La empresa estatal NAEK Energoatom (Kiev) e IC «European Insurance Alliance» celebraron el 4 de marzo un contrato para el seguro obligatorio de responsabilidad civil de automóviles de los propietarios de vehículos terrestres (MTPL).
Como se informó en el sistema de contratación pública electrónica Prozorro, la oferta de precio de IC «European Insurance Alliance» fue de 309,009 mil UAH al coste previsto en las condiciones de licitación de 1,029 millones de UAH.
IC «VUSO» – 321,4 mil UAH, IC «Krajina» – 680 mil UAH, BBS Insurance – 683,6 mil UAH también participaron en la licitación.
«EUA» lleva trabajando en el mercado de seguros de Ucrania desde 1994, es miembro de la Oficina de Seguros de Automóviles (transporte) de Ucrania, participante en el Acuerdo sobre liquidación directa de pérdidas en el seguro obligatorio de responsabilidad civil de los propietarios de vehículos terrestres y miembro del Grupo de Seguros Nucleares de Ucrania.
El 1 de marzo, Iryna Mikhalova, CMO de Alliance Novobud, presentó la empresa en el XI Foro Nacional «El mercado inmobiliario como segmento de la economía estatal». La experta participó en un panel de debate sobre el tema «Mercado primario 2025: vectores de desarrollo e impacto en los precios».
Durante el panel se plantearon varias cuestiones de actualidad, en particular, la dinámica de los precios de los inmuebles primarios. Los representantes de los promotores afirmaron unánimemente que los precios están subiendo, e Iryna Mikhaleva confirmó este hecho:
«Efectivamente, los precios en 2024 han subido y seguirán subiendo en 2025. Por ejemplo, en abril está prevista otra subida de precios para nuestros proyectos de construcción. No hay requisitos previos para que baje el coste del metro cuadrado primario».
El experto también destacó el retorno de los inversores que invirtieron «en el pozo».
«El año pasado, una de las casas del proyecto Brovary Krona Park II mostró buenos resultados de ventas al inicio de la construcción, y esta primavera esperamos que tales inversores se interesen por la 16ª y última casa del complejo residencial Lesniy Kvartal. Aún no hemos anunciado el inicio de las ventas, y los compradores potenciales ya se están poniendo en contacto con la oficina de ventas. Así que la demanda especulativa está volviendo».
En cuanto a las ventas de inmuebles de clase business, Iryna señaló que, a pesar de la situación inestable y el tenso trasfondo informativo, hay solicitudes del producto y, curiosamente, a menudo de extranjeros. Además, no sólo se apuntan para ver propiedades, sino que también las compran.
El experto cree que el futuro está en los inmuebles de clase confort y confort+. Esto se debe a los procesos de migración interna, la disponibilidad de ofertas de calidad en esta clase, especialmente en los suburbios, donde los precios también son más asequibles, y el deseo de los compradores de proporcionar comodidad segura y de alta calidad para sus familias.
Entre los factores significativos para el futuro éxito del mercado inmobiliario primario, Iryna Mikhalova nombró: el aumento de la financiación del programa hipotecario estatal «eOselya», el apoyo del Estado facilitando a los promotores el acceso a programas de crédito, la reducción de la presión fiscal, etc.
Organizador del acto: Unión de Agentes Inmobiliarios de Ucrania. El foro pretende reunir a profesionales del mercado inmobiliario, representantes de empresas, del sector público y expertos para analizar la situación actual del mercado, debatir las perspectivas de su desarrollo en el contexto de la economía ucraniana y encontrar nuevas soluciones eficaces.
La empresa china Jiangling Group Electric Vehicle (JMEV) planea construir una planta de fabricación de vehículos eléctricos en Sremska Mitrovica, en el noroeste de Serbia, con el objetivo a largo plazo de exportar coches a la Unión Europea sin pagar aranceles. Así lo informó a Radio Free Europe Brancica Zjalic, responsable del proyecto de JMEV en Serbia.
«La cuantía de la inversión se determinará en los próximos dos meses y dependerá de si produciremos tres mil o cinco mil coches al año», dijo Zjalic. Añadió que se eligió Serbia por sus buenas relaciones económicas tanto con China como con la UE. «Serbia es una especie de puente entre China y Europa en términos de ventas de vehículos eléctricos», dijo.
En octubre de 2024, la Unión Europea impuso elevados aranceles (hasta el 35%) a los vehículos eléctricos fabricados en China durante cinco años para proteger a los fabricantes de automóviles europeos de la supuesta competencia desleal de los fabricantes chinos que se benefician de subvenciones públicas.
Serbia, por su parte, firmó un acuerdo de libre comercio con China que entró en vigor en 2024, lo que ha suscitado críticas de la UE dada la condición de Serbia de candidata a la adhesión a la Unión.
Fuente: https://t.me/relocationrs/542
El consumo mundial de vino en 2024 disminuirá un 12% respecto al nivel máximo de 2007, según un informe de Knight Frank.
Al mismo tiempo, «algunas de las principales regiones vinícolas del mundo no se vieron afectadas por este descenso».
Los viñedos de Nueva Zelanda son los que más han sufrido. Por ejemplo, en la región de Marlborough, su valor cayó un 33% el año pasado desde el máximo histórico alcanzado en 2023, según Kurt Lindsay, de Bayleys, empresa asociada a Knight Frank en el mercado local.
El valor de los viñedos de la región de Los Carneros, en el valle californiano de Napa, cayó un 15% en 2024 respecto al año anterior, mientras que en el valle australiano de Barossa y en la región francesa de Côte du Rhône descendió un 10%.
La producción de vino ha disminuido alrededor de un 20% en los últimos 20 años, según Knight Frank. Al mismo tiempo, muchos vinicultores siguen teniendo un exceso de existencias, informa el Financial Times.
Según Lindsay, el exceso de existencias en Marlborough (Nueva Zelanda) ha provocado una reducción del coste del vino a granel (enviado en grandes contenedores y embotellado en destino) de 7 dólares neozelandeses (3,9 dólares) a 3 dólares por litro.
En Chile, el precio de la uva País para vino de bola bajó a 0,09 dólares por kg el año pasado, lo que supone aproximadamente la mitad del coste, afirma Eduardo Jordán, enólogo jefe de Miguel Torres.
Al mismo tiempo, las zonas de cultivo de uva de primera calidad, incluida la Champaña francesa, han mantenido su valor, escribe el FT.
En la localidad británica de Essex, el valor de los viñedos aumentó un 20% en 2024, informa Knight Frank.
Austria ha apoyado la iniciativa alimentaria Grain from Ukraine con una contribución de 2 millones de euros, informa el servicio de prensa del Ministerio de Política Agraria y Alimentación.
Según el informe, el ministro de Política Agraria y Alimentación, Vitaliy Koval, discutió la cooperación en el sector agrícola y el desarrollo de las relaciones comerciales con el embajador austriaco en Ucrania, Arad Benkö. También agradeció a los socios austriacos su contribución a la iniciativa Grain From Ukraine del Presidente de Ucrania, Volodymyr Zelenskyy.
«Se trata de 2 millones de euros adicionales para la seguridad alimentaria, lo que supone un paso importante en el apoyo a los países que padecen hambre», afirmó.
El Ministro subrayó que la integración europea es una de las prioridades del Ministerio de Política Agraria y habló de los pasos ya dados hacia la UE. En particular, las partes debatieron la necesidad de colaborar en la Comisión Europea para garantizar la exportación sin trabas de los productos agrícolas ucranianos.
«Austria sigue siendo un importante socio comercial de Ucrania: en 2024, el comercio bilateral de alimentos y productos agrícolas ascendió a 210 millones de dólares. Ucrania exportó principalmente maíz, zumos de frutas y verduras, soja, aceite de girasol, así como frutas y frutos secos congelados. En cambio, importó de Austria chocolate y productos del cacao, salsas preparadas, piensos, maíz y agua mineral y carbonatada», explicó Koval.
El ministro también sugirió estudiar un mecanismo para asegurar las operaciones de comercio agrícola entre Ucrania y Austria contra riesgos militares.
La construcción del centro logístico Port.Lviv con una superficie total de 77 mil metros cuadrados ha sido completada, y la etapa final del complejo recibió un certificado de puesta en marcha en febrero de 2025, dijo aInterfax-Ucrania el servicio de prensa de la empresa promotora y de gestión de proyectos Alterra Group.
El valor de mercado estimado del complejo de todos los edificios es de unos 65 millones de dólares. El emplazamiento combina espacios de almacén, industriales, comerciales y de oficinas. El tamaño de los locales oscila entre 60 y 16,5 mil metros cuadrados, con alturas de techo de 3 a 12 metros. En febrero de 2025, la tasa de vacantes era inferior al 1%.
En el territorio están instaladas más de 80 empresas de diversos sectores y se han creado más de mil puestos de trabajo. Entre los residentes de Port.Lviv se encuentran OMEGA, distribuidor de piezas de automóviles, Meest International, centro de clasificación de envíos internacionales, TOM, productor de mantequilla de cacahuete natural, Golden Tile, TSG auto glass, y otras empresas que cooperan y se refuerzan mutuamente.
La seguridad del complejo logístico está garantizada por sistemas de videovigilancia y control de acceso de vehículos y personas. El complejo está equipado con sistemas de rociadores contra incendios, gestión automatizada de las comunicaciones y suministro eléctrico de reserva. Durante los cortes de electricidad, un sistema de generadores garantiza el funcionamiento continuo.
Alterra Group LLC se constituyó en 2016 con un capital social de 5 millones de UAH y el beneficiario final es Dmytro Kovalchuk. La cartera de la empresa incluye nueve proyectos, con 107.868 metros cuadrados ya puestos en marcha y 108.900 metros cuadrados que se completarán en 2025. Según los informes anuales de la empresa, sus ingresos para 2024 ascendieron a 236 millones 969,7 mil UAH, es decir, el doble que en 2023, y su pérdida neta fue de 699,3 mil UAH, es decir, 1,7 veces menos que la pérdida de 2023.
