Die spanischen Behörden planen die Einführung einer 100-prozentigen Steuer auf den Erwerb von Immobilien durch Nicht-EU-Bürger. Diese Maßnahme ist Teil eines von Premierminister Pedro Sanchez vorgestellten Plans, der darauf abzielt, die Wohnungskrise zu überwinden und die Verfügbarkeit von Wohnraum für Einheimische sicherzustellen, berichtet die Financial Times.
Der Ministerpräsident erklärte, dass Nicht-EU-Bürger jährlich 27.000 Wohnimmobilien in Spanien kaufen, hauptsächlich zu Spekulationszwecken“.
Spanien ist eines der europäischen Länder, in denen die Unzufriedenheit der Öffentlichkeit wächst, weil es angesichts stark gestiegener Immobilienpreise und einer erheblichen Diskrepanz zwischen Neubau und Nachfrage schwierig ist, bezahlbaren Wohnraum zum Kauf oder zur Miete zu finden.
In den letzten 10 Jahren sind die Immobilienpreise in Europa um 48 % gestiegen, was etwa dem Doppelten des Anstiegs der Haushaltseinkommen im gleichen Zeitraum entspricht, so Sanchez.
Spanische Immobilien sind bei Menschen, die Ferienhäuser kaufen oder in ein Land mit wärmerem Klima ziehen wollen, sehr gefragt.
Derartige Käufe unterliegen bereits einer Reihe von Steuern, deren Höhe von der Region abhängt und davon, ob die Transaktion auf dem Primär- oder Sekundärmarkt erfolgt. Insgesamt liegen diese Steuern zwischen 7 % und 12 %.
Zu den weiteren von der Regierung vorgeschlagenen Maßnahmen gehören die Übertragung von mehr als 3 300 Häusern und etwa 200 Hektar Land an ein neues staatliches Unternehmen für den Bau von Sozialwohnungen, eine strengere Regulierung der saisonalen Vermietung, die Sanierung leer stehender Gebäude und die Schaffung von Anreizen für Hausbesitzer, die ihre Wohnungen zu erschwinglichen Preisen vermieten.
Im Jahr 2024 eröffneten das Außenministerium und der Staatliche Dienst der Ukraine für Lebensmittelsicherheit und Verbraucherschutz ukrainischen Exporteuren den Zugang zu 16 neuen Auslandsmärkten, und das ukrainische Kontrollsystem wurde von wichtigen Handelspartnern wie China, Kanada, den Vereinigten Staaten und den EU-Mitgliedstaaten anerkannt, berichtet der Pressedienst des Staatlichen Dienstes der Ukraine für Lebensmittelsicherheit und Verbraucherschutz (SSUFSCP).
„Wir verstehen, dass es in Zeiten eines umfassenden Krieges von entscheidender Bedeutung ist, die ukrainische Wirtschaft zu unterstützen, und Exporte sind angesichts der Herausforderungen auf dem heimischen Markt von besonderer Bedeutung. In der Tat ist dies eine Gelegenheit, Ressourcen von außerhalb der nationalen Wirtschaft anzuziehen und Chancen für ukrainische Produzenten zu schaffen. Daher ist es für uns eine strategische Priorität, unsere Unternehmen bei der Erschließung neuer Auslandsmärkte zu unterstützen. Das Außenministerium und der Staatliche Dienst der Ukraine für Lebensmittelsicherheit und Verbraucherschutz sind der Schlüssel, der die Tür zum Handel öffnet. Wir verhandeln mit Regierungen und Partnern über Genehmigungen, Zertifikate, Handelsliberalisierung und die Zulassung ukrainischer Produkte. Im vergangenen Jahr konnten wir dank dieser Arbeit 16 neue Märkte erschließen, und wir planen für 2025 neue Ergebnisse“, sagte Außenminister Andriy Sybiga.
„Das gemeinsame Ziel des Staatlichen Dienstes der Ukraine für Lebensmittelsicherheit und Verbraucherschutz und des Außenministeriums ist es, das Exportpotenzial der Ukraine und ihrer Produzenten zu erhöhen. Und die Ergebnisse des Jahres 2024 zeigen, dass uns das gelungen ist. Zum Beispiel kann unser Honig jetzt nach China und Eiprodukte nach Kanada exportiert werden“, sagte Serhiy Tkachuk, Leiter des staatlichen Dienstes der Ukraine für Lebensmittelsicherheit und Verbraucherschutz.
Er fügte hinzu, dass die Ukraine derzeit mit mehr als 60 Ländern zusammenarbeitet, um ukrainischen Erzeugern den Export ihrer Produkte pflanzlichen und tierischen Ursprungs zu ermöglichen.
Der Staatliche Dienst für Lebensmittelsicherheit und Verbraucherschutz erinnerte daran, dass die ukrainischen Produzenten im Jahr 2024 Zugang zu ausländischen Märkten für 16 Produktgruppen in neun Ländern erhalten haben, darunter der israelische Markt für Geflügel- und Fischmehl, Dazu gehören der israelische Markt für Geflügel- und Fischmehl sowie Öle und Fette für die Tierfütterung, der chinesische Markt für Honig, der kuwaitische Markt für Meeres- und Flusstiere (Fische, Weichtiere, Krebstiere, Nadelfische, einschließlich der in landwirtschaftlichen Betrieben gezüchteten Tiere) und der Markt für Geflügel und Geflügelprodukte im Königreich Bahrain, Bosnien und Herzegowina – für maschinell entbeintes Geflügelfleisch, Kanada – für Eiprodukte, Albanien – für Fleischerzeugnisse für den menschlichen Verzehr und Futterkonserven und Kauartikel für Haustiere, Moldawien – für Huftiere, die für Zucht- und Nutzungszwecke registriert sind, Geflügelhalbfabrikate, Fleischerzeugnisse und zusammengesetzte Erzeugnisse, Nordmazedonien – für Fleischerzeugnisse. Außerdem wurde eine Veterinärgesundheitsbescheinigung vereinbart, die Reptilien nach Israel begleiten soll.
Die Agentur fügte hinzu, dass die Bescheinigungsformulare auf dem offiziellen Webportal des Staatlichen Dienstes der Ukraine für Lebensmittelsicherheit und Verbraucherschutz in der Rubrik „Internationale Zusammenarbeit“ – „Veterinärwesen und Sicherheit“ – „Bescheinigungen für die Ausfuhr aus der Ukraine“ veröffentlicht sind.
Derzeit wird mit internationalen Partnern an der Ausweitung des Verkaufs verschiedener Waren gearbeitet, darunter Geflügelprodukte, lebende Rinder und Kleinvieh, Rind- und Schweinefleisch, Milch und Milchprodukte, Honig, Äpfel, Blaubeeren und Kirschen, Erbsen und Bohnen, Zwiebeln, Weizenmehl, Fisch und Fischprodukte sowie Vermehrungsmaterial.
„Das Außenministerium der Ukraine und der Staatliche Dienst der Ukraine für Lebensmittelsicherheit und Verbraucherschutz werden weiterhin zusammenarbeiten, um neue Märkte für ukrainische Exporte zu erschließen, die Produzenten zu unterstützen und technische Handelshemmnisse zu beseitigen sowie staatliche Garantien für die Einhaltung der Anforderungen der Partnerländer zu geben“, versicherte das Ministerium.
Wie berichtet, hat die Ukraine Zugang zu Exportprodukten in 360 Handelsrichtungen für landwirtschaftliche Erzeugnisse. In den vergangenen zehn Jahren hat die Ukraine mehr als 30 einschlägige internationale Bewertungen durchgeführt.
Die Trajectory Group will zwei weitere 25-stöckige Gebäude auf dem Gelände der Kiewer Luftfahrtuniversität (KAI, ehemals NAU) bauen, so die amtierende Rektorin Ksenia Semenova.
„Sie bringen ständig zusätzliche Vereinbarungen nachträglich und ohne Unterschrift ein, die innerhalb der Universität keine offizielle Spur haben“, sagt Semenova.
Der Bauträger errichtet derzeit ein vierteiliges Gebäude an der Ecke der Garmatna-Straße und der Vidradny-Allee. Zwei Abschnitte sind bereits in Betrieb genommen worden, zwei weitere befinden sich in der Endphase der Arbeiten, aber der Bau wurde gestoppt. Sergey Klimenko, ein Vertreter von Trajectory, behauptet, dass der dritte und vierte Abschnitt des Gebäudes nicht fertig gestellt werden können, solange nicht mit dem Bau von zwei weiteren 25-stöckigen Gebäuden begonnen wird.
„Das ist illegal. Das Geld der Investoren kann nicht ohne ihre Zustimmung für die Fertigstellung anderer Projekte verwendet werden. Stellen Sie sich vor, Sie investieren in eine Wohnung, und im Vertrag steht, dass das Geld nicht für den Bau dieser Wohnung, sondern für die Fertigstellung eines anderen Gebäudes verwendet wird. Würden Sie es kaufen?“, schrieb Kseniia Semenova, amtierende Rektorin des KAI.
Zusammenfassend stellte die amtierende Rektorin fest, dass die Position der Universität unverändert ist – kein Bau von Wohnkomplexen auf dem Gelände der Universität. Service-Wohnungen sind eine unrentable Investition für die Bildungseinrichtung und den Staat, da Land eine erschöpfliche Ressource ist. Und der Campus kann nur über eine Infrastruktur verfügen, die den Bildungsprozess erleichtert.
Die Universität ist auch daran interessiert, den dritten und vierten Abschnitt des Gebäudes in Betrieb zu nehmen. Vor allem ohne weitere Beteiligung der Trajectory Group.
Derzeit wird das Unternehmen aufgefordert, Vorschläge für die Fertigstellung des Baus zu unterbreiten, und behauptet, dass die Universität in Ermangelung solcher Vorschläge die Angelegenheit ohne seine Beteiligung lösen wird.
Was ist über den Bau bekannt?
Am 14. September 2021 erteilte die SACI eine Genehmigung für den Bau von Mehrfamilienhäusern auf dem von der NAU belegten Gelände. Nach den Unterlagen im elektronischen Bausystem handelte es sich um einen Wohnkomplex mit 14 neunstöckigen Gebäuden und 1659 Wohnungen.
Die Fläche des Grundstücks, auf dem sich der Campus der NAU befindet, beträgt 38,2 Hektar (laut Grundbuch). Der Auftraggeber für den Bau der Wohngebäude ist die NAU als Nutzer des Grundstücks.
Rektor ist seit 2021 Maksym Lutskyi, ein ehemaliger Abgeordneter der Partei der Regionen, der während des Rektorats von Mykola Kulyk (2008-2015) an die NAU kam. In dieser Zeit begann auch die Entwicklung des Universitätsgeländes. Maksym Lutskyi ist an dieser Entwicklung beteiligt, wie Vasyl Isaienko (Rektor der Nationalen Akademie der Wissenschaften von 2016-2020) gegenüber Babel erklärte.
Atmosphere Engineering Systems war der Generalauftragnehmer für den Neubau auf dem Gelände der Nationalen Akademie der Wissenschaften. Einer der Eigentümer war bis April 2020 Jewhen Petrischtschuk, der von Ende 2019 bis Mai 2021 Berater des Leiters von Ukravtodor, Oleksandr Kubrakov, war.
Am 29. April 2024 hob die staatliche Inspektion für Architektur und Stadtentwicklung der Ukraine die Genehmigung (Registrierungsnummer ІУ013210909218) für Bauarbeiten auf dem Gelände der Nationalen Luftfahrtuniversität auf. Dies gab die amtierende Rektorin der NAU, Ksenia Semenova, bekannt.
Die Erstzulassungen von neuen und gebrauchten Bussen (einschließlich Kleinbussen) in der Ukraine im Jahr 2024 sanken im Vergleich zu 2023 um 19 % auf 2.241 Tausend Einheiten, berichtete Ukravtoprom auf seinem Telegrammkanal.
Gleichzeitig sanken die Neuzulassungen von Bussen um 24% auf 1.296 Tausend und die von gebrauchten Bussen um 12% auf 945 Einheiten.
Die fünf am häufigsten zugelassenen Neufahrzeuge im vergangenen Jahr waren Ataman von Cherkasy Bus (350 Einheiten), Etalon von Chernihiv Automobile Plant (254 Einheiten), Ford-Busse (191 Einheiten), ukrainische ZAZ-Busse (154 Einheiten) und Citroen-Busse (122 Einheiten).
Die am häufigsten zugelassenen Busse waren Mercedes-Benz – 309 Einheiten; Van Hool – 103 Einheiten; VW – 78 Einheiten; VDL – 71 Einheiten und Iveco – 62 Einheiten.
Der Verband berichtet, dass im Dezember 330 Busse und Kleinbusse in der Ukraine zugelassen wurden – 30 % mehr als im Dezember 2023 und 27 % mehr als im November 2024.
„Dies ist eine Rekordzahl von Bussen in den letzten 35 Monaten“, erklärte Ukravtoprom.
Der Anteil der Neufahrzeuge an den Gesamtzulassungen lag bei 59% (195 Einheiten), das sind 6 Prozentpunkte weniger als im Vorjahr und 4 Prozentpunkte weniger als im November 2024.
Nach den Statistiken des Verbandes waren im Dezember die fünf Spitzenreiter bei den Neuzulassungen von Bussen Ataman (59 Einheiten – 10 Einheiten weniger als im Dezember 2023), Ford (39 Einheiten gegenüber acht im Vorjahr), ZAZ (29 Einheiten – 2 Einheiten weniger), Etalon (28 Einheiten gegenüber 16 Einheiten) und Renault (10 Einheiten gegenüber einem).
In der Ukraine werden Busse von Cherkasy Bus, Chernihiv Automobile Plant of Etalon Corporation, Zaporizhzhia Automobile Plant of UkrAuto Group und Bas Motor LLC (Bogdan-Busse) hergestellt, wobei der Großteil ihrer Produktion Schulbusse sind, die von den Regionen im Rahmen des staatlichen Schulbusprogramms gekauft werden.
Darüber hinaus werden große Busse von der in Lviv ansässigen Electron Corporation hergestellt (im Dezember wurden 9 solcher Busse zugelassen).
Währungskurse für Kartentransaktionen mit Stand vom 13. Januar
Daten: Nachrichtenagentur Interfax-Ukraine nach den Informationen auf den Webseiten ukrainischer Banken
Dynamik von gold und wechselreserven der Ukraine von 2012 bis 2024, millionen USD
