Business news from Ukraine

„Metinvest hat seinen Jahresbericht über seine Geschäftstätigkeit vorgelegt

Laut dem Jahresbericht der Metinvest-Gruppe sanken die Einnahmen des Unternehmens im Jahr 2023 im Vergleich zum Vorjahr um 11 % auf 7,397 Mrd. USD, was vor allem auf die niedrigeren Verkaufspreise für Stahl, Eisenerz und Kokskohle zurückzuführen ist, die sich an den weltweiten Preisen orientierten. Auch der Absatz von Roheisen, Brammen, Flach- und Röhrenprodukten wurde durch die Produktionsunterbrechung im Stahlwerk Mariupol beeinträchtigt. Gleichzeitig steigerte Metinvest den Versand anderer Produkte seines Portfolios (vor allem Knüppel um 6 %, Langprodukte um 28 %, Pellets um 70 % und Kokskohlekonzentrat um 32 %) sowie den Wiederverkauf von Stahl und Koks aufgrund der höheren Produktion in Zaporizhstal.

Ein wichtiger Faktor, der den Eisenerzabsatz in H2 2023 unterstützte, war die Öffnung des Schwarzmeerkorridors für den Verkauf an entfernte Märkte.

Auch die Einnahmen von Metinvest in der Ukraine stiegen um 14 % auf 2,628 Mrd. USD, vor allem aufgrund einer Erholung der Nachfrage nach Eisenerz und Kokskohle sowie nach Flach- und Langprodukten.

Im Gegenzug musste der Konzern seine Geschäftsabläufe tiefgreifend ändern, da er weiterhin nach Anpassungsfähigkeit und Widerstandsfähigkeit strebt.

„Wir haben unsere Lieferkette optimiert und stärken die Beziehungen zu unseren Lieferanten und Kunden, um den aktuellen Bedingungen standzuhalten. Zu Beginn des Jahres 2023 sah sich das Unternehmen mit erheblichen Herausforderungen konfrontiert, insbesondere aufgrund von Stromausfällen. Durch die Umsetzung der notwendigen Veränderungen zur Bewältigung dieser Krise konnten wir jedoch eine schrittweise Erholung der Produktion erreichen“, so der CEO.

Er betonte, dass die Wiederaufnahme der ukrainischen Handelsschifffahrt im Schwarzen Meer im Laufe des Jahres 2023 ein wichtiger Moment für Metinvest sei, der eine höhere Kapazitätsauslastung ermögliche. „Wir sind vorsichtig optimistisch, was diese zweifellos positive Entwicklung angeht, und sind uns gleichzeitig der anhaltenden militärischen Bedrohungen bewusst“, fügte der Topmanager hinzu.

Er sagte, diese Entwicklungen hätten sich direkt auf die finanzielle Leistung der Gruppe ausgewirkt, die Situation verbessert und es ihr ermöglicht, sich auf operative Effizienz, Flexibilität und strategische Planung für zukünftiges Wachstum zu konzentrieren.

Metinvest ist nach wie vor bestrebt, seine Schulden zu bedienen, und hat den verbleibenden Kapitalbetrag der im letzten Jahr zurückgezahlten Anleihen der Gruppe aus dem Jahr 2023 pünktlich und vollständig zurückgezahlt, während das Unternehmen seinen Ansatz des Schuldenabbaus beibehält“, sagte Ryzhenkov.

„Obwohl Metinvest seine Investitionen im Jahr 2023 vor allem in die Instandhaltung der Anlagen gesteckt hat, bin ich der festen Überzeugung, dass wir uns auf die Zukunft vorbereiten müssen. Unsere Ambitionen haben nicht nachgelassen; wir haben das Fundament für Steel Dream gelegt, unsere visionäre Vorstellung vom Wiederaufbau der Ukraine. Trotz des Krieges bleibt auch unser Engagement für eine grüne Transformationsstrategie unverändert. Diese Vision verkörpert unsere Entschlossenheit, nicht nur zu träumen, sondern auch ein Pilotprojekt zur kohlenstoffarmen Stahltechnologie in Italien zu planen“, fasst der CEO zusammen.

„Metinvest besteht aus Bergbau- und Metallurgieunternehmen in der Ukraine, Europa und den USA. Seine Hauptaktionäre sind die SCM Group (71,24 Prozent) und die Smart Holding (23,76 Prozent), die das Unternehmen gemeinsam leiten.

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„Zaporizhstal“ steigerte den Versand von Walzprodukten um ein Viertel, die Stahlerzeugung um ein Drittel

Von Januar bis August dieses Jahres hat das Hüttenwerk „Saporischschstal“ den Versand von Walzprodukten im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 26,1% auf 1 Million 240,4 Tausend Tonnen gesteigert.

Wie das Unternehmen am Montag mitteilte, stieg die Stahlerzeugung in diesem Zeitraum um 35,5% auf 1 Million 499,4 Tausend Tonnen, die Roheisenerzeugung um 17,5% auf 1 Million 665,7 Tausend Tonnen.

Im August 2023 produzierte Saporizhstal 257,9 Tausend Tonnen Roheisen, 239,7 Tausend Tonnen Stahl und lieferte 200,4 Tausend Tonnen Walzprodukte aus, während es im Vormonat 262 Tausend Tonnen Roheisen, 240,7 Tausend Tonnen Stahl und 196,1 Tausend Tonnen Walzprodukte auslieferte.

„Der Anstieg des Produktionsniveaus im August 2023 im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Vorjahres ist auf den Rückzug des Hochofens Nr. 2 aus dem Warmhaltebetrieb und die Fehlersuche im Betriebsmodus von drei Hochöfen zurückzuführen“, heißt es in der Pressemitteilung.

Es wird daran erinnert, dass die Metinvest-Gruppe aufgrund der Verschärfung der militärischen Operationen in der Region seit Anfang März 2022 einen Teil der Ausrüstung von Zaporizhstal in den Heißkonservierungsmodus versetzt hat. Ende März desselben Jahres nahm das Werk den Betrieb des Kaltwalzwerks für die Produktion und den Versand von kaltgewalzten Coils an europäische Verbraucher teilweise wieder auf. Einen Monat nach der erzwungenen Stilllegung holte das Werk die Anlagen aus der Einmottung und nahm die Produktion teilweise wieder auf. Seit April 2022 arbeitet das Werk mit einer durchschnittlichen Auslastung von 50 %.

Wie berichtet, hat „Zaporizhstal“ im Jahr 2022 die Produktion von Walzprodukten im Vergleich zu 2021 um 60,4% auf 1 Million 304,3 Tausend Tonnen, von Stahl um 61,7% auf 1 Million 491,3 Tausend Tonnen und von Roheisen um 54,3% auf 2 Millionen 9,9 Tausend Tonnen reduziert.

„Zaporizhstal“ ist einer der größten Industriebetriebe der Ukraine, dessen Produkte von den Verbrauchern sowohl auf dem heimischen Markt als auch in vielen Ländern der Welt stark nachgefragt werden. Die Spezialisierung des Werks liegt in der Herstellung von hochwertigen g/k-Coils, g/k-Blechen, kaltgewalzten Blechen, x/k-Coils aus Kohlenstoff- und niedriglegierten Stählen sowie von Bandstahl, Schwarzblech und gebogenen Profilen.

Die Hauptabnehmer der Produkte sind Hersteller von geschweißten Rohren, Unternehmen der Automobil-, Transport- und Landtechnik sowie Hersteller von Haushaltsgeräten.

„Zaporizhstal“ wird derzeit in die Metinvest-Gruppe integriert, deren Hauptaktionäre System Capital Management PJSC (71,24%) und die Smart Holding Group of Companies (23,76%) sind.

Die Metinvest Holding LLC ist die Verwaltungsgesellschaft der Metinvest-Gruppe.

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„Metinvest“ plant, gemeinsam mit italienischen Unternehmen Stahl für den Wiederaufbau der Ukraine zu liefern

Der Bergbau- und Hüttenkonzern Metinvest beabsichtigt, sich gemeinsam mit der ukrainischen Regierung und italienischen Unternehmen am Wiederaufbau der Ukraine zu beteiligen. Dies erklärte der Vorstandsvorsitzende des Unternehmens, Jurij Ryschenkow, auf der Konferenz über den Wiederaufbau der Ukraine am 26. April in Rom, an der auch der ukrainische Ministerpräsident Denis Shmygal und der Vorsitzende des italienischen Ministerrats, Giorgi Meloni, teilnahmen.
Laut einer Pressemitteilung vom Freitag sagte Denis Shmygal während der Diskussion, dass die Ukraine sich auf die Beteiligung Italiens an gemeinsamen Infrastruktur-, Logistik-, Produktions- und Handelsprojekten freue, um die Ukraine von den Folgen des Krieges zu erholen.
„Die Hunderte von italienischen und ukrainischen Unternehmen, Firmen und Verbänden, die heute hier anwesend sind, sind ein Zeichen dafür, dass wir ein gemeinsames Interesse an den Wiederaufbauprojekten haben, die insbesondere der Präsident der Ukraine heute beschrieben hat. Wir laden die italienischen Unternehmen ein, in der Ukraine zu investieren und heute Wiederaufbauprojekte zu realisieren“, sagte er.
Der Premierminister fügte hinzu, dass die Ukraine mit 1 Mrd. Euro von der italienischen Agentur SACE rechnet, um die Wiederherstellung der Energieversorgung, des Wohnungsbaus, der humanitären Minenräumung, der kritischen und sozialen Infrastruktur sowie die Unterstützung kleiner und mittlerer Unternehmen dringend zu finanzieren.
Yuriy Ryzhenkov sagte auf dem Stahlpanel der Konferenz, dass Metinvest als potenzieller Stahllieferant strategische Partnerschaften mit italienischen Unternehmen in der Ukraine in Betracht ziehe. Dabei geht es insbesondere um die Zusammenarbeit in den Bereichen Verkehrsinfrastruktur (Straßen, Brücken, Seehäfen), Energieinfrastruktur (Energieerzeugung und -versorgung) und soziale Infrastruktur (Schulen, Krankenhäuser und andere öffentliche Einrichtungen).
„Die Ukraine hat durch die zerstörten Fabriken in Mariupol die Produktion von Schienen und Brammen verloren. Einerseits ist das ein Problem, weil Italien ein großer Abnehmer ukrainischer Brammen war. Andererseits ist es eine Chance für den Aufschwung der Ukraine, da dies die Bereiche sind, in denen am ehesten Investitionen erforderlich sind. Einer der ersten Entwürfe des Sanierungsplans für die Ukraine, der letztes Jahr veröffentlicht wurde, enthält bereits Initiativen, an denen sich italienische Unternehmen beteiligen können. Und hier ist die Metinvest bereit, mit ihr zusammenzuarbeiten, um den Plan für den Wiederaufbau der Ukraine umzusetzen“, betonte der vom Pressedienst zitierte Topmanager.
Darüber hinaus will Metinvest in Partnerschaft mit italienischen Unternehmen das technologische Niveau der metallurgischen Produktion in der Ukraine verbessern und Teil des Prozesses der grünen Transformation der europäischen Industrie werden. Insbesondere geht es um die Ausweitung der Produktion von DR-Okatysh, dem Hauptrohstoff für eine umweltfreundlichere metallurgische Produktion, unter Verwendung von Elektrolichtbogenöfen. „Metinvest erwägt Partnerschaften mit DRI d’Italia, einem Gemeinschaftsprojekt von InvItalia und CEIP Scarl, einem Konsortium von Elektrolichtbogenofen-Stahlherstellern.
Die Teilnahme an diesen Projekten würde jedoch zusätzliche Investitionen in die Produktionskapazität erfordern. So werden etwa 6 Mrd. USD benötigt, um einige der Anlagen zu modernisieren und neue zu bauen, die den Zielen des Mitte 2022 entwickelten und vorgestellten Nationalen Wiederaufbauplans für die Ukraine entsprechen. Zu den vielversprechenden Investitionsprojekten gehören die Modernisierung der Eisenerzaufbereitungstechnologie und der Bau von DR-Formungslinien, der Bau von Elektrolichtbogenofenanlagen und neuen Walzwerken.
In seiner Rede auf der Konferenz betonte der ukrainische Präsident Volodymyr Zelensky, dass die Ukraine über ein erhebliches Potenzial für die Entwicklung der grünen Metallurgie verfügt. „Von Eisenerz bis Lithium und anderen Ressourcen, die die Welt so dringend wie möglich braucht, hat die Ukraine alles zu bieten. Von Erdgas bis Titan… Wir können – und werden! – all dies auf die globalen Märkte bringen. In vielerlei Hinsicht können wir Unternehmen aus Russland ersetzen, die sich entschieden haben, eher für den Krieg als für die globale Entwicklung zu arbeiten“, sagte er.
„Metinvest ist eine vertikal integrierte Gruppe von Bergbau- und Metallurgieunternehmen. Ihre Unternehmen befinden sich in der Ukraine – in den Regionen Donezk, Luhansk, Saporischschja und Dnipropetrowsk – sowie in Europa.
Die Hauptaktionäre der Holding sind die SCM Group (71,24 %) und die Smart-Holding (23,76 %), die die Holding gemeinsam leiten.
Die Metinvest Holding LLC ist die Verwaltungsgesellschaft der Metinvest-Gruppe.

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„Metinvest“ spendet Stahl für die Herstellung von Buggys für die AFU

Metinvest-SMC, Metinvests Netzwerk von Stahl-Service-Centern in der Ukraine, hat im Rahmen der Stahlfront-Initiative von Rinat Achmetow Stahlprodukte an das Einsatzkommando Pivden gespendet, um mobile Buggy-Fahrzeuge herzustellen, die an der Front sehr gefragt sind.
Der Pressemitteilung zufolge ist ein Buggy ein kleines, leichtes Fahrzeug mit hoher Geländegängigkeit und offenen Rädern, das für Fahrten im Gelände eingesetzt wird. Solche Fahrzeuge sind in der Ukraine nicht im Einsatz. Aktivisten, Freiwillige und Vertreter von Militäreinheiten stellen sie her und liefern sie.
Sie sind kompakt, schnell und wendig, haben eine hohe Geländegängigkeit und sind gut getarnt. Sie sind relativ preiswert und unentbehrlich für Aufklärungsmissionen sowie für Angriffe in kleinen Gruppen und schnelle Angriffe hinter die feindlichen Linien. Aus diesem Grund ist der Buggy an der Front eine gute Alternative zu einem herkömmlichen Radfahrzeug.
Berichten zufolge wurde Metinvest-SMC kürzlich von Vertretern des OK Pivden kontaktiert: Das Militär benötigte Ausrüstung für die Produktion von Buggys. Auf ihre Anfrage hin stellte das Unternehmen 3,8 Tonnen gewalzte Metallprodukte – Winkel, Bleche und Rohre – für die Herstellung von 10 frontalen Mini-Autos kostenlos zur Verfügung.
Nach Angaben des Pressedienstes kann auch jeder den Verteidigern der Ukraine helfen: Wenn es unbenutzte alte Zhiguli 01-07 Autos gibt, können sie der AFU (Operatives Kommando Süd auf FB oder per E-Mail an coll-centr_ok_pivden@post.mil.gov.ua) übergeben werden.
Es sei daran erinnert, dass die Metinvest-Gruppe bereits 1,6 Milliarden UAH für Projekte der militanten Initiative Stahlfront von Rinat Achmetow bereitgestellt hat.
„Metinvest ist eine vertikal integrierte Bergbau-Unternehmensgruppe. Ihre Hauptaktionäre sind die SCM Group (71,24 %) und die Smart Holding (23,76 %), die das Unternehmen gemeinsam leiten.
Die Metinvest Holding LLC ist die Verwaltungsgesellschaft der Metinvest-Gruppe.

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„Interpipe“ senkt Produktion von Stahl, Eisenbahnprodukten und Rohren erheblich – 9M2022 Ergebnisse

Im Zeitraum Januar-September 2022 hat das internationale vertikal integrierte Stahl- und Eisenbahnunternehmen Interpipe seine Stahlproduktion im Vergleich zum Vorjahr um 36,3% auf 463 Tsd. t reduziert.
Nach der Präsentation der Ergebnisse des Unternehmens für die neun Monate des vergangenen Jahres sank die Produktion von Rohren um 30,2% auf 309 Tsd. Tonnen, während die Produktion von Eisenbahnprodukten um 49,6% auf 64 Tsd. Tonnen zurückging.
In Q3-2022 belief sich die Stahlproduktion auf 177 thnd mt (ein Anstieg von 43,9% in Q2-2022), die Rohrproduktion auf 105 thnd mt (ein Rückgang von 4,5%) und die Produktion von Eisenbahnprodukten auf 24 thnd mt (ein Anstieg von 33,3%).
Wie bereits berichtet, steigerte Interpipe im Jahr 2021 die Stahlproduktion gegenüber 2020 um 28,1 % auf 971 Tausend Tonnen, die Rohrproduktion stieg um 32,5 % auf 614,8 Tausend Tonnen, während die Produktion von Eisenbahnprodukten um 9,7 % auf 172,1 Tausend Tonnen zurückging.
„Interpipe ist ein ukrainisches Industrieunternehmen, das nahtlose Rohre und Eisenbahnräder herstellt. Das Unternehmen liefert seine Produkte über ein Netz von Vertriebsbüros in den wichtigsten Märkten der GUS, des Nahen Ostens, Nordamerikas und Europas in über 80 Länder der Welt. Im Jahr 2021 verkaufte das Unternehmen 602 Kilotonnen Rohre und 174 Kilotonnen Eisenbahnprodukte. Sie vertreibt Eisenbahnprodukte unter der Marke KLW.
Interpipe beschäftigt rund 10.000 Mitarbeiter.
Das Unternehmen besteht aus fünf Industrieanlagen: „Interpipe Nizhnedniprovsk Tube Rolling Plant (NTZ)“, „Interpipe Novomoskovsk Tube Plant (NMTZ)“, „Interpipe Niko Tube“, „Interpipe Vtormet“ und der Elektrostahlwerkskomplex „Dneprostal“ unter der Marke „Interpipe Steel“.
Eigentümer von Interpipe Limited sind der ukrainische Geschäftsmann Viktor Pinchuk und seine Familienangehörigen.

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Rautas Analyse des Stahlbaumarktes in der Ukraine

Die Metallpreise und die Logistikkosten sind bis Ende des Jahres deutlich gesunken, was die Nachfrage ankurbeln dürfte
Die russische Militäraggression gegen die Ukraine hat erhebliche Auswirkungen auf die gesamte Wirtschaft und insbesondere auf die Bauwirtschaft. Nach einigen Monaten des Krieges haben einige Kunden jedoch bereits wieder mit dem Bau von gewerblichen Projekten begonnen, die zu Beginn des Krieges eingefroren oder durch die Kämpfe beschädigt worden waren.

Aktuelle Situation
Rauta ist ein führender Anbieter von modernen Lösungen für vorgefertigte Gebäude – Sandwichelemente, hinterlüftete Metallfassaden, Stahlrahmen, tragende Profile usw. Das Unternehmen bietet Dienstleistungen in den Bereichen Planung, Montage von Trag- und Umfassungskonstruktionen sowie Generalunternehmerleistungen für Objekte jeglicher Komplexität. Der Schwerpunkt des Unternehmens liegt auf dem Import von Ruukki-Produkten für gewerbliche Bauprojekte. Unsere Produktionsstätten befinden sich in Polen, Estland und der Ukraine.
Nach dem Beginn der aktiven Kriegsphase wurde die Geschäftstätigkeit des Unternehmens aufgrund eines erheblichen Nachfragerückgangs nach unseren Produkten erheblich umorientiert. Immer mehr Kunden wandten sich an uns mit der Bitte um den Wiederaufbau von Gebäuden, die bei den Kämpfen zerstört worden waren. Da wir ein tiefes Verständnis für Rekonstruktionstechnologien und -prinzipien haben, begannen wir, uns aktiv mit der Restaurierung von Gebäuden zu beschäftigen und machten daraus einen eigenen Geschäftszweig. Während das Unternehmen vor dem 24. Februar nur ein Gebäude in Kiew restaurierte, haben wir bis Ende 2022 sieben Projekte in drei ukrainischen Städten durchgeführt, und der Wiederaufbau mehrerer weiterer soll 2023 beginnen.

Wachstum bei rückläufigem Markt
Im Jahr 2021 befand sich der Markt in einer Situation, in der die Nachfrage nach Ruukki-Produkten die Produktionskapazität bei weitem überstieg und die Fabriken nicht in der Lage waren, alle Aufträge rechtzeitig zu erfüllen. Ab dem 24. Februar ging die Zahl der Aufträge für neue Bauprojekte stark zurück, und der Großteil der Lieferungen betraf Projekte, die bereits im vergangenen Jahr begonnen worden waren. Erfreulicherweise haben fast alle unsere Kunden, die Sandwichpaneele verwenden, ihre Projekte fortgesetzt. Dazu gehören ein Tiefkühllager und ein Geschäftszentrum in Kiew, ein Milchviehbetrieb und eine Molkerei in der Region Ternopil. Daher hat Rauta im Jahr 2022 einen Rückgang der Produktverkäufe um 40 % im Vergleich zum Vorjahr zu verzeichnen, was ein relativ guter Indikator für einen Rückgang des Marktes für Sandwichelemente um mehr als 70 % ist. Gleichzeitig stieg der Gesamtumsatz des Unternehmens dank des Wachstums im Bereich der Bau- und Generalunternehmerleistungen um 7 % im Vergleich zu 2021.

Preiswellen
Die Produkte von Ruukki werden ausschließlich aus europäischem Walzstahl hergestellt, dessen Preis im August 2021 einen Höchststand erreichte und sich Anfang 2022 halbierte. Gleichzeitig macht verzinkter Stahl mit einer Polymerbeschichtung etwa 25 % der Kosten für die Paneele aus.
Gleichzeitig stieg der Preis für importierte Sandwichpaneele in Anbetracht des erheblichen Anstiegs der Kosten für Transportdienstleistungen und des Anstiegs des Euro um 50 % (in Griwna). Nichtsdestotrotz kann die Tendenz zu einer signifikanten Senkung der Transportkosten sowie der träge Rückgang der Weltstahlpreise in naher Zukunft zu einer Senkung der Preise für Sandwich-Paneele um 15-20% führen.
Die wichtigste Lieferart auf dem Stahlbaumarkt ist der Straßentransport. Im Jahr 2021 betrugen die Kosten für die Lieferung per Lkw von Polen nach Kiew rund 65 Tausend UAH. Im Frühjahr 2022 hat sich die Lieferung aus Polen aufgrund der höheren Treibstoffpreise und des eingeschränkten Transportangebots im Preis verdoppelt und ist im Dezember 2022 wieder auf das Vorkriegsniveau zurückgekehrt.
Im Jahr 2021 erreichten die Spitzenkosten für tragenden Stahl fast 70 Tausend UAH pro Tonne, was hauptsächlich auf die hohen Kosten für gewalzten Stahl zurückzuführen ist. Bis Ende 2022 sind die Kosten für Baustahl aufgrund der nahezu halbierten Metallpreise um rund 23 % auf 54 000 UAH/Tonne gesunken.

Möglichkeiten zum Wiederaufbau
Im Frühjahr 2022, als das Unternehmen mit seinen Hauptprojekten weniger ausgelastet war, entwickelten wir eine Technologie zum Bau von rahmenlosen Häusern aus Sandwichpaneelen, die für den ultraschnellen Bau von Wohnhäusern und Cottage Towns verwendet werden kann. Um die Vorteile dieser Technologie zu demonstrieren, planen wir die Errichtung von zwei Demonstrations-Holzrahmenhäusern in der Nähe von Kiew. Zu diesem Zweck wurden in Polen bereits Fertighaus-Sets für 20- und 40-Quadratmeter-Häuser hergestellt, die im Frühjahr installiert werden sollen. Jetzt sehen wir ein Interesse an dieser Technologie seitens institutioneller Fonds und privater Investoren im Bereich der Landhausentwicklung, die nach dem Sieg der Ukraine schnell wachsen wird.
Eine weitere Innovation von uns war die Entwicklung einer Technologie für den Bau von mehrstöckigen Gebäuden unter Verwendung von Sandwichpaneelen als Außenwände, die dem Bauherrn bis zu 5 % mehr Platz verschaffen.
Generell kann festgestellt werden, dass die Technologie des schnellen Bauens mit Stahllösungen eine große Chance beim Wiederaufbau von Gewerbeimmobilien hat – wo der Investor versteht: je schneller das Geschäft gebaut wird, desto schneller wird es Gewinn bringen.

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