Nova Post hat in Polen eine Zusammenarbeit mit Orlen Paczka aufgenommen – einem Netzwerk mit rund 6.500 Abholstellen und 8,5 Paketautomaten, wie das Unternehmen am Donnerstag in einem Beitrag auf LinkedIn mitteilte.
„Wir verbessern kontinuierlich unsere Logistiklösungen, die die Geschäftsentwicklung fördern und den Kunden in jeder Phase der Zustellung Komfort bieten“, betonte das Unternehmen, das zuvor bereits mit dem größten polnischen Netzwerk InPost zusammengearbeitet hatte, das über mehr als 35.000 Abholstellen verfügt, von denen mehr als 27.000 Paketautomaten sind.
Orlen Paczka teilte seinerseits mit, dass die Partnerschaft mit Nova Post ein weiterer Schritt sei, um die eigene Infrastruktur für Unternehmen zu öffnen, die auf dem internationalen Markt tätig sind.
Laut der Pressemitteilung steht der Service für die Zustellung von Paketen der Größen S, M und L mit einem Gewicht von bis zu 20 kg zur Verfügung.
Jakub Karon, Geschäftsführer von Nova Post in Polen, erklärte im Juni dieses Jahres in einem Interview mit „Wiadomości Handlowe“, dass das Unternehmen insgesamt 122 Filialen in ganz Polen betreibe, darunter 30 eigene, 16 Franchise-Filialen, 31 Mini-Filialen und 45 PUDO-Filialen, und dass das Unternehmen bis 2026 die Eröffnung von weiteren rund 300 Filialen plane. Er betonte, dass der polnische Markt für Paketautomaten übersättigt sei, weshalb Nova Post derzeit keine Pläne habe, ein eigenes Netzwerk aufzubauen, sondern sich auf diesem Markt durch Partnerschaften weiterentwickeln werde.
Der polnische Konzern Orlen hat im Jahr 2021 den Postdienst „Orlen Paczka“ mit eigenen Abholstellen und Paketautomaten gestartet. Im Jahr 2024 ging der Dienst eine strategische Partnerschaft mit dem größten polnischen Marktplatz Allegro ein.
Wie berichtet, wickelte die NOVA-Gruppe im vergangenen Jahr 522 Millionen Sendungen ab, davon 29 Millionen in Europa. Die Gruppe, die derzeit weltweit den 30. Platz beim Sendungsvolumen unter den Expressdienstleistern und Postunternehmen einnimmt, hat sich zum Ziel gesetzt, bis 2030 unter die Top 20 vorzudringen und die Anzahl der Sendungen auf 2 Milliarden zu steigern.
Der Miteigentümer von „Nova Post“, Wjatscheslaw Klimow, erklärte im Rahmen der der europäischen Integration gewidmeten „Dialoge mit NV“, dass Nova Post Europe aus der NOVA-Gruppe plant, das Filialnetz in Europa bis 2026 zu verdoppeln und den Fokus ihrer Strategie weiterhin auf die Gewährleistung maximaler Zustellgeschwindigkeit zu legen.
Im ersten Halbjahr 2026 wurden in Europa 239 neue Servicestellen eröffnet, wodurch sich die Gesamtzahl der eigenen Nova-Post-Standorte im Ausland auf mehr als 950 erhöhte. Spitzenreiter bei der Expansion im ersten Halbjahr waren Moldawien mit 112 neuen Servicestellen und Polen mit 80. Darüber hinaus wurden im Juni fünf Partner-Abholstellen von Nova Post in New York eröffnet.
Der nationale Postbetreiber „Ukrposhta“ erzielte im ersten Halbjahr 2026 einen Gewinn vor Steuern in Höhe von 122 Mio. UAH, während im gleichen Zeitraum des Vorjahres ein Verlust vor Steuern von 318,8 Mio. UAH und im ersten Quartal dieses Jahres ein Verlust von 204,8 Mio. UAH verzeichnet wurde.
„Das operative Ergebnis (EBITDA) – ein Kennwert ohne Berücksichtigung von Veräußerungen von Vermögenswerten, Abschreibungen und Wechselkursschwankungen – belief sich auf 293 Mio. UAH und übertraf damit den Planwert um fast das Sechsfache“, schrieb der Generaldirektor des Unternehmens, Ihor Smilianskyi, auf Facebook.
Im ersten Halbjahr 2025 war das EBITDA mit 100 Mio. UAH negativ, während es im ersten Quartal dieses Jahres mit 25,4 Mio. UAH positiv ausfiel.
„Und dieses Ergebnis haben wir trotz der Verwundungen und des Todes unserer Mitarbeiter, des Verlusts von Hunderten neuer Fahrzeuge, der Beschädigung und des Verlusts von Sortierzentren sowie der täglichen Angriffe auf unsere Filialen erzielt“, betonte der Unternehmenschef.
Seinen Angaben zufolge lag das Eigenkapital des Unternehmens Mitte dieses Jahres bei über 2,3 Mrd. UAH, verglichen mit 2,2 Mrd. UAH zu Jahresbeginn.
Es wird darauf hingewiesen, dass der Anstieg der Paketzahlen im Juni 2026 im Vergleich zum Vorjahr zwischen 12 % und 17 % lag.
„Der Anstieg der Sendungszahlen im Juni 2026 gegenüber dem Vorjahr lag je nach Segment zwischen 12 % und 17 %, was von einem wachsenden Vertrauen der Kunden zeugt“, betonte der Geschäftsführer.
Als weitere Erfolge hob er eine Pünktlichkeitsrate von 98 % bei der Zustellung hervor, den Einzug in die Top 3 der weltweiten Postbetreiber hinsichtlich der Qualität der internationalen Zustellung sowie einen Marktanteil von über 50 % auf dem äußerst wettbewerbsintensiven Markt für internationale Sendungen in der Ukraine.
„Wir haben ‚Ukrposhta.Apotheke‘ landesweit eingeführt und erstmals in der Geschichte der Ukraine die Möglichkeit geschaffen, in 100 % der Ortschaften mit Bankkarte zu bezahlen“, fügte Smiliansky hinzu.
Die übrigen Kennzahlen für das erste Halbjahr liegen bislang noch nicht vor.
Am Vortag hatte Smiliansky über den Ausbau des Netzes an Paketautomaten mit schneller Auslieferung berichtet. Insbesondere wurde der Dienst in den Oblasten Lemberg und Iwano-Frankiwsk eingeführt. Zudem wurde mit der Installation solcher Automaten in den frontnahen Oblasten Charkiw, Sumy und Poltawa begonnen. Zuvor waren entsprechende Postautomaten bereits in Odessa, Winnyzja, Chmelnyzkyj, Mykolajiw, Kiew (122 Filialen), Dnipro, Saporischschja und Kropywnyzkyj in Betrieb genommen worden.
Wie berichtet, verzeichnete das Unternehmen im Zeitraum Januar bis März 2026 einen Nettoverlust von 204,8 Mio. UAH, was einem Anstieg um 1,1 Mio. UAH bzw. 0,5 % gegenüber dem gleichen Zeitraum des Jahres 2025 entspricht, während der Umsatz um 1,1 % auf 13 Mrd. 118,42 Mrd. UAH stieg.
„Nova Poshta“, der Marktführer für Expresssendungen in der Ukraine und Teil der NOVA-Gruppe, hat laut einer Mitteilung des Unternehmens bekannt gegeben, dass er weitere private Spediteure für eine Zusammenarbeit in verschiedenen Zustellsegmenten sucht – von der Zustellung per Pickup über Paketautomaten bis hin zum Fernverkehr.
Laut der Pressemitteilung des Unternehmens ist „Nova Poshta“ an neuen Partnern für den Überlandtransport mit Lastkraftwagen mit BDF-Chassis und einer Nutzlast von bis zu 20 Tonnen interessiert, die den Umweltstandards Euro 5 oder Euro 6 entsprechen, sowie für regionale Transporte mit Fahrzeugen von 3 bis 20 Tonnen mit einer geschlossenen Metallkarosserie und einer hydraulischen Ladebordwand für die Zustellung von Paketen.
Darüber hinaus sucht das Unternehmen Kuriere, Spediteure und Vermieter von Fahrzeugen wie Kleinbussen oder Lastwagen mit einer Nutzlast von 3 bis 10 Tonnen für die adressierte Zustellung von Paketen an Kunden.
Gesondert wird die Suche nach Kurieren, Spediteuren und Vermietern von Fahrzeugen wie Pick-ups oder Kleinbussen für die Zustellung von Sendungen an Paketautomaten erwähnt.
Auf der Website der NOVA-Gruppe wird angegeben, dass sie derzeit über einen Fuhrpark von mehr als 9.000 Fahrzeugen verfügt.
Wie berichtet, steigerte „Nova Poshta“ im ersten Quartal 2026 den Umsatz um 26,9 % im Vergleich zum entsprechenden Zeitraum im Jahr 2025 – auf 14,98 Mrd. UAH – und den Nettogewinn um das 4,4-Fache auf 1,28 Mrd. UAH.
Im Jahr 2025 steigerte das Unternehmen seinen Umsatz um 21,6 % auf 54,2 Mrd. UAH und den Nettogewinn um 4,4 % auf 2,6 Mrd. UAH.
