Según informa Serbian Economist, el fabricante chino de vehículos pesados SHAC (Shanghai Huizhong Automotive Manufacturing) tiene previsto construir una planta en la ciudad de Novi Sad. Será la primera planta europea de la empresa y se espera que entre en funcionamiento a finales de 2025.
La inversión se estima en unos 40 millones de euros. La planta estará situada en la zona industrial CTPark Novi Sad East y su objetivo será la producción de chasis para los gigantes automovilísticos europeos, entre ellos BMW. Inicialmente se prevé crear unos 200 puestos de trabajo, de los cuales alrededor del 50 % serán para especialistas locales altamente cualificados.
Se espera que las entregas en serie a los mercados europeos comiencen en el primer trimestre de 2027.
Este proyecto forma parte de los esfuerzos por atraer inversión extranjera directa a las regiones y aumentar el nivel de producción industrial en Serbia.
El nombre oficial del inversor es Shanghai Huizhong Automotive Manufacturing Co., Ltd. (SHAC). La empresa se fundó en 1992 (aunque los orígenes de la fabricación de automóviles de la empresa se remontan a 1958, cuando se fabricó el primer camión de este tipo en China).
Productos de la empresa: camiones pesados, autobuses, minibuses, chasis, componentes y accesorios para la industria automovilística. La empresa cuenta con numerosas instalaciones de producción en China (varias fábricas), dos centros de I+D (uno en Shanghái y otro en Ningbo) y colabora con grandes marcas como GM, Volkswagen, etc.
El líder del mayor partido del Parlamento Europeo, el Partido Popular Europeo (PPE), Manfred Weber, ha anunciado el inicio de un procedimiento para expulsar al partido del presidente serbio del SNS, Aleksandar Vucic, del grupo de partidos conservadores de derechas. Así lo informa Euractiv.
Se informa de que la iniciativa de Weber está relacionada con las actuales protestas antigubernamentales en Serbia, provocadas por el trágico derrumbe de la marquesina de la estación de tren en noviembre de 2024. Como consecuencia, murieron dieciséis personas.
Simbólicamente, el partido SNS era miembro asociado del PPE, lo que significa establecer vínculos interpartidistas con derechos limitados y sin ser miembro de pleno derecho. Serbia, por su parte, sigue siendo país candidato a la adhesión a la UE.
Tras anunciar el procedimiento, Weber subrayó: «El PPE no hace la vista gorda ante lo que ocurre en Serbia».
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La empresa serbia ElevenEs (Subotica) sigue desarrollando su proyecto de producción industrial de baterías de litio-hierro-fosfato (LFP): la línea actual de Subotica funciona como el primer centro de producción de células LFP de Europa, y la empresa está ultimando los planes para construir una «megafábrica» con una capacidad objetivo de 1 GWh al año y trabaja en su ampliación a 8 GWh. Así lo demuestran los anuncios de la empresa y la dirección para 2023-2025, así como recientes informes del sector.
El lanzamiento se comunicó en abril de 2023: la empresa está especializada en células LFP prismáticas y fue la «primera» planta industrial operativa de este tipo en la UE. En el momento del lanzamiento, la empresa declaró una producción de 300-500 MWh/año, con un aumento en 2024-25.
En mayo de 2025 se presentó un nuevo tipo de célula prismática «blade» EDGE574 para aplicaciones industriales y de transporte.
En una entrevista realizada el 11 de febrero de 2025 Nemanja Mikač, CEO de ElevenEs, afirma que la empresa está «ultimando el proyecto» para construir una planta de 1 GWh/año; 2026 se describe como un «año clave» para el escalado. A finales de mayo de 2025, la empresa confirmó un objetivo de «megafábrica» de 1 GWh y planes para construir una gigafábrica de 8 GWh en Serbia. El calendario y las fuentes de financiación no se han revelado.
Reciclaje/eliminación. En junio de 2025, ElevenEs anunció un acuerdo para crear una empresa conjunta de reciclaje de residuos de LFP/células de desecho, vinculando la iniciativa a un futuro aumento de la producción.
La química de los LFP sin níquel ni cobalto se valora por su seguridad, recursos y coste del ciclo; estos son los nichos a los que se dirige ElevenEs (almacenamiento de energía, transporte comercial, aplicaciones «industriales»). Para Serbia, el proyecto supone formar un eslabón en la cadena europea de suministro de baterías, y para la UE significa diversificar la producción de LFP en la región.
Una serie de cifras estratégicas que aparecen en el espacio público (por ejemplo, un posible paso a decenas de GWh para 2030) son indicativas y dependen de la financiación y de los compromisos firmados; los estudios de la industria han destacado por separado los factores de riesgo de los proyectos europeos de baterías. Nos basamos en objetivos confirmados a corto plazo (1 y 8 GWh) y en el emplazamiento operativo real de Subotica.
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El 5 de septiembre se produjo un terremoto en Serbia, cuyas réplicas se sintieron también en Montenegro. Según datos del Sector de Sismología del Instituto Hidrometeorológico de Montenegro (ZHMS), la señal se registró a las 14:43 hora local, con epicentro a unos 15 km al este de Senica (distrito de Golija) con una magnitud aproximada de 3,7 en la escala de Richter y una profundidad de unos 7 km. La agencia señala que este temblor «solo pudo causar daños materiales menores en la zona del epicentro».
El Servicio Sismológico de Serbia precisó los parámetros: según sus estimaciones, el terremoto de magnitud 4,2 se produjo en la zona de Golija, a unos 20 km al este de Senica, con una intensidad calculada de hasta VI grados en la escala MSK-64 en el epicentro.
En el momento de la publicación no se había informado de daños graves ni de víctimas; se recibieron informes de que las sacudidas se habían sentido en las zonas fronterizas de Montenegro.
El ministro de Asuntos Exteriores de Hungría, Péter Szijjártó, ha declarado que Budapest y Belgrado han acordado acelerar la construcción del oleoducto entre ambos países. Está previsto que la parte húngara, de 190 km de longitud, esté terminada a finales de 2027, según informa el canal de Telegram Serbian Economist.
«Hemos acordado con la ministra de Energía de Serbia, Dubravka Jedović-Handaović, acelerar la construcción del oleoducto entre Hungría y Serbia. La parte húngara, de 190 km, debe estar terminada a finales de 2027», señaló en la red social X, subrayando la importancia de la cooperación energética en el contexto de los ataques de Ucrania al oleoducto Druzhba, que suministra petróleo, entre otros, a Hungría y Eslovaquia.
Por qué es importante el proyecto para estos países y para toda la región de los Balcanes
Aumento de la sostenibilidad energética y diversificación de las rutas
El nuevo oleoducto permitirá reducir la dependencia de Hungría y Serbia de las rutas tradicionales, especialmente en condiciones de inestabilidad causadas por los daños al «Druzhba». Esto aumenta la fiabilidad del suministro y reduce los riesgos energéticos.
Integración energética regional
La construcción de infraestructuras que conectan las regiones de los Balcanes y Europa Central contribuye a fortalecer los lazos económicos y estimula el crecimiento del mercado energético en la región.
Independencia estratégica
La independencia de las únicas vías de tránsito proporciona una mayor flexibilidad en períodos de crisis y permite a los países responder más rápidamente a los retos externos.
Efecto económico y desarrollo de infraestructuras
El proyecto crea puestos de trabajo, contribuye al desarrollo de las infraestructuras de transporte y energía, y atrae inversiones, tanto para Hungría como para Serbia.
Estabilidad geopolítica de los Balcanes
La región de los Balcanes se encuentra tradicionalmente en la encrucijada de intereses geopolíticos. La nueva ruta refuerza su importancia estratégica y contribuye a reducir la dependencia de factores externos.
El proyecto del oleoducto húngaro-serbio no es solo una iniciativa técnica. Sirve de base para una nueva arquitectura energética de la región, creando un sistema de seguridad sostenible, independiente y solidario, lo que es especialmente relevante a la luz de la realidad geopolítica actual.
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La empresa luxemburguesa OCSiAl, líder mundial en la producción de nanotubos de grafeno, continúa desarrollando su primer complejo industrial europeo en Serbia. Citando datos oficiales de la empresa y de la comunidad inversora, Serbian Economist ofrece información actualizada sobre la empresa y su desarrollo.
Esta planta única está situada en Stara Pazova, al noroeste de Belgrado, en una superficie de unos 10 000 m², y está equipada con líneas de síntesis de nanotubos, instalaciones de producción de dispersiones y concentrados, un centro de investigación y laboratorios de control de calidad.
La capacidad actual de la planta es de 60 toneladas de nanotubos al año, con planes de duplicarla a 120 toneladas a finales de este año. La planta ya da empleo a más de 200 personas, entre ingenieros, operarios y especialistas aplicados. El proyecto, con un coste total de 40 millones de euros, es la mayor inversión de Luxemburgo en Serbia.
OCSiAl destaca las ventajas logísticas de la ubicación, que permite suministrar nanotubos a Europa, Asia y Estados Unidos, y reforzar la sostenibilidad de la cadena de suministro global.
OCSiAl tiene previsto duplicar la producción con la puesta en marcha de una segunda línea de síntesis en 2026, y mantiene la posibilidad de ampliar rápidamente este complejo modular.
Los nanotubos fabricados bajo la marca TUBALL™ se utilizan en baterías, recubrimientos y composites.
