Der Zementverbrauch auf dem ukrainischen Inlandsmarkt, der im Jahr 2023 gegenüber 2022 um 17% auf 5,4 Mio. Tonnen gestiegen ist, wird weiterhin moderat wachsen, so Pavlo Kachur, Vorsitzender des ukrainischen Zementverbandes.
„Selbst im Kriegszustand haben wir eine gewisse Anpassung vollzogen. Während 2022 ein Schockjahr war und unser Zementverbrauch auf 4,6 Millionen Tonnen Zement pro Jahr gegenüber 10,5 Millionen Tonnen im Vorjahr sank, haben wir uns 2023 an die Situation angepasst und 5,4 Millionen Tonnen erreicht. Ich denke, das ist ein gutes Wachstum für die Kriegszeit. Ich glaube nicht, dass es 2024 einen solchen Sprung geben wird, aber wir werden wahrscheinlich 6 Millionen Tonnen inländischen Zementverbrauchs erreichen“, sagte Kachur beim Rundtischgespräch „Baustoffe. Vorbereitung auf die Marktbedürfnisse für den Wiederaufbau“ bei Interfax-Ukraine am Dienstag.
Darüber hinaus beliefen sich Ende 2023 die Exporte auf 1,24 Millionen Tonnen Zement, während die Importe 23 Tausend Tonnen Spezialzemente betrugen, die nicht im Lande hergestellt werden.
Kachur zufolge liegt das Potenzial der ukrainischen Unternehmen für die Zementproduktion heute bei 13,6 Millionen Tonnen Zement, während die derzeitigen finanziellen und personellen Ressourcen einen Verbrauch von 12,5 Millionen Tonnen ermöglichen. Obwohl die ukrainischen Unternehmen in der Lage seien, den Bedarf des Marktes vollständig zu decken, sei es sinnvoll, eine Ausweitung der Produktion zu planen, sagte er.
„Wir bereiten uns auch auf andere Optionen vor. Die Prozesse können sich überschneiden, und einer davon könnte der Verhandlungsprozess mit der Europäischen Union sein. Wenn dieser erfolgreich verläuft, könnten in der Erholungsphase auch europäische Infrastrukturprojekte durchgeführt werden. Dies kann zu einem erhöhten Zementverbrauch führen, und darauf müssen wir vorbereitet sein“, sagte der Leiter von Ukrcement.
Der Sachverständige wies darauf hin, dass die Produktion in drei Stufen gesteigert werden könnte: Bau neuer Klinkeröfen und Kapazitätserweiterung, Sanierung der Werke in Balakliya und Kramatorsk und Bau neuer Zementwerke. Die beiden Unternehmen erwägen bereits den Bau von zwei neuen Klinkeröfen, die ihre Zementproduktionskapazität um 2,4 Mio. t erhöhen würden, aber der Bau wird erst in Angriff genommen, wenn der Verbrauch 10,5 Mio. t Zement erreicht.
Kachur betonte auch die Bedeutung der Lokalisierung der Produktion für die Erholungsaussichten und den Schutz des ukrainischen Marktes.
„Ich unterstütze die These der maximalen Lokalisierung. Dies ist der einzige Weg für die Entwicklung der ukrainischen Wirtschaft. Aber es ist auch wichtig, unseren Markt zu schützen. Wir sind uns bewusst, dass Länder, die Mittel für den Wiederaufbau zur Verfügung stellen, auch Baumaterialien liefern können. Ich bin jedoch der Meinung, dass wir eine gesonderte Politik für Länder verfolgen sollten, die nicht auf der Seite stehen, die die Ukraine heute, während des Krieges, unterstützt. Wir müssen uns überlegen, wie wir sie behandeln, wenn sie sich nach dem Krieg mit ihren Materialien am Wiederaufbau beteiligen wollen. Ich denke, es wäre unfair, wenn sie die Möglichkeit bekämen, auf dem ukrainischen Markt Geld zu verdienen“, sagte er.
Der Verband Ukrcement wurde im Januar 2004 im Zuge der Umstrukturierung des ukrainischen Verbandes der Unternehmen und Organisationen der Zementindustrie Ukrcement gegründet.
Staatliches Unternehmen „NAEK „Energoatom“ am 16. April berichtet über die Anerkennung der IC „Mega-Policy“ als Gewinner der Ausschreibung für die Versicherung der Haftung für hochgefährliche Objekte, für Schäden, die als Folge von Notfällen verursacht werden können.
Wie im System der elektronischen öffentlichen Beschaffung Prozorro berichtet, die erwarteten Kosten -139.515 Tausend UAH, das Unternehmen das Preisangebot von 79.520 Tausend UAH.
IC „Industrial Insurance Company“ nahm auch an der Ausschreibung mit dem Angebot von 41,7 Tausend UAH teil.
Die IC Mega-Policy wurde im Jahr 2000 registriert und ist auf Risikoversicherungen spezialisiert.
Die Ukraine schaffe ein möglichst günstiges Investitionsklima, um potenzielle Investoren zu ermutigen, sagte Taras Melnychuk, der Vertreter des Ministerkabinetts in der Werchowna Rada.
„Wir sind heute mit Vertretern einiger der größten US-amerikanischen Unternehmen zusammengetroffen, die bereit sind, in der Ukraine zu investieren, oder die hier bereits tätig sind. Die Ukraine schafft ihrerseits ein äußerst günstiges Investitionsklima, um potenzielle Investoren zu ermutigen“, schrieb er auf seinem Telegramm-Kanal.
Melnychuk wies darauf hin, dass die ukrainische Wirtschaft US-Investitionen anziehen muss, um sich zu erholen und zu wachsen.
Seiner Meinung nach wird der Entwicklung der Zusammenarbeit mit amerikanischen Waffen- und Munitionsherstellern besondere Aufmerksamkeit gewidmet
„Die wichtigste Voraussetzung dafür ist die Versorgung der Ukraine mit zusätzlichen Luftabwehrsystemen. Dies wird dazu beitragen, unsere gesamte zivile Infrastruktur vor dem russischen Terrorismus zu schützen“, betonte der Vertreter des Ministerkabinetts.
Darüber hinaus ist die Ukraine auch an der Entwicklung von Logistikrouten und dem Energiesektor interessiert.
Wie bereits berichtet, trafen sich der ukrainische Ministerpräsident Denys Shmyhal und die US-Sonderbeauftragte für den wirtschaftlichen Wiederaufbau der Ukraine, Penny Pritzker, mit amerikanischen Unternehmen.
„Die Ukrainische Donauschifffahrtsgesellschaft (UDP) hat das Jahr 2023 mit einem Rekordgewinn von 719 Mio. UAH abgeschlossen und ihre bestehenden Schulden getilgt, wie das Ministerium für Gemeinden, Territorien und Infrastruktur (MinRestore) mitteilte.
„Das Unternehmen zahlte über 140 Millionen UAH an den Staatshaushalt und erfüllte damit seine Verpflichtungen gegenüber dem Staat vollständig. Die Dividenden beliefen sich auf fast 216 Mio. UAH, was einen Rekordwert für alle Jahre des Bestehens der Ukrainischen Donauschifffahrtsgesellschaft darstellt. Gleichzeitig hat das Unternehmen seine bestehenden Schulden abgebaut“, heißt es in der Erklärung.
Das Ergebnis wurde vor allem durch eine einzige Logistikdienstleistung ermöglicht – die Kombination von Fracht und Umschlag in der Ukraine und in Constanta. Darüber hinaus besteht seit dem Beginn der groß angelegten Invasion eine hohe Nachfrage nach Flusstransporten, die ohne Zwischenhändler zu Marktpreisen durchgeführt werden. Außerdem wurde das Beschaffungssystem strukturiert und eine Vielzahl von Maßnahmen zur Korruptionsbekämpfung ergriffen, so das Ministerium für Wiederaufbau.
„Die ukrainische Donauschifffahrtsgesellschaft verzeichnet bei allen Indikatoren ein stetiges Wachstum. Zusätzlich zu den Haushaltseinnahmen erweitert sie ihre eigenen Kapazitäten durch die Modernisierung ihrer alten Flotte“, wird der stellvertretende Ministerpräsident für Wiederaufbau und Leiter des Ministeriums für Wiederaufbau Oleksandr Kubrakov in der Erklärung zitiert.
Kubrakov dankte dem gesamten Team der Ukrainischen Donauschifffahrtsgesellschaft für seine Arbeit.
Im Zeitraum Januar-März 2024 steigerte die Papierfabrik Kokhava (KBF, Region Lviv), die Hygienepapierprodukte herstellt, ihre Produktion im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 23% auf 343 Mio. UAH, wie aus den Statistiken der Ukrpapir Association hervorgeht.
Zuvor war berichtet worden, dass das Werk diese Zahl im Januar-Februar um 12,8 % im Vergleich zum gleichen Zeitraum des Jahres 2023 gesteigert hat.
Laut den Daten, die Interfax-Ukraine zur Verfügung gestellt wurden, stieg die Produktion von Rohpapier für Sanitärprodukte um 16,4% auf 12 Tausend Tonnen.
Die Produktion von Toilettenpapier in Rollen stieg um 12,5 % auf 37,7 Millionen Stück. KBF ist nach der Kiewer Zellstoff- und Papierfabrik der zweitgrößte Hersteller.
Wie berichtet, hat die Zellstoff- und Papierfabrik Kokhava im Oktober letzten Jahres eine Papiermaschine für die Produktion von Zellstoffrohpapier in Betrieb genommen (zuvor wurden nur Produkte auf Altpapierbasis hergestellt). Um diese Produktion im Jahr 2021 zu organisieren, hat die CF ein Darlehen der EBWE in Höhe von 13,8 Millionen Euro erhalten.
Die Zellstoff- und Papierfabrik Kokhavynsk ist seit 1939 in Betrieb und stellt Rohpapier für Sanitär- und Hygieneprodukte sowie Toilettenpapier und Papierhandtücher her. Vor der Inbetriebnahme der neuen Maschine verfügte die Fabrik über zwei Papiermaschinen mit einer Gesamtkapazität von 40.000 Tonnen Rohpapier pro Jahr.
Im Jahr 2023 steigerte das Werk seine Produktion im Vergleich zu 2022 um 18 % auf 1 Milliarde 151,2 Millionen UAH, und sein Nettogewinn stieg um das 2,7-fache auf 137 Millionen UAH.
Es ist ratsam, dass Polen die Blockade für ukrainische Getreideimporte aufrechterhält, aber der Transit sollte erlaubt werden, wenn die Umschlagskapazitäten in den polnischen Häfen frei sind, sagte die Präsidentin der polnischen Getreide- und Futtermittelkammer, Monika Pątkowska, in einem Interview mit farmer.pl.
„Heute wäre es besser, wenn die Blockade der Getreideimporte aufrechterhalten wird, und wenn es um den Transit geht, könnten wir sie bis zu einem gewissen Grad umsetzen und so der Ukraine helfen, wenn wir freie Umschlagskapazitäten in polnischen Häfen haben“, sagte sie.
Pętkowska merkte an, dass die polnischen Häfen im ersten Quartal 2024 nicht zu 100 Prozent ausgelastet seien.
„Wir müssen feststellen, dass unsere Hafeninfrastruktur, aber auch die Eisenbahninfrastruktur ineffizient ist. Jetzt ist der richtige Zeitpunkt, sie auszubauen. Ich glaube, dass wir in diesem Zusammenhang die letzten zwei Jahre verschlafen haben. Rumänien hat Mittel von der Europäischen Union erhalten und baut seine Infrastruktur aus, während Polen dies bisher nicht getan hat“, betonte die Persönlichkeit des öffentlichen Lebens.
Sie ist sich sicher, dass Polen sowohl der Ukraine als auch der internationalen Gemeinschaft zeigen sollte, dass es einerseits effektiv helfen will, andererseits aber auch die Interessen der polnischen Landwirte konsequent schützt. Diese beiden Ziele sollten ihrer Meinung nach miteinander verbunden werden.
„Je schneller wir zu einem gegenseitigen Verständnis kommen, je schneller wir Mechanismen entwickeln, desto weniger kompliziert wird die Atmosphäre sein, die unsere breitere Zusammenarbeit nicht nur mit der Ukraine, sondern auch auf europäischer Ebene behindern könnte“, fasste die Präsidentin der polnischen Getreidekammer zusammen.
Getreidekammer, IMPORTE, POLEN, TRANSIT, UKRAINISCHES GETREIDE
