Антимонопольный комитет Украины (АМКУ) в четверг может выдать разрешение саудовской компании FAS Energy на приобретение четырёх СЭС у украинской группы компаний SPP Development Ukraine.
Как указано в материалах комитета, на заседание АМКУ 2 июля будут вынесены четыре заявления от коммерческой компании «ФАС Энергетическая» о приобретении более 50% акций ООО «Бородянская солнечная электростанция», «Мигалевская солнечная электростанция», «Солнечная электростанция №8» и «Солнечная электростанция №11», принадлежащих украинской группе компаний SPP Development Ukraine.
«О предоставлении разрешения коммерческой компании «ФАС Энергетическая» на приобретение контроля над ООО «Бородянская солнечная электростанция» путем непосредственного приобретения долей в уставном капитале, обеспечивающего превышение 50 % голосов в высшем органе управления общества», – говорится в одном из четырёх вопросов АМКУ в отношении FAS Energy, вынесенных на рассмотрение на заседании в четверг.
SPP Development Ukraine — украинская группа компаний, специализирующаяся на ВИЭ и энергетической инфраструктуре. Компания объединяет услуги по девелопменту, инжинирингу, строительству, управлению проектами (EPC) и эксплуатации и обслуживанию (O&M).
Конечными бенефициарными владельцами (учредителями) ООО «ЕСПИПИ Девелопмент Юкрейн» являются украинские предприниматели Роман и Надежда Петрученко.
Продажи новых легковых автомобилей в Украине в январе–июне текущего года сократились на 1,9% по сравнению с аналогичным периодом 2025 года — до 33 тыс. шт., сообщает AUTO-Consulting.
В частности, в июне этот рынок сократился на 7,7% по сравнению с июнем 2025 года (когда было продано 6,217 тыс. автомобилей).
«Пока что рынок вошел в отрицательную динамику, но в AUTO-Consulting не видят в этом катастрофы. Следует напомнить, что в прошлом году как раз с лета начался бум продаж электромобилей, на которые действовали льготы до конца 2025 года, поэтому фиксировался повышенный спрос, а сейчас такого спроса нет, поэтому и наблюдается небольшое падение», — говорится в сообщении на сайте группы.
Как отмечается в сообщении, лидерство стабильно демонстрирует Toyota, которая несколько снизила продажи, второй финишировала Renault, которая, напротив, набирает обороты и расширяет модельный ряд, обойдя Skoda. В июне также укрепили свои позиции Hyundai, Nissan, M-B и Peugeot.
В рейтинге моделей лидирует Renault Duster, тогда как Toyota Rav4 в ожидании поставок нового поколения не вошла в тройку самых популярных. Зато второе место занял Hyundai Tucson, третье – Toyota LC Prado.
Как сообщалось, украинцы в 2025 году, по данным AUTO-Consulting, приобрели 83,443 тыс. новых легковых автомобилей, что на 17% больше, чем в предыдущем году, при этом в первом полугодии было продано 33,77 тыс. автомобилей.
Агрохолдинг «Континентал Фармерз Групп» (CFG) приступил к уборке урожая на площади более 70 тыс. га ранних зерновых культур и рапса, сообщила пресс-служба компании в четверг.
По ее данным, в частности, озимую пшеницу будут убирать с 35,3 тыс. га, озимый рапс — с 26,5 тыс. га, озимый ячмень — с 8,5 тыс. га.
«Начинаем со сбора озимого ячменя в наших южных подразделениях и с перерывом в несколько дней постепенно охватываем все кластеры компании. Далее под комбайны пойдут озимый рапс и пшеница», — цитирует пресс-служба операционного директора «Континентал Фармерз Групп» Константина Шитюка.
Для уборочных работ компания задействует 745 единиц собственной и арендованной техники. В частности, это 95 зерноуборочных комбайнов, 66 из которых – собственные, в том числе – современные комбайны, приобретенные недавно.
Урожай зерна будут транспортировать 650 грузовых автомобилей. Будут работать также перегрузочные машины, которые специально к уборке урожая дооснащены новыми техническими комплексами для контроля веса груза.
«Климатические условия текущего сезона способствовали раннему созреванию озимых культур. По прогнозам синоптиков, первые недели уборки урожая пройдут в сухую и жаркую погоду, что создает условия для оперативной и непрерывной уборки урожая без риска дождевых простоев», — сообщает пресс-служба.
В компании также сообщили, что заранее сформированы необходимые запасы топлива для проведения уборки урожая в полном объеме. Между тем снижение цен на топливо в июне способствует сокращению операционных расходов во время уборочной кампании.
Как сообщалось, агрохолдинг «Континентал Фармерз Групп» (CFG) вошел в глобальную структуру международной агропродовольственной компании Olam Agri как отдельный бизнес.
«Континентал Фармерз Групп» была создана в ноябре 2018 года в результате объединения агрохолдинга «Мрия» и компании CFG после того, как «Мрия» заключила соглашение с международным инвестором Salic UK о продаже активов.
«Континентал Фармерз Групп» работает в Тернопольской, Львовской, Ивано-Франковской, Хмельницкой и Черновицкой областях, выращивает зерновые и масличные культуры, занимается первичной и вторичной переработкой картофеля и насчитывает около 2,6 тыс. сотрудников.
Европейская комиссия запустила Connectivity Agenda Platform — новую платформу для координации инвестиций в транспорт, энергетику, цифровую инфраструктуру и торговлю между Европой и Центральной Азией через Черноморский регион и Южный Кавказ.
Одновременно Еврокомиссия заключила соглашения с международными финансовыми институтами, которые должны мобилизовать до 2 млрд евро на стратегические инфраструктурные проекты в Черноморском регионе и на Южном Кавказе.
Платформа была представлена на министерской встрече высокого уровня с участием представителей стран ЕС, Армении, Казахстана, Кыргызстана, Молдовы, Таджикистана, Туркменистана, Турции, Украины и Узбекистана, а также «Группы семи» и международных финансовых институтов.
Главная цель инициативы — объединить в единую систему проекты по развитию Транскаспийского транспортного коридора, который ЕС рассматривает как один из ключевых маршрутов между Европой и Центральной Азией в обход нестабильных или политически рискованных направлений.
Инвестиции планируется направить на транспортную инфраструктуру, пограничные пункты и упрощение торговли. Участники также договорились повысить операционную эффективность Транскаспийского коридора и попросили Еврокомиссию оценить его работу, а также предложить приоритетные меры для повышения конкурентоспособности маршрута.
Для Украины эта инициатива важна сразу по нескольким аспектам. Во-первых, Киев включен в формат обсуждения региональной взаимосвязанности между ЕС, Черным морем, Южным Кавказом и Центральной Азией. Во-вторых, развитие альтернативных торговых маршрутов усиливает значение Черноморского направления для экспорта, логистики и восстановления транзитной роли региона. В-третьих, такие проекты могут стать частью более широкой интеграции Украины в европейские транспортные, энергетические и цифровые сети.
«Повестка дня по связности» является частью стратегии «Global Gateway». Эта стратегия призвана укреплять внешние связи ЕС посредством инвестиций в инфраструктуру, энергетику, цифровые решения и устойчивую торговлю.
Еврокомиссия отмечает, что Транскаспийский транспортный коридор уже приобретает стратегическое значение как более устойчивый маршрут между Европой и Центральной Азией. По оценке еврокомиссара по вопросам расширения Марты Кос, объем торговли по этому направлению может увеличиться в пять раз в течение следующих 15 лет.
Фактически ЕС пытается создать новую инфраструктурную архитектуру на оси «Европа — Черное море — Южный Кавказ — Центральная Азия». Для бизнеса это означает потенциально больше маршрутов, меньшую зависимость от отдельных транзитных направлений и новые возможности для логистики, энергетики, цифровых проектов и торговли.
Инвестиционная компания S1 REIT, специализирующаяся на привлечении розничного инвестиционного капитала по модели REIT, за год привлекла более 1 тыс. уникальных инвесторов, общий объем привлеченных средств составляет более 110 млн грн, сообщила агентству «Интерфакс-Украина» пресс-служба компании.
«Среднее количество сертификатов на одного инвестора составляет 348. А общий объем привлеченных средств уже превысил 110 млн грн», – сообщил коммерческий директор S1 REIT Виктор Бойчук.
Отмечается, что более 15% инвесторов вложились в два или более фондов инвесткомпании.
По словам Бойчука, наиболее активный рост числа инвесторов произошел после начала продаж сертификатов фонда «S1 Plaza Позняки», когда за несколько недель количество инвесторов увеличилось в четыре раза.
Как сообщалось, девелопер Standard One приступил к строительству «S1 Plaza Позняки» на Левом берегу столицы. В активах фонда «S1 Plaza Позняки» будут коммерческие площади торгового центра возле станции метро «Позняки» в Киеве. Общая площадь объекта составляет около 5 тыс. кв. м, эмиссия нового фонда – 600 млн грн. Первичная инвестиция – 1 тыс. грн, доинвестиция – 100 грн. Планируемая доходность «S1 Plaza Позняки» составляет 10,4% годовых в валюте.
S1 REIT – инвестиционная компания в составе S1 Group. Компания работает по модели Real Estate Investment Trust (REIT), предоставляя инвесторам возможность участвовать во владении и получении дохода от доходных объектов без прямого управления активами.
В портфеле компании три действующих фонда – «S1 ВДНГ», S1 Obolon и «S1 Plaza Позняки». Активами этих фондов является доходная недвижимость на базе девелоперских проектов от Standard One.
Средняя стоимость одного гектара сельскохозяйственной земли в Украине за пять лет после открытия рынка выросла почти втрое — с около 30 тыс. грн до 87,9 тыс. грн, говорится в аналитическом обзоре Центра исследований продовольствия и землепользования KSE, посвященном пятой годовщине открытия рынка сельскохозяйственных земель.
По данным исследования, с момента открытия рынка 1 июля 2021 года в Украине заключено более 512,8 тыс. сделок купли-продажи земель сельскохозяйственного назначения общей площадью 1,154 млн га на сумму 51,4 млрд грн.
Средняя цена одного гектара за этот период составляла 66,4 тыс. грн, а в 2026 году выросла до 87,9 тыс. грн.
Авторы исследования отмечают, что хотя номинально средняя цена земли выросла почти втрое, однако с поправкой на инфляцию её реальная стоимость увеличилась примерно на 25%, что соответствует среднегодовому приросту около 4,6%.
Самая дорогая сельхозземля за пять лет работы рынка продавалась в Ивано-Франковской (139 тыс. грн/га), Львовской (123,4 тыс. грн/га) и Киевской (107,1 тыс. грн/га) областях
Самые низкие цены зафиксированы в Луганской (24,9 тыс. грн/га), Херсонской (30,5 тыс. грн/га), Донецкой и Запорожской (по 37 тыс. грн/га) областях.
Наибольшие площади земель, сменивших собственника за пять лет работы рынка, зафиксированы в Полтавской (107,6 тыс. га), Днепропетровской (94,8 тыс. га) и Харьковской (89,4 тыс. га) областях.
Авторы исследования отмечают, что после почти полной остановки рынка весной 2022 года из-за ограничения доступа к государственным реестрам активность постепенно восстановилась, а со второй половины 2023 года рынок вышел на стабильный уровень функционирования.
В исследовании также отмечается, что открытие с 1 января 2024 года рынка для юридических лиц с правом приобретать до 10 тыс. га не подтвердило опасений относительно резкого роста спроса.
«Несмотря на опасения аграриев и землевладельцев, расширение доступа не привело к аномальному росту спроса — количество сделок и площадь проданных земель росли постепенно. Хотя абсолютный максимум активности был зафиксирован в 4-м квартале 2025 года — почти 35 тыс. сделок на площадь около 70 тыс. га — уже в первом квартале 2026 года показатели вернулись к привычному уровню 2024 года (26–28 тыс. сделок). Это свидетельствует о стабильной работе рынка и прогнозируемой активности покупателей и продавцов», – отмечается в исследовании.
Исследование подготовлено Центром исследований продовольствия и землепользования Киевской школы экономики (KSE Агроцентр) на основе данных Госгеокадастра и ГП «Прозорро.Продажи».
