Die Wareneinfuhren in die Ukraine erreichten im Zeitraum Januar-Oktober 2025 einen Wert von 67,8 Mrd. USD, was einem Anstieg von 18,1% gegenüber dem Vorjahr entspricht, wie der staatliche Zolldienst mitteilte. Die größten Herkunftsländer der Importe sind China mit 15,1 Mrd. $,
Polen mit 6,4 Mrd. $ und Deutschland mit 5,4 Mrd. $.
Die steuerpflichtigen Einfuhren beliefen sich auf insgesamt 51,8 Mrd. $, was 76 % der Gesamteinfuhren entspricht. Die Steuerbelastung pro 1 kg steuerpflichtiger Einfuhren betrug 0,52 $/kg.
Bei den Waren entfielen 68% der Gesamteinfuhren auf Maschinen, Ausrüstungen und Transportmittel im Wert von 27 Mrd. USD (die eingenommenen Zölle beliefen sich auf 168 Mrd. UAH, 29%), auf chemische Erzeugnisse 10,4 Mrd. USD (81,1 Mrd. UAH, 14%) und auf Brennstoffe und Energieerzeugnisse 8,5 Mrd. USD (167,9 Mrd. UAH, 29%).
Quelle: https://expertsclub.eu/import-v-ukrayinu-zris-na-18-lidyruyut-kytaj-polshha-nimechchyna/
Die Europäische Union sieht sich nach der Entscheidung der chinesischen Regierung, neue Exportbeschränkungen für Seltenerdmagnete und Rohstoffe für deren Herstellung einzuführen, mit einer schweren Krise im Bereich der Versorgung mit kritischen Rohstoffen konfrontiert, berichtet Politico.
Wie berichtet wird, hat die Anfang Oktober getroffene Entscheidung Pekings den Handelsstreit mit den Vereinigten Staaten verschärft und Risiken für die europäische Industrie geschaffen, die fast vollständig von Importen solcher Elemente aus China abhängig ist.
„Die Krise bei der Versorgung mit kritischen Rohstoffen ist kein fernes Risiko mehr. Sie steht bereits vor unserer Tür“, erklärte die Präsidentin der Europäischen Kommission, Ursula von der Leyen, vor den Abgeordneten des Europäischen Parlaments am Vorabend des EU-Gipfels.
Sie betonte die Notwendigkeit „entschlossener und dringender Maßnahmen“, um eine schnellere und zuverlässigere Versorgung mit kritischen Materialien „sowohl innerhalb Europas als auch von bewährten Partnern“ sicherzustellen.
EU-Handelskommissar Maroš Šefčovič erklärte, dass die EU nicht an einer Eskalation der Spannungen interessiert sei, betonte jedoch die Notwendigkeit einer raschen Lösung der Situation. „Diese Situation wirft jedoch einen Schatten auf unsere Beziehungen. Daher ist eine schnelle Lösung dringend erforderlich“, sagte er.
Laut Šefčovič werden China und die EU „die Kontakte auf allen Ebenen intensivieren“, um die Beschränkungen zu erörtern. Der chinesische Handelsminister Wang Wentao soll in den nächsten Tagen zu Konsultationen nach Brüssel kommen.
„Die Europäische Union führt auch Verhandlungen mit den Ländern der G7 über eine abgestimmte Reaktion auf die Krise im Vorfeld des Ministertreffens, das am 30. und 31. Oktober in Kanada stattfinden wird“, heißt es in der Mitteilung.
Zuvor hatte das Informations- und Analysezentrum Experts Club den weltweiten Markt für Seltenerdmetalle in der Welt und in der Ukraine analysiert. Das Video ist hier verfügbar:
https://youtu.be/UHeBfpywpQc?si=0L-2nSUrLlIbqVZ5?si=Fk6Oi_13NKpEW81K
CHINA, EUROPÄISCHE UNION, EXPERTS CLUB, EXPORT, Seltenerdmetalle
Im September verzeichnete die chinesische Wirtschaft ein unerwartet hohes Wachstum in der Industrie und im Einzelhandel, was auf eine allmähliche Erholung der Binnennachfrage und der Wirtschaftstätigkeit hindeutet.
Nach Angaben des Nationalen Statistischen Amtes Chinas stieg die Industrieproduktion im Jahresvergleich um 6,5 %, die höchste Rate seit Juni. Im August hatte das Wachstum 5,2 % betragen, und Analysten hatten eine Verlangsamung auf 5 % erwartet.
Die größten Zuwächse wurden erzielt durch:
Verarbeitendes Gewerbe – +7,3%,
Bergbau – +6,4%,
Öl- und Gasindustrie – +8,9%,
Herstellung von Kraftfahrzeugen – +16%,
Computer und Telekommunikationsgeräte – +11,3%.
Ein Wachstum wurde in 36 von 41 Wirtschaftszweigen verzeichnet. Insgesamt stieg die Industrieproduktion in den ersten neun Monaten des Jahres 2025 um 6,2% im Vergleich zum entsprechenden Vorjahreszeitraum.
Die Einzelhandelsumsätze stiegen im September im Vergleich zum Vorjahr um 3%. Das ist etwas weniger als im August (3,4%), aber immer noch besser als die Prognosen der Analysten (2,9%).
Am stärksten stiegen die Umsätze mit Lebensmitteln (+6,3%), Schmuck (+9,7%) und Bekleidung (+4,7%). Der Absatz von Kraftfahrzeugen stieg um 1,6 %, während der Absatz von Mineralölerzeugnissen um 7,1 % zurückging.
Seit Jahresbeginn hat der Einzelhandelsumsatz 36,6 Billionen Yuan (etwa 5,1 Billionen Dollar) erreicht, 4,5 % mehr als im Vorjahr.
Die Anlageinvestitionen gingen insgesamt leicht um 0,5 % zurück, was hauptsächlich auf einen Rückgang im Bausektor (-13,9 %) zurückzuführen ist. Gleichzeitig stiegen die Investitionen in die Infrastruktur und das verarbeitende Gewerbe um 1,1 % bzw. 4 %.
Die Arbeitslosenquote sank im September auf 5,2 % gegenüber 5,3 % im Vormonat.
Die Experten des Analysezentrums Experts Club stellen fest, dass die chinesische Wirtschaft trotz der Verlangsamung der globalen Nachfrage und der Schwierigkeiten im Immobiliensektor widerstandsfähig bleibt.
Anmerkung des Expertenclubs.
Seit mehreren Jahren ist China die Nummer 1 in der Welt, wenn es um die Größe der Wirtschaft geht, berechnet zu Kaufkraftparitäten (KKP), vor den USA und der EU. Dies bestätigt seine Stellung als größtes Industrie- und Konsumzentrum der Welt.
Das Raumschiff Starship wird als erstes zum Mond fliegen, China wird den Wettlauf zum Mond nicht gewinnen, erklärte Elon Musk, Gründer des Raumfahrtunternehmens SpaceX.
SpaceX „bewegt sich im Vergleich zum Rest der Raumfahrtindustrie blitzschnell voran“, schrieb er im sozialen Netzwerk X. Nach Ansicht von Musk wird Starship das erste Raumschiff sein, das eine vollständige Mondmission durchführt.
Es ist geplant, dass das Raumschiff im Rahmen des NASA-Programms Artemis im Jahr 2027 Menschen auf den Mond bringen wird. Musk möchte Starship bereits im nächsten Jahr für bemannte Flüge zertifizieren lassen. China plant für 2030 eine bemannte Mondlandung.
Das wiederverwendbare Raketensystem von SpaceX besteht aus dem Raumschiff Starship und der Trägerrakete Super Heavy. Sie ist über 120 Meter hoch. Sie ist höher als jede andere Rakete, die jemals auf der Welt gebaut wurde. Die Trägerrakete Super Heavy ist doppelt so leistungsstark wie die von der NASA für bemannte Flüge zum Mond entwickelte Schwerlastrakete Space Launch System (SLS).
Die Rakete wurde bereits elf Mal zu Testflügen in die Umlaufbahn gestartet, fünf davon endeten mit einem Fehlschlag.
Die chinesische Wirtschaft wuchs im dritten Quartal 2025 um 4,8 % im Jahresvergleich, was laut einem Bericht des Staatlichen Statistikamtes den niedrigsten Wert des Jahres darstellt. Das BIP-Wachstum verlangsamte sich gegenüber 5,2 % im Zeitraum April bis Juni. Analysten hatten laut Trading Economics im Durchschnitt ebenfalls mit einer Abschwächung des Wachstums auf 4,8 % gerechnet.
Das BIP-Wachstum der VR China belief sich im Zeitraum Juli bis September gegenüber den vorangegangenen drei Monaten auf 1,1 % (bei einer durchschnittlichen Prognose von 0,8 %). Im zweiten Quartal stieg der Indikator im Quartalsvergleich um revidierte 1 %.
Von Januar bis September wuchs das Wirtschaftsvolumen um 5,2 % im Jahresvergleich und belief sich auf 101,5 Billionen Yuan (14,24 Billionen US-Dollar).
Das verfügbare Pro-Kopf-Einkommen der chinesischen Bevölkerung stieg in den ersten neun Monaten um 5,1 % auf 32.510 Yuan, wie das GSU mitteilte.
Im Jahr 2024 wuchs die Wirtschaft der VR China um 5 %, und das gleiche Wachstum ist im Plan für die sozioökonomische Entwicklung für 2025 vorgesehen.
Das Volumen der Einfuhren von Motorrädern (einschließlich Mopeds) und Fahrrädern mit Hilfsmotor in die Ukraine stieg von Januar bis September 2025 im Vergleich zum gleichen Zeitraum 2024 um 46,2 % auf 99,57 Mio. USD, wie aus den Statistiken des Staatlichen Zolldienstes hervorgeht.
Der Statistik zufolge wurden Motorräder wie im Vorjahr am häufigsten aus China importiert – im Zeitraum Januar-September stiegen ihre Einfuhren um 71,3% auf 68,1 Mio. $, ihr Anteil an den Gesamteinfuhren blieb jedoch im Vergleich zu Januar-September 2014 fast unverändert und betrug 58,3%.
Japan ist der zweitgrößte Lieferant von Kraftfahrzeugen. Die Einfuhren aus dem Land stiegen in den ersten neun Monaten dieses Jahres um 49,1% auf 15,5 Mio. $, und ihr Anteil an den Gesamteinfuhren erhöhte sich ebenfalls leicht auf 15,58%.
Deutschland bleibt der drittgrößte Exporteur dieser Ausrüstungen mit Einfuhren in die Ukraine im Wert von 7,9 Mio. $, während sein Anteil von 19 % im letzten Jahr auf 8 % zurückging.
Im September importierte die Ukraine Motorräder und motorisierte Fahrräder im Wert von 7,86 Millionen Dollar, was einem Anstieg von 54% gegenüber September 2014 entspricht.
Nach Angaben des Staatlichen Zolldienstes importierte die Ukraine im Jahr 2024 Motorräder im Wert von 83,8 Millionen Dollar, 50,3 % mehr als 2023, darunter 49,1 Millionen Dollar aus China.
Gleichzeitig stellt die Informations- und Analysegruppe AUTO-Consulting in einer Veröffentlichung auf ihrer Website fest, dass der Markt für neue Motorräder in der Ukraine im Zeitraum Januar-September 2025 um 20 % (ohne Lieferungen an die Front) und insbesondere im September um 11 % gewachsen ist.
Analysten zufolge sind in der Ukraine nur zwei Segmente beliebt: klassische oder Stadtmotorräder (62 % der Verkäufe) und Enduros (30 %).
Die chinesische Lifan wurde im September zum Verkaufsschlager, was auch im April und August dieses Jahres der Fall war, und die Spark war in den ersten neun Monaten der Topseller.
