Export der Ukraine nach weltregionen im jahr 2022
Quelle: Open4Business.com.ua und experts.news
Die ukrainischen Unternehmen haben von Januar bis Mai dieses Jahres den Export von Metallschrott im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um das 3,1-fache gesteigert – auf 77,452 Tausend Tonnen.
Nach den Statistiken des Staatlichen Zolldienstes (SCS) belief sich der Export von Metallschrott in diesem Zeitraum auf 23,028 Mio. USD in Geld.
Zur gleichen Zeit gab es einen Anstieg der Ausfuhren von Metallschrott im März, April und Mai: wenn etwa 8,28 Tausend Tonnen Metallschrott im Januar exportiert wurde, 16,5 Tausend Tonnen – im Februar, 15,45 Tausend Tonnen – im März, etwa 16,19 Tausend Tonnen – im April und 21,003 Tonnen – im Mai.
Im Januar-Mai 2023 ging der Export von Metallschrott nach Polen (89,55%), Griechenland (7,51%) und in die Niederlande (0,99%).
In den ersten beiden Monaten des Jahres importierte das Land keinen Schrott, während es von März bis Mai 344 Tonnen Schrott im Wert von 138 Tausend Dollar einführte (41,30% aus der Slowakei, 18,12% aus Polen und 13,77% aus Estland).
Zuvor hatte Oleksandr Kalenkov, Präsident von Ukrmetallurgproma, in seiner Kolumne auf Interfax-Ukraine darauf hingewiesen, dass Schrott über die Europäische Union exportiert wird, wo ein präferenzieller Ausfuhrzoll von 3 EUR pro Tonne gilt, und von dort aus wird das Rohmaterial an die tatsächlichen Kunden weitergeleitet. Die direkte Ausfuhr von Metallschrott an Kunden würde 180 EUR Ausfuhrzölle kosten, und der ukrainische Haushalt hat dadurch bereits 350 Millionen Griwna verloren.
Ihm zufolge hat das State Bureau of Investigation bereits Interesse an solchen Exportplänen bekundet.
Der Leiter von „Ukrmetallurgprom“ drängte darauf, die Ausfuhr von Eisenschrott vorübergehend zu verbieten, um die strategisch wichtigen Rohstoffe für die Stahlwerke im Kontext des laufenden Krieges zu sichern.
„Wenn der Schrott im Lande bleibt, werden mehr als 500.000 Menschen Arbeit haben und das Land wird Millionen von Deviseneinnahmen aus dem Stahlexport erzielen. Gleichzeitig profitiert auch das Militär, denn die Metallurgen helfen den Kämpfern sehr, indem sie für sie Ausrüstung und Autos kaufen und sogar Schutzwesten herstellen. Niemand profitiert von der Ausfuhr von Schrott. Deshalb sollten die Behörden proaktiv handeln und die Ausfuhr vorübergehend verbieten, bis sich die Lage stabilisiert und die wirtschaftliche Sicherheit des Landes nicht mehr gefährdet ist“, so Kalenkov.
Er wies darauf hin, dass eine Tonne Metallschrott, die zu Stahl verarbeitet wird, dem Haushalt zehnmal mehr einbringt als der Ausfuhrzoll in der EU – etwa 300 Dollar pro Tonne.
Wie berichtet, die Ukraine im Jahr 2022, Metallschrott Exporte sank um 11,5 mal im Vergleich zum Vorjahr – bis zu 53,557 Tonnen, in Geldwerten sank um 12,4 mal – auf $ 19,271 Mio. Zur gleichen Zeit, im vergangenen Jahr, das Land reduziert die Einfuhr von Metallschrott in Form von 12,6 mal – auf 1,824 Tonnen. Die Einfuhren von Metallschrott im Jahr 2022 kamen hauptsächlich aus der Türkei (78,92 % der Lieferungen in Geldwerten), Russland (13,25 %) und Zypern (5,08 %); die Ausfuhren gingen in die Türkei (38,97 %), nach Polen (34,25 %) und Griechenland (10,12 %).
Die ukrainischen Metallurgieunternehmen haben von Januar bis Mai dieses Jahres die Exporteinnahmen aus Eisenmetallen im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 60,7 % auf 1 Mrd. 136,465 Mio. USD reduziert.
Nach den Statistiken des Staatlichen Zolldienstes (SCS) machten die Eisenmetalle in diesem Zeitraum 6,91% der Gesamteinnahmen aus dem Warenexport aus, gegenüber 14,8% im Zeitraum Januar-Mai 2022.
Im Mai beliefen sich die Erlöse aus dem Export von Eisenmetallen auf 313,168 Mio. USD, während sie im Vormonat 239,718 Mio. USD betrugen.
Gleichzeitig erhöhte die Ukraine die Importe ähnlicher Produkte in den fünf Monaten dieses Jahres um 46,3% auf 485,619 Mio. $. Im Mai importierte die Ukraine Produkte für 124,560 Mio. $.
Außerdem hat die Ukraine von Januar bis Mai den Export von Metallprodukten praktisch auf dem Niveau der fünf Monate des Vorjahres gehalten – 424,450 Mio. $. Im Mai beliefen sich die exportierten Produkte auf 90,854 Mio. $.
Gleichzeitig stieg die Einfuhr von Metallerzeugnissen in den ersten fünf Monaten des Jahres um 21,4% auf 285,893 Mio. $. Im Mai exportierte die Ukraine diese Erzeugnisse für 64,168 Mio. $.
Wie berichtet, sanken die Exporteinnahmen der ukrainischen Metallurgieunternehmen von Januar bis April 2023 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um das 3,2-fache – auf 823,406 Mio. $. Gleichzeitig erhöhte das Land die Importe ähnlicher Produkte um 27,4% auf 360,802 Mio. $. Darüber hinaus verringerte die Ukraine die Exporte von Metallprodukten von Januar bis April um 0,6% auf 334,065 Mio. $, während die Importe von Metallprodukten in den ersten vier Monaten des Jahres um 11,1% auf 221,719 Mio. $ stiegen.
Die Metallunternehmen in der Ukraine haben im Jahr 2022 die Einnahmen aus dem Export von Eisenmetallen um 67,5% gegenüber 2021 gesenkt – auf 4 Mrd. 533,088 Mio. $ – in diesem Zeitraum machten die Eisenmetalle 10,26% der Gesamteinnahmen aus dem Warenexport aus, gegenüber 20,49% im Jahr 2021. Gleichzeitig verringerte die Ukraine im vergangenen Jahr die Einfuhren ähnlicher Produkte um 38,3 % auf 954,387 Mio. $.
Darüber hinaus verringerte die Ukraine die Ausfuhren von Metallerzeugnissen um 18,6 % auf 1 Mrd. 52,512 Mio. $ im Jahr 2022. Die Einfuhren von Metallerzeugnissen sanken im Laufe des Jahres um 42,9 % auf 643,162 Mio. $.
Die Ukraine exportierte im Mai rund 41.000 MWh und importierte halb so viel – rund 20.000 MWh -, wie aus den auf der Website des kontinentaleuropäischen Netzes der Netzbetreiber ENTSO-E veröffentlichten Daten hervorgeht.
Nach Moldawien wurde Strom in Höhe von 23,3 Tausend MWh und nach Polen in Höhe von 17,6 Tausend MWh exportiert.
In der letzten Maiwoche, nachdem eine Reihe von Blöcken als außer Betrieb gemeldet worden war, wurden nur am 29. Mai 800 MWh in den Nachtstunden nach Polen exportiert, und der Übertragungsnetzbetreiber NEC Ukrenergo versteigerte Ende Mai keine Kapazitäten für Exporte, außer für einige Stunden an bestimmten Tagen.
Aus der Slowakei wurden etwa 18 000 MWh und aus der Republik Moldau etwa 2 000 MWh importiert (die Daten der letzten Mai-Tage für die Republik Moldau werden auf der ENTSO-E-Website nicht angezeigt – ER). Gleichzeitig stieg sie ab dem 20. Mai deutlich an – fast um das Sechsfache im Vergleich zur ersten Monatshälfte.
Gleichzeitig gingen die Ausfuhren im Vergleich zu den ersten beiden Maiwochen um das Dreifache zurück.
Gleichzeitig begannen die Händler im Mai aufgrund der wachsenden Nachfrage nach Exporten und der Beschränkungen bei deren Durchführung zum ersten Mal, für Exporte nach Moldawien und Polen (entlang der Strecke KAES-Zheshuv) zu zahlen – 1,8 Mio. UAH bzw. 0,5 Mio. UAH. Außerdem wurde der Abschnitt für Importe aus der Slowakei an bestimmten Tagen mit 1,3 Mio. UAH bezahlt.
Wie berichtet, beliefen sich die Stromexporte, die im April wieder aufgenommen wurden, nachdem sie im Oktober gestoppt worden waren, im Berichtsmonat auf 89,7 Tausend MWh. Moldawien exportierte den meisten Strom – über 40 Tausend MWh, während weitere 30,4 Tausend MWh nach Polen und 19,2 Tausend MWh in die Slowakei gingen.
Die Exporte in die Slowakei dauerten jedoch nur vier Tage, nachdem sie seit dem 21. April auf Initiative des slowakischen Übertragungsnetzbetreibers ausgesetzt worden waren.
Der Abschnitt in die Slowakei brachte Ukrenergo in vier Tagen rund 17 Millionen UAH ein. Die NERC, Ukrenergo und das Energieministerium klären derzeit die Frage der Wiederaufnahme der Exporte in die Slowakei.
Die Stromimporte beliefen sich im April auf etwa 4.000 MWh – 3.800 MWh aus der Slowakei (ein Drittel weniger als im März) und 0,1 MWh aus Moldawien (1.541 MWh im März).
Die Ukraine hat den Export von Stickstoffdüngern wieder aufgenommen und im Januar-April dieses Jahres 12 Tausend Tonnen exportiert, berichtet die Nachrichtenagentur Infoindustriya.
„Der Fokus auf den Export ist nicht zufällig: wegen der Verringerung der Aktivität auf dem Inlandsmarkt der Ukraine Produzenten müssen auf ausländische Märkte (Türkei, Moldawien, die EU-Länder) zu gehen. Wir können sogar Mehrnährstoffdünger exportieren, obwohl die Kosten für Phosphat nach wie vor hoch sind, aber das verfügbare Kali und der niedrige Gaspreis eröffnen den Produzenten andere Möglichkeiten“, erklärte Dmytro Gordiychuk, Direktor der Agentur.
Nach Angaben der Agentur exportierte die Ukraine in den vier Monaten des Jahres 2023 außerdem 3.000 Tonnen Harnstoff, rund 2.000 Tonnen Kalknitrat und 565 Tonnen Harnstoff nach Moldawien und in die EU.
Jetzt hat die Ukraine im Vergleich zu den EU-Ländern niedrige Gaspreise, die es den ukrainischen Produzenten ermöglichen, Harnstoff überhaupt gewinnbringend zu exportieren, betonten die Analysten.
Die Gemeinsame Koordinierungsstelle (JCC) hat die Inspektionen von Schiffen, die im Rahmen der Schwarzmeer-Getreide-Initiative mit landwirtschaftlichen Erzeugnissen aus der Ukraine kommen, wieder aufgenommen, berichtete Sabah am Dienstag.
Das türkische Verteidigungsministerium hatte zuvor die türkischen Medien über diese Information informiert.
Die Zeitung erinnert daran, dass die UNO am Vortag berichtet hatte, dass am Sonntag und Montag keine Inspektionen von Schiffen durchgeführt worden seien.
Unterdessen bestätigte das türkische Verteidigungsministerium, dass die Türkei, die Ukraine, Russland und die UNO am 10. und 11. Mai Gespräche über die „Korn-Initiative“ führen werden.
Zuvor hatte das ukrainische Verteidigungsministerium mitgeteilt, dass Russland am 8. Mai erneut die Arbeit der Getreideinitiative blockiert habe, indem es sich weigerte, Schiffe zu registrieren und sie zu inspizieren. Nach Angaben des Ministeriums warten 90 Schiffe in den türkischen Hoheitsgewässern auf eine Inspektion, darunter 62 Schiffe, die zum Beladen einlaufen. Die Inspektionen von ein- und auslaufenden Schiffen wurden ausgesetzt. Die Ausfuhr ukrainischer Agrarerzeugnisse über den „Getreidekorridor“ erreichte im April nicht einmal 3 Millionen Tonnen.
„Die Schwarzmeer-Getreide-Initiative wurde am 22. Juli 2022 in Istanbul unter Beteiligung der UN, der Ukraine, der Türkei und Russlands geschlossen, um einen Korridor für den Export von Getreide aus den drei ukrainischen Häfen Chornomorsk, Odessa und Pivdennyy zu schaffen. Die Initiative war für 120 Tage geschlossen und wurde zweimal verlängert, zuletzt am 18. März. Während die Ukraine jedoch behauptet, dass sie um 120 Tage verlängert wurde, behauptet Russland, dass sie nur um 60 Tage verlängert wurde.
