Die Erstzulassungen von neuen und gebrauchten Bussen (einschließlich Kleinbussen) in der Ukraine sind im September 2024 gegenüber September 2023 um 14% auf 247 Einheiten gestiegen, berichtete Ukravtoprom in seinem Telegrammkanal.
Dabei lag der Anteil neuer Busse wie im Vorjahr bei 63% (155 Einheiten), was 10 Prozentpunkte höher ist als im August dieses Jahres.
„Ukravtoprom stellt fest, dass die Nachfrage nach Bussen im Vergleich zum August dieses Jahres, als 161 Busse registriert wurden, um 53% gestiegen ist.
Der Spitzenreiter unter den drei am häufigsten zugelassenen neuen Bussen im September war der vom Czernihiwer Automobilwerk hergestellte Etalon mit 60 zugelassenen Fahrzeugen – 76 % oder 24 Busse mehr als im September letzten Jahres, als er den zweiten Platz belegte.
Der zweite Platz ging an die Busse von Ataman, die im September 2023 und August 2024 mit 37 zugelassenen Fahrzeugen gegenüber 56 Fahrzeugen im Vorjahr führend waren.
Den dritten Platz belegten ZAZ-Busse mit 24 Einheiten, die im September 2023 mit 17 Fahrzeugen ebenfalls Dritter waren und im August dieses Jahres mit drei Bussen den sechsten Platz in der Rangliste einnahmen.
In den Top drei im September unter den gebrauchten Bussen: Mercedes-Benz – 31 Einheiten, Volkswagen – 16 Einheiten und MAN – 9 Einheiten.
Nach Angaben des Verbandes wurden von Januar bis September insgesamt 1415 Busse in die ukrainische Busflotte aufgenommen (-29% gegenüber dem gleichen Zeitraum 2023). Davon waren 803 Einheiten neu (-35%); 612 Einheiten waren gebraucht (-19%).
In der Ukraine werden Busse von Cherkasy Bus, Chernihiv Automobile Plant of Etalon Corporation, Zaporizhzhia Automobile Plant of UkrAuto Group und Bas Motor LLC (Bogdan-Busse) hergestellt, aber ihr Hauptangebot sind Schulbusse, die von den Regionen im Rahmen des staatlichen Schulbusprogramms gekauft werden.
Das Volumen der Neuzulassungen von Nutzfahrzeugen (Lkw und Spezialfahrzeuge) im September 2024 stieg um 6% gegenüber dem gleichen Monat 2023 auf 1068 Tausend Einheiten, was 1% (oder 15 Fahrzeuge) weniger als im August dieses Jahres ist, berichtete Ukravtoprom in seinem Telegrammkanal.
Dem Bericht zufolge behielt Renault im vergangenen Monat mit 280 Einheiten seine Marktführerschaft (im September 2023 war es der Spitzenreiter mit 214 Einheiten), Ford belegte mit 135 Einheiten den zweiten Platz (im September letzten Jahres war die Marke mit 98 Einheiten auf dem dritten Platz der Rangliste), und Citroen belegte mit 101 Einheiten den dritten Platz (12. Platz mit 33 Einheiten).
Unter den ersten fünf befinden sich auch MAN (79 Einheiten) und Scania (66 Einheiten), die im September letzten Jahres auf dem sechsten (60 Einheiten) bzw. zweiten Platz (106 Einheiten) der Rangliste lagen.
Nach Angaben von Ukravtoprom wurden zwischen Januar und September mehr als 9,3 Tausend neue Lkw in die ukrainische Lkw- und Spezialfahrzeugflotte aufgenommen, 15 % mehr als im Vorjahr.
Gleichzeitig stellt die Informations- und Analysegruppe AUTO-Consulting, die das Segment der Lkw mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 3,5 Tonnen im September analysiert hat, im Gegensatz zum Pkw-Markt ein „starkes Wachstum“ fest.
„Den Händlern ist es gelungen, ihren Absatz im Vergleich zum Vorjahr um 20 % zu steigern. Der Markt für schweres Gerät ist also mit einer guten Dynamik in die neue Geschäftssaison gestartet“, heißt es auf der Website der Gruppe.
Spitzenreiter war MAN mit einem Verkaufsanstieg von 75 %, gefolgt von Ford, das seine Verkäufe um 43 % steigerte, und Scania, dessen Verkäufe im September leicht zurückgingen.
Die Analysten vermerken einen Anstieg der Verkäufe von Renault-Lkw um fast das 2,7-fache und von Iveco um 40 %.
Laut AUTO-Consulting wuchs der Lkw-Markt von Januar bis September um 10 % und „überwand die Krise“.
„Die Anzahl der von ukrainischen Unternehmen produzierten Spezialfahrzeuge ist beispiellos. Und wenn das Programm zur Erstattung von 15 % der Kosten für Radfahrzeuge mit ukrainischer Lokalisierung gestartet wird, wird dies zu weiterem Wachstum beitragen“, heißt es in dem Bericht.
Wie berichtet, stieg das Volumen der Neuzulassungen von Nutzfahrzeugen in der Ukraine laut Ukravtoprom im Jahr 2023 im Vergleich zu 2022 um 65% auf 11,3 Tausend Einheiten. Gleichzeitig stieg das Segment der Lkw über 3,5 Tonnen laut AUTO-Consulting um 56,5% auf 4.853 Einheiten.
Im August wurden in der Ukraine insgesamt 6.445 Tausend Elektrofahrzeuge (neu und gebraucht) zugelassen, 68% mehr als im Vorjahr und 36,6% mehr als im Juli dieses Jahres, teilte Ukravtoprom auf seinem Telegrammkanal mit.
Wie berichtet, stieg die Nachfrage nach Elektrofahrzeugen im Juli 2014 um 38 % im Vergleich zum Juli 2013 und um 14 % im Vergleich zum Juni 2014.
Marktexperten führten den Nachfrageschub nach Elektrofahrzeugen in den letzten 1,5 Monaten auf die Initiative der Regierung zurück, eine 15-prozentige Militärsteuer für Autokäufer bei der Erstzulassung einzuführen, einschließlich der Elektrofahrzeuge, die derzeit in der Ukraine nicht besteuert werden (abgesehen von einer geringen Verbrauchssteuer).
Ende August wurde berichtet, dass die Regierung diese Initiative aufgegeben habe.
Nach Angaben von Ukravtoprom lag der Anteil der Neuwagen an den Elektroauto-Zulassungen im August bei 18 % und damit genauso hoch wie ein Jahr zuvor (21 % im Juli).
Der größte Teil der im August zugelassenen Elektroautos entfiel auf Personenkraftwagen – 6.302 Tausend Einheiten (1.159 Tausend neue, 5.143 Tausend gebrauchte), und nur fünf der 143 Nutzfahrzeuge waren neu.
Die fünf wichtigsten neuen Elektroautos im Juli waren BYD Song Plus – 174 Einheiten; Honda M-NV – 169 Einheiten; Volkswagen ID.4 – 147 Einheiten; ZEEKR 001 – 107 Einheiten; Nissan Ariya – 83 Einheiten.
Die fünf beliebtesten Gebrauchtwagen waren Nissan Leaf – 658 Einheiten; Tesla Model Y – 588 Einheiten; Tesla Model 3 – 561 Einheiten; Hyundai Kona – 308 Einheiten; Volkswagen e-Golf – 289 Einheiten.
Insgesamt wurden in der Ukraine von Januar bis August mehr als 35,6 Tausend batteriebetriebene Fahrzeuge zum ersten Mal zugelassen (79 % mehr als im gleichen Zeitraum 2023), wobei 20 % auf Neufahrzeuge entfielen.
Die Informations- und Analysegruppe AUTO-Consulting stellt ihrerseits ebenfalls eine sprunghafte Zunahme der Nachfrage nach Elektroautos fest, die sich auf Informationen über die Militärsammlung stützt – ihren Daten zufolge wurden im August 1,3 Tausend neue Elektrofahrzeuge verkauft, was einen monatlichen Verkaufsrekord für den gesamten Beobachtungszeitraum darstellt.
„Obwohl der Marktanteil der Elektroautos im Vergleich zu den Vormonaten leicht zurückging und 16 % betrug, war die absolute Zahl der Verkäufe trotz der massiven Stromausfälle ein Rekord“, heißt es auf der Website der Gruppe.
Experten zufolge wurden in der Ukraine in den acht Monaten des Jahres 2024 8,2 Tausend neue Elektrofahrzeuge (16,9 % des gesamten Automarktes) verkauft, das sind 30 % mehr als im gleichen Zeitraum des Jahres 2023.
Wie berichtet, stiegen laut Ukravtoprom im Jahr 2023 die Zulassungen von neuen und gebrauchten Elektroautos in der Ukraine um das 2,8-fache auf 37,6 Tausend, wobei der Anteil der Neuwagen 20 % gegenüber 17 % im Vorjahr betrug.
Die Neuzulassungen von Personenkraftwagen im Juni 2024 sind im Vergleich zum gleichen Monat 2023 um 8% gesunken – auf 5,2 Tausend Einheiten, berichtet Ukravtoprom auf seinem Telegrammkanal.
„Zum ersten Mal in diesem Jahr zeigte die Nachfrage nach neuen Autos einen negativen Trend im Vergleich zum Vorjahr“, sagte der Verband am Montag.
Nach seinen Angaben sank die Aktivität der Verbraucher auf dem Automarkt im Vergleich zum Mai 2024 um 7%.
Toyota behält die Marktführerschaft (853 Einheiten) mit einem Verkaufsrückgang von 20% im Vergleich zum Juni 2013. Zum ersten Mal belegt BMW mit 545 zugelassenen Fahrzeugen den zweiten Platz (von Platz 5 im Juni 2023 und 319 zugelassenen Fahrzeugen). Renault fiel vom zweiten Platz im Juni letzten Jahres und im Mai dieses Jahres auf den dritten Platz zurück – 487 Einheiten (29% weniger als im Juni 2023). Es folgen Skoda (278 Einheiten) und VW (269 Einheiten).
Der Bestseller des Monats war der Crossover Renault Duster (der den im Mai führenden Toyota RAV4 verdrängte), der 447 Zulassungen verzeichnete.
Nach Angaben des Verbandes wurden in der Ukraine in der ersten Hälfte dieses Jahres insgesamt mehr als 32,8 Tausend neue Personenkraftwagen zugelassen, das sind 21% mehr als im gleichen Zeitraum des Jahres 2023.
Zuvor wurde berichtet, dass Experten die Stagnation auf dem Markt für neue Personenkraftwagen vor allem auf die Situation mit der Elektrizität und den Anstieg des Dollars zurückführen.
Wie mit Bezug auf Ukravtoprom Daten berichtet, im Jahr 2023, die ersten Zulassungen von neuen Pkw in der Ukraine um 60,6% im Vergleich zu 2022, auf fast 61 Tausend Einheiten erhöht.
Die Neuzulassungen von Nutzfahrzeugen (Lkw und Spezialfahrzeuge) im Mai 2024 stiegen um 18% gegenüber dem gleichen Monat 2023 auf 1127 Einheiten, was auch 7% mehr als im April ist, berichtet Ukravtoprom in seinem Telegrammkanal.
Dem Bericht zufolge waren die fünf wichtigsten Marken auf dem Markt für neue Nutzfahrzeuge im vergangenen Monat Renault – 305 Einheiten, Citroen – 115 Einheiten, MAN – 92 Einheiten, Ford – 86 Einheiten und Iveco – 53 Einheiten. Gleichzeitig war Scania, das im April den zweiten Platz belegte, nicht unter den fünf wichtigsten Marken vertreten.
Wie unter Berufung auf Daten von Ukravtoprom berichtet, wurden im Mai letzten Jahres in der Ukraine 955 Lkw und Spezialfahrzeuge verkauft, im Vergleich zu 460 im gleichen Monat des Jahres 2022. Die fünf Spitzenreiter waren Renault (327 Einheiten), Volkswagen (81 Einheiten), Mercedes-Benz (66 Einheiten), Citroen (66 Einheiten) und Peugeot (52 Einheiten).
Nach Angaben des Verbandes wurden von Januar bis Mai 2024 mehr als 5.000 neue Fahrzeuge in die ukrainische Lkw- und Spezialfahrzeugflotte aufgenommen, das sind 22 % mehr als im gleichen Zeitraum des vergangenen Jahres.
Gleichzeitig stellte AUTO-Consulting, eine Informations- und Analysegruppe, die das Segment der Lkw mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 3,5 Tonnen analysiert, auf ihrer Website fest, dass sie im Mai ein positives Signal gesendet hat – die Verkäufe stiegen bis Mai 2023 um 19 % auf mehr als 400 Einheiten, was einen kleinen (5 %) Anstieg in diesem Marktsegment in fünf Monaten ermöglichte.
Gleichzeitig hat sich der Spitzenreiter geändert – anstelle von Scania (wie im April) ist es MAN mit einem Verkaufsanstieg von 21 %, und Volvo, das seinen Absatz um 71 % steigerte, nimmt den zweiten Platz ein. Ford Trucks belegte den dritten Platz.
Isuzu sowie eine Reihe chinesischer Marken begannen, ihre Verkäufe zu steigern: Howo, DongFeng, JAC.
AUTO-Consulting analysierte auch die Verkäufe im Geschäftswagensegment, das seit jeher ein Gradmesser für die Stimmung im wirtschaftlich aktiven Teil der Gesellschaft ist.
So ist nach Angaben der Experten das Volumen der Auslieferungen von LCVs (Gesamtgewicht bis 3,5 Tonnen) im Mai um 2,9 % im Vergleich zum Vorjahresmonat zurückgegangen, aber von Januar bis Mai verzeichnete der Markt immer noch einen Anstieg von 22 %.
Es ist festzustellen, dass die Nachfrage nach elektrischen Transportern nicht stark ansteigt – im Mai wurden nur sechs Einheiten gekauft (im Vergleich zu zwei im Mai 2023), was jedoch weniger als 1 % des Marktes für neue leichte Nutzfahrzeuge ausmacht.
Renault wurde mit einem Anteil von 38 % zum Marktführer in diesem Segment.
Wie berichtet, stiegen die Neuzulassungen von Nutzfahrzeugen in der Ukraine laut Ukravtoprom im Jahr 2023 im Vergleich zu 2022 um 65% auf 11,3 Tsd. Gleichzeitig stieg das Segment der Lkw über 3,5 Tonnen laut AUTO-Consulting um 56,5% auf 4.853 Einheiten.
Die Neuzulassungen von Bussen (einschließlich Kleinbussen) in der Ukraine gingen im März 2014 im Vergleich zum Vorjahresmonat um 17 % bzw. 16 Fahrzeuge auf 78 Einheiten zurück, wie aus den von Ukravtoprom veröffentlichten Statistiken hervorgeht.
Gleichzeitig sank die Nachfrage nach Bussen im Vergleich zum Februar 2014 um 27,8 % bzw. 30 Fahrzeuge.
Der Statistik zufolge behielt die ukrainische Firma Ataman ihre Marktführerschaft mit 21 zugelassenen Bussen im Vergleich zu 37 im März 2013. An zweiter Stelle stehen die Busse von Etalon mit 20 Zulassungen im Vergleich zu sieben Fahrzeugen im März 2013. Allerdings ging der Absatz im Vergleich zum Februar dieses Jahres um ein Drittel zurück.
Ford belegte wie im Vorjahr mit 19 Bussen (zwei weniger) den dritten Platz,
Volkswagen kam mit 10 Fahrzeugen auf den vierten Platz (im März 2023 nicht mehr zugelassen), und Fiat rundete die Top fünf mit drei Fahrzeugen ab.
Die türkischen Busse Temsa wurden im März nicht zugelassen (ein Jahr zuvor – ein Auto). Diese Marke plante Berichten zufolge, ihre Position in der Ukraine deutlich zu stärken.
So sanken im Januar-März 2024 die Erstzulassungen von Bussen in der Ukraine im Vergleich zum gleichen Zeitraum 2023 um 27,6% auf 305 Einheiten.
„Ukravtoprom berichtet auch, dass der Anteil neuer Busse am ukrainischen Busmarkt im März 53% betrug, und unter Berücksichtigung der alten Busse belief sich die Busflotte (einschließlich Kleinbusse) auf insgesamt 146 Einheiten, 18% weniger als im März 2023 und 19% weniger als im Februar dieses Jahres.
Die drei Spitzenreiter im Gebrauchtwagensegment waren Mercedes-Benz – 22 Einheiten; Volvo – 11 Einheiten; und Van Hool – 9 Einheiten.
Im Jahr 2023 lag die Gesamtzahl der Neuzulassungen von Bussen aller Klassen in der Ukraine bei 1.701 Einheiten, was einem Anstieg von 86% gegenüber 2022 entspricht.
