Кабинет Министров Украины ориентировочно в начале июля текущего года может утвердить Стратегию восстановления малого и среднего предпринимательства (МСП) до 2027 года, сообщил заместитель министра экономики Алексей Соболев.
«Примерно три недели осталось до того, как она (Стратегия — ИФ-У) будет утверждена. Сейчас продолжаются консультации. Мы много пожеланий (международных партнеров — ИФ-У) имплементировали в Стратегию, и восстановление МСП это не просто усилия правительства — это совместные усилия. Мы можем создать один документ для всех с перечнем приоритетов, идей для координирования, и следующая фаза — это создание альянса МСП разных стран для реализации стратегии. И один из инструментов — это ФРП (Фонд развития предпринимательства)», — сказал он в рамках Конференции по восстановлению Украины (URC2024) в Берлине в среду.
Заместитель министра экономики отметил, что в рамках реализации Стратегии планируется около 100 мероприятий, которые включают инструменты, такие как бизнес-гранты, инструменты учебных программ, поиск партнеров для предприятий, страхование рисков.
«На следующие годы планируется EUR8 млрд финансирования, и это реалистично — если посмотреть на программы партнеров в Альянсе МСП, то это практически тот же уровень», — отметил Соболев.
Он напомнил, что в результате реализации Стратегии к 2027 году доля МСП в общем объеме добавленной стоимости увеличится до 75% (с 70% в 2020 году), и будет создано «много новых микробизнесов (с количеством работников более двух)».
Отвечая на вопрос, какая международная помощь в первую очередь необходима Украине для реализации Стратегии, Соболев отметил, что в первую очередь необходим доступ к финансированию, а также техническая помощь.
«Некоторые из мероприятий для нас инновационные, некоторые требуют дополнительных ресурсов и, конечно, нужна координация с партнерами», — подчеркнул замминистра.
Как сообщалось, Стратегия восстановления МСП до 2027 года предусматривает совершенствование госполитики в сфере развития и поддержки МСП путем создания условий для устойчивого развития и цифровой трансформации, облегчения доступа к финансированию, поддержки роста субъектов МСП на внутренних и внешних рынках.
Проект Стратегии включает три стратегических направления — восстановление, легкость ведения бизнеса и доступ к рынкам; цифровая трансформация и предпринимательская экосистема; доступ к ресурсам, интеграция и конкурентоспособность.
Вызовы украинской экономики связаны с нехваткой страхования и уже очевидно, что это препятствует привлечению инвесторов, которые в первую очередь думают о защите своих капитало.
Такое мнение высказала специальный представитель США по экономическому восстановлению Украины Пенни Прицкер на Конференции по восстановлению Украины (URC2024) в Берлине в среду.
«Мы все понимаем: для того чтобы приходили частные инвесторы, нужно страхование. Об этом в первую очередь думает инвестор», — сказала она.
По словам Прицкер, она и ее команда восприняли это как призыв к действию Он и был подержан Американской корпорации по финансированию международного развития (DFC) и глобальным перестраховочным брокером Aon, которые нашли практические инновационные решения в этом вопросе. DFC уже сегодня предоставляет продукт страхования, разработанный для малых и средних предприятий.
«Мы специально построили такую модель страхования, которую можно масштабировать. Однако для того, чтобы этот сектор в Украине процветал, необходимо много игроков. Я буду призывать другие организации страхования, международные институты подумать, как они могут приобщиться к этой модели. Я уверена: этот механизм принесет в Украину необходимый капитал для ее экономического роста и когда идет война, и когда будет мир и начнется восстановление», — подчеркнула она.
По словам исполнительного директора DFC Скотта Нейтана, до начала войны корпорация имела в Украине большой портфель, в том числе и по страхованию рисков. В настоящее время для поддержки частного сектора и экономики страны одним из важных наборов в ее портфеле инструментов является страхование политических рисков, по которым за последний год были закрыты договоренности на $350 млн по трем контрактам в сельском хозяйстве, на производстве и в сфере образования.
«Вместе с нашим партнером АРКС мы как DFC можем предоставить $50 млн на страхование военных рисков, рисков от авианалетов и т.д. разным клиентам. Это могут быть небольшие полисы, которые могут перейти к более большим», — отметил он.
При этом Нейтан сообщил, что совместно с Aon разрабатываются проекты, которые можно будут масштабировать. Вскоре об одном таком проекте будет объявлено.
«Практически мы помогаем местным страховым компаниям создавать потенциал для страны. Страхование — это механизм мобилизации капиталов в стране, и мы надеемся предложить такой инновационный инструмент. Это только начало, только часть наших совместных усилий инвестировать в будущее Украины, закладывать фундамент для будущих инвестиций, когда начнется ее восстановление и реконструкция. Важно, чтобы экономика работала каждый день уже сейчас, в период войны, и для этого необходимо создать потенциал на рынке страхования. Это — ключ к успеху», — сказал он.
По словам президента Aon Эрика Андерсена, очень важным является предоставление защиты украинскими страховыми компаниями, а также – наличие механизма объединенных ресурсов, чтобы предоставлять страхование в системе здравоохранения, для малых бизнесов и пр.
«Мы говорим о том, что хотели принимать участие и вложить наш капитал через DFC, через местных страховщиков. Мы работаем в Украине давно, это большая программа страхования, и мы хотим, чтобы этот капитал получили компании, которые работают в стране», — отметил он.
Объем перевозки грузов в контейнерах в Украине в январе-мае 2024 года достиг самого высокого значения за последние семь лет и превысили довоенные показатели, следует из аналитической записки «Укрзализныци» (УЗ), подготовленной к совещанию по теме интермодальных перевозок.
«За пять месяцев 2024 года объем перевозок грузов в контейнерах в сравнению с аналогичным периодом 2023 года вырос на 60% и составил 116,129 тыс. TEU (20-футовых контейнеров). Показатель является самым высоким за последние семь лет и превышает объем перевозок за аналогичный период в 2021 году на 10%», — говорится в документе.
Указывается, что в 2021 году около 16% объемов перевезенных в контейнерах приходилось на транзит, который сейчас практически отсутствует.
Основной номенклатурой в контейнерах остаются зерновые грузы — 39%, а также черные металлы — 15%; жмыхи — 7%; масло — 6%; смолы синтетические — 4%; сахар — 3%, химикаты — 2%.
За указанный период около 25% грузов в контейнерах перевозилось в импортном направлении, 61% — в экспортном, 14% — во внутреннем.
УЗ с марта 2023 года предлагает пользователям транспортных услуг новый интермодальный сервис, который объединяет перевозки контейнерных поездов, контрейлерных поездов и поездов комбинированного транспорта.
По состоянию на 12 июня 2024 года УЗ перевезено 412 интермодальных поезда: 72 интермодальных поезда в направлении польских и румынских портов и 340 таких поезда в направлении украинских портов.
Также сообщается об изменениях в условиях предоставления услуги. Согласно им, операторы интермодального поезда могут за один день перенести дату его отправления, а операторы, пребывающие за пределами Украины, смогут использовать фитинговые платформы УЗ по внутренним ставкам.
ЧАО «Юрия» (Черкассы), производитель молочной продукции под ТМ «Волошкове поле», инвестировала в модернизацию производственных мощностей своих предприятий EUR1,6 млн и ввело в работу новую линию по производству глазированных сырков, сообщил генеральный директор предприятия Андрей Табалов.
«Это одна из крупнейших инвестиций предприятия в 2024 году в объеме EUR 1,6 млн евро. Литовская автоматизированная линия «PAKMA» позволит производить дополнительные 4 тысячи сырков ежечасно. И позволит повысить мощность производства глазированных сырков на 40%. Эта масштабная инвестиция была запланирована в рамках модернизации ЧАО «Юрия» на 2024 год и является сознательным решением в такое нелегкое для страны время, — написал он в Facebook.
Как сообщалось, производитель молочной продукции под ТМ «Волошкове поле» в 2023 году инвестировал EUR1,5 млн в установку линии «Тетрапак», чтобы удвоить производство ультрапастеризованного молока, которое намерен реализовывать на внутреннем рынке и экспортировать.
Предприятие в 2023 году получило 46,773 млн грн чистого убытка по сравнению в 85,34 млн грн чистой прибыли годом ранее. Доход предприятия сократился на 1,35% до 1,6 млрд грн, активы в 1,5 раза до 1,048 млрд грн, долговые обязательства на 24,7% до 1,279 млрд грн. Приэтом численность персонала выросла на 14 человек до 913 сотрудников.
ЧАО «Юрия» – правопреемник Черкасского гормолокозавода с проектной мощностью 25 тонн переработки сырья в день.
Компания имеет дочерние предприятия «Юрия-2» — сеть фирменных магазинов и киосков в Черкассах и «Юрия-транс» — автотранспортное предприятие, которое доставляет сырье и материалы на переработку, продукцию в торговые точки, а также предоставляет другие транспортные услуги.
Сырьевой зоной предприятия является Черкасская, Кировоградская, Полтавская, Киевская и Винницкая области. Сбор молока осуществляется в более чем 200 населенных пунктах.
Бенефициарами предприятия являются Александр и Андрей Табаловы.
Инсульты в Украине во время войны помолодели на 10-15 лет, констатировал министр здравоохранения Виктор Ляшко.
«Я могу сейчас зайти в дискуссию и показать цифры роста инсультов, к которому приводит именно стрессовые ситуации, в которых мы находимся. Мы уже сегодня можем подтвердить исследования прошлых лет, что стране, где идет война, инсульты молодеют на 10-15 лет», — сказал он Конференции по восстановлению Украины (URC2024) в Берлине во вторник.
Ляшко отметил, что «такие заболевания получают совсем другая возрастная категория».
Украина за девять месяцев 2023-2024 макетингового года (начинается в июле) экспортировала почти 3,8 млн тонн подсолнечного шрота, что на 23% больше, чем за аналогичный период прошлого сезона. Как сообщило информационно-аналитическое агентство «АПК-Информ», этот показатель стал максимальным значением для сентября-мая за последние четыре года.
«Основным импортером украинского шрота в текущем сезоне остается Евросоюз с долей 45% (39% в предыдущем МГ). Экспорт шрота в сентябре-мае 2023/24 МГ в данном направлении увеличился на 41%, тогда как в Китай сократился на 12%», — отметили аналитики.
Эксперты напомнили, что Европейский Союз утвердил вступающую в силу 1 июля «защитную пошлину» на импорт большинства зерновых, масличных и продуктов переработки российского и белорусского происхождения в размере EUR95/тонна импортируемой в ЕС продукции.
«В масличном секторе больше всего это может повлиять на рынки шротов. Объемы экспорта данной продукции российского происхождения в Евросоюз были значительными и переориентировать их на другие рынки будет достаточно проблематично. Но, учитывая географическое приближение к глобальному мировому импортеру – азиатскому рынку, часть объемов может быть переориентирована в данном направлении, в частности, в Китай», — прогнозируют они.
Они обратили внимание, что в новом сезоне ожидается обострение конкуренции на китайском рынке, что может привести к дальнейшему сокращению на нем части украинского подсолнечного шрота в пользу российского.
Вместе с тем данная ситуация может положительно повлиять на объемы отгрузки украинского подсолнечного шрота на европейский рынок. Страны ЕС в текущем сезоне увеличили импорт украинского продукта на 6%, до 1,2 млн тонн (за июль-май 2023/24 МГ – данные Еврокомиссии), однако объем импорта российского продукта за этот же период тоже увеличился на треть – до 775 тыс. тонн.
«Защитная пошлина» ЕС также может хорошо сказаться на украинском рынке рапсового шрота, особенно в преддверии старта переработки рапса. Так, для данного сектора Евросоюз является ключевым рынком реализации с долей около 73%, и где украинский продукт достаточно серьезно конкурирует с российским и белорусским. В частности, доля российского рапсового шрота в общем импорте странами ЕС этого продукта составляет в текущем сезоне 41%, белорусского – почти 32% и только около 21% – это украинский шрот», — резюмировали в «АПК-Информ».
