Business news from Ukraine

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„Ukrzaliznytsia“ hat seit Jahresbeginn 18 neue Personenwagen erhalten

„Ukrzaliznytsia“ setzt die Modernisierung ihres Fahrzeugparks fort: Neue, in der Ukraine hergestellte Personenwagen sind bereits in den Zug Nr. 29/30 Kiew – Uschhorod integriert worden, wie die UZ am Samstag mitteilte.
Diese Wagen werden heute sofort auf der Fahrt Nr. 4/3 Uschhorod – Dnipro zum Einsatz kommen, und zusammen mit den Wagen, die einen Monat zuvor geliefert wurden, verkehren heute bereits sechs neue Wagen auf der Strecke Kiew–Uschhorod–Dnipro, heißt es in einer Mitteilung auf Telegram.
Die Wagen sind mit Akkus mit erhöhter Kapazität ausgestattet, dank derer die Klimaanlagen auch bei längeren Haltezeiten bei Hitze funktionieren. Außerdem gibt es in den Abteilen Steckdosen, Tische für Fahrgäste auf den oberen Liegeplätzen, Rufknöpfe für den Zugbegleiter und eine moderne Beleuchtung. Die Toiletten sind mit Wickeltischen und Kindersitzen ausgestattet.
Wie angegeben, hat die UZ seit Jahresbeginn insgesamt bereits 18 neue Personenwagen erhalten.

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„Ukrzaliznytsia“ beförderte in zwei Wochen über 1 Million Fahrgäste

Die Aktiengesellschaft „Ukrzaliznytsia“ (UZ) beförderte im Zeitraum vom 8. bis zum 21. Juni über 1 Million Fahrgäste, wobei die Strecke Kiew–Lemberg (in beide Richtungen) bei den Ukrainern am beliebtesten war und die Nachfrage nach Fahrkarten das Angebot um das Dreifache überstieg.

„Damit mehr Menschen die Möglichkeit haben, eine Reise zu unternehmen, haben wir zusätzliche Züge eingesetzt“, teilte die UZ am Mittwoch auf Telegram mit.

Laut den Statistiken des Unternehmens beträgt der Mangel auf der Strecke Kiew–Odessa das 4,5-Fache. Gleichzeitig übersteigt die Nachfrage auf den Strecken Kiew–Charkiw, Kiew–Dnipro und Kiew–Winniza das Angebot um das Doppelte.

Als beliebtester Zug der vergangenen Woche wurde der Zug Nr. 705/706 Kiew–Przemyśl genannt, der 26.800 Fahrgäste beförderte.

Zudem lag die durchschnittliche Fahrgastzahl pro Waggon vom 8. bis zum 21. Juni bei 692 Personen.

Die Zahl der Fahrgäste in Kindergruppen belief sich auf 43.500, die der Soldaten im Rahmen der Sonderreserve auf 7.700.

„Wir sind uns des Ausmaßes des Platzmangels bewusst und versuchen daher, nach Möglichkeit zusätzliche Züge auf beliebten Wochenendausflugsstrecken einzusetzen“, betonten Vertreter der „Ukrzaliznytsia“.

Wie bereits berichtet, beförderte „Ukrzaliznytsia“ in der ersten Juniwoche (1.–7. Juni) 472.900 Fahrgäste. Damals wurde angegeben, dass die UZ insgesamt plant, während der drei Sommermonate 7 Millionen Fahrgäste zu befördern.

Anfang Juni teilte die UZ der Agentur „Interfax-Ukraine“ mit, dass die Sommersaison im Personenverkehr in diesem Jahr aufgrund der steigenden Nachfrage und der geringeren Anzahl an Waggons schwieriger werden werde als im Vorjahr.

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„Ukrzaliznytsia“ hat auf der Strecke Kiew–Uschhorod einen neuen Zug mit Wagen aus dem Jahr 2026 in Betrieb genommen

Die Aktiengesellschaft „Ukrzaliznytsia“ hat den neuen Flaggschiff-Zug „Sakura“ in Betrieb genommen, der Kiew und Uschhorod verbindet und aus neuen Wagen besteht, die 2026 in der Ukraine hergestellt wurden, heißt es in einer Mitteilung des Ministeriums für kommunale und territoriale Entwicklung.

Laut einer Pressemitteilung des Ministeriums vom Dienstag sind die neuen Wagen mit Sicherheitssystemen mit Überwachungskameras ausgestattet und bieten eine Reihe von Verbesserungen für die Fahrgäste: Akkus, zusätzliche Lösungen für Reisen mit Kindern, inklusive Elemente sowie funktionale Komfortdetails in den Abteilen.

Der neue Flaggschiff-Zug startet bereits heute, am 28. April, zu seiner ersten Fahrt von Kiew nach Uschhorod.

„Insgesamt hat Japan der Ukraine bereits Hilfe in Höhe von über 15 Milliarden Dollar gewährt – in Form von finanzieller, humanitärer und technischer Unterstützung. Im Rahmen von Zuschussprogrammen koordinieren wir vier Phasen des Notfall-Wiederaufbaus im Umfang von rund 700 Millionen Dollar und erwarten die Unterzeichnung der nächsten Phase über weitere 40 Millionen Dollar“, wird der stellvertretende Ministerpräsident für Wiederaufbau – Minister für kommunale und territoriale Entwicklung der Ukraine, Oleksii Kuleba, in der Pressemitteilung zitiert.

Es wird darauf hingewiesen, dass die Ukraine mit Unterstützung der JICA rund 28.000 Tonnen Schienen von Nippon Steel sowie Dutzende Spezialfahrzeuge erhalten hat, wodurch rund 200 km Gleise auf wichtigen Strecken erneuert werden konnten.

Das Ministerium für Entwicklung fügte hinzu, dass 12 Waggons des Zuges mit Sakura-Blüten verziert sind.

Darüber hinaus erhalten die Fahrgäste dieses Zuges Zugang zu einem Online-Portal über japanische Kultur, Architektur und Kunst und können sich mit Elementen der japanischen Küche, Brettspielen sowie gemeinsamen ukrainisch-japanischen Kulturprojekten vertraut machen.

Wie berichtet, hat „Ukrzaliznytsia“ die ersten sechs von 100 neuen Personenwagen erhalten, die im Jahr 2025 bei der AG „Kryukivsky Waggonbauwerk“ (KVBZ) bestellt wurden.

Der Gesamtwert des Auftrags beläuft sich auf rund 6,5 Mrd. UAH, wobei die Finanzierung aus dem Staatshaushalt erfolgt.

Es ist vorgesehen, dass die Lieferungen schrittweise bis Mai 2028 erfolgen, wobei bis Ende 2026 bereits 60 solcher Wagen fertiggestellt sein werden.

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Škoda beabsichtigt, die Produktion von Zügen und Straßenbahnen in Serbien zu lokalisieren

Wie der Serbian Economist berichtet, hat die tschechische Škoda Group Pläne bestätigt, die Produktion sowohl von Zügen als auch von Straßenbahnen in Serbien zu lokalisieren, wobei der MIND Park in Kragujevac als Standort für ein solches Projekt in Betracht gezogen wird. Dies teilte das Unternehmen in einer Stellungnahme gegenüber N1 nach der Unterzeichnung einer Absichtserklärung mit der MIND Group mit.

Škoda erklärte, dass ihre Strategie auf dem serbischen Markt auf eine langfristige Präsenz im Segment des nachhaltigen Verkehrs ausgerichtet sei und nicht nur die Lieferung von Fahrzeugen, sondern auch die Wartung sowie die langfristige Verfügbarkeit von Ersatzteilen umfasse. Um die lokale Präsenz zu stärken, habe das Unternehmen beschlossen, einen Teil der Produktion von Lösungen für den serbischen Markt an den Standort des Partners – die MIND Group – zu verlagern.

Das Unternehmen präzisierte, dass es beabsichtige, sowohl die Produktion von Straßenbahnen als auch von Zügen zu lokalisieren. Dabei geht es insbesondere um Straßenbahnen, die nach den Anforderungen Belgrads gefertigt werden könnten, sowie um Elektrozüge für den Nah-, Regional- und grenzüberschreitenden Verkehr auf dem serbischen Schienennetz.

Škoda erklärt, dass die Lokalisierung des gesamten Produktionszyklus vom Auftragsvolumen und den Investitionen abhängt. Dabei weist das Unternehmen ausdrücklich darauf hin, dass Serbien als vorrangiger Markt in den westlichen Balkanstaaten angesehen wird, insbesondere aufgrund eines groß angelegten Investitionsprogramms in die Eisenbahninfrastruktur. Das Unternehmen bestätigte zudem, dass es mit der serbischen Entwicklungsagentur bezüglich Investitionsanreizen in Kontakt steht.

Das Thema ist für Belgrad vor dem Hintergrund der langwierigen Beschaffung neuer städtischer Fahrzeuge besonders aktuell. Ausschreibungen für neue Straßenbahnen wurden in den letzten Jahren entweder ausgesetzt oder stießen auf Beschwerden der Bieter. Gleichzeitig erklärte Škoda, dass sie die kürzlich ausgeschriebene Ausschreibung für die Beschaffung von 60 neuen Oberleitungsbussen prüfe, äußerte sich jedoch nicht zu den laufenden Geschäftsverhandlungen.

Die Škoda Group ist einer der größten tschechischen Hersteller von Schienenfahrzeugen und Lösungen für die städtische Mobilität. Das Unternehmen produziert Straßenbahnen, Elektrozüge, Oberleitungsbusse und zugehörige Verkehrstechnologien. Im Jahr 2024 erhielt es neue Aufträge im Wert von 1,7 Milliarden Euro und steigerte sein EBITDA deutlich, während es seine Expansion auf den europäischen Märkten fortsetzte.

Die MIND Group ist ein serbischer Industriekonzern, der das Industriegebiet MIND Park in Kragujevac als Cluster für Maschinenbau, Logistik und Hightech-Produktion entwickelt. Die Partnerschaft mit Škoda soll die Position des Parks als Standort für die Ansiedlung komplexer Transportindustrie in Serbien stärken.

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Uklon und Bolt haben Sonderpreise für nächtliche Zugankünfte eingeführt

Die Taxidienste führen einen Sonderpreis für Passagiere der Ukrzaliznytsia ein, die während der Ausgangssperre an Bahnhöfen in Großstädten ankommen, teilte die Pressestelle des Unternehmens mit.
„Ukrzaliznytsia“ wandte sich an Uklon und Bolt mit dem Vorschlag, Fahrgäste zu unterstützen, die nach Mitternacht in Großstädten ankommen, vor allem aufgrund von Verspätungen, die durch feindliche Beschüsse und Änderungen der Routen verursacht wurden. Die Initiative wurde sofort gestartet, nachdem beide Dienste die Genehmigung erhalten hatten, während der Ausgangssperre in Kiew zu arbeiten“, heißt es in der Mitteilung der AG.
Es wird darauf hingewiesen, dass beide Ride-Hailing-Dienste dem Vorschlag zugestimmt haben. Insbesondere gewährte Uklon jedem Fahrgast einen Rabatt für die Nachtfahrt vom Bahnhof in Kiew nach Hause. Der Promo-Code ist von 23:15 bis 05:00 Uhr gültig. Man kann ihn erhalten, indem man ihn in der App „Ukrzaliznytsia“ gegen einen „Umarmungsbonus“ eintauscht. Ein Nutzer kann den speziellen Promo-Code einmal pro Nacht verwenden.
Bolt erhöht bei Zugverspätungen die Anzahl der Fahrzeuge in der Nähe von Bahnhöfen und hält die Preise unter Kontrolle. Darüber hinaus gibt es rund um die Uhr ein Sonderangebot von Bolt & Visa mit 50 % Rabatt auf Fahrten von/zu Bahnhöfen.
Darüber hinaus hat Bolt den Eisenbahnern Promo-Codes für Fahrten auf Dienststrecken zur Verfügung gestellt.
„Ukrzaliznytsia“ fügte hinzu, dass sie offen für neue Partnerschaften sind, um Fahrgäste in schwierigen Zeiten zu unterstützen.

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In der Ukraine werden mehrere Nahverkehrszüge verspätet

Mehrere Nahverkehrszüge in der Ukraine werden aufgrund der Sicherheitslage und Spannungsschwankungen verspätet, berichtet „Ukrzaliznytsia“.

„Aus Sicherheitsgründen werden mehrere Nahverkehrszüge in Richtung Korosten verspätet. Insbesondere werden die Abfahrten der Züge Nr. 6610 Korosten – Borschagivka und Nr. 6606 Malyn – Kiew auf unbestimmte Zeit verzögert. Sobald es die Situation zulässt, fahren wir weiter“, heißt es in einer Mitteilung von Ukrzaliznytsia im Telegram-Kanal am Dienstag.

Mit einer Verspätung von 1 Stunde und 20 Minuten folgt der Regionalzug Nr. 886/885 Slawutytsch – Kiew-Wolynskyj. Der Zug Nr. 6603 Sjawatoschin – Teterew fährt mit einer Verspätung von 53 Minuten vom Bahnhof Irpin ab.

In der Region Charkiw verspäten sich aufgrund von Spannungsschwankungen im Netz die Züge auf der Strecke Merefa – Charkiw in Richtung Charkiw.

Angesichts der aktuellen Sicherheitslage werden heute, am 13. Januar, einige Nahverkehrszüge in der Region Schytomyr vorübergehend nicht verkehren. Es handelt sich um die Züge Nr. 6450 Korosten – Owruch und Nr. 6453 Owruch – Korosten.