Business news from Ukraine

„Nova Poshta“ hat sein Netz in der Ukraine um 23% erweitert

„Im Jahr 2023 hat Nova Poshta, die zur Nova-Gruppe gehört, ihr Netz in der Ukraine um 5 Tausend Einheiten auf 27 Tausend (+23%) erweitert“, teilte der Pressedienst des Unternehmens am Freitag mit.

Laut der Mitteilung hat Nova Poshta im Jahr 2023 2.242 Tausend neue Filialen eröffnet und 1.853 Tausend neue Postämter eingerichtet.

Das Unternehmen gab an, dass das Netz von Nova Poshta zu Beginn des Jahres 2024 aus 11,46 Tausend Filialen und 15,59 Tausend Postämtern besteht, von denen 60 % in Gebäuden und Wohnkomplexen und 40 % im Freien betrieben werden.

„Ein besonderer Schwerpunkt wurde auf die Eröffnung von PUDOs gelegt – Servicepunkte auf dem Territorium der bestehenden Geschäfte der Partner, an denen man vorausbezahlte Pakete mit einem Gewicht von bis zu 10 kg versenden oder empfangen kann. Solche Stellen können sich in Apotheken, Geschäften oder Tankstellen befinden und sind bereits in den Netzen von BRSM, Moyo und Delvi in Betrieb“, so das Unternehmen.

Es wird darauf hingewiesen, dass Nova Poshta im Jahr 2023 1,1 Milliarden UAH für den Ausbau und die Entwicklung des Netzes ausgibt.

Gleichzeitig plant das Unternehmen, diesen Betrag im Jahr 2024 auf 1,9 Mrd. UAH zu erhöhen und weitere 9.000 Servicepunkte zu eröffnen.

Derzeit sind die Filialen und Postämter von Nova Poshta an mehr als 10.000 Orten in der Ukraine vertreten. Das aktivste Wachstum des Netzes fand in den Regionen Czernowitz, Ternopil, Winnyzja, Wolyn, Riwne, Kirowohrad und Tscherkassy statt, heißt es in der Mitteilung.

Die ukrainische Regierung entwickelt Programme zur bevorzugten Vermietung von Wohnraum – Ministerin

Das Ministerkabinett entwickelt Vorzugsprogramme für Sozialmietwohnungen und Mietverträge mit Kaufrecht, um den vom Krieg betroffenen Ukrainern Wohnraum zur Verfügung zu stellen, so die Erste Stellvertretende Ministerpräsidentin und Wirtschaftsministerin Julia Swiridenko.

„Wir bemühen uns, verschiedene Instrumente zu entwickeln, um den Ukrainern erschwinglichen Wohnraum zur Verfügung zu stellen. Deshalb entwickeln wir jetzt neben erschwinglichen Hypotheken zusätzliche Programme für erschwingliche Mieten – rent-to-own und Sozialmiete. Das Wichtigste für uns ist, den Menschen eine dauerhafte Wohnung zu bieten. Diese Prozesse tragen auch zur Bildung einer nachhaltigen Wirtschaft bei, die sich im Einklang mit anderen Volkswirtschaften der Europäischen Union entwickelt“, wurde sie in der Pressemitteilung zitiert.

Ihr zufolge wird Ukrfinzhytlo, das koordinierende Unternehmen des eHouse-Programms, an der Umsetzung der Programme beteiligt sein. Svyrydenko wies darauf hin, dass der Staat in diesem Jahr das Kapital des Unternehmens um 20 Mrd. UAH aufstocken wird, zusätzlich zu den 50 Mrd. UAH, die zuvor durch inländische Staatsanleihen finanziert wurden.

Diese Mittel werden es dem Unternehmen ermöglichen, im Jahr 2024 12.000 und im Jahr 2025 23.000 Anleihen im Gesamtwert von 56,6 Mrd. UAH auszugeben, heißt es in der Erklärung.

Wie berichtet, überstieg das Volumen der im Rahmen von eHouse vergebenen Vorzugshypothekendarlehen UAH 10 Milliarden für 6,7 Tausend Familien.

Das eHouse-Programm für erschwingliche Hypothekarkredite wurde im Oktober 2022 in der Ukraine eingeführt. Vertragsbedienstete der ukrainischen Streitkräfte, Angestellte des Sicherheits- und Verteidigungssektors, Beschäftigte des Gesundheitswesens, Lehrkräfte und Forscher können eine vergünstigte Hypothek zu 3 % pro Jahr für bis zu 20 Jahre mit einer Anzahlung von 20 % der Wohnkosten beantragen. Ab dem 1. August 2023 können Kriegsveteranen, Kämpfer, Binnenvertriebene und Bürger, die keine größere Wohnung als die Standardfläche besitzen, das eHouse-Programm zu einem Zinssatz von 7 % beantragen.

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ASKA-Life plant eine Erhöhung des genehmigten Kapitals um das 2,6-fache

Die Aktionärsversammlung der PJSC Ukrainian Joint-Stock Insurance Company ASKA-Life (Kyiv) wird am 5. Februar eine Erhöhung des genehmigten Kapitals um das 2,56-fache auf 49,625 Mio. UAH durch eine zusätzliche Emission von 30,240 Mio. UAH beschließen.

Laut dem Informationssystem der Nationalen Wertpapier- und Börsenaufsichtsbehörde (NSSMC) wird die Emission durch eine Erhöhung des Nennwerts der Aktien erfolgen, indem ein Teil der Gewinnrücklagen für die Jahre 2014-2019 dem genehmigten Kapital zugewiesen wird.

Wie berichtet, hat das Unternehmen von Januar bis September 2023 Netto- und Bruttoversicherungsprämien in Höhe von 117,5 Mio. UAH eingenommen, was 49 % weniger ist als im gleichen Zeitraum 2022.

In den ersten neun Monaten des Jahres 2023 zahlte das Unternehmen 8,376 Mio. UAH an die Kunden aus, das sind 36 % mehr als im gleichen Zeitraum des Jahres 2022. Die Verwaltungskosten des Unternehmens stiegen im Berichtszeitraum um 15,4 % auf 9,436 Mio. UAH, während die Vertriebskosten um das 2,2-fache auf 98,9 Mio. UAH sanken.

Der Betriebsverlust für die ersten neun Monate des Jahres 2023 verringerte sich auf 12,6 Mio. UAH gegenüber 15,7 Mio. UAH im gleichen Zeitraum des Jahres 2022.

Der Nettoverlust belief sich auf UAH 1.058 Millionen, was 6,5 Mal weniger ist als im Zeitraum Januar-September 2022.

ASKA-Life Insurance Company wurde 2003 registriert und ist auf Lebensversicherungen spezialisiert.

Wie auf der Website der Nationalen Wertpapier- und Börsenaufsichtsbehörde mitgeteilt wird, befinden sich im zweiten Quartal 2023 55,6667 % des Unternehmens im Besitz der SCM Finance Limited und 44,3333 % im Besitz von Alexander Sosis.

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Ostchem-Werke steigern Düngemittelproduktion um 19,51%

Die Werke von Ostchem, einer Stickstoff-Holding, in der das Stickstoffgeschäft der DF-Gruppe zusammengefasst ist, produzierten im Jahr 2023 2,1 Millionen Tonnen Mineraldünger, 19,51% mehr als im Vorjahr.

Laut einer Pressemitteilung der DF-Gruppe produzierte Azot, das Werk der Gruppe in Tscherkassy, im Jahr 2023 1,56 Millionen Tonnen Mineraldünger und damit 39,63% mehr als im Vorjahr, während Rivne Azot 528 Tausend Tonnen (-10,81%) produzierte.

Harnstoff, HAN und Ammoniumnitrat waren die wichtigsten Düngemittel, die von den Unternehmen der Ostchem produziert wurden, so Group DF.

Nach Angaben der Gruppe wurden im Jahr 2023 835,9 Tausend Tonnen Ammoniumnitrat (+60,47 % im Vergleich zum Vorjahr), 572,7 Tausend Tonnen HAN (+130 %) und 447,1 Tausend Tonnen Harnstoff (+145 %) produziert. Die Produktion von HAN, einem traditionell exportierten Düngemittel, halbierte sich auf 102 Tausend Tonnen.

„Der Düngemittelmarkt erholt sich, aber die deutlich gestiegenen Einfuhren von Stickstoffdüngern erlauben es uns nicht, unsere Anlagen voll auszulasten. Trotz der schwierigen Lage im Agrarsektor, der Zwangsstilllegungen von Anlagen aufgrund der Feindseligkeiten, der immer noch hohen Gaspreise und der ungewöhnlich hohen Einfuhrmengen in die Ukraine zu Dumpingpreisen hat Ostchem 2023 mit der Wiederaufnahme der Produktion begonnen. Wir konnten die Nachfrage der Landwirte selbst in Spitzenzeiten vollständig befriedigen“, sagte Sergiy Pavlyuchuk, Chief Operating Officer des Stickstoffgeschäfts von Ostchem.

Im Jahr 2023 verdoppelte die Ostchem Holding ihre Produktion von HAN, dem vielversprechendsten Düngemittel in der Ukraine, um die Nachfrage zu decken. HAN stand bei der Produktion an zweiter Stelle, und sein Anteil am Produktportfolio von Ostchem betrug nach Angaben von Group DF 27,3 %.

„Es ist kein Geheimnis, dass wir mit Global Players über die Entwicklung mehrerer Industriestandorte verhandeln. Unsere strategischen Pläne sehen den Bau neuer Werkstätten und Unternehmen vor. Wir sprechen über Investitionen in neue, energieeffiziente Produktionsanlagen für Düngemittel und die Einführung neuer Produkte wie AdBlue, Industriegase und Petrochemikalien“, fügte Pavliuchuk hinzu.

Zur Lage auf dem ukrainischen Inlandsmarkt für Düngemittel erklärte die Gruppe DF, dass das Hauptmerkmal des Jahres 2023 der kritische Anstieg der zu Dumpingpreisen eingeführten Importe sei. Im Vergleich zu 2022 stiegen die Einfuhren von Mineraldüngern in die Ukraine um das 1,9-fache und erreichten 1,99 Millionen Tonnen. So stiegen beispielsweise die Einfuhren von Harnstoff im Laufe des Jahres um das 3,7-fache auf 501 Tausend Tonnen.

„Ein riesiger Strom billiger belarussischer und russischer Düngemittel gelangt über zwei Kanäle in die Ukraine: Der erste ist der aus den Ländern der ehemaligen Sowjetunion, die mit dem Aggressor befreundet sind. Der zweite neue Kanal ist die Wiederausfuhr von belarussischen und russischen Düngemitteln aus der EU. Nach Angaben von Eurostat ist das Gesamtvolumen der Stickstoffdüngereinfuhren in die EU im Zeitraum 2022-2023 um 34 % gestiegen, wobei etwa ein Drittel dieser Einfuhren auf Russland entfällt. Trotz der Sanktionen und des bestehenden Embargos gelangt ein beträchtlicher Teil dieser Düngemittel auch in die Ukraine, wodurch ukrainische Produzenten und ukrainische Arbeitsplätze langsam vernichtet werden“, so Oleg Arestarkhov, Leiter der Unternehmenskommunikation der DF-Gruppe.

Seiner Meinung nach wird der neue Trend nicht nur von Russlands Wunsch angetrieben, seine Absatzmärkte zu erweitern, sondern auch von seinem strategischen Plan, die EU und die Ukraine von seinen Düngemitteln abhängig zu machen.

Da sie mit den Billigimporten nicht konkurrieren können, schließen viele EU-Unternehmen ihre Betriebe, und auch ukrainische Chemieunternehmen wie Odesa Port und Sumykhimprom liegen still.

Die USA und die EU-Länder haben bereits Maßnahmen entwickelt, um die „Abhängigkeit“ von Düngemitteln, Getreide und anderen Lebensmitteln aus Russland zu verringern. Formal gilt für die Ukraine ein Embargo für die Einfuhr von Düngemitteln aus Russland und Weißrussland. Düngemittel aus diesen Ländern sowie aus Ländern, die billiges Gas aus Russland beziehen, werden jedoch weiterhin geliefert. Infolgedessen wird unser Markt mit Billigimporten überschwemmt, und die Ukraine ist mit einem kritischen Dumping konfrontiert. Leider haben wir im Jahr 2023 keine klaren, harten wirtschaftlichen Maßnahmen der Behörden zum Schutz des ukrainischen Marktes und der einheimischen Produzenten gesehen. Die Einfuhren von Düngemitteln in das Land wachsen viel schneller als die inländische Produktion. Die inländische Produktion stieg um etwa 20 %, während die Importe um fast 100 % zunahmen“, sagte Arestarkhov und fügte hinzu, dass die Ukraine lernen müsse, ihre Interessen besser zu schützen.

Die DF-Gruppe konsolidiert die Vermögenswerte von Dmitry Firtash in den Bereichen Gasversorgung, Chemie, Titan und Häfen sowie in der Landwirtschaft und den Medien.

Ostchem ist die Stickstoff-Holding der Gruppe DF, die die größten Mineraldüngerproduzenten der Ukraine vereint. Zu ihr gehören Rivne Azot, Cherkasy Azot sowie Sievierodonetsk Azot und Stirol, die nicht in Betrieb sind und sich in den besetzten Gebieten befinden.

Cherkassy Azot PrJSC (Cherkasy, Ukraine) ist eines der größten ukrainischen Chemieunternehmen und gehört seit 2011 zum Stickstoffgeschäft der DF-Gruppe. Die geplante Produktionskapazität von Azot beträgt 962,7 Tausend Tonnen Ammoniak, 970 Tausend Tonnen Ammoniumnitrat, 891,6 Tausend Tonnen Harnstoff und 1 Million Tonnen HAN pro Jahr.

Rivne Azot ist eines der größten ukrainischen Chemieunternehmen in der Westukraine und gehört seit 2011 zur Stickstoffholding Ostchem der DF-Gruppe. Seit der Übernahme hat Firtash über 1,3 Milliarden UAH in Rivne Azot investiert.

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„UZ“ baute 528 Güterwagen, erhöhte die Produktion von Schotter, Schwellen und Stahlbetonkonstruktionen

Im Jahr 2023 hat Ukrzaliznytsia (UZ) 528 Güterwaggons in den eigenen Anlagen gebaut, ein Rekordwert für die letzten fünf Jahre, teilte der Pressedienst des Unternehmens am Donnerstag mit.

Es wird darauf hingewiesen, dass insbesondere 427 passende Plattformen hergestellt wurden. Außerdem hat das Unternehmen mit der Serienproduktion von 50 Kippwagen und 50 Trichterspendern begonnen.

Darüber hinaus baute UZ im Jahr 2023 in seinen eigenen Anlagen einen Getreidetransporter, der für den Transport von Getreide mit einer Spurweite von 1520 mm geeignet ist und auf die europäische Spurweite von 1435 mm umgerüstet wurde. Die meisten der für den Bau verwendeten Komponenten und Materialien wurden in der Ukraine hergestellt, heißt es in der Erklärung.

Im Jahr 2023 steigerten die Unternehmen der UZ auch die Produktion von Schotter um 33% (auf 2,7 Millionen Tonnen) und von Schwellen um 6% (auf 867 Tausend Stück).

Die Produktion von Stahlbetonkonstruktionen stieg im Vergleich zu 2022 um 10,5% auf 6.937 Tausend Kubikmeter, was ebenfalls einen Rekord für die letzten fünf Jahre darstellt.

Im vergangenen Jahr führte UZ unter anderem 47 neue Produktlinien ein. Das Unternehmen produzierte 37.000 Einheiten verschiedener Produkte: Träger und Seitenträger, Containeranschläge, Bremsbacken, Stoßdämpfer für den Absorber, Türrahmen aus Aluminium, Kompressoren und Generatoren für PKWs. Auf diese Weise konnte das Unternehmen etwa 120 Millionen UAH bei der externen Beschaffung einsparen, so das Unternehmen.

„Die Pläne für 2024 beinhalten eine Steigerung des Volumens der Überholung von Lokomotiven in den UZ-Werken um 15 % und eine Steigerung des Volumens von elektrischen Zügen um 8 %, eine Steigerung der Schotterproduktion durch Aufträge von Drittkunden sowie die Entwicklung neuer Produkte und Technologien“, so Ukrzaliznytsia in einer Erklärung.

Zuvor hatte UZ den Start eines Programms zur Erneuerung der Güterwagenflotte angekündigt. Das Unternehmen plante, im Jahr 2022 1.496.000 Güterwagen in seinen eigenen Autoreparaturwerken – Panyutyn, Darnytsia und Stryi – zu bauen: 1.446 Tausend Gondelwagen und 50 Getreidewagen.

Es wurde auch berichtet, dass das Justizministerium am 28. Dezember 2021 den Erlass des Infrastrukturministeriums Nr. 647 registriert hat, mit dem ein groß angelegtes Programm zur Erneuerung der ukrainischen Güterwagenflotte im Zeitraum 2022-2031 eingeleitet wurde, das eine schrittweise Begrenzung der Nutzungsdauer in beladenem Zustand auf bis zu 10 Jahre vorsieht und diese Zeitspanne an die Norm anpasst. Die Nutzungsdauer von Gondelwagen wird von 44 auf 22 Jahre und die von Getreidetransportern von 45 auf 30 Jahre reduziert.

Darüber hinaus wurde im Rahmen dieser Initiative ein Programm zum Bau von Triebwagen bei ukrainischen Triebwagenherstellern aufgelegt. Das Investitionsvolumen in der Triebwagenindustrie wurde auf über 120 Mrd. UAH geschätzt.

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Bargeldwechselkurse in Regionalbanken vom 22. Januar

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Daten: „Interfax-Ukraine“