Die chinesischen Behörden haben beschlossen, die Zölle auf US-Produkte von 34 % auf 84 % zu erhöhen, berichtete die Global Times am Mittwoch unter Berufung auf die dem Staatsrat der Volksrepublik China unterstehende Kommission für Zolltarife. Die neuen Zölle sollen am 10. April um 12:01 Uhr Ortszeit (7:01 Uhr ET) in Kraft treten.
Im Gegenzug berichteten chinesische Staatsmedien, dass die chinesischen Behörden sechs US-Firmen auf die Liste der unzuverlässigen Organisationen und zwölf US-Unternehmen auf die Liste der juristischen Personen gesetzt haben, die der Exportkontrolle unterliegen.
Zuvor hatte US-Präsident Donald Trump, der keine Signale für Zugeständnisse aus Peking erhalten hatte, ein Dekret zur Erhöhung der Zölle auf Waren aus China unterzeichnet. Dem Dekret zufolge werden die von Trump angekündigten zusätzlichen Zölle von 34 % um 84 % erhöht. Unter Berücksichtigung der 20 %igen Zölle, die Trump während seiner ersten Amtszeit auf Waren aus China erhoben hat, belaufen sich die Zölle somit auf 104 %.
Letzte Woche beschlossen die chinesischen Behörden, ab dem 10. April zusätzliche Zölle von 34 % auf Waren aus den Vereinigten Staaten zu erheben.
CNBC berichtete, dass die Vereinigten Staaten bereit seien, ihre Position zur Erhöhung der Zölle auf chinesische Waren zu überdenken, wenn China seine Vergeltungszölle auf amerikanische Waren aufgeben würde. Peking erklärte jedoch, es werde keine Zugeständnisse machen.
Im ersten Quartal 2025 hat die Ukraine die Einfuhren von Batterien und Separatoren auf 217,82 Millionen Dollar gesteigert, das ist 2,5 Mal mehr als im gleichen Zeitraum 2024. Dies geht aus den Daten des staatlichen Zolldienstes hervor.
Im März beliefen sich die Einfuhren auf 63,6 Mio. USD, was mehr als doppelt so viel ist wie im März 2024 und 7% mehr als im Februar 2025.
Hauptlieferanten:
– China – 79,2 %.
– Bulgarien – 5,3 %.
– Taiwan – 3,8%.
Exporte von Batterien aus der Ukraine im ersten Quartal – 11 Millionen Dollar, Hauptbestimmungsländer: Polen (33,7%), Frankreich (19%), Deutschland (13,9%).
Im Jahr 2024 beliefen sich die Einfuhren von Batterien in die Ukraine auf 950,6 Mio. $, was mehr als eine Verdoppelung gegenüber 2023 bedeutet.
Die wichtigsten Batteriehersteller und -marken, deren Produkte aktiv in den ukrainischen Importen vertreten sind, sind:
– CATL, BYD, Gotion (China)
– Varta (Deutschland)
– Fiamm (Italien)
– Bosch (Deutschland)
– Yuasa (Japan)
Nach den Betriebsdaten von Ukrmetallurgprom haben die ukrainischen Stahlhersteller im 1. Quartal 2025 1,733 Millionen Tonnen Stahl produziert, 2,7% mehr als im Vorjahr.
Im März belief sich die Produktion auf 550,5 Tausend Tonnen, ein leichter Rückgang gegenüber 571,8 Tausend Tonnen im Februar.
Insgesamt produzierte die Ukraine im Jahr 2024 7,575 Millionen Tonnen Stahl (+21,6% gegenüber 2023) und 6,228 Millionen Tonnen im Jahr 2023 (-0,6%). Im Jahr 2021 lag die Zahl bei 21,366 Millionen Tonnen.
Das Experts Club Information and Analytical Centre hat kürzlich eine Videoanalyse der 20 wichtigsten stahlproduzierenden Länder vorgestellt – https://youtube.com/shorts/j7Yev2HCS4o?si=lfmGJ5jrx8036z1U
Die Mietpreise auf dem Markt für Gewerbeflächen in Wohnkomplexen in der Ukraine haben fast das Vorkriegsniveau erreicht, allerdings nur in Griwna-Äquivalenten, sagen Marktexperten.
„Im Jahr 2022 sanken die Mietpreise um 30-40%, aber seit Mitte 2023 begann eine allmähliche Stabilisierung. Heute liegen die Preise in der Nähe des Vorkriegsniveaus, vor allem in dicht besiedelten Gebieten“, erklärte Ramil Mehdiyev, CEO der Entwicklungsgesellschaft ENSO, gegenüber Interfax-Ukraine.
Ihm zufolge behält das Unternehmen die Flexibilität der Bedingungen für die Mieter bei. So gibt es beispielsweise die Möglichkeit der Vermietung mit dem Recht, die Räumlichkeiten zu kaufen, eine individuelle Herangehensweise an den Zahlungsplan in den ersten Monaten der Geschäftstätigkeit, insbesondere die Einführung von „Mietferien“ für die ersten Monate.
Mehdiyev merkte an, dass das Unternehmen 20-30% der Geschäftsräume für die weitere Verwaltung oder Vermietung reserviert, um das LCD mit den erforderlichen Dienstleistungen zu füllen. Für die übrigen Flächen können im Vertrag Beschränkungen festgelegt werden, z. B. ein Verbot der Eröffnung von Nachtclubs, Pfandhäusern oder Betrieben mit schädlichen Emissionen.
Ein ähnlicher Ansatz wird von der KAN-Entwicklung praktiziert, wie ihr Pressedienst berichtet. So mietet der Bauträger einen bestimmten Anteil an Räumlichkeiten, um die Verfügbarkeit wichtiger Dienstleistungen – medizinische Dienste, Apotheken, Lebensmittelgeschäfte – zu gewährleisten. In den Verträgen werden auch Beschränkungen für die Art der Geschäfte festgelegt, z. B. ein Verbot lärmintensiver Tätigkeiten.
In jüngster Zeit werden die Pachtverträge auch häufig durch spezielle Klauseln ergänzt, die die Beziehungen bei Stromausfällen oder die Erstattung der Kosten für alternative Energien regeln, so Jaroslaw Wozniak, Chief Operating Officer von Avalon.
Im Allgemeinen hängen die Mietpreise für Gewerbeflächen innerhalb der Wohnkomplexe stark von dem jeweiligen Objekt, seiner Lage, dem Verkehr und der Funktionalität ab, sagte Anna Laevskaya, kaufmännische Direktorin von Intergal-Bud. Ihr zufolge belässt „Intergal-Bud“ in seinem eigenen Mietfonds Räumlichkeiten mit einer Amortisationszeit von bis zu 12 Jahren.
„In Wohnkomplexen mit hoher Auslastung kann der Preis sogar noch höher sein, weil der Personen- und Autoverkehr dort sehr groß ist“, erklärte sie.
Etwa 50 % der Geschäftsräume in den Wohnkomplexen der Perfect Group bleiben im Besitz des Bauträgers, sagte Alexey Koval, der Projektmanager des Unternehmens. Dabei kann der Anteil je nach Wohnkomplex und Standort variieren.
Er betonte, dass es jetzt zwar keine „Anti-Krisen“-Rabatte mehr gibt, die den Mietern zu Beginn der groß angelegten Invasion angeboten werden, dass der Bauträger aber immer noch loyale Preise für das erste Jahr der Miete mit einer schrittweisen Erhöhung in den folgenden Jahren anbietet, die im Vertrag festgelegt ist.
Laut Alexander Gorlach, dem Gründer von TKN-Consulting, lagen die Mieten Ende 2024 bei bis zu 70 Prozent des Vorkriegsniveaus.
„In der Tat haben sich die Preise jetzt in Griwna fast erholt, nicht aber in der Währung. Gewerbeimmobilien in neu errichteten Wohnkomplexen sind jedoch die berechenbarste Investition. Bis Ende 2024 liegen die Raten bei einigen Vermietern bei bis zu 70% der Vorkriegspreise“, – kommentierte er gegenüber der Agentur ‚Interfax-Ukraine‘.
Ihm zufolge liegen die Preise für Geschäftsräume im LCD jetzt bei 800-1,5 Tausend UAH/qm/Monat für das beliebteste Format – Räume bis zu 60 qm mit aktivem Verkehr. Räume mit ungünstigem Grundriss, Treppen, geringem Verkehr werden billiger vermietet, für 200-500 UAH/qm/Monat.
Der Experte stellte fest, dass die aktivsten solventen Mieter heute Apothekenketten und Lebensmittelanbieter (Cafés, Pizzerien usw.) sind, die Grundstücke mit einer Fläche von 40-50 m² wählen.
Gleichzeitig vermieten einige Entwicklungsgesellschaften, insbesondere Alliance Novobud, keine Gewerbeflächen, sondern verkaufen sie vollständig.
„Wir vermieten keine Gewerberäume, sondern verkaufen sie. Die Eigentümer der Flächen entscheiden selbst, was genau sie tun wollen. Normalerweise studieren sie die bestehende Geschäftsinfrastruktur, wägen ihre Möglichkeiten ab und untersuchen Angebot und Nachfrage“, sagt Irina Mikhaleva, CMO von Alliance Novobud.
Im März beliefen sich die ukrainischen Agrarexporte auf insgesamt 5,4 Mio. Tonnen im Wert von 2,1 Mrd. USD, wobei der Anteil der Agrarprodukte 58% der Gesamtexporte des Landes in Höhe von 3,6 Mrd. USD ausmachte, wobei Mais und Sonnenblumenöl die wichtigsten Posten waren, so der Minister für Agrarpolitik und Ernährung auf Telegram.
Dem Bericht zufolge gehören zu den 5 wichtigsten Kategorien der ukrainischen Agrarexporte Mais – 514 Millionen Dollar (2,4 Millionen Tonnen), Sonnenblumenöl – 503 Millionen Dollar (441 Tausend Tonnen), Weizen – 254 Millionen Dollar (1,1 Millionen Tonnen), Sojabohnen – 150 Millionen Dollar (370 Tausend Tonnen) und Geflügel – 95 Millionen Dollar (41 Tausend Tonnen).
Der Minister betonte, dass der Wert der Ausfuhren im Vergleich zum März des letzten Jahres um 87 Millionen Dollar (+4%) gestiegen ist. Ermöglicht wurde dies durch die anhaltend starke Position von eher marginalen Produkten (Sonnenblumenöl, Sojabohnen, Geflügel) in der Exportstruktur und den allgemeinen Anstieg der Preise für landwirtschaftliche Produkte.
„Der Agrarsektor bleibt das Rückgrat der ukrainischen Wirtschaft und liefert in Kriegszeiten mehr als die Hälfte der Deviseneinnahmen des Landes. Unsere Erzeuger beweisen weiterhin ihre Wettbewerbsfähigkeit auf dem Weltmarkt, und das Ministerium arbeitet konsequent an der Diversifizierung der Absatzmärkte und der Erweiterung des Exportpotenzials der verarbeitenden Industrie“, sagte Koval.
Ihm zufolge waren die durchschnittlichen Exportpreise für die wichtigsten Rohstoffe im März 2025 pro Tonne wie folgt: Mais – 215 $, Sonnenblumenöl – 1.141 $, Weizen – 225 $, Sojabohnen – 407 $ und Geflügel – 2.300 $. Dieses Preisumfeld auf den Weltmärkten trug zu einem Anstieg des Wertes der ukrainischen Agrarausfuhren bei.
Gleichzeitig stiegen die Ausfuhren bestimmter Arten von verarbeiteten Lebensmitteln an. Insbesondere die Ausfuhren von Backwaren stiegen im Vergleich zum März 2014 um 24% auf 29,5 Mio. $ (+7,7 Mio. $), Butter – um 254% auf 9,87 Mio. $ (+7,3 Mio. $) und Käse – um 32% auf 5,3 Mio. $ (+1,4 Mio. $).
Die wichtigsten Handelspartner im März waren die Türkei (270,8 Millionen Dollar), Italien (171,1 Millionen Dollar), Spanien (170,4 Millionen Dollar), Ägypten (162,4 Millionen Dollar) und die Niederlande (121,6 Millionen Dollar).
Das größte private Eisenbahnverkehrsunternehmen der Ukraine, Lemtrans, plant den Bau eines Containerterminals in Fastov (Region Kiew), heißt es auf der Website des Unternehmens.
„Das Terminal in Fastov wird ein strategisches Glied in der Entwicklung der Transportlogistik in der Region sein. Das Projekt wird Logistikketten optimieren, die Exportmöglichkeiten für ukrainische Produzenten erweitern und Bedingungen für die Integration lokaler Unternehmen in den globalen Handel schaffen“, sagte Oleksandr Tkachuk, Direktor für die Entwicklung des Terminalnetzwerks von Levada Cargo.
Das Unternehmen fügte hinzu, dass es 2024 478 Millionen UAH in Logistik- und Infrastrukturprojekte investiert – das ist dreimal mehr als 2023. Der Schwerpunkt liegt dabei auf der Entwicklung des Terminal- und Containergeschäfts, in das insgesamt 441 Mio. UAH investiert wurden.
Die Lemtrans-Gruppe hat die erste Bauphase abgeschlossen und im September 2024 das „Vinnytsia Container Terminal“ (KTV) eröffnet.
Wie berichtet, betrug das Gesamtverkehrsaufkommen von Lemtrans im Jahr 2024 15,9 Millionen Tonnen, 6 % weniger als im Jahr 2023.
Basierend auf den Ergebnissen der Aktivitäten im Jahr 2024 haben die zur Lemtrans-Gruppe gehörenden Unternehmen Steuern und Gebühren in Höhe von mehr als 712 Millionen UAH an die Haushalte aller Ebenen überwiesen. „Lemtrans“ hat im Jahr 2024 etwa 647 Millionen UAH an den Staatshaushalt überwiesen. Die lokalen Haushalte wurden in Höhe von 66 Mio. UAH aufgefüllt. Darüber hinaus zahlte die Lemtrans-Gruppe mehr als 59 Mio. UAH an einheitlichen Sozialbeiträgen.
