Кабінет міністрів вніс зміни до Порядку проведення конкурсу з перевезення пасажирів на автобусному маршруті загального користування, заборонивши участь у ньому автомобільним перевізникам, які пропонують автобуси, переобладнані з вантажних транспортних засобів (ТЗ).
Як повідомив представник Кабміну у Верховній Раді Тарас Мельничук у телеграмі у вівторок, відповідне рішення затверджено на засіданні уряду у вівторок.
Крім того, за його словами, внесені зміни визначають повноваження територіальних громад у проведенні ними конкурсів у межах їхніх територіальних громад і передбачають введення маршрутних ТЗ, пристосованих для перевезення осіб з інвалідністю та інших маломобільних груп населення.
Кабінет міністрів України прийняв постанову «Про заборону вивезення товарів з України на митну територію Російської Федерації». Відповідне рішення Уряд ухвалив на засіданні 27 вересня.
Постановою передбачається заборонити вивезення за межі митної території України товарів за зовнішньоекономічними контрактами, торговельною або країною призначення яких є російська федерація. Постанова буде діяти до дня припинення або скасування військового стану та припинення застосування рф недружніх дій проти України.
«Ми продовжуємо санкційний тиск проти рф. Ця постанова – ще один з багатьох інструментів економічного впливу. Розуміємо, що санкції – це засіб не лише реагування на військову загрозу, а й упередження агресії в майбутньому. Хочу констатувати, що з початку війни експорт товарів до рф де-факто було зупинено. Тепер це закріплено і на правовому рівні», – заявила Перший віцепрем’єр-міністр України – Міністр економіки Юлія Свириденко.
За прогнозами уряду таке рішення не буде мати негативних економічних наслідків. Адже за даними статистики, за період з березня по червень 2022 року експорт українських товарів на територію рф склав всього 4,2 млн доларів. Переважно це була продукція з чорних металів на суму 4,189 млн доларів і хімічна продукція на 57,2 тисячі доларів. Для порівняння: тільки в січні 2022 року українскі підприємства експортувало до рф товарів на 250 млн доларів.
Крім того, ембарго на експорт допоможе українським компаніям, що мали контрактні зобов’язання перед суб’єктами рф, встановити юридичну чіткість у питанні невиконання контрактів. І тепер вони зможуть сконцентрувати активність на інших ринках.
Нідерландський Харлем став першим містом у світі, у якому в рамках боротьби зі змінами клімату Землі заборонили рекламу м’ясних виробів на вулицях містах.
У місті, де проживає близько 160 тис. осіб, відповідну рекламу заборонять розміщувати на автобусах, на розтяжках та білбордах у громадських місцях. Щоправда, захід набуде чинності з 2024 року, коли закінчаться контракти з рекламодавцями.
Раніше цю ініціативу запропонувала політична активістка із партії GroenLinks Зіггі Клазес. Вона зізналася, що не думала про майбутній успіх цього починання в Харлемі.
“Ми не дивимося, що люди печуть і смажать вдома, якщо люди хочуть продовжувати їсти м’ясо, чудово… звичайно, багато людей вважають це рішення обурливим та патерналістським, але також є багато людей, які вважають його чудовим”, – зауважила вона.
Наприклад, виробники м’яса звинуватили муніципальну владу в тому, що вони “зайшли надто далеко, говорячи людям, що їм краще”. Критики також заявили, що заборона порушує свободу слова та є лицемірством.
Раніше автори низки досліджень заявили, що глобальне виробництво продовольства відповідає за третину парникових викидів, що розігрівають планету. Зокрема, звинувачення “подали” скотарству: ліси, що абсорбують вуглекислий газ, вирубують на пасовища; добрива, з яких вирощують корм худобі, забруднюють довкілля, а самі стада виробляють метан – сильний парниковий газ.
Нова заборона також торкнеться реклами польотів на Різдво, викопного палива та автотранспорту, що пересувається на ньому.
У Greenpeace заявили, що якщо ЄС хоче до 2050 року скоротити до нуля викиди парникових газів, річне споживання м’яса треба скоротити в перерахунку на одну людину з 82,5 кг до 24 кг. У Нідерландах, які є найбільшим імпортером м’яса в ЄС, цей показник тепер становить 75,8 кг.
Кабінет Міністрів на засіданні в середу повністю заборонив експорт українського вугілля, повідомив представник уряду у Верховній Раді Тарас Мельничук у своєму Телеграм-каналі.
“Внесено зміни до обсягів квот товарів, експорт яких підлягає ліцензуванню, затверджених постановою Кабінету міністрів від 29 грудня 2021 року № 1424, щодо повної заборони експорту вугілля українського походження”, – написав Мельничук.
Раніше Кабінет міністрів постановою від 10 червня 2022 року №666 вніс аналогічні зміни до постанови від 29 грудня 2021 року № 1424, встановивши нульові квоти та заборонивши тим самим експорт природного газу, мазуту, а також вугілля кам’яного, антрациту, брикетів, окати аналогічних видів твердого палива, отриманих з кам’яного вугілля, крім коксівного вугілля.
За даними Державної митної служби, експорт Україною вугілля з початку 2022 року становив 450,6 тис. тонн на $145,917 млн., у т.ч. у Словаччину – на $93,349 млн, Польщу – на $34,084 млн, Угорщину – на $15,919 млн, інші країни – на $2,565 млн.
У січні-липні-2021 експорт становив 0,2 тис. тонн на $0,025 млн.
