La empresa siderúrgica «Zaporizhstal», con sede en Zaporizhia, está a favor de limitar la exportación de chatarra de metales negros, una materia prima estratégica para la industria siderúrgica, y de introducir un moratorio sobre el aumento de las tarifas del transporte ferroviario.
Según un comunicado de prensa de la empresa publicado el lunes, así lo declaró el director general en funciones de Zaporizhstal, del grupo Metinvest, Taras Shevchenko, durante la visita de trabajo de la viceprimera ministra y ministra de Economía, Yulia Svyrydenko, a Zaporizhia.
Svyrydenko visitó empresas metalúrgicas, de ingeniería mecánica y de la industria alimentaria. Durante la reunión con representantes de la empresa se debatieron cuestiones de actualidad y las expectativas respecto a la política estatal en materia económica.
Según la ministra, más del 8 % de la producción industrial de Ucrania se concentra en la región de Zaporizhia y, a pesar de la ocupación temporal del 80 % de la región y los constantes ataques hostiles contra la ciudad, es precisamente aquí donde se produce casi el 20 % de la producción metalúrgica y alrededor del 7 % de la producción de maquinaria del país.
En la ciudad siguen funcionando Zaporizhstal, Motor Sich, Ivchenko-Progress, la fábrica de automóviles y pequeñas y medianas empresas. Sus representantes se han sumado al diálogo abierto con el equipo del bloque económico del Gobierno. Las empresas han planteado los retos y han propuesto sus propias soluciones para apoyar a los productores.
Shevchenko hizo hincapié en la urgencia de mantener el comercio libre de aranceles con la UE para los metalúrgicos y en la necesidad de posponer la introducción del mecanismo de ajuste de carbono transfronterizo (SBA) en Ucrania, ya que los productores nacionales, a diferencia de sus homólogos europeos, no tienen acceso a inversiones ni a fondos de modernización.
«La introducción del CBAI en 2026 (…) hará imposible la recuperación económica y la ejecución de los planes de modernización y descarbonización de la producción en Ucrania. Al evaluar el impacto del CBAI en la economía ucraniana, los expertos esperan una caída del PIB del 4,8 %, o 8700 millones de dólares, solo en 2026. Por esta misma razón, la economía podría perder hasta 2800 millones de dólares en ingresos fiscales y más de 73 000 puestos de trabajo en las empresas de la industria transformadora», afirmó el director general en funciones de Zaporizhstal, citando los resultados de un estudio de la empresa CMD Ukraine.
Es especialmente dolorosa la cuestión de la exportación masiva de chatarra ucraniana al extranjero, lo que provoca una grave escasez de materias primas importantes para la producción de acero. Shevchenko está firmemente convencido de que la chatarra puede y debe trabajar en interés de la economía ucraniana, permaneciendo en el país. Una tonelada de chatarra destinada a la exportación proporciona unos ingresos fiscales mínimos y hasta 350 dólares de ingresos en divisas, mientras que una tonelada de acero obtenida a partir de chatarra genera 15 000 UAH en impuestos y 1200 dólares en ingresos en divisas.
Según él, la chatarra es una materia prima indispensable para la producción de acero bruto y productos metálicos. La escasez de chatarra obliga a los metalúrgicos a fundir hierro en lingotes y vender este producto semiacabado sin margen de beneficio. En un horizonte de cuatro meses, solo Zaporizhstal, en lugar de 300 000 toneladas de productos metálicos con un alto grado de transformación, ofrecerá al mercado lingotes de hierro fundido con un bajo valor añadido.
«Para la economía ucraniana, el efecto negativo total será de aproximadamente 75 millones de dólares en ingresos por divisas no percibidos», subrayó el alto directivo.
Además, el director general del combinado metalúrgico también hizo hincapié en la necesidad de establecer un moratorio sobre el aumento de las tarifas del transporte ferroviario. Desde el inicio de la invasión a gran escala, la parte logística en el coste de los productos metalúrgicos se ha cuadruplicado, ya que las empresas del sector minero y metalúrgico se han reorientado hacia el transporte ferroviario y el propio coste del servicio ha aumentado hasta un 60 %. La logística ferroviaria es fundamental para la industria metalúrgica, ya que para producir una tonelada de metal se necesitan tres toneladas de materia prima. Por lo tanto, exportar una tonelada de metal supone transportar cuatro toneladas por ferrocarril.
«Incluso un ligero aumento de las tarifas ferroviarias provoca un aumento significativo del coste de producción, lo que hace que los productos dejen de ser competitivos en los mercados de exportación. En tal caso, la exportación pierde su sentido económico», subrayó el director de Zaporizhstal.
Por su parte, Svyrydenko aseguró a los participantes en la reunión la importancia del diálogo y la atención a todas las solicitudes planteadas por las empresas, para las que el equipo económico del Gobierno está buscando soluciones. En particular, se trata de resolver la cuestión del déficit de chatarra, introducir nuevos instrumentos financieros para apoyar a las empresas que se están recuperando tras los ataques, mejorar el programa de compensaciones del 15 %, etc.
La ministra de Economía agradeció a las empresas de Zaporizhia su resistencia, sus inversiones y su desarrollo a pesar de todos los retos que plantea la guerra.
Argelia ha puesto en marcha oficialmente una iniciativa nacional para atraer a estudiantes extranjeros, abriendo el país a quienes deseen cursar estudios superiores en el país norteafricano. En abril de 2025, el Gobierno argelino puso en marcha la plataforma digital STUDY IN ALGERIA — studyinalgeria.dz, que forma parte de una ambiciosa estrategia de modernización e internacionalización de la educación superior.
Sistema universitario e infraestructura
En 2025, Argelia cuenta con más de 130 centros de enseñanza superior públicos y privados, distribuidos uniformemente por todo el país. Ofrecen:
La enseñanza se imparte en árabe, francés o inglés, dependiendo de la especialidad y del centro elegido.
Sistema educativo en Argelia (LMD)
El sistema de educación superior argelino se basa en el modelo europeo LMD, que comprende:
Protección social y vida cotidiana
Los estudiantes extranjeros tienen derecho a:
Obtención simplificada del visado
Argelia garantiza procedimientos de visado flexibles para los estudiantes extranjeros, lo que permite agilizar al máximo el proceso de admisión.
La plataforma studyinalgeria.dz permite:
Información: Estado de Argelia
Argelia se ha consolidado claramente como un nuevo destino educativo en el mapa mundial. El programa STUDY IN ALGERIA es un intento de combinar una educación accesible y de calidad, la diversidad cultural y una ubicación geográfica estratégica para la futura generación de profesionales de diferentes países del mundo.
Según OpenDataBot, el mayor empleador de la región es la fábrica de componentes para automóviles SEBN (3500 empleados). La empresa pertenece al grupo alemán Sumitomo Electric.
Fabrica redes de cables para la industria automovilística. En 2024 se registró una reducción de personal del 13,3 %.
Según la clasificación de OpenDataBot, la red de gasolineras UPG (PP Ukrpaletsystem) se ha convertido en el mayor empleador de la región, con 3800 empleados.
La empresa muestra un crecimiento del 14,5 % hasta 2023. Desarrolla la logística y abre nuevas estaciones de servicio. Ha creado su propia flota de camiones cisterna y camiones cisterna para transporte de combustible.
En Ucrania, a 1 de mayo de 2025, el número de cabezas de ganado vacuno en el sector doméstico e industrial aumentó en un 2 %, hasta alcanzar los 2,179 millones, incluyendo las vacas, que aumentaron en un 0,3 %, hasta alcanzar los 1,153 millones. sin embargo, tanto el indicador del ganado vacuno como el de las vacas es un 8 % inferior al del mismo periodo del año pasado, según informó el servicio de prensa de la Asociación de Productores de Leche (AVM).
La asociación sectorial señaló que alrededor del 42 % de los animales se crían en explotaciones industriales y el 58 % en explotaciones familiares. En el sector industrial se crían 921 500 cabezas de ganado vacuno, lo que supone 5000 cabezas más (+0,5 %) que el 1 de abril de 2025. El número de vacas asciende a 382 400 y ha aumentado en 5200 cabezas (+1,4 %) en el último mes. En el último año, el número de bovinos en las explotaciones ha aumentado en 3800 cabezas (+0,4 %), y el número de vacas, en 3200 cabezas (+0,8 %).
En el sector de la ganadería extensiva hay 1 millón 258,3 mil cabezas de ganado vacuno, lo que supone 37 mil cabezas (+3 %) más que el 1 de abril de 2025. El número de vacas en las explotaciones agrícolas a 1 de mayo de 2025 era de 770 900 cabezas, lo que supone 2000 cabezas menos (-0,2 %) que hace un mes. Durante el último año, el número de bovinos en las explotaciones agrícolas se redujo en 186 000 cabezas (-13 %), y el número de vacas, en 107 000 cabezas (-12 %).
El analista de AVM, Georgy Kukhaleishvili, llamó la atención sobre el hecho de que la reducción del número de bovinos se está produciendo en Ucrania desde hace muchos años debido a la falta de un programa estatal eficaz de apoyo a la ganadería lechera. La reducción del ganado se aceleró tras el inicio de la invasión a gran escala de la Federación de Rusia. Una situación típica en las regiones cercanas al frente es la muerte de ganado bovino como consecuencia de los bombardeos. Muchos ganaderos han abandonado sus vacas en los territorios ocupados. Estos animales no están registrados o han sido confiscados por los ocupantes rusos y vendidos para carne. Los ganaderos envían las vacas heridas al sacrificio, lo que también contribuye a la disminución del ganado.
«En la actualidad, existen condiciones para la reubicación de las explotaciones de las regiones de Dnipropetrovsk y Sumy a otras regiones de Ucrania, debido a la intensificación de los ataques con misiles y bombas rusos contra las localidades fronterizas y cercanas al frente. Los ganaderos solo podrán trasladar una parte del ganado, ya que la mayoría de las granjas de Ucrania se construyeron en los años 70 y 80 y ya no cumplen los requisitos para el mantenimiento de los animales. La falta de instalaciones adecuadas para el mantenimiento de las vacas crea las condiciones para una nueva reducción del número de cabezas», subrayaron en la AVM.
Además de las zonas cercanas al frente, el ganado vacuno se ha reducido en las explotaciones agrícolas de las regiones de Transcarpatia y Chernivtsi, lo que probablemente se debe a que están trabajando para mejorar su eficiencia y están vendiendo las vacas improductivas. El brote de fiebre aftosa en Hungría y Eslovaquia crea un riesgo potencial de aumento del sacrificio de ganado en caso de propagación de la enfermedad a las regiones occidentales de Ucrania.
Muchos agricultores no invierten en el aumento del ganado vacuno durante la guerra y sufren un déficit de capital circulante. Según el estudio «Ucrania: impacto de la guerra en la rentabilidad de la producción agrícola», realizado por la UCA, el Ministerio de Agricultura y el GFDRR, los costes de producción de los agricultores están aumentando más rápidamente que los precios de los productos acabados, debido al encarecimiento de los piensos, la electricidad, la devaluación del grivna y la disminución del poder adquisitivo de la población.
«Existe un optimismo moderado en cuanto al aumento del número de granjas lecheras en regiones relativamente seguras de Ucrania que, a pesar de la guerra, están modernizando las instalaciones existentes, creando nuevas capacidades y aumentando el número de vacas de alta productividad», resumió la asociación sectorial, añadiendo que, a fecha de mayo, al menos 40 explotaciones están invirtiendo en estas medidas.
A fecha de 26 de mayo, desde el inicio del año comercial 2024/25, Ucrania ha exportado 37,722 millones de toneladas de cereales y leguminosas, de las cuales 2,454 millones de toneladas se han embarcado este mes, según informó el servicio de prensa del Ministerio de Política Agrícola y Alimentación, citando datos del Servicio Estatal de Aduanas de Ucrania.
Según el comunicado, a fecha de 29 de mayo del año pasado, el total de envíos ascendía a 46,353 millones de toneladas, de las cuales 4,947 millones de toneladas correspondían al mes de mayo.
En este sentido, desde el inicio de la temporada actual se han exportado 14,635 millones de toneladas de trigo (732 000 toneladas en mayo), 2,293 millones de toneladas de cebada (26 000 toneladas), 10 800 toneladas de centeno (0) maíz: 20,234 millones de toneladas (1,685 millones de toneladas).
Las exportaciones totales de harina ucraniana desde el inicio de la temporada, a fecha de 26 de mayo, se estiman en 63,7 mil toneladas (en mayo: 5,1 mil toneladas), en particular de trigo: 59,4 mil toneladas (5 mil toneladas).
