Im ersten Halbjahr 2026 kauften die Ukrainer 111,5 Tausend aus dem Ausland importierte Gebrauchtwagen, was einem Rückgang von 2 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Jahres 2025 entspricht, wie „Ukravtoprom“ in seinem Telegram-Kanal mitteilt.
Den größten Anteil in diesem Segment des Automobilmarktes hatten Benziner, deren Anteil im Vergleich zu Januar bis Juni 2025 um 11 Prozentpunkte auf 58 % stieg.
An zweiter Stelle folgen Dieselautos mit 20 % (22 %), während der Anteil der Elektroautos von 22 % auf 11 % zurückging; dennoch liegen sie weiterhin vor den Hybridfahrzeugen, deren Anteil bei 8 % (5 %) lag. Der Anteil der Fahrzeuge mit LPG-Anlage betrug 3 % (4 %).
Das Durchschnittsalter der importierten Gebrauchtwagen betrug 9,7 Jahre.
Die Top 10 der beliebtesten importierten Gebrauchtwagenmodelle wird souverän vom Volkswagen Golf angeführt – 5.143 Stück. Es folgen der VW Tiguan – 4.549 Stück, der AUDI Q5 – 3.962 Stück, Nissan Rogue – 3.896 Stück, Skoda Octavia – 3.688 Stück, Renault Megane – 3.435 Stück, Volkswagen Passat – 2.477 Stück, Ford Escape – 2.446 Stück, Nissan Qashqai – 2.166 Stück und Audi A4 – 2.144 Stück.
Wie unter Berufung auf „Ukravtoprom“ berichtet wurde, kauften die Ukrainer im Jahr 2025 274.300 aus dem Ausland importierte Gebrauchtwagen, was einem Anstieg von 24 % gegenüber 2024 entspricht, und zu den drei beliebtesten Modellen nach dem Volkswagen Golf gehörten zwei Elektroautos von Tesla – das Model Y und das Model 3.
Im laufenden Jahr verzeichnete dieser Markt im Januar ein Wachstum von 22 % im Vergleich zum Januar 2025, ging jedoch bereits ab Februar in eine negative Entwicklung über.
Die Erstzulassungen von neuen und importierten Gebrauchtbussen (einschließlich Kleinbussen) in der Ukraine stiegen im Juni 2026 im Vergleich zum gleichen Monat des Jahres 2025 um 19 % auf 183 Stück, teilte „Ukravtoprom“ in seinem Telegram-Kanal mit.
Gleichzeitig ging die Nachfrage nach Bussen im Vergleich zum Mai dieses Jahres um 16 % zurück.
Nach Angaben von „Ukravtoprom“ ging der Anteil neuer Fahrzeuge am Gesamtabsatz von Bussen im Juni weiter zurück und betrug nur noch 28 %, während er im Vorjahr bei 48 % und im Mai dieses Jahres bei 31 % lag.
Im vergangenen Monat wurden unter den neuen Bussen am häufigsten Modelle von Ataman des Werks „Tscherkasski Autobus“ – 12 Stück –, Ford – 12 Stück – und ZAZ – 11 Stück – zugelassen.
Bei den Gebrauchtbussen bildeten Mercedes-Benz (66 Stück), Volkswagen (12 Stück) und Van Hool (11 Stück) die drei Spitzenreiter.
Insgesamt wurden im ersten Halbjahr 2026 1.230 Busse in den ukrainischen Buspark aufgenommen (+4 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Jahres 2025). Davon waren 500 Neufahrzeuge (-6 %) und 730 Gebrauchtfahrzeuge (+12 %).
Wie unter Berufung auf Daten von „Ukravtoprom“ berichtet wurde, wurde der Busfuhrpark der Ukraine im Jahr 2025 um 2.700 Busse erweitert – das sind 21 % mehr als im Jahr 2024, darunter 1.343 Neufahrzeuge (+4 %) und 1.364 importierte Gebrauchtfahrzeuge (+44 %).
Im ersten Halbjahr dieses Jahres wurden 15.221 Tausend Elektrofahrzeuge (Neu- und Gebrauchtwagen) in den ukrainischen Fahrzeugbestand aufgenommen – das ist halb so viel wie im gleichen Zeitraum des Vorjahres, teilte „Ukravtoprom“ über seinen Telegram-Kanal mit.
Traditionell machten Personenkraftwagen mit 14.404 Tausend den Großteil der zugelassenen Elektrofahrzeuge aus, doch ihre Zulassungen gingen um 53 % zurück, während die Nachfrage nach gewerblichen Elektrofahrzeugen um 17 % auf 817 Einheiten sank.
Der Anteil neuer Fahrzeuge an den BEV-Zulassungen betrug 19 % gegenüber 18 % im Vorjahr.
Die beliebtesten neuen Elektrofahrzeuge im Zeitraum Januar bis Juni waren der BYD Leopard 3 – 421 Stück, der BYD Sea Lion 06 – 359 Stück, der Zeekr 7X – 229 Stück, der Volkswagen ID.Unyx – 203 Stück und der Zeekr 7X – 172 Stück.
Bei den Gebrauchtwagen wurden am häufigsten der Nissan Leaf (1.592 Stück), das Tesla Model Y (1.468 Stück), das Tesla Model 3 (1.355 Stück), der Chevrolet Bolt (613 Stück) und der Renault Zoe (553 Stück) erstmals zugelassen.
Wie bereits berichtet, wurde der Fahrzeugbestand der Ukraine im Jahr 2025 um 110.200 Elektrofahrzeuge erweitert – doppelt so viele wie im Vorjahr. Der Anteil neuer Fahrzeuge betrug 20 % gegenüber 24 % im Jahr 2024.
Insbesondere im Dezember, dem letzten Monat, in dem Elektrofahrzeuge ohne Mehrwertsteuer verzollt werden konnten, stieg die Nachfrage nach ihnen im Vergleich zum Dezember 2024 um das 8,6-Fache auf 32.800 Stück.
Der Anteil von Elektroautos am Markt für neue Personenkraftwagen sank im Zeitraum Januar bis Juni 2026 auf 8,3 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Jahres 2025, als er noch bei 18,9 % lag, wie „Ukravtoprom“ auf seinem Telegram-Kanal mitteilte.
Gleichzeitig machten Fahrzeuge mit herkömmlichen Motoren (Benziner und Diesel) fast 62 % aus, gegenüber 56,5 % im Vorjahr. Insbesondere die beliebtesten Benzinermodelle erreichten einen Marktanteil von 39,2 %, während sie im ersten Halbjahr des Vorjahres noch 37,1 % ausmachten. Auch Dieselautos konnten ihren Anteil steigern – von 19,4 % im Vorjahr auf 22,5 %.
Der Anteil der Hybridfahrzeuge stieg von 26,5 % auf 29,8 %. Auf Fahrzeuge mit LPG-Antrieb entfielen wie im Vorjahr weniger als 1 % der Neuwagenverkäufe.
Nach Angaben von „Ukravtoprom“ belegte der Hyundai Tucson die Spitzenposition im Segment der Benziner, bei den Hybridfahrzeugen der Toyota RAV-4, bei den Dieselfahrzeugen der Renault Duster, bei den Elektroautos der BYD Leopard 3 und bei den Fahrzeugen mit LPG-Antrieb der Hyundai Tucson.
Wie berichtet, haben sie im Jahr 2025 insgesamt aufgrund des rasanten Anstiegs der Verkäufe von Elektroautos in der zweiten Jahreshälfte ihren Marktanteil bei neuen Pkw von 14,5 % im Jahr 2024 auf 28,3 % gesteigert, während Fahrzeuge mit herkömmlichen Motoren (Benziner und Diesel) nur noch die Hälfte des Marktes ausmachten, verglichen mit über 65 % zuvor. Auch der Anteil des Dieselsegments ging von 25,6 % auf 17,4 % zurück.
Zu Beginn des laufenden Jahres lag der Anteil der Elektroautos am Markt für neue Pkw noch bei 19 % (im Januar), fiel jedoch bereits im Februar auf 3,3 %; im März begann er jedoch vor dem Hintergrund steigender Preise für herkömmliche Kraftstoffe allmählich wieder zu steigen.
Wie berichtet, stiegen laut Angaben von „Ukravtoprom“ die Verkäufe von neuen Pkw im Zeitraum Januar bis Juni dieses Jahres im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Jahres 2025 um 0,5 % auf rund 33.000 Einheiten.
Die Verkäufe neuer Pkw an Privatkunden gingen im Mai 2026 im Vergleich zum gleichen Monat des Jahres 2025 um 29 % zurück, während sie im Unternehmensbereich um 7 % stiegen, teilte „Ukravtoprom“ in seinem Telegram-Kanal mit.
Nach Angaben des Verbandes betrug der Anteil der Privatkunden am Gesamtabsatz neuer Pkw im Mai 2026 (5,5 Tausend Einheiten) 63 %, der Anteil der juristischen Personen 37 %.
Beim Kauf neuer Pkw bevorzugten Privatkunden den Mazda CX5 – 171 Einheiten; den Hyundai Tucson – 154 Einheiten; den Skoda Kodiaq – 113 Einheiten; den BMW 3er – 111 Einheiten und den Nissan X-Trail – 110 Einheiten.
Bei den juristischen Personen waren hingegen der Renault Duster – 334 Einheiten; der Škoda Octavia – 87 Einheiten; der Toyota Hilux – 71 Einheiten; der Škoda Kodiaq – 69 Einheiten; sowie der Toyota RAV-4 – 65 Einheiten am gefragtesten.
Wie bereits berichtet, gingen die Verkäufe von Neuwagen im Mai 2026 laut Angaben von „Ukravtoprom“ im Vergleich zum Mai 2025 um 18 % zurück und lagen um 11 % unter dem Wert vom April dieses Jahres.
Nach Angaben des Verbandes waren im Mai Kiew sowie die Oblasten Kiew, Dnipropetrowsk, Odessa und Lemberg die größten regionalen Märkte: Insgesamt entfielen auf sie 66 % der Mai-Verkäufe von neuen Pkw. Insbesondere wurden in der Hauptstadt 2.111 Neuwagen gekauft, in der Region Kiew 577, in der Region Dnipropetrowsk 397, in der Region Odessa 269 und in der Region Lemberg 251.
Der Bestseller des Monats auf diesen Märkten war – mit Ausnahme der Oblast Lemberg – der Kompakt-Crossover Renault Duster, während in der Oblast Lemberg der mittelgroße Crossover Skoda Kodiaq die Spitze belegte.
Automarkt, Mazda CX-5, PERSONENKRAFTWAGEN, Renault Duster, UKRAVTOPROM
Im Mai wurden 2.652 Elektrofahrzeuge (neu und gebraucht) in den ukrainischen Fahrzeugbestand aufgenommen, was einem Rückgang von 57 % gegenüber Mai 2025 und von 12 % gegenüber April dieses Jahres entspricht, teilte „Ukravtoprom“ auf seinem Telegram-Kanal mit.
Wie berichtet, verzeichneten die Erstzulassungen von Elektroautos im April dieses Jahres einen Anstieg von 49 % gegenüber März 2026, obwohl sie im Vergleich zum April 2025 um 48 % auf 3.007 Einheiten zurückgingen.
Nach Angaben von „Ukravtoprom“ machten im Mai traditionell Personenkraftwagen den Großteil der zugelassenen Elektrofahrzeuge aus – 2.495 Einheiten (davon 466 Neufahrzeuge und 2.029 Gebrauchtfahrzeuge), während von den 157 gewerblichen Elektrofahrzeugen nur zehn Neufahrzeuge waren.
Die beliebtesten neuen Elektrofahrzeuge im Mai waren der BYD Sea Lion 06 – 64 Stück (im April dieses Jahres 73 Stück), der BYD Leopard 3 – 57 Stück (96 Stück), der Zeekr 7X – 39 Stück, der Toyota bZ4X – 30 Stück (beide waren im April nicht unter den Top 5) und der Volkswagen ID.UNYX – 24 Stück (36 Stück).
Unter den Gebrauchtwagen wurden am häufigsten erstmals Nissan Leaf – 310 Stück (im April dieses Jahres 345 Stück); Tesla Model Y – 262 Stück (283 Stück); Tesla Model 3 – 199 Stück (265 Stück); Chevrolet Bolt – 100 Stück (117 Stück) und KIA Niro EV – 89 Stück
Wie berichtet, erholte sich die Nachfrage nach Elektroautos nach dem Einbruch zu Beginn des laufenden Jahres in den vorangegangenen zwei Monaten allmählich und verlangsamte den Rückgang im Vergleich zu den entsprechenden Vorjahreszeiträumen, insbesondere vor dem Hintergrund steigender Kraftstoffpreise (Benzin und Diesel) an den Tankstellen; im Mai änderte sich dieser Trend jedoch etwas.
Der Fahrzeugbestand der Ukraine wurde im Jahr 2025 um 110.200 Elektrofahrzeuge erweitert – doppelt so viele wie im Vorjahr. Der Anteil neuer Fahrzeuge betrug 20 % gegenüber 24 % im Jahr 2024.
Insbesondere im Dezember, dem letzten Monat der zollfreien Einfuhr von Elektroautos ohne Mehrwertsteuer, stieg die Nachfrage nach ihnen im Vergleich zum Dezember 2024 um das 8,6-Fache auf 32.800 Einheiten.
