Los precios de los trabajos de construcción y montaje en Ucrania aumentaron un 5,4 % en noviembre de 2025 en comparación con noviembre de 2024, según informó el Servicio Estatal de Estadística (Derzhstat).
Según los datos de la oficina de estadística, en el período indicado, en comparación con noviembre de 2024, los precios aumentaron en todos los segmentos de la construcción: en la construcción residencial, un 5,8 % (un 0,4 % en comparación con octubre); en la no residencial, un 5,9 % (0,9 %); y en la ingeniería, un 4,9 % (0,6 %).
En general, durante los 11 meses de 2025, los precios de los trabajos de construcción y montaje aumentaron un 5,8 %, con un 6,4 % en la construcción residencial, un 6 % en la no residencial y un 5,4 % en la ingeniería.
Como se informó, en 2024 los precios de los trabajos de construcción y montaje aumentaron un 7,9 % en comparación con el año anterior, y en 2023 crecieron un 15,8 % con respecto a 2022.
El aumento de los precios al consumo en Ucrania en diciembre de 2025 se ralentizó hasta el 0,2 %, desde el 0,4 % en noviembre y el 0,9 % en octubre, según informó el viernes el Servicio Estatal de Estadística (Derzhstat).
La oficina de estadísticas recordó que en diciembre de 2024 el aumento de los precios al consumo fue del 1,4 %, por lo que, en términos anuales, la inflación a finales de diciembre de este año se redujo al 8 % desde el 9,3 % a finales de noviembre y el 10,9 % a finales de octubre, y resultó inferior a la inflación de 2024, que fue del 12 %.
Cabe señalar que en diciembre de 2025 la inflación subyacente también cayó al 0,1 % desde el 0,3 % en noviembre y el 0,6 % en octubre. Teniendo en cuenta que en diciembre de 2024 fue del 1,3 %, la inflación subyacente anual también se ralentizó hasta el 8 % desde el 9,3 % registrado en noviembre y el 10,2 % en octubre.
En el mercado de consumo, los precios de los alimentos y las bebidas no alcohólicas en general no cambiaron en diciembre. Sin embargo, los precios de los huevos, los productos derivados de cereales, el pescado y los productos pesqueros, el pan, el aceite de girasol, la manteca, las verduras, la carne de vacuno y la leche aumentaron entre un 5,6 % y un 0,7 %. Al mismo tiempo, los precios de las frutas, el azúcar, la carne de ave, la carne de cerdo, el arroz, los productos lácteos fermentados, las bebidas no alcohólicas y la mantequilla bajaron entre un 4,1 % y un 0,2 %.
Los precios de las bebidas alcohólicas y los productos del tabaco aumentaron un 1,0 %, lo que se debe al encarecimiento de los productos del tabaco en un 1,9 %.
La ropa y el calzado se abarataron un 3,9 %, en concreto, el calzado un 4,4 % y la ropa un 3,6 %.
Los precios del transporte aumentaron un 0,7 %, debido principalmente al encarecimiento del transporte ferroviario de pasajeros en un 1,3 % y del combustible y los lubricantes en un 1,1 %.
Como se informó, la inflación en Ucrania, que se redujo al 5,1 % en 2023 tras el aumento del año anterior al 26,6 %, aumentó hasta el 12 % al final de 2024.
A finales de octubre, el Banco Nacional de Ucrania mejoró la previsión de inflación para 2025 hasta el 9,2 %, desde el 9,7 % de la previsión macroeconómica de julio, y mantuvo la estimación de inflación para 2026 en el nivel anterior, el 6,6 %.
Doce editoriales han sido multadas con un total de 1,896 millones de UAH por incumplir los plazos de entrega de libros de texto a los centros de enseñanza secundaria general en 2025, según informa el Instituto de Modernización del Contenido Educativo del Ministerio de Educación y Ciencia de Ucrania.
Según la respuesta del Instituto a la solicitud de la agencia «Interfax-Ucrania», doce editoriales incumplieron los plazos de entrega de los libros de texto a los centros de enseñanza secundaria general en 2025.
En relación con esto, se han impuesto sanciones a estas editoriales por incumplimiento de las condiciones contractuales, en concreto: La sociedad limitada «Abetka» deberá pagar una multa de 15 063 UAH; La sociedad limitada «Editorial Alaton» deberá pagar 323 987 UAH; TzOV «Aston»: 142 505 UAH; TOV «Vydavnytstvo «Atlant»: 140 UAH; MPP «Bukrek»: 2189 UAH; TOV «Genesa»: 684 832 UAH; TO «Gimnasia» S.L.: 141 936 UAH; «Metodika Publishing» S.L.: 528 UAH; Editorial «Nauchalna Knyha – Bohdan» S.L.: 7 202 UAH; «UOVC «ORION» S.L.: 561 157 UAH; LLC «Editorial Ranok»: 4916 UAH; LLC «Centro educativo y editorial Shkolyar»: 12 455 UAH.
Como se informó, el 5 de septiembre de 2025, el ministro de Educación y Ciencia de Ucrania, Oksen Lisovyi, declaró que todos los libros de texto previstos serían aceptados por las escuelas antes del 15 de septiembre. Sin embargo, a fecha de 15 de septiembre, más del 10 % de los libros de texto previstos aún no habían sido entregados a las escuelas.
El 18 de septiembre de 2025, la Comisión de Educación, Ciencia e Innovación de la Asamblea Legislativa, al igual que el año pasado, consideró insatisfactorio el trabajo del Ministerio de Educación en lo que respecta al suministro de libros de texto a las escuelas, y reconoció que el nuevo mecanismo de entrega de libros de texto necesita una revisión urgente.
El 25 de septiembre de 2025, la viceministra de Educación y Ciencia, Nadiya Kuzmichova, informó de que las editoriales que no entregaron los libros de texto a las escuelas a tiempo pagarán millones en multas. También expresó su esperanza de que la cuestión de la entrega de los libros de texto se resuelva antes de finales de septiembre.
El 14 de noviembre de 2025, según los datos del panel de control del Instituto de Análisis Educativo del Ministerio de Educación, el 100 % de los libros de texto previstos se habían entregado a las escuelas.
A finales de diciembre de 2025, el Ministerio de Educación informó de que en 2026 Ucrania pasaría a un ciclo de dos años para la creación de libros de texto y continuaría con la implementación del modelo de entrega de libros de texto directamente de las editoriales a las escuelas.
La flota ucraniana de camiones y vehículos especiales nuevos se amplió en 2025 con casi 12 300 vehículos nuevos, un 5 % menos que en 2024, según informó Ukravtoprom en su canal de Telegram.
La marca Renault mantuvo su liderazgo en el mercado, aunque sus ventas se redujeron un 49 % en comparación con 2024, hasta las 1662 unidades. La marca Citroën también mantuvo el segundo puesto, con 1335 unidades (+11 %), y MAN quedó en tercer lugar, al igual que en 2024, con 1083 unidades (+9 %).
A continuación, en la clasificación se situaron Peugeot, con 1043 unidades (+70 %), que en 2024 ocupaba el séptimo lugar, y Fiat, con 808 unidades (+73 %), que el año anterior no figuraba entre las diez marcas más populares.
El sexto lugar, al igual que en 2024, lo ocupó Mercedes-Benz, con 749 unidades (+20 %); el séptimo, Ford, con 687 unidades (-19 %).
Cierran la lista de los diez vehículos comerciales más populares Toyota, con 677 unidades (+111 %); Iveco, con 616 unidades (+13 %), y Opel, con 590 unidades (+56 %).
Según los datos de la asociación, en el último mes de 2025 se vendieron 1439 vehículos en este mercado, un 46 % más que en el mes anterior y un 6 % más que en diciembre de 2024.
Al mismo tiempo, el grupo de información y análisis AUTO-Consulting, al analizar el segmento de camiones con un peso total superior a 3,5 toneladas, señala que el año pasado se redujo en un 17 %, y MAN mantuvo el liderazgo con un aumento de las ventas del 24 %, al que dieron preferencia el 23 % de los consumidores.
«A lo largo del año, Iveco, Volvo y Renault Trucks también ocuparon el liderazgo en algunos meses. Sin embargo, al final del año, no lograron acercarse a los resultados de MAN», afirman los expertos en un comunicado publicado en el sitio web del grupo.
El segundo lugar en este segmento lo ocupa Iveco, y el tercero, Volvo.
Según datos de Ukravtoprom, las matriculaciones de vehículos comerciales nuevos (camiones y especiales) en 2024 aumentaron un 14 % en comparación con 2023, hasta alcanzar las 12 900 unidades.
Alviva Group, propietaria de la empresa líder en productos de panadería y pastelería de Ucrania, Kyiv Khlib, obtuvo en 2025 5419 toneladas de la primera cosecha de trigo de invierno y girasol en su temporada piloto para la división agrícola, según informó el servicio de prensa del grupo en Facebook.
Cabe recordar que en 2024 comenzó su actividad en las regiones de Kiev y Chernígov, donde cuenta con 4000 hectáreas de tierras agrícolas.
«5419 toneladas: volumen total de la primera cosecha (trigo de invierno y girasol). 1300 hectáreas es la superficie total de tierras en las que se ha llevado a cabo la restauración y la recultivación. Se han desminado 204 hectáreas y se han desbrozado 760 hectáreas para devolver los territorios al uso económico», compartió Alviva Group sus logros.
Para la próxima temporada 2025-2026, la empresa tiene previsto ampliar la superficie de cultivo en un 26 %, hasta alcanzar las 3510 hectáreas, gracias al desminado y la recultivación. Además, la división agrícola de Alviva Group tiene la intención de diversificar la estructura de los cultivos y añadir centeno, maíz y colza a la rotación de cultivos.
Alviva Group es un grupo internacional de empresas del sector de las tecnologías y los servicios alimentarios. Produce productos de panadería y pastelería bajo las marcas «Kyivkhlib», Tarta, Tendi, Norden Brod, British Sandwich, Mr Snex, Naturavo, Honey Moon y «Kyivmlyn».
La geografía de exportación del grupo abarca 30 países del mundo. Su banco de tierras cuenta con más de 4000 hectáreas en las regiones de Kiev y Chernígov.
El grupo de empresas OKKO instaló 64 plantas de energía solar (PES) en los tejados de estaciones de servicio (ES) durante 2025, según se informó en su sitio web el miércoles.
«A finales de 2025, 265 estaciones de servicio OKKO ya contaban con SES instaladas en sus tejados (…) Gracias al uso de módulos solares, la red OKKO cubrió el año pasado el 8,4 % de las necesidades de energía eléctrica de sus estaciones de servicio», señalaron desde la empresa.
En la actualidad, la potencia total de las plantas solares instaladas alcanza los 6 MW. La inversión en plantas solares en tejados, desde 2021, cuando la empresa comenzó a desarrollar el proyecto solar, ha alcanzado más de 3 millones de dólares, y la mayor parte de los fondos invertidos ya se ha recuperado en forma de ahorro en los costes de energía eléctrica, subrayó el grupo.
En 2026, la red tiene previsto instalar plantas solares en más de 40 de sus estaciones de servicio, invirtiendo otros 0,5 millones de dólares en su montaje y puesta en marcha. Como resultado, se espera que la cuota de energía solar en el consumo energético de la red de estaciones de servicio aumente hasta el 9,5 %.
«Nuestro objetivo es instalar plantas solares en todas las estaciones de servicio OKKO donde sea técnicamente posible. Según nuestras estimaciones, se trata de más de 350 estaciones de servicio en todas las regiones de Ucrania. En el periodo de generación activa, una planta solar de este tipo puede satisfacer entre el 15 % y el 55 % de las necesidades diarias de electricidad de las estaciones de servicio», señaló Vitaliy Gut, director del sector de soluciones energéticamente eficientes de OKKO.
Según informó el director general del holding OKKO Group y cofundador de GORO Mountain Resort, Vasilii Danilak, el grupo tiene previsto poner en marcha su primera planta eólica Ivanichi de 147 MW en la región de Volyn en el primer trimestre de 2026. Según él, OKKO ya ha puesto en marcha un nuevo proyecto eólico junto al primero: el parque eólico Zatourintsy de 192 MW.
OKKO Group agrupa más de 10 negocios de diversos perfiles en los ámbitos de la producción, el comercio, la construcción, los seguros, los servicios y otros. La empresa insignia del grupo es el consorcio Galnaftogaz, que gestiona una de las mayores redes de gasolineras de Ucrania bajo la marca OKKO, con casi 400 estaciones de servicio.
El fundador y beneficiario final del grupo es Vitaliy Antonov.
