Das medizinische Labor Dila hat im vergangenen Jahr 14 Partnerfilialen eröffnet und sein Netz auf 238 Filialen erweitert.
Wie das Labor in einer Pressemitteilung mitteilt, wurden Partnerfilialen in Kiew, Lwiw, Poltawa, Dnipro, Rivne und anderen Städten eröffnet.
Die meisten Filialen hat Dila derzeit in den Regionen Kiew, Kiew, Tscherniwzi, Tschernihiw, Riwne und Kirowohrad.
Darüber hinaus hat Dila im Jahr 2024 9,3 Millionen Tests für 1,3 Millionen Patienten durchgeführt.
Im vergangenen Jahr waren die beliebtesten Tests das vollständige Blutbild, das schilddrüsenstimulierende Hormon (TSH), Vitamin D (25-Hydroxycalciferol), die allgemeine Urinanalyse, Ferritin, der venöse Nüchternblutzucker und das C-reaktive Protein (CRP). Gleichzeitig waren Vitamin D und glykiertes Hämoglobin nicht unter den Top 10 der beliebtesten Tests im Jahr 2023.
Es wird auch berichtet, dass im letzten Jahr der Anteil der Kunden, die umfassende Tests verwenden, gestiegen ist.
Der Pressemitteilung zufolge zahlte Dila im vergangenen Jahr rund 380 Mio. UAH an die Haushalte der verschiedenen Ebenen, das sind 24 % mehr als 2023, und stellte 56,7 Mio. UAH an Hilfe zur Verfügung, darunter fast 35 Mio. UAH für medizinische Tests für das Militär in den Departements, 5 Mio. UAH für das Programm „Hilfe für die Stärksten“ für Militärkrankenhäuser, 13,5 Mio. UAH für Wohltätigkeitsorganisationen und 2,2 Mio. UAH für gezielte Hilfe für das Militär. Anlässlich des Tages des Arztes spendete Dila 200 Tausend UAH für die Bedürfnisse des freiwilligen Sanitätsbataillons „Hospitallers“. Die Dila-Stiftung eröffnete eine zusätzliche Spendenkampagne und sammelte 110 Tausend UAH.
In Zusammenarbeit mit Superhumans, einem Zentrum für Rehabilitation, Prothetik und rekonstruktive Chirurgie für Kriegsgeschädigte, führte das Dila-Labor etwa 32.000 Tests im Wert von 8,6 Millionen UAH durch.
Die Partnerschaft zwischen Feman, vertreten durch den Botschafter der Unterkarpaten Eduard Burash, der tschechischen Organisation Way of Hope Life, vertreten durch Marian Bizub, und Franz-Wladimir von Habsburg, der für humanitäre Projekte in Kiew und Tschernihiw zuständig ist, hat die wunderbare Idee umgesetzt, einen speziellen GigiBus für eine Einheit der ukrainischen Nationalgarde in Kiew bereitzustellen.
Es handelt sich um einen Bus, der vollständig für Wasser, Hygiene und Wäscherei ausgestattet ist.
Der Bus verfügt über Waschbecken, Duschen, Waschmaschinen und viele Hygieneartikel.
„Unsere Freundschaft und unser gemeinsames Beispiel für grenzüberschreitende Zusammenarbeit, um Menschen in Not zu helfen, hat zur Umsetzung eines wunderbaren Projekts namens HygiBus geführt. Dieser Bus wurde der Führung der Nationalgarde der Ukraine in Kiew übergeben.
Wir haben ein einzigartiges humanitäres Hilfsprojekt und ein Beispiel für die „nachbarschaftliche“, grenzüberschreitende Zusammenarbeit zwischen drei Ländern, drei Freunden und drei Organisationen geschaffen und umgesetzt “, so Eduard Burash.
Geografische struktur des aussenhandels der Ukraine (ausfuhren) im januar-oktober 2024, mio von us-dollars
Quelle: Open4Business.com.ua
Das chinesische Unternehmen China Machinery Engineering Corporation (CMEC) droht Serbien mit einer Klage in Höhe von 795 Millionen US-Dollar vor einem internationalen Schiedsgericht wegen jahrelanger Verzögerungen beim Bau des Wärmekraftwerks Kostolac B3. Die Chinesen sind der Ansicht, dass die vierjährige Verzögerung nicht ihre Schuld war und dass EPS dafür verantwortlich ist. Im Falle einer Niederlage will Serbien eine Gegenklage wegen der Schäden einreichen, die durch die Notwendigkeit von Stromimporten entstanden sind. Sollte der Fall vor ein Schiedsgericht kommen, könnte das Projekt Serbien 1,5 Milliarden Dollar kosten, einschließlich der bereits gezahlten 715 Millionen Dollar.
Die chinesische Seite behauptet, dass der Kostenanstieg auf die Inflation, das Coronavirus und den Krieg in der Ukraine sowie auf Änderungen des Arbeitsumfangs durch EPS zurückzuführen ist. Der Hauptstreitpunkt ist die Änderung der Preise, die im Vertrag von 2013 festgelegt wurden, als das Projekt 2019 abgeschlossen werden sollte.
Trotz des Abschlusses des Baus und der Inbetriebnahme der Anlage im Dezember 2024 sind die Verhandlungen über die Entschädigung noch nicht abgeschlossen, da das chinesische Unternehmen eine Revision des Vertragspreises fordert. Die Chinesen argumentieren, dass die Inflation und Änderungen in den Planungsunterlagen zu Mehrkosten geführt haben, und berücksichtigen auch Probleme bei der Erlangung von Genehmigungen sowie die Auswirkungen der Pandemie und des Krieges in der Ukraine.
Serbien versuchte zu verhandeln, aber die Chinesen ließen sich nicht auf einen Kompromiss ein und strebten weiterhin eine Entschädigung durch ein Schiedsverfahren an. Es wird erwartet, dass China im Falle eines Schiedsverfahrens einen Betrag einklagen wird, der den ursprünglichen Projektbetrag übersteigt.
Quelle: https://t.me/relocationrs/516
Die Integration der europäischen Standards, insbesondere der Bestimmungen der EU-Verordnung 305/2011 über die Qualität von Bauprodukten und der neuen Umweltstandards, ist eines der wichtigsten Kriterien für die Anziehung von Investitionen in den Wiederaufbau der Ukraine, das Wachstum des lokalen Baumarktes und die Steigerung der Wettbewerbsfähigkeit der einheimischen Hersteller von Baumaterialien, sagt Lyudmyla Kripka, Geschäftsführerin der Vereinigung Ukrcement.
„Die europäische Integration ist eines der Kriterien für Investitionen in der Ukraine. Die Schlüsselfaktoren, die zum Wachstum des Bauwesens in der Ukraine und zur Entwicklung des Bausektors beitragen werden, sind staatliche Programme zur Sanierung der Infrastruktur, die Intensivierung der Bauarbeiten, die Lokalisierung der Produktion, die Einführung moderner Technologien und die Orientierung an Umweltstandards. Diejenigen ukrainischen Hersteller, die sich auf diese Bereiche konzentrieren, werden in der Lage sein, ihre Wettbewerbsposition zu festigen, die Entwicklung der Branche zu fördern und den Markt mit Qualitätsbaustoffen zu versorgen“, sagte sie am Freitag auf einer Pressekonferenz ‚Staatliche Partnerschaft und Investitionen in die Sanierung von Gebieten‘ bei der Agentur Interfax-Ukraine.
Ihr zufolge gehörten die Unternehmen der Zementindustrie zu den ersten, die die Bestimmungen der 305. Verordnung in ihrer Tätigkeit umgesetzt haben, und arbeiten nun an der Umsetzung von Umweltstandards, die auch in der neuen EU-Richtlinie enthalten sind.
Kripka wies darauf hin, dass die Umsetzung der Euro-Normen nicht nur die Wettbewerbsfähigkeit der ukrainischen Hersteller auf den internationalen Märkten erhöht, sondern auch den Weg für Entwicklung und Innovation ebnet.
Eine der wichtigsten Aufgaben für die Zementindustrie ist die Reduzierung der CO2-Emissionen.
„Die Industrie arbeitet an der Reduzierung der Emissionen. Die Unternehmen führen die besten verfügbaren Technologien und Managementmethoden ein und beteiligen sich an der Überwachung, Berichterstattung und Überprüfung der Treibhausgasemissionen. Die Ukraine kann ein Beispiel für einfache Methoden zur Verringerung der CO2-Emissionen durch die Verwendung von Biomasse beim Brennen von Klinker werden“, so der Experte.
Zementunternehmen investieren selbst in ihre eigene Produktion, sagte Kripka. Die Unternehmen investieren auch in den Bau zusätzlicher Prozesslinien, Klinkerlagersilos, Terminals, die Modernisierung von Öfen und die Umstellung auf alternative Brennstoffe. Der weitere Kapazitätsausbau der Zementwerke wird während der aktiven Erholungsphase beginnen, wenn der Zementverbrauch auf 10-10,5 Millionen Tonnen ansteigen wird. In den vergangenen zwei Jahren lag diese Zahl bei etwa 6,3 Millionen Tonnen, erklärte sie.
Der Verband Ukrcement wurde im Januar 2004 durch die Umstrukturierung des ukrainischen Verbandes der Unternehmen und Organisationen der Zementindustrie Ukrcement gegründet. Der Verband umfasst fünf Unternehmensgruppen, darunter neun Zementunternehmen.
Bauwesen, europäische Normen, INTEGRATION, Investitionen in der Ukraine
Der ukrainische Präsident Wolodymyr Zelensky ist zu einem Besuch im Vereinigten Königreich Großbritannien eingetroffen. Wie flightaware.com berichtet, ist der Airbus A319 UR-ABA des Präsidenten soeben auf dem Flughafen Stansted (STN) in London gelandet. Laut The Guardian ist Wladimir Zelenski im Vorfeld des morgigen europäischen Verteidigungsgipfels in Großbritannien gelandet.
„TV-Bilder zeigen, wie seine Wagenkolonne von der Landebahn des Londoner Flughafens Stansted abfährt“, berichtet die Zeitung.
Der britische Premierminister Keir Starmer wird Berichten zufolge am Sonntag in der Downing Street Gespräche mit dem ukrainischen Präsidenten Volodymyr Zelensky und der Präsidentin des italienischen Ministerrats, Giorgia Meloni, führen – im Vorfeld eines Gipfels, der einen „dauerhaften und durchsetzbaren“ Frieden in der Ukraine sichern soll.
