Закриття Миколаївського морського порту призвело до зупинки суднобудівної галузі та припинення судноплавства на річкових шляхах Е-40 (Дніпро і Південний Буг), тому розвиток альтернативних експортних шляхів – це нагальна потреба продовольчої безпеки у світі, заявив директор із взаємодії з владою ТОВ “СП «Нібулон»” Михайло Різак.
“Портові потужності Миколаєва готові відновити роботу, щойно буде ухвалено політичне рішення щодо їхнього відкриття, що збільшить конкуренцію перевалки та здешевить логістику експорту. У Миколаївському портовому вузлі досі заблоковано понад 100 суден, з яких 30 іноземних морських і 70 суден для внутрішніх водних шляхів”, – процитувала пресслужба агрохолдингу його слова на зустрічі з послом Франції в Україні Гаелем Весьєром.
Різак зазначив, що евакуйовані судна, які раніше використовували для перевезень, зараз у простої та шукають по світу нові водні маршрути, зокрема на річці Дунай.
“Розвиток альтернативних експортних шляхів – це вже не питання вибору, а нагальна потреба продовольчої безпеки у світі. Дунайські порти сьогодні стратегічні для економічної безпеки України, і ми маємо зробити все можливе, щоб зберегти їхню конкурентоспроможність”, – зазначив Різак.
Представники “Нібулону” під час переговорів приділили окрему увагу тарифній політиці АТ “Укрзалізниця”. Вони наголосили, що з відкриттям глибоководних портів Одеси витрати на перевезення через дунайські порти стали дорожчими щонайменше на $5 за тонну, а з урахуванням оголошеної індексації тарифів різниця може становити до $7.
Індексація тарифів “Укрзалізниці” буде або рятувальним колом для водних перевезень річкою Дунай, або непосильним мертвим якорем, впевнені в агрохолдингу.
Різак вказав на можливість здійснити індексацію залізничних перевезень без її застосування для маршрутів до/від залізничних станцій біля дунайських портів.
“Це надасть змогу вирівняти конкуренцію Дунаю з глибоководними морськими портами та стимулювати подальший розвиток інфраструктури Дунаю, який отримав підтримку проєкту USAID «Економічна підтримка України» та інших міжнародних донорських програм. Тим самим Україна без втрати коштів забезпечить сталий експорт у разі загострення безпекової ситуації на Чорному морі, а міжнародні партнери побачать реальне виконання рішення Єврокомісії щодо розбудови шляхів солідарності”, – акцентували в “Нібулоні”.
Посол Франції високо оцінив роботу “Нібулону” і висловив готовність сприяти у вирішенні важливих питань на міжнародному рівні.
ТОВ “СП «Нібулон» створено 1991 року. До російського військового вторгнення зернотрейдер мав 27 перевантажувальних терміналів і комплексів із приймання сільгоспкультур, потужності для одноразового зберігання 2,25 млн тонн продукції АПК, флот із 83 суден (із них 23 буксири), а також володів Миколаївським суднобудівним заводом.
“Нібулон” до війни обробляв 82 тис. га землі в 12 областях України та експортував сільгосппродукцію до більш ніж 70 країн світу. Зернотрейдер 2021 року експортував максимальні за час свого існування 5,64 млн тонн сільгосппродукції, досягнувши рекордних обсягів постачань на зовнішні ринки в серпні – 0,7 млн тонн, у четвертому кварталі – 1,88 млн тонн і в другому півріччі – 3,71 млн тонн.
Наразі зернотрейдер працює на 32% потужностей, створив спеціальний підрозділ для розмінування сільгоспземель і змушений був перенести центральний офіс із Миколаєва до Києва.
Міжнародна корпорація НЕФКО (NEFCO, Nordic Environment Finance Corporation) за виділені Міністерством закордонних справ Данії EUR7,2 млн розпочинає реалізацію проєкту реконструкції системи водопостачання Корабельного району Миколаєва, повідомила пресслужба НЕФКО.
НЕФКО і міська адміністрація Миколаєва уклали нову грантову угоду про реконструкцію системи водопостачання Корабельного району, обраного як пілотний. Загалом на реалізацію проєкту, а також технічну допомогу через Міністерство закордонних справ Данії виділено EUR7,2 млн.
Як повідомлялося, практично 2,5 року після руйнування магістрального водопроводу у квітні 2022 року система водопостачання Миколаєва не працює. Жителі Миколаєва залежать від аварійного водопостачання, яке забезпечується переважно вантажівками і доповнюється опрісненням солоної води з Дніпровсько-Бузького лиману, а також пробуреними новими свердловинами. Багато громадян змушені брати воду для щоденних потреб із централізованих аварійних пунктів водопостачання.
Для реалізації демонстраційного проєкту відновлення та реконструкції всієї системи водопостачання Миколаєва було обрано густонаселений Корабельний район міста, в якому витоки води сягають 40%. Мета цього проєкту – зменшити втрати води та підвищити енергоефективність процесів водорозподілу шляхом виявлення витоків води, покращення ефективності водопостачання та створення стійкої підстави для подальшого розвитку системи прісного водопостачання в Миколаєві. Буде встановлено нові колодязі та замінено труби.
Раніше міський голова Миколаєва Олександр Сєнкевич в інтерв’ю “Інтерфакс-Україна” повідомляв, що спільно з французькою компанією Egis уже розроблено ТЕО забезпечення водопостачання всього міста, перший із трьох етапів реалізації може становити близько EUR130 млн, і місто шукає джерела фінансування – “і державні кошти, і донорські”. І як приклад наводив виділений Данією навесні 2024 року грант – до 40 млн данських крон (приблизно EUR5,36 млн) через програму сталого фінансування інфраструктури Danida Sustainable Infrastructure Finance (DSIF).
Цей проєкт теж реалізується в Корабельному районі, йдеться про заміну близько 11 км труб, що становить близько 8% загальної протяжності мережі в районі; встановлення 55 головних лічильників із дистанційним збором даних у багатоповерхових будинках; заміну насосів на трьох водонапірних насосних станціях. Наразі цей проєкт перебуває у стадії закупівель, а оголошення тендеру очікується у вересні.
ВІДНОВЛЕННЯ, ВОДОПОСТАЧАННЯ, ДАНІЯ, ІНФРАСТРУКТУРА, МИКОЛАЇВ
Понад тисячу сімей отримали грошову допомогу від Українського Червоного Хреста на реабілітацію.
“1196 родин із Києва та Миколаєва отримали грошову допомогу від Українського Червоного Хреста на реабілітацію дітей і дорослих на загальну суму понад 35 млн гривень”, – повідомив Український Червоний Хрест у четвер у Фейсбуці.
Український Червоний Хрест надав грошову допомогу пацієнтам, які проходять реабілітацію в Національній дитячій спеціалізованій лікарні МОЗ України “Охматдит” у Києві та кількох реабілітаційних центрах Миколаєва в рамках програми “Cash for Rehabilitation” за підтримки Британського Червоного Хреста. Кожен пацієнт у рамках програми отримав по 30 тисяч гривень.
“Цю суму визначено за результатами попереднього опитування серед родин, чиї діти чи рідні проходять або потребують фізичної реабілітації в медичних закладах країни, зокрема, в лікарні “Охматдит” у Києві та закладах Миколаєва”, – розповіла керівниця відділу інноваційного фінансування Українського Червоного Хреста Олена Скрипнікова.
За її словами, визначено також категорії травм і хвороб, за яких надається грошова допомога: реабілітація після поранень, отриманих унаслідок бойових дій або дії вибухонебезпечних предметів; реабілітаційні послуги через вроджені захворювання; реабілітація через хронічні захворювання, зокрема, онкологічні, серцево-судинні та інші.
Більшість дітей і дорослих, які отримали грошову допомогу, вже мають статус інвалідності або перебувають у процесі його отримання. Крім того, сім’ї, які пройшли опитування, відзначили потребу в допоміжних засобах, таких як інвалідні візки, ходунки, ортези для рук або ніг.
грошова допомога, КИЇВ, МИКОЛАЇВ, РЕАБІЛІТАЦІЯ, Червоний Хрест
Турецька компанія Anadolu Isuzu поставить на адресу КП “Миколаївпастанс” нові низькопідлогові автобуси на загальну суму EUR4,5 млн у рамках проєкту “Міський громадський транспорт України”, що фінансується Європейським інвестиційним банком (ЄІБ).
Повідомлення про присудження контракту за підсумками проведеного тендера опубліковано в додатку до Офіційного вісника ЄС, на який посилається AllTransUA.
Кількість автобусів не вказано, однак, як повідомлялося, у липні 2023 року Чернігівський автозавод корпорації “Еталон” заявляв, що запропонував за цю суму 55 автобусів, тоді як дві турецькі компанії – відповідно 26 і 28 од.
Як повідомлялося, умовами тендеру передбачено постачання автобусів із дизельним двигуном завдовжки від 8,2 м до 10,5 м, включно з основними та витратними запчастинами, обладнанням та інструментами для обслуговування і ремонту, супутніми послугами.
Автобуси повинні мати пасажиромісткість щонайменше 60 осіб, зокрема щонайменше 24 сидячих (плюс одне місце для інвалідного візка).
Першу партію автобусів мають поставити не пізніше ніж за п’ять місяців від дати отримання постачальником авансового платежу, а завершення контракту – за 12 місяців.
КП “Миколаївпастранс” у рамках відновлення співпраці з ЄІБ за проєктом “Міський громадський транспорт України” оголосило тендер 5 квітня 2023 року.
Своєю чергою, КП “Київпастранс” у квітні поточного року підписало контракт із цією ж турецькою компанією на постачання 12-метрових повністю низькопідлогових автобусів за EUR18,595 млн (орієнтовно до 85 од.) із фінансуванням ЄІБ.
Українські виробники автобусів неодноразово зазначали, що в тендерах ЄІБ вони або не можуть узяти участь через умови, або перевагу віддають іноземним учасникам.
Медична лабораторія CSD LAB (Київ) відкрила нові лабораторні офіси в Черкасах і Миколаєві.
Як повідомляє лабораторія на своєму сайті, зокрема, новий лабораторний офіс було відкрито в Черкасах спільно з медичним центром “Авіцена”. У переліку доступних послуг цього лабораторного офісу CSD LAB понад 1500 аналізів, зокрема загальноклінічні, біохімічні, імунохімічні, мікробіологічні, цитологічні та патоморфологічні дослідження, а також комплексні дослідження для дорослих і дітей.
Крім того, CSD LAB розширила свою мережу в Миколаєві, відкривши спільно з клінікою сучасної медицини в Миколаєві ZDRAVO два партнерські лабораторні офіси.
Як повідомлялося, на початку 2023 року мережа CSD LAB налічувала 40 лабораторних офісів. До кінця 2024 року CSD LAB планує збільшити кількість відділень до 100.
CSD LAB – одна з провідних лабораторій України, що забезпечує проведення понад 1500 аналізів: від загального аналізу крові до визначення генетичних порушень у пухлині методом NGS. Уже 13 років CSD LAB є однією з найбільших патоморфологічних лабораторій у Східній Європі.
Мер Миколаєва Олександр Сєнкевич повідомив про зниження рівня води в Бузькому лимані біля Миколаєва ще на 6 см за ніч із неділі на понеділок, рівень води станом на 8:00 у понеділок становить 55 см.
“За ніч рівень води в акваторії Миколаєва знизився ще на 6 см. На 8:00 маємо позначку в +55 см”, – написав Сенкевич у Телеграм.
Як повідомлялося, рівень води в акваторії Миколаєва станом на 21:00 у неділю становив 61 см.
