Як повідомляє Еxperts.news, Singapore Airlines визнано найкращою авіакомпанією світу за підсумками World Airline Awards 2026, результати якого міжнародна рейтингова організація Skytrax оприлюднила 18 вересня в Лондоні.
Друге місце посіла Qatar Airways, яка очолювала світовий рейтинг у 2025 році, третє — Cathay Pacific Airways. До першої п’ятірки також увійшли японська ANA All Nippon Airways та Turkish Airlines.
До топ-10 найкращих авіакомпаній світу у 2026 році увійшли:
Singapore Airlines
Qatar Airways
Cathay Pacific Airways
ANA All Nippon Airways
Turkish Airlines
Emirates
Air France
Hainan Airlines
Japan Airlines
Korean Air
Таким чином, половину першої десятки склали авіакомпанії Східної та Південно-Східної Азії. Серед європейських перевізників до топ-10 увійшли Turkish Airlines та Air France, а Emirates і Qatar Airways представляють Близький Схід.
Singapore Airlines вшосте за історію премії отримала головний титул World’s Best Airline. У 2026 році перевізник також був визнаний найкращим у світі за економічним класом та харчуванням в економ-класі.
Qatar Airways, яка посіла друге місце, отримала нагороду за найкращий бізнес-клас, а також була визнана найкращою авіакомпанією Близького Сходу. Крім того, у 2026 році Skytrax вперше вручила нагороду за найкращий Wi-Fi на борту, яку також отримала Qatar Airways.
World Airline Awards проводиться Skytrax з 1999 року і ґрунтується на опитуванні пасажирів. Дослідження для рейтингу 2026 року тривало з вересня 2025 року по серпень 2026 року. У ньому брали участь пасажири з понад 100 країн, а до підсумкових результатів увійшли понад 300 авіакомпаній.
Респонденти оцінювали обслуговування в аеропорту та на борту, комфорт крісел, чистоту салону, харчування, роботу персоналу, реєстрацію, посадку, розваги, Wi-Fi та співвідношення ціни та якості.
Джерело — Skytrax World Airline Awards.
За даними «Сербського економіста» — Wizz Air відкриє в листопаді 2026 року операційну базу в міжнародному аеропорту Пріштини, розмістивши там один літак Airbus A321neo місткістю 239 пасажирів. Компанія планує відкрити з Приштини три нові напрямки.
Wizz Air виконує рейси з Приштини з 2017 року. Відкриття повноцінної бази означає, що літак та екіпаж будуть постійно базуватися в аеропорту.
База в Белграді опинилася під загрозою
Водночас Wizz Air продовжує суперечку з сербськими авіаційними властями через зміни правил роботи іноземних перевізників.
Директорат цивільної авіації Сербії в березні 2026 року ухвалив поправки до регламенту про видачу дозволів іноземним авіакомпаніям на виконання міжнародних комерційних перевезень.
За інтерпретацією Wizz Air, нові норми не дозволять зареєстрованим у Євросоюзі перевізникам зберігати нинішню модель базування літаків та екіпажів у Белграді, за якої робоча зміна та польотна ротація починаються й закінчуються в Сербії.
Директор з комунікацій Wizz Air Андраш Радо в червні заявив, що без зміни правил компанія буде змушена закрити базу в аеропорту Белграда в листопаді. При цьому він підкреслив, що перевізник не хоче йти.
Директорат цивільної авіації Сербії відкинув звинувачення, заявивши, що жодному перевізнику не заборонено виконувати рейси між Сербією та країнами ЄС. На думку регулятора, поправки не обмежують права на перевезення, а уточнюють правила, однакові для всіх іноземних авіакомпаній.
До середини липня остаточного рішення досягнуто не було.
Закриття белградської бази не обов’язково означатиме повне припинення польотів Wizz Air до Сербії. Компанія теоретично зможе продовжувати частину рейсів літаками, що базуються в інших країнах. Однак така модель зазвичай означає менше напрямків, менш зручний розклад та обмежені можливості збільшувати частоту польотів.
Сербія не визнає проголошену в 2008 році незалежність Косово й офіційно розглядає його як автономний край Косово і Метохія у складі Республіки Сербія.
АТ «Антонов» (Київ) 10 червня відкрило пропозиції учасників тендеру на послуги зі страхування ризиків цивільної авіації (за класами страхування 1, 5, 11), про що повідомляється в системі електронних закупівель Prozorro.
Цінова пропозиція єдиного учасника тендеру АСК «ІНГО» склала 5,158 млн євро, при очікуваній вартості 5,452 млн євро.
Як повідомлялося, за класами страхування 1, 5, 11: страхування повітряних суден, страхування відповідальності авіаційного перевізника за шкоду, заподіяну пасажирам, багажу, вантажу та пошті; страхування відповідальності експлуатанта цивільного повітряного судна комерційної авіації за шкоду, заподіяну третім особам.
Компанія була переможцем аналогічного тендеру роком раніше.
АТ «Страхова компанія «ІНГО» надає страхові послуги протягом 30 років. З 2017 року основним акціонером є українська бізнес-група DCH.
Державне авіаційне підприємство «Україна» (Бориспіль, Київська обл.) 16 травня оголосило тендер на страхування відповідальності експлуатанта цивільного повітряного судна комерційної авіації за шкоду, заподіяну третім особам, і відповідальність авіаційного перевізника за шкоду, заподіяну пасажирам і багажу; страхування повітряного судна.
Згідно з повідомленням у системі електронних держзакупівель Prozorro, тендер оголошено на страхування членів екіпажу повітряного судна, іншого авіаційного персоналу та осіб, які мають право перебувати на борту повітряного судна на законних підставах без придбання квитків. Очікувана вартість закупівлі послуг страхування становить 32,32 млн грн. Кінцевий термін подання тендерних пропозицій – 24 квітня.
ДАП «Україна» створено з метою організації, забезпечення та виконання повітряних перевезень спеціальними рейсами вищих посадових делегацій України та інших держав у межах країни та за її межами з дотриманням вимог і правил, передбачених у відповідних нормативних документах.
Авіакомпанії збільшили у 2024 році пасажирообіг на 10,4% – до рекорду, повідомила Міжнародна асоціація повітряного транспорту (IATA).
Щодо рівня допандемійного 2019 року показник зріс на 3,8%. Завантаженість бортів підвищилася до 83,5%, що також є рекордом, порівняно з 82,2% роком раніше.
Авіакомпанії минулого року збільшили пасажирообіг на міжнародних рейсах на 13,6% щодо 2023 року, на внутрішніх рейсах – на 5,7%. “2024 рік абсолютно ясно показав, що люди хочуть подорожувати.
Кількість поїздок досягла рекордних показників як на внутрішніх, так і на зарубіжних маршрутах, – заявив генеральний директор IATA Віллі Волш, слова якого наводяться в повідомленні. – Зростання авіації відбивається на суспільствах і економіках на всіх рівнях через робочі місця, розвиток ринку, торгівлю, інновації, дослідження тощо”.
“Якщо дивитися на 2025 рік, то є всі ознаки того, що попит на подорожі продовжить зростати, хоча й більш помірними темпами – на 8%, що більше відповідає історичним середнім показникам”, – додав він.
Європейські авіакомпанії 2024 року збільшили пасажирообіг на міжнародних рейсах на 9,7%, завантаженість рейсів піднялася на 0,4 відсоткового пункту – до 84,1%.
У Північній Америці перший показник зріс на 6,8%, другий знизився на 0,5 в.п. – до 84,2%.
В Азійсько-Тихоокеанському регіоні пасажирообіг підскочив на 26%, завантаженість рейсів піднялася на 0,8 в.п. – до 83,8%. Трафік на внутрішніх авіалініях у Китаї зріс на 12,3%, в Індії – на 6%, у Бразилії – на 4,6%, у США – на 3,7%.
Вантажообіг світових авіакомпаній 2024 року збільшився на 11,3% і перевищив попередній максимум, який було зафіксовано 2021 року, йдеться в повідомленні IATA.
Це було зумовлено, зокрема, зростанням глобальної торгівлі товарами на 3,6%. IATA представляє 340 авіакомпаній з усього світу, на частку яких припадає понад 80% глобальних авіаперевезень.
Державне авіаційне підприємство “Україна” (Бориспіль Київської обл.) 22 квітня оголосило тендер на страхування відповідальності експлуатанта цивільного повітряного судна комерційної авіації за шкоду, заподіяну третім особам, та відповідальності авіаційного перевізника за шкоду, заподіяну пасажирам і багажу; страхування повітряного судна.
Згідно з повідомленням у системі електронних держзакупівель Prozorro, тендер оголошено на страхування членів екіпажу повітряного судна, іншого авіаційного персоналу та осіб, які мають право перебувати на борту повітряного судна на законних підставах без придбання квитків.
Очікувана вартість закупівлі послуг страхування становить 26,674 млн грн.
Розмір забезпечення виконання договору – 5% від вартості договору про закупівлю, у грошовому вираженні, у гривнях.
Кінцевий термін подання тендерних пропозицій – 30 квітня.
ДАП “Україна” створено з метою організації, забезпечення та виконання повітряних перевезень спеціальними рейсами вищих посадових делегацій України та інших держав у межах країни та за її межами з дотриманням вимог і правил, які передбачені у відповідних нормативних документах.
