Die ukrainischen Unternehmen haben von Januar bis August dieses Jahres ihren Verbrauch an Walzstahl im Vergleich zum entsprechenden Vorjahreszeitraum um 9,64 % auf 2,546 Mio. Tonnen gesenkt.
Laut einer Pressemitteilung des Verbandes „Ukrmetallurgprom“ wurden in diesem Zeitraum 1,151 Mio. Tonnen importiert, was 37 % des inländischen Verbrauchs an Walzstahl entspricht.
Nach Angaben von „Ukrmetallurgprom“ produzierten die ukrainischen Metallunternehmen von Januar bis August 2026 3,591 Mio. Tonnen Walzstahl (84,4 % im Vergleich zum entsprechenden Zeitraum des Jahres 2025), von denen nach Angaben des Staatlichen Zolldienstes der Ukraine rund 2,196 Mio. Tonnen, d. h. 61,2 %, exportiert wurden. Im Zeitraum Januar bis August 2025 betrug der Exportanteil 58,3 % (2,481 Mio. Tonnen bei einer Gesamtproduktion von 4,256 Mio. Tonnen Walzstahl).
„Im Zeitraum Januar bis August 2026 betrug die Kapazität des Binnenmarktes 2,546 Mio. Tonnen Walzstahl, wovon 1,151 Mio. Tonnen bzw. 45,21 % auf Importe entfielen. Im Zeitraum Januar bis August 2025 betrug die Kapazität des Binnenmarktes 2.815,5 Tausend Tonnen, von denen 1.042,5 Tausend Tonnen bzw. 37 % importiert wurden. „Somit ist von Januar bis August 2026 im Vergleich zum Vorjahreszeitraum ein Rückgang der Kapazität des Inlandsmarktes um 9,64 % zu verzeichnen, bei einem gleichzeitigen Anstieg des Anteils der Importe um 8,21 %“, heißt es in der Pressemitteilung.
Der Anteil der Halbzeuge an den Exportlieferungen belief sich im Zeitraum Januar bis August 2026 auf 41,44 % und lag damit deutlich über dem Wert des entsprechenden Vorjahreszeitraums (32,37 %). Der Anteil von Flachwalzprodukten an den Exportlieferungen entspricht dem Wert von Januar bis August des Vorjahres (44,22 % bzw. 44,38 %), während der Anteil von Formstahl deutlich geringer ist (14,34 % gegenüber 23,26 %).
Die Importstruktur im Zeitraum Januar bis August dieses Jahres ist durch eine deutliche Dominanz von Flachwalzprodukten gegenüber Formstahl gekennzeichnet (67,98 % bzw. 25,97 %), während im Zeitraum Januar bis August 2025 die Dominanz von Flachwalzprodukten gegenüber Formstahl deutlich größer war (70,24 % bzw. 20,96 %).
Die wichtigsten Exportmärkte für ukrainische Walzprodukte im Zeitraum Januar bis August 2026 sind nach Angaben des Staatlichen Zolldienstes die Länder der Europäischen Union (82,3 %), das übrige Europa (9,1 %) und die GUS (6,7 %).
Unter den Importeuren von Metallprodukten belegten in den ersten acht Monaten des Jahres 2026 andere europäische Länder den ersten Platz (49,0 %), gefolgt von asiatischen Ländern (26,1 %) und den Ländern der EU-27 (16,8 %).
Wie berichtet, wuchs der ukrainische Markt für Walzstahl im Jahr 2025 im Vergleich zu 2024 um 21,73 % – auf 4 Mio. 1,6 Tausend Tonnen. Es wurden 1 Mio. 603,6 Tausend Tonnen importiert, was 40,07 % des inländischen Verbrauchs an Walzstahl entspricht.
Der ukrainische Markt für Walzstahl schrumpfte im Jahr 2024 im Vergleich zum Vorjahr um 6,26 % auf 3.288,4 Tausend Tonnen, während er sich im Jahr 2023 im Vergleich zu 2022 um das 2,19-Fache auf 3.505,6 Tausend Tonnen vergrößerte.
Ukrainische Unternehmen, die auf dem Markt für Eisenschrott tätig sind, haben sich für die Aufhebung der geltenden Nullquote für den Export von Rohstoffen und die Einführung kontrollierter Lieferungen in die EU-Länder ausgesprochen und dabei auf eine starke Verschlechterung der Lage in der Branche hingewiesen.
Dies teilten Vertreter von Unternehmen und des Branchenverbands auf der Pressekonferenz „Der Schrottmarkt der Ukraine: zwischen den Bedürfnissen der Wirtschaft und regulatorischer Unsicherheit“ mit, die am 16. September bei der Agentur „Interfax-Ukraine“ stattfand.
Der Präsident des Ukrainischen Verbands für Sekundärmetalle „UAVtormet“, Wolodymyr Bubley, erklärte, dass die seit Anfang 2026 geltende Nullquote für Schrottexporte in die EU die Rohstoffbeschaffung und die Tätigkeit der Unternehmen der Branche negativ beeinflusse. Seinen Angaben zufolge könnten die Mengen der Schrottbeschaffung bis zum Jahresende erheblich zurückgehen, wenn die geltenden Beschränkungen beibehalten werden.
Der Generaldirektor der LLC „UkrMetInvest“, Serhij Wowk, teilte mit, dass das Unternehmen bereits 180 Mitarbeiter entlassen habe und von 18 Produktionsstandorten nur noch vier weiterarbeiteten. In den Lagern des Unternehmens hätten sich mehr als 14.000 Tonnen Schrott angesammelt, die das Unternehmen nicht verkaufen könne.
Der Entwicklungsdirektor der LLC „Mirten“, Mykola Klymowytsch, stellte fest, dass das Volumen der Schrottbeschaffung in den ersten acht Monaten des Jahres 2026 nach Schätzungen von Branchenvertretern um etwa 400.000 Tonnen zurückgegangen sei. Die Marktteilnehmer schätzen die Verluste bei den Steuereinnahmen auf mehr als 1 Mrd. UAH.
Der Generaldirektor der Unternehmensgruppe „UKRMET“, Wladyslaw Kleschtschynskyj, erklärte, dass die Binnennachfrage seitens der metallurgischen Unternehmen stark zurückgegangen sei und ein regulierter Schrottexport in die EU zugelassen werden müsse. Branchenvertreter hatten zuvor vorgeschlagen, eine Exportquote von etwa 200.000 Tonnen pro Jahr festzulegen.
Nach Angaben von „UAVtormet“ wurden in der Ukraine im Zeitraum Januar-August 2026 rund 4,3 Mio. Tonnen Stahl produziert, während dieser Wert im gesamten Jahr 2025 bei 7,409 Mio. Tonnen lag. Die Schrottlieferungen an metallurgische Unternehmen beliefen sich in den acht Monaten auf 925.400 Tonnen, während das gesamte Beschaffungsvolumen 971.700 Tonnen betrug.
Der Verband prognostiziert, dass die Stahlproduktion bis Ende 2026 rund 6,4-6,5 Mio. Tonnen betragen wird, die Schrottlieferungen an metallurgische Unternehmen 1,2-1,25 Mio. Tonnen und das gesamte Beschaffungsvolumen etwa 1,22-1,25 Mio. Tonnen.
Der Export ukrainischen Eisenschrotts ging im Januar-August 2026 gegenüber dem entsprechenden Vorjahreszeitraum um 95,1 % zurück – von 283.055 Tonnen auf 13.856 Tonnen. In Geldwert sank das Liefervolumen um 95,4 % auf 3,93 Mio. US-Dollar.
Im Jahr 2025 hingegen stiegen die Schrottexporte um 45,3 % auf 448.685 Tonnen, während die Deviseneinnahmen um 44,5 % auf 131,927 Mio. US-Dollar zunahmen. Gerade der starke Anstieg der Rohstoffausfuhren war einer der Gründe für die Einführung eines Lizenzierungsregimes und einer Null-Exportquote für 2026 durch das Wirtschaftsministerium.
Im April korrigierte die Regierung die Beschränkungen teilweise und erlaubte Exporte auf Grundlage von Lizenzen für einzelne Außenwirtschaftssubjekte, die als Gewinner staatlicher elektronischer Auktionen hervorgegangen waren. Vertreter der Schrottbeschaffungsbranche halten diesen Mechanismus jedoch für unzureichend, um die vollständige Funktionsfähigkeit des Marktes wiederherzustellen.
Die Teilnehmer der Pressekonferenz erklärten, dass sie bei Beibehaltung des derzeitigen Regulierungsmodells eine Überprüfung der Entscheidung anstreben würden und Protestaktionen nicht ausschlössen.
Die Ukraine verzeichnete im Zeitraum Januar bis August dieses Jahres einen Rückgang des Ferrolegierungs-Exports in physischen Mengen um 67,5 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum – von 73.774 Tausend Tonnen auf 23.964 Tausend Tonnen.
Laut den vom Staatlichen Zolldienst (DMS) veröffentlichten Statistiken wurden im August 4.675 Tausend Tonnen Ferrolegierungen exportiert, im Juli 4.077 Tausend Tonnen, im Juni 6.432 Tausend Tonnen, im Mai 4.851 Tausend Tonnen, im April – 2.755 Tausend Tonnen, im März – 337 Tonnen, im Februar – 72 Tonnen und im Januar – 765 Tonnen.
In finanzieller Hinsicht sank der Export von Ferrolegierungen im Zeitraum Januar bis August um 65,2 % auf 28.778 Mio. $.
Darüber hinaus importierte die Ukraine in den ersten acht Monaten des Jahres 18.337 Tausend Tonnen dieser Produkte – ein Rückgang um 32,8 % gegenüber dem Zeitraum Januar bis August 2025. In monetärer Hinsicht sank der Import um 33,2 % auf 34.613 Mio. $.
Wie berichtet, haben der Bergbau- und Aufbereitungskomplex Pokrowsk (PGZK, ehemals Ordzhonikidze-Bergbaukomplex) und der Bergbaukomplex Marganets (MGZK, beide in der Oblast Dnipropetrowsk), die zur „Privat“-Gruppe gehören, haben Ende Oktober bis Anfang November 2023 die Förderung und Aufbereitung von rohem Manganerz eingestellt, und die Ferrolegierungswerke NZF und ZZF haben die Verhüttung von Ferrolegierungen eingestellt. Im Sommer 2024 nahmen die Ferrolegierungswerke die Produktion auf einem Mindestniveau wieder auf.
Seit dem 19. Januar 2026 steht das NZF aufgrund von Problemen bei der Stromversorgung und hohen Strompreisen still, während das ZZF auf einem Mindestniveau arbeitet.
Die Ferrolegierungswerke steigerten im Jahr 2025 den Export von Ferrolegierungen in physischer Menge um 21,4 % im Vergleich zu 2024 – auf 93.841 Tausend Tonnen; der Erlös stieg um 19 % – auf 105.441 Mio. $. Dabei entfiel der Großteil der Exporte auf Polen (28,69 % der Lieferungen nach Wert), die Türkei (21,62 %) und Algerien (21,48 %).
Im Jahr 2025 importierte die Ukraine 38.434 Tausend Tonnen dieser Produkte – ein Rückgang um 53,3 % gegenüber dem Jahr 2024. In wertmäßiger Hinsicht sanken die Importe um 47,5 % auf 73,839 Mio. $. Die Einfuhren stammten überwiegend aus Norwegen (16,11 %), Kasachstan (15,89 %) und Frankreich (12,56 %).
Das Geschäft der ZZF, NZF, des Stakhanowsker ZF (befindet sich auf der NKT), des Pokrowsker und des Marganetsker Bergwerks wurde vor der Verstaatlichung der Finanzinstitute von der PrivatBank organisiert. Das Ferrolegierungswerk Nikopol wird von der EastOne-Gruppe kontrolliert, die im Herbst 2007 im Zuge der Umstrukturierung der „Interpipe“-Gruppe gegründet wurde, sowie von der „Privat“-Gruppe.
Die Ukraine verzeichnete von Januar bis August dieses Jahres einen Rückgang der Exporte von verarbeitetem Roheisen in physischen Mengen um 16,4 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum – auf 1 Mio. 33.034 Tausend Tonnen gegenüber 1 Mio. 235.648 Tausend Tonnen.
Laut den vom Staatlichen Zolldienst (DMS) veröffentlichten Statistiken wurden im August 34 Tonnen Roheisen exportiert, im Juli 51.539 Tausend Tonnen, im Juni 183.780 Tausend Tonnen, im Mai – 159.378 Tausend Tonnen, im April – 181.670 Tausend Tonnen, im März – 168.493 Tausend Tonnen, im Februar – 194.345 Tausend Tonnen und im Januar – 93.795 Tausend Tonnen.
Von Januar bis August 2026 sank der Export von Roheisen wertmäßig um 15,3 % auf 413.041 Mio. $.
In den ersten acht Monaten des laufenden Jahres importierte das Land 15 Tonnen Roheisen im Wert von 35.000 $, während es im gleichen Zeitraum des Vorjahres 38 Tonnen im Wert von 76.000 $ waren.
Wie bereits berichtet, steigerte die Ukraine im Jahr 2025 den Roheisenexport in Mengen um 53,5 % gegenüber 2024 – auf 1.980.620 Tausend Tonnen – und den Erlös um 51,9 % auf 759.882 Mio. $. Die Exporte gingen vorwiegend in die USA (68,25 % der Lieferungen wertmäßig), nach Italien (20,26 %) und in die Türkei (3,63 %).
Im vergangenen Jahr importierte das Land 39 Tausend Tonnen Roheisen im Wert von 78 Tausend US-Dollar aus Deutschland (51,95 %) und Brasilien (48,05 %), während im Zeitraum Januar bis Dezember 2024 38 Tonnen im Wert von 90 Tausend US-Dollar eingeführt wurden.
Seit dem 12. März 2025 wird gemäß einem Beschluss von Präsident Donald Trump ein Zoll von 25 % auf die Einfuhr ukrainischer Stahlprodukte, mit Ausnahme von Roheisen, erhoben.
Der Export von Sonnenblumenschrot aus der Ukraine könnte im Wirtschaftsjahr 2026/27 auf 3,3 Mio. Tonnen steigen, gegenüber 2,861 Mio. Tonnen in der vorangegangenen Saison, prognostiziert das USDA.
Der Anstieg wird laut Angaben aus dem September-Bericht „Oilseeds: World Markets and Trade“ etwa 15,3 % betragen.
Gleichzeitig wird die Produktion von Sonnenblumenschrot in der Ukraine auf 5,204 Mio. Tonnen geschätzt, was etwa 20 % über dem Ergebnis des Wirtschaftsjahres 2025/26 – 4,337 Mio. Tonnen – liegt.
Den Inlandsverbrauch an Sonnenblumenschrot schätzt das USDA auf 1,875 Mio. Tonnen gegenüber 1,675 Mio. Tonnen in der vorangegangenen Saison.
Die Ukraine wird nach Russland weiterhin den zweiten Platz unter den weltweit größten Exporteuren von Sonnenblumenschrot einnehmen. Die russischen Exporte werden auf 2,8 Mio. Tonnen prognostiziert, während die Ukraine mit 3,3 Mio. Tonnen einen höheren Wert aufweist – bei diesem Produkt liegt die Ukraine also im Gegenteil vor Russland.
Insgesamt könnten die weltweiten Exporte von Sonnenblumenschrot in der neuen Saison von 8,809 Mio. Tonnen auf 10,404 Mio. Tonnen steigen, was einem Anstieg von etwa 18 % entspricht.
Der Anstieg der Schrotproduktion steht in direktem Zusammenhang mit der Erholung der Sonnenblumenverarbeitung und der Steigerung der Ölproduktion in der Schwarzmeerregion.
Quelle: USDA FAS, Oilseeds: World Markets and Trade, September 2026.
Die Ukraine exportierte von Januar bis August 2026 1,64 Milliarden Eier im Gesamtwert von 164 Millionen US-Dollar, was einem Anstieg von 18,3 % beim Stückvolumen und von 37 % beim Wert im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Jahres 2025 entspricht, teilte Serhij Karpenko, Geschäftsführer des Verbandes „Verband der Geflügelzüchter der Ukraine“, in einem Interview mit der Agentur „Interfax-Ukraine“ mit.
Die Hauptabnehmer ukrainischer Eier in den ersten acht Monaten des Jahres 2026 waren Spanien – 25,4 % der Exporte –, Großbritannien – 13,2 % –, Polen – 8,7 % – und Tschechien – 7,4 %–. Der Anteil der EU-Länder an den Exporten betrug 75,9 %.
Der Export von Eiprodukten belief sich von Januar bis August 2026 auf 6,7 Tausend Tonnen, was einem Anstieg von 36 % im Vergleich zum Vorjahreszeitraum entspricht. Die wichtigsten Importländer waren Lettland, Polen und Kroatien. Der Anteil der EU-Länder am Export betrug 76,4 %.
Laut Karpenko sind die wichtigsten Märkte für die weitere Entwicklung des Exports die Länder Asiens, insbesondere China, die MENA-Länder (Region des Nahen Ostens und Nordafrikas) sowie die ASEAN-Länder (Vietnam, Malaysia, Philippinen, Indonesien).
Darüber hinaus ist die Erschließung der Märkte in den USA, Südafrika und Mexiko sowie der Ausbau der Exporte in die EU-Länder, nach Großbritannien, Saudi-Arabien und in den Irak von Bedeutung.
Wie berichtet, hat die Ukraine in den ersten acht Monaten des Jahres 2026 ihre Geflügelfleischexporte um 12,5 % auf 330,2 Tausend Tonnen gesteigert, während die Deviseneinnahmen aus diesen Exporten um 2,6 % auf 697,9 Mio. US-Dollar zurückgingen. Die wichtigsten Abnehmer waren die Niederlande, Großbritannien, die Slowakei und die Vereinigten Arabischen Emirate.
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