Die ukrainischen Häfen haben im Jahr 2023 62 Millionen Tonnen umgeschlagen, davon 56,3 Millionen Tonnen für den Export, teilte die ukrainische Seehafenbehörde (USPA) am Mittwoch auf Facebook mit.
Die Importe beliefen sich nach Angaben der Behörde auf 5,3 Millionen Tonnen. Gleichzeitig hat der ukrainische Seekorridor bereits 18 Millionen Tonnen Fracht in 32 Länder exportiert, darunter 12,7 Millionen Tonnen landwirtschaftliche Produkte.
„Bis Ende 2023 wurden in den ukrainischen Häfen rund 62 Millionen Tonnen Fracht umgeschlagen. Zu den Spitzenreitern bei der Frachtnomenklatur gehören Getreide – 45,5 Millionen Tonnen und flüssiges Massengut – 6,3 Millionen Tonnen. Eine unbestrittene Errungenschaft des Jahres 2023 war die Inbetriebnahme des von der ukrainischen Marine angekündigten temporären Seekorridors, der es ermöglichte, die Häfen des Großraums Odesa freizugeben. Am 16. August 2023 nutzte das erste Schiff den temporären Korridor. Bis Ende 2023 haben 400 Schiffe 12,8 Millionen Tonnen Fracht exportiert“, heißt es in der Erklärung.
Im vergangenen Jahr wurden in den Donauhäfen 32 Millionen Tonnen Fracht umgeschlagen, was nach Angaben der USPA die Rekordzahlen von 2022 übertrifft.
Der Güterumschlag des Hafens von Izmail hat sich mit 20,2 Millionen Tonnen mehr als verdoppelt (8,8 Millionen Tonnen im Jahr 2022). Der Güterumschlag des Hafens Reni erreichte 10 Millionen Tonnen (6,8 Millionen Tonnen) und der des Hafens Ust-Dunaisk – 1,7 Millionen Tonnen (785 Tausend Tonnen).
Der Güterumschlag des Hafens von Odesa stieg ebenfalls auf 8,41 Millionen Tonnen (7,69 Millionen Tonnen im Jahr 2022), während der Güterumschlag des Hafens von Pivdennyi auf 10,08 Millionen Tonnen (15,28 Millionen Tonnen) und der des Hafens von Chornomorsk auf 11,41 Millionen Tonnen (11,76 Millionen Tonnen) zurückging.
„Ich bin der Wirtschaft, dem Team des Ministeriums für Entwicklung (Gemeinden, Infrastrukturgebiete) und den Mitarbeitern der USPA sehr dankbar für die effektive Zusammenarbeit, die zu einer Reihe von technischen und technologischen Maßnahmen geführt hat: 23 Umschlagplätze wurden in Betrieb genommen und 15 Investitionsprojekte werden umgesetzt, die alle dazu beigetragen haben, solche Rekordergebnisse zu erzielen. Trotz der Tatsache, dass bereits viel getan wurde, werden wir 2024 weiter zusammenarbeiten, um den Güterumschlag weiter zu steigern und den Betrieb der Häfen des Donau-Clusters zu verbessern“, wird Jurij Lytvyn, Leiter der USPA, in der Erklärung zitiert.
Zuvor wurde berichtet, dass der von der ukrainischen Marine im August 2023 geschaffene neue ukrainische Seekorridor fast 15 Millionen Tonnen Produkte, darunter 10 Millionen Tonnen landwirtschaftliche Erzeugnisse, exportiert hat.
Im Jahr 2023 exportierte Agrotrade rund 350 Tsd. Tonnen Getreide, davon 35% oder 116 Tsd. Tonnen aus eigener Produktion und 65% oder 230 Tsd. Tonnen aus Fremdproduktion, berichtete der Pressedienst des Unternehmens auf Facebook.
Dem Bericht zufolge lieferte die Agroholding 214 Tsd. t Getreide auf dem Tiefwasserweg, 108 Tsd. t auf der Donau und 24 Tsd. t auf dem Landweg auf den Weltmarkt.
„Obwohl die Logistik im vergangenen Jahr aufgrund der Instabilität und der hohen Preise ein ständiges Problem darstellte, ist es uns gelungen, Wege für den Handel von verschiedenen Standorten aus zu finden – als die Schwarzmeerhäfen unzugänglich wurden, begannen wir mit dem Export über die Donau. Und die Eröffnung des neuen ‚Getreidekorridors‘ hat unsere Arbeit erheblich vereinfacht. Wir waren unter den Ersten im Land, die ihn nutzten. Bis jetzt funktioniert er perfekt – alles ist vorhersehbar und es gibt keine Warteschlangen. (…) Insgesamt haben wir bereits vier Schiffe oder 66.000 Tonnen Produkte über den Getreidekorridor 2.0 verschifft“, zitiert der Pressedienst Andriy But, Direktor der Außenhandelsabteilung von Agrotrade, mit den Worten.
Eine wichtige Errungenschaft des vergangenen Jahres sei der vollständige Verkauf der eigenen Ernte 2022 und eine Steigerung des Handelsvolumens gewesen. Insbesondere gelang es dem Unternehmen, in kurzer Zeit eine Rekordmenge an Winterraps – mehr als 30 Tsd. Tonnen – über die Donau zu exportieren. Auch im Jahr 2023 waren Mais, Sojabohnen und Weizen von Agrotrade auf dem Weltmarkt gefragt.
Zu den Plänen für 2024 sagte Booth, dass die Agrarholding davon ausgeht, ihre eigene Ernte 2023 vollständig zu exportieren und das Tempo des Handels nicht zu verlangsamen.
Die Agrotrade Group ist eine vertikal integrierte Holdinggesellschaft mit einem vollständigen agroindustriellen Zyklus (Produktion, Verarbeitung, Lagerung und Handel mit landwirtschaftlichen Erzeugnissen). Sie bewirtschaftet über 70 Tausend Hektar Land in den Regionen Tschernihiw, Sumy, Poltawa und Charkiw. Die wichtigsten Anbauprodukte sind Sonnenblumen, Mais, Winterweizen, Sojabohnen und Rapssamen. Sie verfügt über ein eigenes Netz von Getreidesilos mit einer gleichzeitigen Lagerkapazität von 570.000 Tonnen.
Die Gruppe produziert auch Hybridsaatgut von Mais und Sonnenblumen, Gerste und Winterweizen. Im Jahr 2014 wurde auf der Grundlage der Saatgutfarm Kolos (Region Charkiw) eine Saatgutanlage mit einer Kapazität von 20.000 Tonnen Saatgut pro Jahr errichtet. Im Jahr 2018 brachte Agrotrade seine eigene Marke Agroseeds auf den Markt.
Vsevolod Kozhemiako ist der Gründer und CEO von Agrotrade.
Die Ausfuhren von landwirtschaftlichen Erzeugnissen dürften im Dezember 2023 mehr als 6 Millionen Tonnen betragen, was durch die Öffnung der ukrainischen Schifffahrtsroute möglich wurde, so Maksym Kharchenko, Analyst bei UkrAgroConsult, einer ukrainischen Informations- und Analyseagentur.
„Die Ausfuhren landwirtschaftlicher Erzeugnisse beliefen sich im Zeitraum vom 1. bis 15. Dezember auf insgesamt 3,38 Millionen Tonnen, das sind 20 % mehr als im Vorjahr. Gleichzeitig sank der Anteil der Landexporte an den Gesamtexporten auf 14,1 %, da die Aktivität der Seehäfen zunahm. Gleichzeitig war die Rolle der Donauhäfen in der ersten Dezemberhälfte die niedrigste im gesamten Jahr 2023“, sagte er.
Ihm zufolge sank die Rate der Ausfuhren von landwirtschaftlichen Erzeugnissen auf der Straße bis zum Ende des Jahres aufgrund der anhaltenden Streiks in den europäischen Nachbarländern. Derzeit haben sich fast 4.000 Lastwagen vor der Einfahrt in die Ukraine aus Polen angestellt. Nach Angaben des ukrainischen Infrastrukturministeriums könnten die Ukraine und Polen bis Ende des Jahres zu einer gemeinsamen Position in Bezug auf die Sperrung der Grenzen gelangen.
„Es ist erwähnenswert, dass pflanzliche Öle nach wie vor die wichtigste Ware sind, die auf der Straße für den Export transportiert wird“, so UkrAgroConsult.
In Bezug auf den Export von Agrarprodukten auf der Schiene stellten die Analysten fest, dass dieser in den ersten Dezemberwochen nur leicht hinter dem Tempo der Vormonate zurückgeblieben ist. Die Gesamtexporte im Dezember werden voraussichtlich 800-900 Tausend Tonnen erreichen, was sich nicht vom Durchschnitt der letzten vier Monate unterscheidet. Die Exportströme auf der Schiene hatten noch keine Zeit, sich auf die Seehäfen zu verlagern.
UkrAgroConsult berichtet, dass am 19. Dezember 6,6 Tausend Waggons mit Getreide (oder etwa 400 Tausend Tonnen) über die inländischen Eisenbahnen zu den ukrainischen Seehäfen unterwegs waren, das sind fast tausend mehr als eine Woche zuvor.
Gleichzeitig beliefen sich die Exporte auf dem Seeweg über die Häfen der Donauregion in der ersten Dezemberhälfte auf insgesamt nur 0,56 Millionen Tonnen und blieben damit weit hinter dem Vergleichszeitraum des Vorjahres zurück.
„Die Donauregion verliert allmählich an Attraktivität für die Exporteure, da die Häfen von Odesa eine viel billigere Option für den Export bieten“, erklärten die Analysten.
Der rumänische Hafen Constanta hat im Zeitraum Januar-November 32,6 Millionen Tonnen Getreide umgeschlagen und damit einen Rekord aufgestellt (der bisherige Jahresrekord lag bei knapp über 25 Millionen Tonnen). Auf ukrainisches Getreide entfielen 13 Millionen Tonnen, also etwa 40 % des gesamten Umschlagsvolumens. Im Jahr 2022 betrug das Volumen der umgeschlagenen landwirtschaftlichen Erzeugnisse aus der Ukraine im Hafen von Constanza 8,6 Millionen Tonnen, so UkrAgroConsult.
„Kernel, einer der größten landwirtschaftlichen Betriebe der Ukraine, hat das zweite Jahr in Folge seine Seeschiffe Aeneid und Mavka für den Export von landwirtschaftlichen Produkten eingesetzt und will seine Flotte weiter ausbauen, teilte der landwirtschaftliche Betrieb auf Facebook mit.
„Wir betreiben seit zwei Jahren unsere eigenen Schiffe und transportieren ukrainische Produkte unter den schwierigen Bedingungen der Beendigung des Getreidehandels. (…) Zwei Schiffe von Kernel, Aeneid und Mavka, exportieren derzeit ukrainische Produkte. Die Tragfähigkeit (maximale Ladung) des Massengutfrachters Aeneid beträgt 47.335 Tonnen, die des Tankers Mavka beträgt 13.500 Tonnen. Wir haben keine Pläne, den Betrieb einzustellen, und arbeiten bereits an der Erweiterung der Flotte“, heißt es in der Erklärung.
Der Agrarbetrieb wies darauf hin, dass die Nutzung der eigenen Flotte kosteneffizient ist, insbesondere in der Zeit der überhöhten Frachtraten während des Kriegsrechts. Die Entwicklung der eigenen Schifffahrt gebe dem gesamten Markt einen Impuls und stärke die Exportfähigkeit des Landes, so Kernel.
„Das Schwarze Meer bleibt die einzige Alternative für ukrainische Exporte. Die Tiefseehäfen sind in der Lage, große Sendungen von mehr als 60.000 Tonnen zu stauen und zu verschiffen. Dadurch können die Logistikprozesse optimiert und die Kosten deutlich gesenkt werden. Alle alternativen Routen sind mit extrem hohen Logistikkosten verbunden“, erklärte die Agrarholding und versprach, die ukrainischen Exporte weiter zu stärken und zur Stabilität der Lebensmittelversorgung in Europa und der Welt beizutragen.
Wie berichtet, war Kernel vor dem Krieg der weltweit führende Produzent von Sonnenblumenöl (etwa 7 % der Weltproduktion) und dessen Exporte (etwa 12 %). Das Unternehmen ist einer der größten Hersteller und Verkäufer von Flaschenöl in der Ukraine. Darüber hinaus beschäftigt sich das Unternehmen mit dem Anbau und Verkauf landwirtschaftlicher Erzeugnisse.
Im ersten Quartal des GJ2024 verzeichnete das Unternehmen einen Nettoverlust von 30,9 Mio. USD, während das Vorjahr mit einem Nettogewinn von 162 Mio. USD abgeschlossen wurde, wobei der Umsatz um 17 % auf 564 Mio. USD zurückging.
Dem Bericht zufolge sank der Buchwert je Aktie im Berichtsjahr von 20,7 auf 6 US-Dollar (bzw. 26,22 PLN), was insbesondere auf die Erhöhung der Anzahl der Aktien von 77,429 Millionen auf 147,864 Millionen zurückzuführen ist.
Im Wirtschaftsjahr 2022-2023 hat die Ukrprominvest-Agro-Gruppe mehr als 120.000 Tonnen Zucker in die Europäische Union exportiert, wie der Pressedienst der Gruppe auf Facebook mitteilte.
„Die Qualität unserer Produkte, exzellente Dienstleistungen zur Unterstützung von Transaktionen, schnelle Entscheidungsfindung, eine Vielzahl von Optionen für die Verpackung und den Versand von Produkten sowie eine verantwortungsvolle Arbeitsweise in jeder Phase sind die Faktoren, die zum Schlüssel für den Erfolg von Ukrprominvest-Agro auf dem Exportmarkt im Wirtschaftsjahr 2022/23 geworden sind. Wir planen, diesen Bereich weiter auszubauen und unsere Führungsposition unter den Zuckerexporteuren in der Ukraine im laufenden Wirtschaftsjahr zu behaupten“, wurde Artem Semenenko, Direktor der Handelsabteilung des Unternehmens, vom Pressedienst zitiert.
„Ukrprominvest-Agro beschäftigt sich mit dem Anbau von Feldfrüchten, der Produktion von Zucker, Mehl, Fleisch und Milchwirtschaft. Der Grundbesitz der Gruppe beträgt mehr als 116,5 Tausend Hektar und befindet sich hauptsächlich in Regionen, die nicht von den russischen Besatzern eingenommen worden sind.
Die Gesamtzahl der Rinder des landwirtschaftlichen Betriebs beträgt 6,3 Tausend, die der Schweine 12 Tausend. Die gesamte Lagerkapazität der Elevatoren beträgt 120 Tausend Tonnen. Das Zuckergeschäft der Gruppe wird durch zwei Zuckerfabriken in der Region Winnyzja repräsentiert. Die Gruppe liefert Getreideverarbeitungsprodukte nach Moldawien, Georgien, Turkmenistan, Israel, Palästina, Angola, Libanon, Syrien und Vietnam.
Zu Ukrprominvest-Agro gehören Agroprodinvest Group LLC, PJSC Podillya Production Complex, LLC Zorya Podillya Production Complex, LLC Vinnytsia Bakery No. 2, AF Dniproagrolan, AF Ivankivtsi, LLC Mas-Agro, LLC Pravoberezhne und LLC Progress-NT.
Seit Dezember 2019 ist der Sohn des ehemaligen ukrainischen Präsidenten Oleksiy Poroshenko Eigentümer des landwirtschaftlichen Betriebs.
Von Januar bis Oktober dieses Jahres hat die Ukraine ihre physischen Ausfuhren von Ferrolegierungen im Vergleich zum Vorjahr um 15,1 % auf 334.008 Tausend Tonnen gesteigert.
Nach den Statistiken des Staatlichen Zolldienstes (SCS) gingen die Ausfuhren von Ferrolegierungen um 42 % auf 288,958 Mio. USD zurück.
Die Hauptausfuhren gingen nach Polen (53,65 % der Lieferungen in Geldwerten), in die Türkei (13,47 %) und in die Niederlande (8,67 %).
Darüber hinaus importierte die Ukraine im Berichtszeitraum 6.790 Tausend Tonnen dieser Produkte, was einem Rückgang von 61,2 % im Vergleich zum Zeitraum Januar-Oktober 2022 entspricht. In Geld ausgedrückt gingen die Einfuhren um 58,5 % auf 27,192 Mio. $ zurück.
Die Einfuhren stammten hauptsächlich aus Indien (22,13 %), Armenien (18,14 %) und China (16,52 %).
Wie berichtet, verringerte die Ukraine im Jahr 2022 ihre Ausfuhren von Ferrolegierungen im Vergleich zum Vorjahr physisch um 47,7 % auf 349.560 Tausend Tonnen und monetär um 46 % auf 564,136 Mio. $. Gleichzeitig gingen die wichtigsten Lieferungen nach Polen (53,25 % der monetären Ausfuhren), in die Niederlande (13,13 %) und nach Rumänien (5,66 %).
Darüber hinaus importierte die Ukraine im vergangenen Jahr 20.546 Tausend Tonnen dieser Produkte, das sind 65,5 % weniger als im Jahr 2021. Die Einfuhren gingen um 59,1 % auf 72,705 Mio. $ zurück und stammten hauptsächlich aus Norwegen (22,67 %), China (15,60 %) und Kasachstan (14,10 %).
Die Geschäfte der Stakhanov und Zaporizhzhya Ferroalloy Plants (SZF und ZZF) wurden vor der Verstaatlichung des Finanzinstituts von der PrivatBank (Kyiv) organisiert. Das Ferrolegierungswerk Nikopol wird von der EastOne Group kontrolliert, die im Herbst 2007 als Ergebnis der Umstrukturierung der Interpipe Group und der Privat Group gegründet wurde.
