Die AG „Cherkasy Bus“ schloss den Zeitraum Januar bis September 2026 mit einem Nettogewinn von 82,27 Mio. UAH ab, was einem Anstieg von 69,2 % gegenüber dem entsprechenden Wert des Jahres 2025 entspricht, wobei dieser Wert im Zeitraum Juli bis September im Vergleich zum dritten Quartal 2025 um das 2,4-Fache auf 67,1 Mio. UAH gestiegen ist.
Laut dem im Informationssystem der Nationalen Kommission für Wertpapiere und den Kapitalmarkt (NKZPF) veröffentlichten Zwischenbericht des Unternehmens stieg der Nettoumsatz in den ersten neun Monaten geringfügig auf 1 Mrd. 143 Mio. UAH, davon betrug der Anstieg im dritten Quartal gegenüber Juli–September 2025 25 % – auf 568 Mio. UAH.
Im Vergleich zum zweiten Quartal des laufenden Jahres steigerte das Werk im dritten Quartal den Nettogewinn um das 4,4-Fache, während der Nettoumsatz leicht zurückging.
Das Werk steigerte von Januar bis September den Bruttogewinn um 12 % – auf 220,6 Mio. UAH –, während der Betriebsgewinn um 57,8 % auf 110,4 Mio. UAH stieg.
Der nicht ausgeschüttete Gewinn belief sich Ende September auf 428,4 Mio. UAH.
Dem Bericht zufolge produzierte „Cherkasy Bus“ im Zeitraum Januar bis September 308 Busse im Wert von 919,5 Mio. UAH (davon 105 Busse im dritten Quartal 2026) und verkaufte 293 Busse im Wert von 920,9 Mio. UAH (124 Stück).
Darüber hinaus wurden 90 Lastkraftwagen im Wert von 193 Mio. UAH produziert und 93 Fahrzeuge im Wert von 198,2 Mio. UAH verkauft.
Wie bereits berichtet, sieht der vorläufige Plan des Unternehmens für das laufende Jahr vor, 385 Ataman-Busse herzustellen, 300 Isuzu-Lkw sowie 302 Isuzu-Pickups zu montieren (was den Plänen für das Jahr 2025 entspricht).
Tatsächlich reduzierte das Werk im Jahr 2025 die Produktion von Bussen im Vergleich zum Vorjahr um 8 % auf 391 Einheiten und die von Lastkraftwagen um 1,9 % (um 6 Einheiten) auf 315 Einheiten. Es wurden 393 Busse (7,5 % weniger) und 240 Lkw (24,8 % weniger) verkauft.
Das 1994 gegründete Werk „Tscherkassy-Bus“ produziert Kleinbusse der Baureihe Ataman (insbesondere Stadt-, Vorort-, Schul- und Spezialbusse) sowie weitere Radfahrzeuge auf der Basis von Aggregaten des japanischen Herstellers Isuzu, insbesondere im Großbaugruppenverfahren Lkw von Isuzu mit einer Nutzlast von 3 bis 18 Tonnen (Kipplaster, Feuerwehrfahrzeuge, Rettungs- und Reparaturfahrzeuge, Hubarbeitsbühnen sowie Fahrzeuge mit Aufbauten – für „Ukrposhta“, Gemeinden und den Grenzschutzdienst der Ukraine).
Darüber hinaus produziert das Werk Isuzu-Pickups für die Nationalpolizei, den Staatlichen Notdienst, den Grenzschutz, die Forstpatrouillen sowie für Energie- und Gasunternehmen.
Seinen Angaben zufolge entfallen zwei Drittel der Produktion auf Aufträge des staatlichen Sektors.
Das Werk schloss das Jahr 2025 mit einem Nettogewinn von fast 83 Mio. UAH ab – 32 % weniger als im Jahr 2024 bei einem leichten Rückgang des Nettoertrags auf 1 Mrd. 733 Mio. UAH. Die Ausschüttung von Dividenden war nicht geplant.
Zu Beginn des Jahres 2026 waren 374 Mitarbeiter im Unternehmen beschäftigt – 33 Mitarbeiter weniger als zu Beginn des Jahres 2025.
Ataman, BUS, GEWINN, ISUZU, TSCHERKASSY
Der kanadische Premierminister Mark Carney gab am vergangenen Freitag bekannt, dass sein Land 500 Millionen Euro für den von der Europäischen Union geplanten Kredit an die Ukraine in Höhe von 90 Milliarden Euro bereitstellen werde, berichtet die APA.
„Was den Kredit für die Ukraine betrifft … 500 Millionen Euro werden unser erster Beitrag sein. Dies ist ein sehr wichtiger und wirksamer Mechanismus, und ich schätze die Initiative der Präsidentin der Europäischen Kommission, Ursula von der Leyen, der Kommissionsmitglieder und des Präsidenten Costa zu dessen Einrichtung sowie die Nutzung eingefrorener Vermögenswerte zur Bereitstellung dringend benötigter Finanzmittel für die Ukraine wirklich sehr“, erklärte Carney während einer gemeinsamen Pressekonferenz mit der Präsidentin der Europäischen Kommission, Ursula von der Leyen, und dem Präsidenten des Europäischen Rates, António Costa.
Der kanadische Premierminister wies darauf hin, dass der Beitrag seines Landes ein Beispiel für die Umsetzung der kürzlich angekündigten Partnerschaft Kanadas mit der Europäischen Union sei, und fügte hinzu, dass es sich dabei um eine „positive Allianz“ handele.
Die Versicherungsgruppe „TAS“ (Kiew) erzielte von Januar bis August 2026 Versicherungsprämien in Höhe von 6,253 Mrd. UAH, was einem Anstieg von 9,4 % gegenüber dem entsprechenden Zeitraum des Jahres 2025 entspricht.
Wie auf der Website des Versicherers berichtet wird, machten die Prämieneinnahmen aus der Kaskoversicherung in den ersten neun Monaten 14,2 % des gesamten Prämienvolumens aus, was 887,6 Mio. UAH (+20,3 %) entspricht, die Prämieneinnahmen aus der Kfz-Haftpflichtversicherung 51,7 % bzw. 3,234 Mrd. UAH (+9,3 %) und die aus der „Grünen Karte“ 13,54 % bzw. 852,8 Mio. UAH.
Darüber hinaus erzielte die Versicherungsgruppe „TAS“ im Rahmen von Verträgen über freiwillige Krankenversicherung (VK) nahm die Versicherungsgruppe „TAS“ von Januar bis September 637,1 Mio. UAH an Beiträgen ein, was 10,2 % des gesamten Prämienvolumens entspricht und um 15,3 % über dem entsprechenden Vorjahreswert liegt; aus Sachversicherungsverträgen waren es 90,5 Mio. UAH (+27,4 %).
Aus anderen Versicherungsverträgen erzielte das Unternehmen Versicherungsprämien in Höhe von 551 Mio. UAH – das sind 26,6 % mehr als im Vorjahr.
Das Unternehmen weist zudem darauf hin, dass es in den ersten neun Monaten des Jahres 2026 im Rahmen der abgeschlossenen Versicherungsverträge 3,107 Mrd. UAH ausgezahlt hat – dies entspricht einem Anstieg um 49,9 % bzw. faktisch dem Eineinhalbfachen der Auszahlungen des Unternehmens im Zeitraum Januar bis September 2025.
Insbesondere stiegen die Auszahlungen der Versicherungsgruppe „TAS“ aus der KASKO-Versicherung um 20,1 % auf 603,44 Mio. UAH, was 19,42 % des gesamten Auszahlungsvolumens des Versicherers entspricht, aus der Kfz-Haftpflichtversicherung um das 2,1-Fache auf 1,574 Mrd. UAH, was 50,66 % der gesamten Auszahlungen des Unternehmens ausmacht, und im Rahmen der „Grünen Karte“ zahlte die Versicherungsgruppe „TAS“ 479,24 Mio. UAH oder 15,42 % aller Auszahlungen aus.
Im Rahmen von Verträgen über freiwillige Krankenversicherung zahlte die Versicherungsgruppe „TAS“ in den ersten neun Monaten 359,46 Mio. UAH aus, was 11,57 % des gesamten Auszahlungsvolumens des Unternehmens entspricht und den Vorjahreswert um 28,2 % übertrifft.
Gleichzeitig stiegen die Auszahlungen aus Sachversicherungsverträgen im Jahresvergleich um 19,4 % auf 21,71 Mio. UAH. Aus anderen Versicherungsverträgen zahlte die Versicherungsgruppe „TAS“ von Januar bis September 69,11 Mio. UAH aus – das sind 40,5 % mehr als im Vorjahr.
Die Versicherungsgruppe „TAS“ wurde 1998 gegründet. Sie ist ein Universalversicherer und bietet über 80 verschiedene Versicherungsprodukte aus den Bereichen der freiwilligen und der Pflichtversicherung an. Sie verfügt über ein weit verzweigtes regionales Netzwerk: 28 Regionaldirektionen und Niederlassungen sowie 450 Vertriebsbüros in der gesamten Ukraine.
Auszahlung, KFZ-HAFTPFLICHTVERSICHERUNG, Prämie, TAS, VERSICHERUNG
Die italienische Regierung hat vorgeschlagen, ab dem 1. Januar 2027 eine Steuer auf nicht realisierte Wertsteigerungen von Finanzanlagen für vermögende natürliche Personen einzuführen, die ihren steuerlichen Wohnsitz ins Ausland verlegen. Der Steuersatz der sogenannten „Exit-Steuer“ wird 26 % betragen, und die neuen Vorschriften gelten für Investoren mit entsprechenden Vermögenswerten im Wert von mindestens 800.000 Euro.
Die entsprechenden Bestimmungen sind in Artikel 17 des Gesetzentwurfs zum italienischen Staatshaushalt für das Jahr 2027 enthalten, der von der Regierung unter Ministerpräsidentin Giorgia Meloni verabschiedet wurde. Das Dokument erhielt am 30. Oktober die erforderliche Zustimmung des italienischen Präsidenten Sergio Mattarella und wurde zur parlamentarischen Beratung weitergeleitet.
Gemäß dem Gesetzentwurf gilt die neue Steuer für natürliche Personen, die in mindestens sechs der letzten zehn Steuerjahre in Italien ansässig waren und beschlossen haben, ihren steuerlichen Wohnsitz in einen anderen Staat zu verlegen.
Voraussetzung ist das Vorhandensein von Finanzvermögen und Vermögensrechten, die unter die entsprechende Regelung fallen, mit einem Gesamtwert von mindestens 800.000 Euro. Dabei entsteht eine Steuerpflicht nur in Fällen, in denen Italien nach dem Wechsel des Wohnsitzes das Recht verliert, die entsprechenden Kapitalerträge zu besteuern.
Die Steuer wird nicht auf den gesamten Wert der Vermögenswerte erhoben, sondern auf den kumulierten Gewinn, den der Anleger durch deren Verkauf noch nicht erzielt hat.
Insbesondere geht es dabei um den Anstieg des Marktwerts von Aktien, Unternehmensanteilen, Wertpapieren und anderen Finanzinstrumenten. Zur Ermittlung der Steuerbemessungsgrundlage wird die positive Differenz zwischen dem Marktwert der Vermögenswerte und ihrem steuerlichen Anschaffungswert berücksichtigt.
Wenn ein Anleger beispielsweise ein Wertpapierpaket für 700.000 Euro erworben hat und dessen Wert zum Zeitpunkt der Ermittlung der Steuerbemessungsgrundlage auf 1 Mio. Euro gestiegen ist, beträgt der nicht realisierte Gewinn 300.000 Euro. Bei einem Standardsatz von 26 % beläuft sich die Steuer auf 78.000 Euro, selbst wenn der Anleger die Vermögenswerte tatsächlich nicht verkauft hat.
Gleichzeitig ist für Erträge aus bestimmten Staatsanleihen eine Sonderregelung vorgesehen. In die Steuerbemessungsgrundlage fließen nur 48,08 % des entsprechenden Gewinns ein, was einen effektiven Steuersatz von etwa 12,5 % ergibt.
Die Standardfrist für die Zahlung der Exit-Steuer beträgt 180 Tage ab dem Zeitpunkt des Inkrafttretens der Änderung des steuerlichen Wohnsitzes.
Für Personen, die in Länder der Europäischen Union oder in Staaten umziehen, mit denen Italien entsprechende Abkommen über die Zusammenarbeit im Steuerbereich geschlossen hat, ist jedoch die Möglichkeit eines Zahlungsaufschubs vorgesehen.
Dazu muss der Investor eine Vorauszahlung in Höhe von 50 % der berechneten Steuer leisten und eine finanzielle Sicherheit hinterlegen.
Bei einem Umzug in ein anderes EU-Land kann der Zahlungsaufschub für fünf Steuerzeiträume gelten, bei anderen Staaten, die die festgelegten Bedingungen erfüllen, für bis zu zehn.
Werden die Vermögenswerte innerhalb dieser Frist nicht veräußert, erlischt die Steuerschuld, und zu viel gezahlte Beträge sind zurückzuerstatten. Ähnliche Bestimmungen gelten für bestimmte Fälle der Vererbung von Vermögenswerten oder der Rückkehr eines Investors nach Italien.
Das neue System gilt auch für bestimmte Arten von gemeinnützigen Vereinen und Organisationen, die ihren steuerlichen Sitz ins Ausland verlegen.
Nach Schätzungen des italienischen Ministeriums für Wirtschaft und Finanzen werden sich die Einnahmen aus der neuen Steuer im Jahr 2027 auf rund 3,37 Mio. EUR und in den Jahren 2028 bis 2031 auf jährlich 6,74 Mio. EUR belaufen. Ab 2032 wird die Nettoauswirkung auf den Haushalt unter Berücksichtigung der erwarteten Rückerstattung eines Teils der Zahlungen auf 3,37 Mio. Euro pro Jahr geschätzt.
Italien schlägt faktisch vor, den Mechanismus zur Besteuerung bei einem Wechsel des steuerlichen Wohnsitzes, der bisher für Unternehmen und Unternehmer galt, auf private Investoren auszuweiten.
Ein ähnlicher Mechanismus gilt bereits in Frankreich, wo die Besteuerung nicht realisierter Gewinne bei einem Wechsel des steuerlichen Wohnsitzes bei Vorhandensein entsprechender Finanzanlagen und Erfüllung der gesetzlich festgelegten Bedingungen zur Anwendung kommt.
Die vorgeschlagenen Änderungen könnten für internationale Investoren, Eigentümer von Unternehmensvermögen und vermögende Ausländer von Bedeutung sein, die Italien als Land ihres langfristigen steuerlichen Wohnsitzes nutzen.
In den letzten Jahren hat Italien vermögende Ausländer mit einer Sonderregelung zur pauschalen Besteuerung ausländischer Einkünfte angezogen. Für neue Teilnehmer dieser Regelung beträgt die jährliche Zahlung ab 2026 300.000 Euro statt wie bisher 200.000 Euro.
Die Einführung einer Exit-Steuer könnte sich auf die Steuerplanung solcher Investoren auswirken, insbesondere wenn sie einen späteren Umzug in ein anderes Land in Betracht ziehen. Gleichzeitig bedarf die Anwendung der neuen Bestimmungen auf Teilnehmer der Sonderregelung einer weiteren rechtlichen Klärung.
Dabei handelt es sich bei dem vorgeschlagenen Mechanismus nicht um eine allgemeine Ausreisesteuer aus Italien und er sieht keine automatische Erhebung von 26 % des Wertes von Wohnimmobilien oder des gesamten Vermögens einer natürlichen Person vor.
Der Gesetzentwurf muss bis Ende 2026 vom italienischen Parlament geprüft und verabschiedet werden. Im Zuge der Verabschiedung des Gesetzes können die Höhe der Steuer, die Anwendungsbedingungen und die Modalitäten für die Gewährung von Stundungen geändert werden.
Italien bleibt einer der größten europäischen Immobilienmärkte und ein beliebtes Ziel für internationale Investoren, insbesondere für diejenigen, die den Erwerb von Wohnimmobilien in Verbindung mit einer Verlagerung ihres steuerlichen Wohnsitzes in Betracht ziehen. Die vorgeschlagenen Änderungen könnten ein zusätzlicher Faktor bei der Wahl des Wohnsitzlandes und der langfristigen Investitionsplanung sein.
Quellen: Gesetzentwurf zum italienischen Haushalt für die Jahre 2027–2029, Artikel 17, von der Regierung am 28. Oktober 2026 verabschiedet; Präsident von Italien, offizielle Zustimmung zur Einbringung des Gesetzentwurfs vom 30. Oktober 2026; Investment Migration Insider, 31. Oktober 2026.
Aufenthaltsrecht, FINANZEN, INVESTITION, ITALIEN, STEUERN, КАПИТАЛ
Interfax-Ukraine berichtet, sank der Index der Konjunkturerwartungen (IODA) im Oktober 2026 auf 47,1 Punkte, nach 48,2 Punkten im September, und lag damit unter dem Wert vom Oktober 2025 (50,3 Punkte), wie die Nationalbank der Ukraine (NBU) auf ihrer Website mitteilte.
„Die verstärkten Angriffe auf die Energie-, Produktions-, Lager- und Logistikinfrastruktur, die erneuten Stromausfälle, die gestiegenen Kraftstoffpreise, die Exportbeschränkungen aufgrund der Blockade von Häfen sowie der Mangel an qualifizierten Arbeitskräften haben die wirtschaftliche Aktivität der Unternehmen gebremst“, erklärte die Aufsichtsbehörde.
Gleichzeitig wurde die Geschäftstätigkeit durch eine stabile Verbrauchernachfrage, eine gute Ernte, ein ausreichendes Warenangebot und die Einrichtung neuer Logistikrouten gestützt.
Unter den befragten Sektoren war der Index der Industrieunternehmen im Oktober mit 48,0 Punkten am höchsten – gegenüber 51,0 im September und 48,8 im Oktober 2025. Die Industrieunternehmen rechneten mit einem Rückgang der Auftragseingänge, insbesondere der Exportaufträge, sowie der Rohstoff- und Materialvorräte, behielten jedoch ihre positiven Einschätzungen hinsichtlich des Produktionsvolumens bei, obwohl sie eine Verlangsamung des Wachstums erwarteten.
Im Dienstleistungssektor lag der Sektorindex bei 47,4 Punkten gegenüber 47,3 im September und 48,7 im Oktober des Vorjahres. Die Unternehmen rechneten mit einem Rückgang des Leistungsvolumens, der Auftragseingänge und der in Bearbeitung befindlichen Aufträge.
Die Handelsunternehmen bewerteten ihre aktuelle Geschäftstätigkeit den dritten Monat in Folge verhalten: Der Branchenindex stieg im Oktober auf 46,8 Punkte, nach 45,9 im September, blieb jedoch unter den 54,3 Punkten vom Oktober 2025. Die Handelsunternehmen rechneten mit einem weiteren Rückgang des Warenumsatzes, der Einkäufe von Waren zum Verkauf und ihrer Lagerbestände sowie mit einer Verringerung der Handelsspanne.
Am niedrigsten war der Index der Bauunternehmen – 38,5 Punkte gegenüber 48,8 im September und 53,3 im Oktober 2025. Ihre Einschätzungen wurden durch die anhaltende Aussetzung der staatlichen Finanzierung für den Wiederaufbau von Straßen und Infrastruktur, den Mangel an qualifiziertem Personal sowie saisonale Faktoren beeinflusst. Nach sieben Monaten in Folge mit positiven Einschätzungen rechneten die Bauunternehmen mit einem erheblichen Rückgang des Bauvolumens und der Auftragseingänge sowie der Beschaffung von Rohstoffen, Materialien und Dienstleistungen von Subunternehmern.
Die Mehrheit der befragten Unternehmen rechnete mit anhaltend hohen Preissteigerungsraten bei Rohstoffen und Materialien sowie bei den eigenen Produkten und Dienstleistungen. Lediglich Unternehmen aus dem Dienstleistungssektor prognostizierten eine Verlangsamung des Anstiegs sowohl der Einkaufspreise als auch der Tarife für ihre eigenen Dienstleistungen.
Unternehmen aller Sektoren erwarteten einen Personalabbau, am stärksten ausgeprägt im Baugewerbe.
Die Umfrage wurde vom 5. bis zum 22. Oktober 2026 durchgeführt; daran nahmen 587 Unternehmen teil: 41,9 % aus der Industrie, 26,9 % aus dem Dienstleistungssektor, 25,0 % aus dem Handel und 6,1 % aus dem Baugewerbe.
Unter den Befragten waren 31,2 % Großunternehmen, 28,3 % mittelständische Unternehmen und 40,5 % Kleinunternehmen. 34,8 % der Befragten tätigten sowohl Export- als auch Importgeschäfte, 8,5 % ausschließlich Exportgeschäfte, 17,5 % ausschließlich Importgeschäfte und 39,2 % führten keine Außenhandelsgeschäfte durch.
Das ukrainische Ministerium für Wirtschaft, Umwelt und Landwirtschaft hat vorgeschlagen, einen experimentellen Mechanismus zur Verteilung von Exportquoten für Eisen- und Stahlschrott über elektronische Auktionen im System „Prozorro.Sale“ einzuführen. Die Initiative erfolgt vor dem Hintergrund von Auseinandersetzungen zwischen metallurgischen Unternehmen und Schrottsammelbetrieben über die Beibehaltung der Exportbeschränkungen, berichtet das Informations- und Analysezentrum Experts Club.
Der entsprechende Verordnungsentwurf des Ministerkabinetts wurde am 30. Oktober 2026 zur öffentlichen Diskussion veröffentlicht. Das Dokument sieht die Verteilung von Exportquoten für Schrott und Abfälle aus Eisenmetallen unter dem ukrainischen Zolltarifcode 7204 durch elektronische Auktionen vor. Die Gewinner der Auktionen erhalten das Recht, die entsprechende Quotenmenge zu nutzen und eine Exportlizenz zu beantragen.
Nach Angaben des Wirtschaftsministeriums soll der neue Mechanismus Unternehmen unterschiedlicher Größe einen gleichberechtigten Zugang zu den Quoten ermöglichen, eine übermäßige Konzentration bei einzelnen Marktteilnehmern verhindern und wettbewerbswidrige Praktiken minimieren. Vorgesehen ist auch eine erneute Verteilung nicht genutzter Quotenmengen.
Allerdings legt der Entwurf das Gesamtvolumen der Exportquote nicht fest. Seine Veröffentlichung bedeutet daher weder eine automatische Aufhebung der bestehenden Beschränkungen noch die Wiederaufnahme uneingeschränkter Metallschrottexporte. Stellungnahmen zum Dokument werden einen Monat lang entgegengenommen.
Seit dem 1. Januar 2026 gilt in der Ukraine eine Nullquote für den Export von Eisen- und Stahlschrott. Sie wurde eingeführt, um die heimische Metallurgie mit strategisch wichtigen Rohstoffen zu versorgen. Gleichzeitig schuf die Regierung bestimmte Möglichkeiten für lizenzierte Exporte durch Unternehmen, die im Dezember 2025 ausgewählte elektronische Auktionen gewonnen hatten.
Der Ukrainische Verband für Sekundärmetalle „UAVtormet“ fordert eine Überprüfung der Beschränkungen. Sein Präsident Wolodymyr Bublei erklärte während einer Pressekonferenz am 16. September bei der Nachrichtenagentur Interfax-Ukraine, das faktische Exportverbot habe zu sinkenden Schrottsammelmengen, Entlassungen und zur Anhäufung unverkäuflicher Rohstoffe geführt.
Branchenvertreter schlagen vor, kontrollierte Exporte in die Europäische Union mit einer jährlichen Quote von bis zu 200.000 Tonnen wieder aufzunehmen. Ihren Angaben zufolge sind die Inlandspreise erheblich gesunken: Ukrzaliznytsia verkaufte Schrott im Jahr 2026 für rund 5.500 UAH je Tonne, verglichen mit einem Durchschnittspreis von 8.500 UAH im Jahr 2025.
Nach Angaben von UAVtormet exportierte die Ukraine von Januar bis August 2026 lediglich 13.860 Tonnen Schrott, verglichen mit 283.060 Tonnen im entsprechenden Zeitraum 2025. Dies entspricht einem Rückgang um 95,1 Prozent. Die Deviseneinnahmen sanken von 85,4 Millionen US-Dollar auf 3,93 Millionen US-Dollar.
Gleichzeitig produzierte die Ukraine in den ersten acht Monaten des Jahres 2026 insgesamt 4,3 Millionen Tonnen Stahl. Die Schrottsammlung belief sich auf 971.700 Tonnen, während die Lieferungen an metallurgische Unternehmen 925.400 Tonnen erreichten.
Große metallurgische Unternehmen vertreten hingegen eine gegenteilige Position. Die European Business Association forderte die Regierung auf, die Nullexportquote auch 2027 beizubehalten, und warnte vor einem möglichen Rohstoffmangel. Alternativ schlägt der Verband einen Exportzoll von 180 EUR je Tonne vor.
Auch der Unternehmensverband „Ukrmetalurgprom“ besteht darauf, zunächst das tatsächliche Gleichgewicht zwischen Schrottsammlung und -verbrauch zu ermitteln, bevor über eine Lockerung der Exportbeschränkungen entschieden wird.
Die endgültige Entscheidung über eine Wiederaufnahme der Exporte liegt somit bei der Regierung, die die Interessen der metallurgischen Industrie, der Schrottsammelunternehmen und die wirtschaftlichen Bedürfnisse des Landes unter Kriegsbedingungen gegeneinander abwägen muss.
EXPERTS CLUB, Metallschrott, METALLURGIE, UKRAINISCHE EXPORTE
