La mayoría de los suizos está dispuesta a apoyar la iniciativa de limitar la población del país a 10 millones de personas para 2050, lo que podría afectar a la política migratoria, al mercado laboral y al mercado inmobiliario de Suiza, según informa la prensa local.
Según una encuesta realizada seis semanas antes del referéndum nacional previsto para el 14 de junio de 2026, el 52 % de los encuestados apoyaba la iniciativa o se inclinaba a apoyarla, el 46 % se oponía y otro 2 % no se había decidido. En el estudio participaron más de 16 000 personas.
La iniciativa «¡No a los 10 millones en Suiza!» está impulsada por el Partido Popular Suizo (SVP). Establece que la población permanente del país no debe superar los 10 millones de personas hasta 2050. Al alcanzar el umbral intermedio de 9,5 millones de personas, las autoridades deberán adoptar medidas adicionales para limitar la inmigración, incluyendo un posible endurecimiento de las cuotas de visados de trabajo y de solicitudes de asilo. Reuters señala que la propuesta también prevé que Suiza renuncie al acuerdo con la UE sobre la libre circulación de ciudadanos.
Los partidarios de la iniciativa vinculan la necesidad de limitar la población con la sobrecarga de las infraestructuras, la escasez de viviendas, la saturación del transporte público y el aumento de los gastos en servicios sociales y sanitarios.
El Consejo Federal y ambas cámaras del Parlamento recomiendan rechazar la iniciativa. Las autoridades advierten de que una restricción estricta de la migración podría generar incertidumbre jurídica, complicar las relaciones con la Unión Europea y agravar la escasez de mano de obra en la economía. Reuters señala también que la población de Suiza ya supera los 9 millones de personas, y que la proporción de extranjeros en 2024 era superior al 27 %.
Para el mercado inmobiliario, la posible aprobación de la iniciativa podría tener un doble efecto. Por un lado, la limitación del crecimiento demográfico podría, en teoría, reducir la presión a largo plazo sobre la demanda de vivienda. Por otro lado, el endurecimiento de las normas migratorias y la posible revisión de las relaciones con la UE podrían afectar al atractivo inversor de Suiza, a la disponibilidad de mano de obra en los sectores de la construcción y los servicios, así como a la demanda por parte de los residentes extranjeros.
Según datos de la Secretaría de Estado de Migración de Suiza, a finales de 2024 los grupos más numerosos de la población extranjera residente en el país eran los ciudadanos de Italia —346 981 personas—, Alemania —332 132—, Portugal —263 028— y Francia —173 353—. En total, residían de forma permanente en Suiza 1,579 millones de ciudadanos de países de la UE/EEE y 789 735 de terceros países.
Los ucranianos ocupan un lugar destacado en las estadísticas migratorias de Suiza tras el inicio de la guerra a gran escala. Según datos de la SEM, en 2024 el número de personas con estatus de protección S activo ascendió a 68 070 frente a las 66 083 del año anterior. Esta cifra puede utilizarse como una estimación aproximada del número de refugiados ucranianos en el país, aunque el número real de ucranianos en Suiza puede diferir debido a las personas con otros tipos de permisos de residencia.
Los ucranianos compraron en abril de 2026 alrededor de 6 200 turismos nuevos, lo que supone un 3 % más que en abril de 2025 y un 5 % más que en marzo de este año, según informó «Ukravtoprom» en su canal de Telegram.
La marca más popular sigue siendo Toyota, con 750 unidades, un 7 % más que en abril de 2025, pero un 17,4 % menos que las ventas de marzo de 2025.
En segundo lugar se sitúa Renault, con un aumento de las ventas del 19 % respecto a abril del año pasado y del 25,6 % respecto a marzo de este año, hasta alcanzar las 653 unidades.
El tercer puesto lo ocupa Skoda, con una caída de las ventas del 18 % respecto a abril de 2025 y de forma leve respecto a marzo de 2026: 450 unidades.
La marca china BYD (uno de los líderes de ventas de los últimos meses de 2025, que a principios de 2026 ya no figuraba entre los diez primeros) ascendió al cuarto puesto desde el décimo que ocupaba en marzo de este año, con 448 unidades (+53 % respecto a abril del año pasado).
A continuación se situaron BMW – 442 unidades (+45 %), Volkswagen – 412 unidades (-23 %), Hyundai – 337 unidades (+17 %), Mazda – 244 unidades (+230 %), Nissan – 216 unidades (-3 %) y Suzuki – 188 unidades (-30 %).
El modelo más vendido del mes fue el crossover compacto Renault Duster.
Según datos de «Ukravtoprom», entre enero y abril se vendieron en el país más de 21 500 turismos nuevos, un 7 % más que el año pasado.
Al mismo tiempo, el grupo de información y análisis AUTO-Consulting informa de que el mercado de turismos nuevos en abril ascendió a 6170 unidades, un 3,8 % más que en marzo y un 0,8 % más que en abril del año pasado.
«Por lo tanto, el mercado automovilístico ucraniano sigue moviéndose en terreno positivo y mostrando tendencias favorables. También se está produciendo una intensa competencia», se lee en el artículo publicado en la página web del grupo.
Según los expertos, el trío de líderes lo formaron también Toyota (799 unidades), Renault (604 unidades) y Skoda (450), seguidos de BMW (445 unidades) y BYD (433 unidades).
«Esta temporada, BYD sigue sorprendiendo. En abril volvió a situarse en el quinto puesto del mercado ucraniano (con un crecimiento del +123 %), tras la fuerte caída de las ventas de coches eléctricos. No obstante, BYD está recuperando sus volúmenes de ventas e incluso ya está creando una red de concesionarios en Ucrania», se indica en la publicación.
Según la información de la página web de la empresa «BB Cars» (región de Kiev), registrada en noviembre de 2022 en el distrito de Bucha, en marzo de 2026 anunció la firma de un acuerdo estratégico exclusivo de colaboración con la empresa china Beijing North Huapeng Materials Sales Co. para el desarrollo de la distribución de vehículos BYD en Ucrania.
AUTO-Consulting también señala que otra tendencia de abril fue el notable aumento de las ventas de Citroën (puesto 11 frente al 18 en marzo y un incremento del 50 %)
Al mismo tiempo, entre los resultados negativos, señalan que en abril Mercedes-Benz perdió muchas posiciones (-22,5 % respecto a marzo de 2026, hasta 117 unidades).
«Pero hay razones objetivas para ello, ya que en abril uno de los concesionarios de Mercedes-Benz en Kiev sufrió un ataque con misiles, a raíz del cual se quemaron muchos coches. Por eso, lamentablemente, Mercedes-Benz se ha visto en una situación complicada», se recuerda en la publicación.
Según se informó, según datos de AUTO-Consulting, en 2025 los ucranianos compraron 83 443 turismos nuevos, un 17 % más que el año anterior, y según datos de «Ukravtoprom», el mercado también creció un 17 %, hasta alcanzar las 81 300 unidades.
El holding agroindustrial «Astarta» obtuvo, según los resultados de 2025, una cosecha bruta de cereales y oleaginosas de alrededor de 0,6 millones de toneladas, lo que se corresponde con el resultado del año anterior, según informó la empresa en su informe anual.
«La inestabilidad climática, las restricciones logísticas y el aumento de los costes llevaron a la empresa a ampliar las superficies de cultivos con ventas previsibles y una economía estable, como el maíz y el girasol. Sin embargo, las condiciones meteorológicas adversas ejercieron una presión significativa sobre los cultivos, reduciendo la productividad», se indica en el informe de la empresa.
El holding revisó la estructura de las superficies de cultivo bajo la influencia de factores climáticos y logísticos. Los cultivos de maíz se duplicaron con creces, hasta alcanzar los 12 000 ha, lo que garantizó una cosecha de 94 000 toneladas de grano (+134 % para 2024), mientras que la producción de girasol aumentó un 32 %, hasta alcanzar las 61 000 toneladas.
La cosecha de soja se redujo en un 27 %, hasta alcanzar las 122 000 toneladas (teniendo en cuenta la cosecha de 2026), y la de colza, en un 23 %, hasta las 31 000 toneladas, debido a anomalías climáticas. La cosecha de remolacha azucarera ascendió a 1,8 millones de toneladas, solo un 2 % menos que el año anterior, gracias a un aumento del rendimiento del 12,2 %, que compensó casi por completo la reducción de la superficie cultivada en un 13 %. La producción de trigo cayó un 9 %, hasta las 237 000 toneladas, debido a la reducción de la superficie cultivada y a un ligero descenso de la productividad.
El rendimiento de los principales cultivos del holding superó en su mayoría los promedios nacionales. El rendimiento del maíz fue de 7,6 t/ha frente a las 7,2 t/ha del país, y el del trigo, de 5,2 t/ha frente a las 4,5 t/ha. También se registró una diferencia en el girasol —2,1 t/ha frente a 1,9 t/ha— y en la colza —2,8 t/ha frente a 2,7 t/ha—, mientras que los resultados de la remolacha azucarera se situaron en 55 t/ha.
«Astarta» tiene previsto ampliar en 2026 las plantaciones de maíz en un 66 %, hasta los 20 000 ha, y aumentar la superficie dedicada a la colza de invierno en un 36 %, hasta los 15 000 ha, en comparación con el año pasado. Se prevé una reducción de la superficie dedicada al girasol en un 20 %, hasta los 23 000 ha; a la trigo, en un 15 %, hasta los 39 000 ha; y a la remolacha azucarera, en un 6 %, hasta los 32 000 ha. Las superficies dedicadas a la soja se mantendrán estables en 56 000 ha, lo que supone 1,7 veces menos que el máximo registrado en 2024, que fue de 70 000 ha.
«El estado de los cultivos de invierno es, en general, satisfactorio, ya que la capa aislante de nieve protege a las plantas del frío intenso. Las importantes reservas de humedad también crean un potencial para un mayor rendimiento de los cultivos de primavera», precisaron en el holding agrícola.
«Astarta» es un holding agroindustrial verticalmente integrado que opera en siete regiones de Ucrania y es el mayor productor de azúcar del país. La estructura de la empresa incluye cinco fábricas de azúcar, explotaciones agrícolas con una superficie de 214 000 ha (en concreto, 129 000 ha en la región de Poltava, 42 000 ha en la de Jmelnytskyi y 16 000 ha en la de Vinnytsia) y granjas lecheras con 30 000 cabezas de ganado vacuno. El holding también opera una planta de procesamiento de soja y un complejo bioenergético en la región de Poltava, así como una red de seis silos.
El beneficio neto de «Astarta» en 2025 se redujo en 4,2 veces, hasta los 19,94 millones de dólares, mientras que los ingresos consolidados disminuyeron un 23 %, hasta los 472 millones de dólares. El EBITDA del holding agrícola se redujo un 37 %, hasta los 100 millones de dólares, con una rentabilidad del 21 %. La deuda neta de la empresa se duplicó el año pasado y, al final del periodo, ascendía a 226 millones de dólares.
El Grupo PZU SA ha firmado un acuerdo preliminar para la adquisición del 100 % de las acciones de «MetLife Ucrania», líder del mercado ucraniano de seguros de vida, según informa la compañía de seguros «PZU Ucrania».
Se destaca que el acuerdo refuerza la posición del Grupo PZU en Europa Central y del Este, amplía el alcance de sus actividades en el segmento de seguros de vida y se ajusta a su estrategia de convertirse en líder regional.
«La adquisición de «MetLife Ucrania» es un paso importante en la implementación de nuestra estrategia a largo plazo para construir un sólido grupo asegurador y financiero internacional en Europa Central y del Este. Invertimos en un líder del mercado con un equipo experimentado y un modelo de negocio sólido, lo que refuerza nuestra presencia en Ucrania y aumenta significativamente el alcance de nuestras operaciones en el segmento de los seguros de vida. Esta decisión combina ambiciones estratégicas con fundamentos empresariales sólidos», señaló el presidente del consejo de administración de PZU, Bohdan Benchak.
Además, esto se ajusta a la estrategia del grupo de expansión en Europa Central y del Este, especialmente en los mercados donde ya cuenta con una presencia consolidada. El mercado ucraniano de seguros de vida sigue estando relativamente poco desarrollado en comparación con otros países de la región, lo que genera importantes oportunidades para un mayor crecimiento.
Desde el punto de vista financiero, este acuerdo también resulta atractivo para el Grupo PZU. «MetLife Ucrania» cuenta con una sólida posición de capital, una alta rentabilidad (aproximadamente un 20 % de ROE) y liquidez, lo que crea potencial para el pago de dividendos.
«Para PZU Ucrania, la adquisición supone un aumento sustancial de su escala, acceso a una red de ventas que complementa la red existente de PZU Ucrania, mayores capacidades de producto y un equipo experimentado con una amplia base de clientes», se indica en el comunicado.
Según la información, el Grupo PZU ha tenido en cuenta de forma responsable y proactiva los riesgos asociados a la inversión en un país que se encuentra en situación de conflicto armado. La inversión está asegurada por KUKE (grupo PFR), lo que garantiza protección frente a las consecuencias negativas de un posible empeoramiento de la situación militar o política.
«La transacción de PZU es otra inversión extranjera de una entidad polaca en Ucrania que este año ha sido garantizada por KUKE. La ausencia de riesgos políticos y de fuerza mayor, en particular los relacionados con las acciones bélicas, crea un potencial para el desarrollo seguro de nuestras empresas», señaló Janusz Władczak, presidente de KUKE.
Los datos macroeconómicos apuntan a un alto nivel de solidez de la economía ucraniana, una estabilización gradual de la inflación y perspectivas de un crecimiento moderado del PIB a medio plazo, se subraya en el comunicado.
Como se informó, la sociedad anónima «MetLife» forma parte de la corporación mundial líder MetLife. Opera en Ucrania desde 2002 y es líder del mercado ucraniano de seguros de vida.
Dinámica de la exportación de mercancías en enero-diciembre de 2025 por las partidas más importantes en relación con el mismo periodo de 2023, %
Ante la destrucción a gran escala de las infraestructuras y del parque inmobiliario como consecuencia de la agresión militar, el uso de tecnologías de construcción prefabricada constituye una de las herramientas clave para la reconstrucción de Ucrania.
Tal y como se señala en el estudio de mercado sobre la construcción prefabricada en Ucrania, realizado conjuntamente por Helvetas y el Housing Institute, el análisis del sector ha revelado tanto importantes perspectivas como obstáculos significativos para su desarrollo. El sector de la construcción de Ucrania muestra signos de recuperación tras la grave recesión de 2022, cuando el volumen de obras de construcción se redujo en un 56 %. Las tecnologías de construcción rápida cobran especial relevancia gracias a los plazos de ejecución reducidos, la eficiencia energética, la movilidad de las estructuras y la menor dependencia de factores logísticos y estacionales.
En Ucrania operan más de 300 empresas en el sector de la construcción rápida, de las cuales alrededor del 3 % cuenta con inversión extranjera. La base del mercado la constituyen los edificios prefabricados con estructuras metálicas y de madera, así como las soluciones modulares.
La mayoría de los operadores del mercado se encuentran en las regiones de Kiev (142 entidades jurídicas), Lviv (27), Odesa (17), Dnipropetrovsk (17) y Járkov (15). La construcción mediante tecnología de montaje rápido es la actividad principal del 77 % de los fabricantes; el 23 % restante son empresas que fabrican productos de construcción y dedican sus principales esfuerzos a su comercialización, en lugar de a la construcción de edificios.
Al mismo tiempo, los operadores de las regiones occidentales de Ucrania se centran más en la construcción de viviendas basadas en estructuras de madera en el sector residencial privado, así como en la producción/construcción de infraestructuras hoteleras. Las empresas de la parte central y oriental del país trabajan con diferentes tecnologías y realizan proyectos de diversos destinos y volúmenes.
El estudio ha constatado una cuota significativa de economía sumergida: en el segmento de la producción modular, los operadores del mercado la estiman en un 30 %, mientras que en el sector de la construcción con estructura de madera alcanza hasta el 80 % (influye la especificidad de la tecnología con la que se construyen los edificios privados, así como los pagos en efectivo).
La exportación de casas modulares desde Ucrania supera ampliamente a la importación, lo que demuestra la competitividad de los fabricantes nacionales en el mercado internacional. Los principales destinos de exportación son los países de la UE: Noruega, Países Bajos y Alemania.
En el mercado se observa una tendencia hacia la implantación de tecnologías ecológicas, en particular el uso de aislantes de cáñamo y paja, paneles CLT, así como la integración de los principios de la economía circular.
Las empresas dedicadas a la fabricación de edificios prefabricados y modulares con estructura de madera informaron de una reducción de los pedidos en 2022 de hasta un 70 %, mientras que los ingresos de las empresas procedieron de proyectos financiados en 2021. En 2023, las empresas comenzaron a alcanzar el 50 % del nivel de 2021; en 2024, el panorama del mercado empezó a cambiar gracias a los pedidos de organizaciones internacionales, como la licitación de 3 000 casas modulares organizada por el ACNUR. En general, la tarea de proporcionar vivienda a los desplazados internos se convirtió en el motor del aumento de la producción de edificios modulares.
Se considera que la superficie habitual de una vivienda construida con tecnología de estructura de madera es de 80-100 m², y la de una vivienda modular, de 30-40 m².
Al mismo tiempo, el desarrollo de las tecnologías de construcción de montaje rápido se ve frenado por una serie de problemas sistémicos, en particular, la incertidumbre jurídica sobre el estatus de este tipo de viviendas (los edificios de montaje rápido suelen considerarse construcciones temporales o productos de construcción en el marco de la legislación vigente y no se ponen en servicio como inmuebles). En el estudio se recomienda regular este estatus, así como desarrollar y consagrar en la legislación la terminología relacionada con la construcción de montaje rápido, y elaborar e implementar una clasificación actualizada de las tecnologías con los códigos de producto correspondientes.
