажуть, що це не безплатно, тому що це фінансується з бюджету.
«Це не безкоштовно, але вам більше не доведеться платити двічі». Бо, згідно з цією логікою, громадяни заплатили податки один раз, а потім заплатили все це вдруге. «Це залежить від того, хто керує міською адміністрацією», – сказав мер.
Крім безкоштовного проїзду, Шапич також оголосив про реформу громадського транспорту.
Він підкреслив, що зараз проводиться найбільша реформа громадського транспорту, принаймні з часів Другої світової війни.
«У найближчі три роки ми повністю оновимо весь парк, що охоплює всі автобуси, всі трамваї і всі тролейбуси». До кінця 2025 року на вулицях не залишиться жодного автобуса, старшого за два роки. «Сині автобуси прибувають, уже 40, ще 50 прибувають, і вони будуть прибувати протягом усього наступного року», – сказав Шапич.
Він додав, що це стосується як особистого, так і міського транспорту.
«Приватним особам уперше довелося купувати нові транспортні засоби для вулиць Белграда. Раніше у них ніколи не було такого обов’язку, але ж вони користуються громадським транспортом уже понад 30 років», – підкреслив він.
За його словами, до 2026 року мають надійти нові трамваї, а до кінця 2027 року мають бути закуплені всі 100 нових тролейбусів та інших трамваїв.
Інфраструктурні проєкти
Він також повідомив, що реконструкцію і розширення вулиць і бульварів Белграда буде продовжено.
«За останні 10 років у країну в’їхало 250 000 нових транспортних засобів, а також транспортні засоби, що належать туристам та іноземцям, кількість яких ми не знаємо». «Поки що ми не дійдемо до метро як основного виду транспорту, щоб зменшити і сповільнити процес заторів на дорогах», – сказав Шапіч.
Він нагадав, що за останні два роки було реконструйовано, відремонтовано та відремонтовано понад 500 вулиць.
«Інтенсивність робіт у майбутній період буде найвищою за останні 30 років». «Завдяки Експо, яка є двигуном, до кінця цього мандата Белград зазнає якісних змін в усіх відношеннях, наймасштабніших за останні 20 років», – підкреслив Шапіч.
Він особливо відзначив роботу над новим мостом і тунелем, який пройде повз факультет економіки до бульвару Деспота Стефана.
«До кінця 2026 року або початку 2027 року в нас має бути серйозний, прохідний міст», – зазначив Шапич.
Джерело: https://www.danas.rs/vesti/ekonomija/javni-prevoz-aleksadnar-sapic-besplatana-prevoz/
Глобальний обсяг угод зі злиттів і поглинань (M&A) цього року перевищить $3 трлн, водночас експерти чекають зростання великих угод у 2025 році за президентства Дональда Трампа, пише Financial Times. За даними Лондонської фондової біржі (LSE), ринок M&A у 2024 році збільшився на 11%. Роком раніше його обсяг опустився нижче за позначку в $3 трлн уперше більш ніж за десятиліття.
Вартість так званих мегаугод (на суму понад $5 млрд) зросла на 19% з початку поточного року. Саме завдяки цьому збільшився загальний обсяг M&A, тоді як кількість угод зменшилася на 20% – до мінімуму за дев’ять років.
До числа гучних угод цього року увійшли купівля американською Mars компанії Kellanova, що випускає, зокрема, чіпси Pringles, за $35,9 млрд, а також придбання фінансовою фірмою Capital One Financial конкуруючої Discover Financial Services за $35,3 млрд. Низка експертів сподівається на те, що повернення Трампа до Білого дому означатиме меншу увагу з боку наглядових органів до великих злиттів після скептичної позиції, яку регулятори зайняли під час президентства Джо Байдена.
«Очікується, що нормативно-правова база буде менш обтяжливою», – вважає глобальний керівник відділу консультування та M&A в JPMorgan Chase Ану Айенгар.
«Є багато ознак, які вказують на те, що 2025 рік буде успішним», – заявив співпрезидент інвестиційного банкінгу Centerview Partners Тоні Кім.
Хоча активність у сфері M&A сповільнилася в останні три місяці порівняно з третім кварталом, після виборів у США в листопаді почався шквал угод.
«Чутки про крах ринку злиттів і поглинань були певною мірою перебільшені, – вважає співкерівник відділу глобальних M&A в Goldman Sachs Стефан Фелдгойз. – Після виборів активність помітно зросла».
На США припало 46% світової активності у сфері злиттів і поглинань цього року. При цьому сума угод зросла на 8%.
Обсяг M&A в Азіатсько-Тихоокеанському регіоні скоротився на 2%, хоча в Японії показник підскочив на 45% і досяг максимуму за 19 років. У Європі було зафіксовано підйом на 20%. Комісійні збори у сфері інвестиційного банкінгу збільшилися на 12% порівняно з минулим роком – до $111 млрд. Це вище за середній показник за останнє десятиліття, зазначає FT.
Goldman Sachs Group зберіг свою позицію світового лідера у сфері консультування угод зі злиттів і поглинань. Morgan Stanley витіснив JPMorgan Chase & Co. і посів друге місце.
ТОВ “Блумі” (Одеса), виробник паперової продукції санітарно-гігієнічного призначення під ТМ “Сніжна Панда”, у січні-листопаді 2024 року випустило продукцію на 369 млн грн, що на 3,7% більше, ніж за той самий період 2023 року.
Згідно зі статистичними даними асоціації “УкрПапір”, наданими агентству “Інтерфакс-Україна“, у такий спосіб компанія за 10 місяців 2024 року сповільнила темп приросту цього показника до аналогічного періоду 2023 року – за підсумками 10 місяців він становив 10,3%.
У натуральних показниках, зокрема, виробництво туалетного паперу збільшилося на 5,5% – до 43,8 млн рулончиків.
Як повідомлялося, загалом за 11 місяців основними українськими виробниками санітарно-гігієнічної паперової продукції випущено 584,84 млн рулонів туалетного паперу – на 4,5% більше, ніж роком раніше.
Зареєстрована 2014 року компанія “Блумі” випускає санітарно-гігієнічну продукцію (туалетний папір, серветки, рушники) на основі целюлози з привізного паперу-основи. Продукція виробляється на потужностях ПП “Омега Брокерс” – одного з провідних українських виробників мийних, дезінфекційних та санітарно-гігієнічних засобів.
У 2023 році компанія наростила обсяг виробництва майже вдвічі до 2022 року – до 367,3 млн грн.
Співвласниками компанії в рівних частках (по 25%) виступають четверо одеських підприємців.