In der Ukraine wurden von Januar bis Juli 2026 103 Strafverfahren im Zusammenhang mit Unternehmensübernahmen registriert, was einem Rückgang von 36 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Vorjahres entspricht. Dies geht aus Daten der Generalstaatsanwaltschaft hervor, die von Opendatabot ausgewertet wurden.
Die Studie wurde am 25. August 2026 veröffentlicht.
Im Vergleich zur Zeit vor dem umfassenden Krieg hat sich die Zahl solcher Verfahren um etwa das Fünffache verringert. Im Durchschnitt registrierten die Strafverfolgungsbehörden im Jahr 2026 etwa 15 Fälle von Raiderangriffen pro Monat.
Die meisten neuen Verfahren wurden im März eingeleitet – 31 Fälle.
Der Großteil der Ermittlungen steht im Zusammenhang mit der Verwendung gefälschter Dokumente bei der staatlichen Registrierung von Unternehmen. Nach § 205-1 des Strafgesetzbuchs der Ukraine wurden 74 Verfahren eingeleitet, was 71,8 % der Gesamtzahl entspricht.
Weitere 17 Verfahren, d. h. 16,5 %, betreffen die rechtswidrige Aneignung von Vermögen eines Unternehmens, einer Einrichtung oder einer Organisation gemäß Artikel 206-2 des Strafgesetzbuchs. Nach Artikel 206 über die Behinderung rechtmäßiger wirtschaftlicher Tätigkeit wurden 12 Verfahren registriert, was 11,7 % entspricht.
Dabei bleibt die Erfolgsquote der Ermittlungen relativ gering. In 21 von 103 Verfahren, also in etwa jedem fünften, wurde ein Verdacht mitgeteilt.
Innerhalb von sieben Monaten wurden 11 Fälle, d. h. etwa 11 % der Gesamtzahl, an das Gericht weitergeleitet. Somit hat etwa jedes neunte registrierte Verfahren die gerichtliche Phase erreicht.
Alle an das Gericht weitergeleiteten Fälle betreffen den Straftatbestand der Urkundenfälschung. Zwischen Januar und Juli wurde kein einziges Verfahren wegen unrechtmäßiger Aneignung von Unternehmensvermögen oder Behinderung rechtmäßiger wirtschaftlicher Tätigkeit an ein Gericht verwiesen.
Quellangabe: Opendatabot, Daten der Generalstaatsanwaltschaft der Ukraine, Studie veröffentlicht am 25. August 2026.
Raiderangriffe, Staatsanwaltschaft, Strafverfahren, UKRAINE, WIRTSCHAFT
Das Importvolumen von Personenkraftwagen in die Ukraine, einschließlich Kombis und Rennwagen (UKT-ZED-Code 8703), belief sich in den Monaten Januar bis Juli 2026 auf 2,62 Mrd. US-Dollar, was einem Rückgang von 17 % gegenüber dem entsprechenden Zeitraum des Jahres 2025 (3,16 Mrd. US-Dollar) entspricht.
Laut den vom Staatlichen Zolldienst der Ukraine veröffentlichten Statistiken ging der Import von Personenkraftwagen insbesondere im Juli im Vergleich zum Juli des Vorjahres um 27,2 % auf 443,2 Mio. US-Dollar zurück, was ebenfalls einem Rückgang von 5,3 % gegenüber Juni 2026 entspricht.
Zu den drei größten Lieferanten von Personenkraftwagen in die Ukraine in den ersten sieben Monaten zählen weiterhin die USA, Deutschland und Japan, während es im Vorjahr Deutschland, die USA und China waren. Insbesondere gingen die Lieferungen aus den USA um 3,2 % auf 508,3 Mio. US-Dollar zurück, die aus Deutschland sanken um 26 % auf 416,2 Mio. US-Dollar, und die Importe aus Japan beliefen sich auf 371,2 Mio. US-Dollar, während im Vorjahr Autos im Wert von 407,7 Mio. US-Dollar aus China eingeführt wurden.
Aus anderen Ländern beliefen sich die gesamten Einfuhren von Personenkraftwagen in diesem Zeitraum auf 1,33 Mrd. US-Dollar – das sind 20,4 % weniger als im Vorjahr.
Gleichzeitig exportierte die Ukraine in diesen sieben Monaten solche Fahrzeuge nur im Wert von 2 Mio. US-Dollar, vorwiegend nach Georgien, Tschechien und Kasachstan, während im Vorjahr Lieferungen im Gesamtwert von 4,54 Mio. US-Dollar in die Vereinigten Arabischen Emirate, nach Tschechien und Polen gingen.
Am Gesamtimport von Waren in die Ukraine hatten Personenkraftwagen im Zeitraum Januar bis Juli einen Anteil von 4,52 %, während dieser Anteil im Vorjahreszeitraum bei 6,89 % lag; am Gesamtexport betrugen die Anteile entsprechend 0,01 % und 0,02 %.
Wie berichtet, wurden im Jahr 2025 Personenkraftwagen im Wert von fast 6,15 Mrd. US-Dollar in die Ukraine importiert, was einem Anstieg von 40,2 % gegenüber dem Wert von 2024 entspricht. Zu den drei größten Exporteuren gehörten die USA, Deutschland und China. Es wurden Fahrzeuge im Wert von 10,1 Mio. US-Dollar exportiert (2,7-mal weniger).
Der deutliche Anstieg der Einfuhren von Personenkraftwagen in die Ukraine ab Sommer 2025 war auf die Ankündigung zurückzuführen, dass die Mehrwertsteuervergünstigungen für die Einfuhr von Elektroautos ab dem 1. Januar 2026 abgeschafft werden sollten; bereits seit Beginn des laufenden Jahres sind deren Einfuhren deutlich zurückgegangen. Dagegen setzte ab März eine langsame, aber stetige Erholung des Marktes für Personenkraftwagen, insbesondere für Elektrofahrzeuge, ein.
AUTO, DEUTSCHLAND, IMPORT, UKRAINE, USA
Die Preise für Speise- und Futterweizen in der Ukraine blieben im Wochenverlauf unverändert – bei 195 $ bzw. 185 $ pro Tonne auf CPT-Basis Odessa, wie das Maklerunternehmen Spike Brokers mitteilte.
„Die ukrainischen Weizenexporte im August werden auf 500.000 Tonnen geschätzt, gegenüber den für diesen Monat üblichen 2 Millionen Tonnen. Die russischen Weizenexporte im August werden auf 2 Mio. Tonnen geschätzt, gegenüber 4,5 Mio. Tonnen im Vorjahr. Der Strom ukrainischen Weizens in Richtung Konstanza hat zugenommen, bleibt aber bislang begrenzt. Man versucht, den Mangel an ukrainischem Weizen auf dem Weltmarkt durch andere Exporteure auszugleichen“, heißt es in der Mitteilung.
Der Maispreis blieb ebenfalls unverändert und lag bei 190 US-Dollar pro Tonne auf CPT-Basis Odessa sowie bei 220 US-Dollar pro Tonne auf FCA-Basis Chop.
Nach Angaben der Makler blieb auch der Preis für Sonnenblumenkörner unverändert und lag bei 440 US-Dollar pro Tonne inkl. MwSt. auf CPT-Basis Werk.
Gleichzeitig verteuerte sich Raps an der Westgrenze um 5 US-Dollar – auf 550 US-Dollar pro Tonne auf FCA-Basis in Chop. Der Preis für Raps auf CPT-Basis im Hafen betrug 500 US-Dollar pro Tonne, auf CPT-Basis ab Werk 485 US-Dollar pro Tonne.
Auch die Preise für Sojabohnen blieben unverändert: GVO-Sojabohnen kosteten 420 $ pro Tonne auf CPT-Hafen-Basis, 435 $ auf FCA-Basis in Chop und 425 $ auf CPT-Werksbasis, während Nicht-GVO-Sojabohnen 440 $ pro Tonne auf CPT-Hafen-Basis und 470 $ auf FCA-Basis in Chop kosteten.
Nach Angaben von Spike Brokers sind die weltweiten Maisnotierungen im Laufe der Woche gestiegen, doch die ukrainischen Preise blieben aufgrund physischer Exportbeschränkungen unverändert. Gleichzeitig bleibt die höchste Prämie auf dem Sojamarkt im Segment der Nicht-GVO-Produkte an der Westgrenze bestehen.
Wie „The Guardian“ berichtet, erhält Großbritannien Zugang zu ukrainischen Daten vom Schlachtfeld, um KI-Systeme zu trainieren, die zum Schutz von militärischen Einrichtungen und kritischer Infrastruktur vor Sabotage, Drohnen und anderen Bedrohungen eingesetzt werden sollen.
Ein entsprechendes Partnerschaftsabkommen im Bereich der künstlichen Intelligenz unterzeichneten die Ukraine und Großbritannien am 24. August 2026. Großbritannien wird der erste ausländische Partner sein, der Zugang zur ukrainischen Plattform „Avengers AI Labs“ erhält, teilte die britische Regierung mit.
„Avengers AI Labs“ vereint eine riesige Menge an Echtdaten, die von Tausenden von Tageslichtkameras und Infrarotsensoren auf dem Schlachtfeld gesammelt wurden. Das System enthält Daten zu Millionen von Objekten, darunter Panzer, Artillerie, Luftabwehrsysteme, Truppen sowie Luftziele, insbesondere Shahed-Angriffsdrohnen und Aufklärungsdrohnen. Diese Daten werden zum Trainieren von KI-Modellen verwendet.
Wie The Guardian berichtet, wird eines der ersten britischen Pilotprojekte ein System zum Schutz einer Militäranlage sein, bei dem unterirdisch verlegte Glasfaserkabel zum Einsatz kommen, die mithilfe von KI charakteristische Bewegungen von Menschen und Fahrzeugen erkennen können. Künftig könnten ähnliche Technologien auf Flughäfen, im Schienenverkehr, in Energieanlagen und in Gefängnissen zum Einsatz kommen.
An den Pilotprojekten sind bereits drei britische Technologieunternehmen beteiligt – Sintela, Mind Foundry und Skyral. Sintela hat sich insbesondere auf die Nutzung von Glasfasernetzen als verteilte Sensoren spezialisiert.
Ein weiterer Schwerpunkt der Zusammenarbeit wird die Entwicklung einer neuen Generation energieeffizienter KI-Chips für Drohnen, Robotik und autonome Systeme sein. Es wird erwartet, dass solche Lösungen es den Systemen ermöglichen, länger autonom zu arbeiten und unter schwierigen Bedingungen schneller zu reagieren.
Das Abkommen sieht eine Zusammenarbeit zwischen Regierungen, Wirtschaft, Universitäten und Forschungszentren beider Länder vor. Die Ukraine stellt einzigartige Daten und Erfahrungen beim Einsatz von Technologien unter realen Kampfbedingungen zur Verfügung, während Großbritannien seine Forschungsbasis, Universitäten und Technologieunternehmen einbringt.
Der britische Premierminister Andy Burnham erklärte, dass die Kombination aus ukrainischer Kampferfahrung und britischem Fachwissen im Bereich der KI die Entwicklung von Technologien sowohl für die Verteidigung der Ukraine als auch für den Schutz der kritischen Infrastruktur Großbritanniens beschleunigen werde.
Die Partnerschaft ist Teil eines 100-jährigen Abkommens zwischen der Ukraine und Großbritannien. Die gemeinsame Erklärung sieht die Entwicklung von KI-Modellen, sicheren Mechanismen für den Datenaustausch, autonomen Systemen, Cybersicherheitstechnologien und Lösungen für die Verteidigungsindustrie vor.
GROßBRITANNIEN, INFRASTRUKTUR, künstliche Intelligenz, UKRAINE, VERTEIDIGUNG
Ausländische Arbeitnehmer, Unternehmer und digitale Nomaden, die sich legal in Portugal aufhalten, können im Rahmen des Programms „Emprego Interior MAIS“ staatliche finanzielle Unterstützung in Höhe von über 5.000 Euro erhalten, wenn sie in das Landesinnere umziehen, wie aus Angaben des portugiesischen Instituts für Beschäftigung und Berufsbildung (IEFP) hervorgeht.
Das Programm richtet sich an Arbeitnehmer, die in bestimmte Gemeinden im Landesinneren Portugals umziehen, um dort eine Anstellung anzutreten, ihre bereits bestehende berufliche Tätigkeit dorthin zu verlegen, ein eigenes Unternehmen zu gründen oder weiterhin im Homeoffice zu arbeiten.
Die Höhe der Grundzahlung beträgt im Jahr 2026 3.759,91 Euro für Arbeitnehmer mit einem unbefristeten Arbeitsvertrag sowie für diejenigen, die einen eigenen Arbeitsplatz oder ein eigenes Unternehmen gründen. Bei einem befristeten Arbeitsvertrag mit einer Laufzeit von mindestens 12 Monaten beträgt die Grundbeihilfe 2.685,65 Euro.
Zusätzlich zahlt der Staat 20 % des Grundbetrags für jedes Familienmitglied, das mit dem Leistungsempfänger umzieht, sowie bis zu 805,70 Euro für den Transport des Hausrats.
Beispielsweise kann ein Arbeitnehmer mit einem unbefristeten Arbeitsvertrag, der zusammen mit einem Familienmitglied umzieht, 5.317,59 Euro erhalten: 3.759,91 Euro Grundbeihilfe, 751,98 Euro Familienzuschlag und 805,70 Euro für den Umzug. Daher kann der tatsächliche Förderbetrag 5.000 Euro übersteigen und bei größeren Familien sogar noch höher ausfallen.
Anspruch auf die Beihilfe haben Bürger der EU, des Europäischen Wirtschaftsraums und der Schweiz sowie Drittstaatsangehörige, die sich rechtmäßig in Portugal aufhalten. Das IEFP weist ausdrücklich darauf hin, dass das Programm auch für Ausländer mit vorübergehendem Schutzstatus gilt. So können bei Erfüllung der übrigen Voraussetzungen auch in Portugal lebende Ukrainer mit entsprechendem rechtmäßigem Aufenthaltsstatus das Programm in Anspruch nehmen.
Um die Förderung zu erhalten, muss der ständige Wohnsitz für mindestens 12 Monate in eine Region im Landesinneren Portugals verlegt werden. Bei einer neuen Anstellung muss der Umzug innerhalb von 180 Tagen vor oder nach Arbeitsantritt bzw. der Gründung eines eigenen Unternehmens erfolgen. Das Gehalt aus dem Arbeitsvertrag darf nicht unter dem nationalen Mindestlohn liegen.
Bei einem befristeten Arbeitsvertrag muss dessen Laufzeit mindestens 12 Monate betragen. Das Programm ermöglicht es zudem, ein kleines Unternehmen mit bis zu 10 Arbeitsplätzen zu gründen oder einen eigenen Arbeitsplatz zu schaffen. Gründet der Antragsteller ein gewerbliches Unternehmen, muss er mehr als 50 % des Kapitals und der Stimmrechte besitzen.
Für ausländische „Digital Nomads“ ist eine eigene Kategorie vorgesehen. Unterstützung erhalten Ausländer, die sich rechtmäßig in Portugal aufhalten, im Homeoffice für einen Arbeitgeber oder Auftraggeber außerhalb des Landes arbeiten und in eine Region im Landesinneren umziehen. Für sie muss die berufliche Tätigkeit nach dem 1. Januar 2022 aufgenommen worden sein, und das Einkommen darf nicht unter dem Mindestlohn in Portugal liegen.
Die Auszahlung erfolgt in zwei Schritten. Die ersten 60 % des bewilligten Betrags werden nach Annahme des Antrags und Vorlage der erforderlichen Unterlagen überwiesen, die restlichen 40 % im 13. Monat nach Aufnahme der Tätigkeit, Gründung eines Unternehmens oder Verlegung des Arbeitsortes.
Anträge werden über das staatliche Portal iefponline eingereicht. Stand August 2026 ist die Antragsfrist eröffnet und läuft so lange, bis die im Rahmen des Programms vorgesehenen Mittel ausgeschöpft sind. Der Antrag muss spätestens 180 Tage nach Beginn des Arbeitsvertrags, der Gründung eines eigenen Unternehmens oder der Verlegung des Arbeitsortes gestellt werden.
Das Programm „Emprego Interior MAIS“ ist Teil der portugiesischen Politik zur Anwerbung von Arbeitnehmern und Unternehmern für die Binnenregionen des Landes, die mit Bevölkerungsabwanderung und Arbeitskräftemangel zu kämpfen haben. Es gilt nicht automatisch für jeden Umzug nach Portugal – der neue Wohnort und, je nach Situation, der Arbeitsort müssen sich auf dem Gebiet einer Gemeinde oder einer Pfarrei befinden, die vom IEFP in die Liste der Binnengebiete aufgenommen wurde.
Das ukrainische Infrastrukturunternehmen Autostrada ist Förderer der audiovisuellen Kunstinstallation „Die Zukunft erinnert sich“, die dem 35. Jahrestag der Unabhängigkeit der Ukraine gewidmet ist.
Wie das Unternehmen am 21. August mitteilte, wurde die Installation am Denkmal „Mutterland“ in Kiew realisiert. Mithilfe großflächiger Lichtprojektionen verwandelt sich das Denkmal in eine dynamische Leinwand, die anhand von Bildern der historischen Erinnerung und der Erfahrungen verschiedener Generationen die Verbindung zwischen Vergangenheit, Gegenwart und Zukunft der Ukraine verdeutlicht.
Bei Autostrada wiesen sie darauf hin, dass die Unterstützung des Projekts mit den Werten der Nachhaltigkeit, der Einheit und der Bewahrung des historischen und kulturellen Erbes verbunden sei.
„Wir wissen sehr gut: Jede komplexe technische Konstruktion benötigt ein solides Fundament. Für einen Staat ist dieses Fundament sein historisches und kulturelles Erbe. Gerade die Kultur bewahrt die Erinnerung, hält den Zusammenhang zwischen den Generationen aufrecht und schafft gemeinsame Sinnzusammenhänge“, hieß es seitens des Unternehmens.
Die Kunstinstallation „Die Zukunft erinnert sich“ ist bis zum 1. September täglich von 21:00 bis 23:00 Uhr zu sehen
Das Denkmal „Mutterland“, an dem die Lichtinstallation zu sehen ist, gehört zu den bekanntesten Denkmälern Kiews und ist Teil des Nationalmuseums für die Geschichte der Ukraine im Zweiten Weltkrieg.
Autostrada ist eine ukrainische Unternehmensgruppe, die sich auf den Infrastrukturbau spezialisiert hat. Zu den Haupttätigkeitsbereichen zählen Straßen-, Brücken-, Industrie- und Tiefbau sowie die Planung. Nach Angaben des Unternehmens umfasst das Team mehr als 8.000 Mitarbeiter, der Maschinenpark mehr als 5.000 Maschinen und die eigene Produktionsbasis mehr als 60 Betriebe und Produktionsstätten.
Während des umfassenden Krieges beteiligt sich Autostrada am Wiederaufbau der Verkehrsinfrastruktur und von Ingenieurbauwerken. Nach Angaben des Unternehmens wurden in diesem Zeitraum über 3.000 km Straßen und über 200 Brücken saniert sowie rund 50 Infrastrukturobjekte wiederhergestellt. Zu den aktuellen Großprojekten des Unternehmens zählen der Bau der U-Bahn-Linie nach Winogradar in Kiew sowie Arbeiten an der Podilsko-Voskresenski-Brücke.
Gründer von Autostrada ist der Unternehmer Maksym Schkil. Das Unternehmen gehört zu der von ihm gegründeten Holding MS Capital.
Autostrada, KIEW, KULTUR, Mäzenatentum, Unabhängigkeit der Ukraine
