Alemania ha entregado a Ucrania el noveno complejo de misiles de defensa aérea IRIS-T, según informa el Ministerio de Defensa de Ucrania.
«IRIS-T es un moderno complejo de misiles de defensa aérea. Lo fabrica la empresa alemana Diehl Defense. El complejo está diseñado para derribar aviones, helicópteros, drones y misiles alados», se indica en el comunicado de prensa del ministerio.
Se señala que los misiles de alta tecnología IRIS-T pueden maniobrar rápidamente, derribar objetivos tanto en cursos de encuentro como durante la persecución y tienen cabezas de autoguiado infrarrojas de alta sensibilidad. Son capaces de derribar aviones modernos, superar sus sistemas de protección y distinguir los objetivos reales de los falsos.
Actualmente se utilizan dos tipos de complejos IRIS-T: SLS, de corto alcance, con un alcance de hasta 12 km y una altura de hasta 8 km, y SLM, de alcance medio, con un alcance de hasta 40 km y una altura de hasta 20 km.
El complejo IRIS-T puede integrarse en un sistema único de defensa antiaérea de Ucrania, donde funciona en combinación con otros medios de defensa antiaérea y antimisiles.
El mercado de la maíz es actualmente el segmento más activo de las exportaciones de cereales de Ucrania, lo que garantiza una carga estable en los puertos y una demanda constante por parte de los importadores, según informó la cooperativa analítica «Pusk», creada en el marco del Consejo Agrario de Ucrania (VAR).
«La maíz sigue siendo actualmente el único segmento relativamente activo del mercado. A fecha de 22 de diciembre, las exportaciones ascendían a casi 1,5 millones de toneladas. Aunque estos volúmenes no son récord, los envíos se realizan de forma estable y es precisamente la maíz la que hoy en día garantiza el funcionamiento de la mayoría de los puertos», señalaron los analistas.
Según su información, la demanda de maíz en el mercado mundial se mantiene en un nivel alto. La maíz ucraniana sigue siendo muy demandada en los países de la UE, en particular en España e Italia, que se encuentran entre los principales compradores, así como en Turquía.
Al mismo tiempo, los importadores siguen de cerca la situación de seguridad en Ucrania.
«Los importadores son conscientes de que no se espera un rápido fin de la guerra en los próximos meses y que los riesgos para la infraestructura portuaria se mantendrán. En caso de que se detengan o se reduzcan significativamente las exportaciones de Ucrania, será difícil para el mercado mundial cubrir rápidamente el posible déficit. El maíz estadounidense ya está contratado para enero y casi en su totalidad para febrero, por lo que, de hecho, no hay alternativas a Ucrania para los suministros durante este período», explicaron los expertos.
A finales de la semana, las cotizaciones de la maíz con entrega rápida subieron a 207-208 dólares por tonelada, mientras que los precios internos subieron a 9800-9850 UAH/t.
«La evolución futura de los precios dependerá en gran medida del ritmo de crecimiento de los costes logísticos y de los riesgos de seguridad», afirman en «Pusk».
Según informa Serbian Economist, los productores y procesadores ucranianos de bayas realizaron en diciembre de 2025 un viaje de negocios tecnológico a Serbia, donde estudiaron las prácticas de cultivo y congelación industrial de bayas, principalmente frambuesas, según informa la Asociación «Yagidnyctvo Ukrainy» (AYU).
El viaje fue organizado por la asociación con el apoyo del programa SIPPO en Ucrania. En el viaje participaron cinco empresas ucranianas y representantes de la asociación, que visitaron empresas serbias dedicadas al cultivo y la congelación de bayas y se familiarizaron con la cadena de procesamiento en frío, desde pequeños refrigeradores hasta instalaciones capaces de congelar hasta el 30 % de la cosecha nacional de frambuesas.
La AYAU señaló que, a pesar de la competencia entre Ucrania y Serbia en el mercado mundial de las frambuesas, la parte serbia se mostró dispuesta a intercambiar experiencias prácticas y soluciones tecnológicas. El segundo día de la visita se dedicó a la formación profesional en el Instituto de Horticultura de Chachak.
La experiencia serbia también puso de manifiesto una serie de problemas característicos de Ucrania: la dependencia del sector de la recolección manual, la escasez de mano de obra y la presión de los factores climáticos. En Serbia, casi todas las frambuesas se recolectan a mano, y el salario medio de los recolectores en la temporada 2025 era de unos 50 euros al día; los principales proveedores de materia prima para la transformación siguen siendo pequeñas explotaciones agrícolas con una superficie media de alrededor de 0,1 hectáreas.
Contexto: el papel de Serbia y Ucrania en la producción y exportación de frambuesas
Serbia mantiene su posición como mayor exportador de frambuesas congeladas y cultivos de bayas similares en el comercio mundial: en 2024 se convirtió en el principal exportador de la partida arancelaria HS 081120 (frambuesas, moras y otras bayas congeladas), con 313,2 millones de dólares y 99 000 toneladas. En 2024, Ucrania ocupó el cuarto lugar entre los exportadores de la misma partida, con 115,4 millones de dólares y 61,3 mil toneladas.
Los principales destinos de las exportaciones de Ucrania en la partida HS 081120 en 2024 fueron Polonia y Alemania (seguidas de la República Checa, Francia e Italia), lo que refleja la orientación de los productos congelados ucranianos hacia el mercado de la UE y las cadenas de transformación de Europa Central.
La fábrica «ElektronMash» (Leópolis), que forma parte de la corporación «Elektron», y la filial «VP «Central Nuclear de Rivne» de la NAEK «Energoatom» han firmado un contrato para el suministro de cinco nuevos autobuses urbanos grandes por un valor estimado de 75,375 millones de grivnas (sin IVA).
Según la información de «Prozorro», el contrato se firmó el 24 de diciembre, después de que «ElektronMash» fuera declarado ganador de la licitación correspondiente, en la que era el único participante.
Según el contrato, por un valor total de 90,45 millones de UAH (IVA incluido), los autobuses se entregarán en un plazo de 245 días naturales a partir de la fecha de recepción del pago anticipado. Se prevé un pago anticipado del 30 % (27,135 millones de UAH) en un plazo de 30 días naturales a partir de la fecha de su firma.
Como se informó, «ElektronMash» ofreció autobuses de piso bajo de 12 metros «Elektron» A18501 a un precio de 15,075 millones de UAH (sin IVA) cada uno.
Los autobuses se fabricaron este año. Están equipados con un motor diésel Cummins que cumple la norma ecológica Euro 6, una caja de cambios automática ZF y un sistema EBS. Cada uno tiene capacidad para más de 100 pasajeros (al menos 30 sentados), está equipado con una rampa abatible y cinturones en el interior para fijar sillas de ruedas.
Los autobuses «Elektron» A18501 fueron presentados por primera vez por el fabricante en 2016 y actualmente se utilizan en Lviv y Uzhhorod.
La central nuclear de Rivne anunció una licitación para la compra de cinco autobuses grandes el 17 de octubre de este año, con fecha de entrega antes del 30 de noviembre de 2026. La subasta estaba prevista para el 28 de octubre, pero el cliente pospuso varias veces la fecha límite para la presentación de ofertas y la fecha de la subasta.
Según se informó, el gran fabricante ucraniano de autobuses, la corporación Etalon, consideró que las condiciones de la licitación eran discriminatorias, ya que estaban redactadas para el autobús turco Temsa LF 12, y señaló que, por el precio anunciado, podría ofrecer siete autobuses Etalon en lugar de cinco. Sin embargo, el cliente no modificó las condiciones de la licitación propuestas por Etalon.
La sociedad limitada «Zavod ElektronMash», en la que la sociedad anónima «Concern-Elektron» tiene una participación del 55 %, se especializa en el diseño y la fabricación de tranvías, trolebuses, autobuses eléctricos y autobuses urbanos de pasajeros, así como de agregados y piezas de repuesto.
En 2024, la fábrica aumentó sus ingresos netos en un 87,7 % en comparación con el año anterior, hasta alcanzar los 244 millones de UAH, y su beneficio neto fue de 0,06 millones de UAH, frente a los 0,9 millones de UAH de 2023.
TAS Dniprovagonmash (DV, Kamyanske, región de Dnipropetrovsk), controlada por el grupo financiero e industrial TAS del empresario Serhiy Tigipko, ha enviado los dos primeros vagones plataforma de 60 pies de longitud tipo Sgns para vía de 1435 mm, fabricados en sus propias instalaciones.
«En el marco de la colaboración con nuestros colegas austriacos, la empresa TransAnt, y basándose en sus diseños, TAS Dniprovagonmash ha fabricado y enviado los primeros vagones plataforma de 1435 mm. Además, por primera vez, el montaje y equipamiento completos de los vagones se han llevado a cabo en las instalaciones de nuestra empresa», informó la fábrica en Facebook.
«TAS Dniprovagonmash» precisa que, en la actualidad, se han entregado para su aceptación técnica dos vagones plataforma intermodales, cuya ventaja conceptual es el principio de construcción ligera con el uso de acero de alta resistencia y, en consecuencia, su mayor capacidad de carga.
«Al optar no solo por la búsqueda de novedades en el mercado nacional de la construcción de vagones de mercancías de vía 1520 mm, sino también por el dominio de las tradiciones europeas, TAS Dniprovagonmash continúa trabajando con ahínco en el ámbito de la ingeniería, el asesoramiento, la evaluación tecnológica y la fabricación de productos acabados para el mercado ferroviario de vía 1435», subraya la empresa.
Como se informó, a principios de 2023, el grupo TAS se convirtió en inversor estratégico de la empresa conjunta de fabricación de vagones TransAnt GmbH, propiedad de las austriacas voestalpine y ÖBB Rail Cargo, con una participación del 40 %, y en la primavera de 2024 se convirtió en accionista mayoritario de TransAnt, aumentando su participación al 61 %.
En diciembre de 2024, la fábrica lanzó al mercado los primeros vagones plataforma de 80 pies para contenedores de gran tonelaje.
El vagón plataforma tipo Sgns es un vagón plataforma intermodal de cuatro ejes de estándar europeo (1435 mm), con una capacidad de carga de 73 toneladas, diseñado para el transporte de contenedores de gran tamaño.
TAS Dniprovagonmash, que tiene capacidad para producir 9000 vagones al año, aumentó en enero-septiembre la producción de vagones de mercancías en un 19 % en comparación con el mismo período de 2024, hasta alcanzar las 542 unidades.
La fábrica cerró el periodo comprendido entre enero y septiembre de 2025 con unas pérdidas de 23,7 millones de UAH, mientras que en el mismo periodo de 2024 el beneficio neto fue de 53,9 millones de UAH, con un aumento de los ingresos netos del 16,3 %, hasta alcanzar los 1048,65 millones de UAH.
Las tarifas fijas de alquiler para tiendas de galerías comerciales con una superficie de entre 50 y 200 metros cuadrados al año han aumentado un 1,3 %, pasando de 22,1 dólares en 2024 a 22,4 dólares en 2025, según ha informado la agencia Interfax-Ucrania al servicio de prensa de UTG.
«El próximo año se puede pronosticar un ligero aumento del alquiler de entre el 2 % y el 5 %, dependiendo de la región. El aumento continuo de los gastos de mantenimiento de los centros comerciales (OPEX) y los gastos adicionales obligatorios para garantizar un suministro ininterrumpido de energía aumentarán sin duda los gastos generales del inquilino. Actualmente existen factores más importantes que pueden influir en un nuevo aumento de los alquileres. Entre ellos se encuentran: el aumento de la demanda entre los inquilinos para abrir tiendas con el fin de desarrollar redes, la disminución de la oferta de espacios de calidad y la entrada de nuevos operadores en Ucrania», comentó la directora de UTG, Yevgeniya Loktionova.
Precisó que, entre los factores que estimulan el aumento de las tarifas, destaca, en primer lugar, el aumento constante de la demanda de locales de calidad por parte de los minoristas.
En cuanto a las categorías individuales, según el estudio de UTG, en diciembre de 2025 las tasas de alquiler fijas más altas eran para los quioscos (1-10 m²), de 70 a 250 dólares por m²/mes (sin IVA ni EP), para las galerías de moda, hasta 32 dólares; para los grandes almacenes de moda, hasta 18 dólares; para los supermercados de alimentación, cafeterías y restaurantes, hasta 15 dólares; para los supermercados de electrónica, 8 dólares; para los centros de ocio infantil, 6 dólares, y para los cines, hasta 6 dólares por m² al mes.
En general, el mercado muestra tendencias cautelosamente optimistas para finales de 2025. La afluencia media diaria está aumentando, aunque aún no se han recuperado los niveles de antes de la guerra. Por ejemplo, el formato regional es de 680 personas por cada 1000 m² de superficie bruta alquilable (SBA) en 2025, frente a 660 en 2024 y 760 en 2021. El formato regional es, respectivamente, 318 en 2025, 308 en 2024 y 407 personas por cada 1000 m² de superficie bruta alquilable en 2021.
En diciembre de 2025, el 12,8 % de la superficie de los centros comerciales de la capital estaba libre, frente al 13,1 % en 2024 y al 21,4 % de facto libre a finales de 2022. Según las estimaciones de UTG, el cierre temporal del centro comercial Gulliver tuvo un efecto negativo insignificante a corto plazo, con una vacante de facto del 13 %.
En términos de formatos, la mayor tasa de desocupación se registró en los centros comerciales regionales, con un 14,9 %, en los distritales, con un 13,9 % de superficie libre, en los especializados, con un 10,1 %, y en los locales, con un 6,5 %.
La empresa UTG fue fundada en 2001. Ha desarrollado más de 1300 conceptos de inmuebles. A lo largo de los años, con la participación de la empresa, se han alquilado 4,7 millones de metros cuadrados de superficie comercial en Ucrania.
