Crosskurse der Welthauptwährungen am 14. Februar um 16:00
Daten: Bloomberg
USD – US-Dollar, JPY – Japanischer Yen, CHF – Schweizer Franken, GBP –Pfund Sterling, EUR – Euro
Arbeitslosenprognose der internationalen arbeitsorganisation für 2025
Quelle: Open4Business.com.ua
Die Einfuhren von Traktoren in die Ukraine beliefen sich im Januar dieses Jahres auf insgesamt 43,87 Mio. $, was einem Rückgang von 34 % gegenüber dem gleichen Monat des Jahres 2023 entspricht, wie aus den Statistiken des staatlichen Zolldienstes hervorgeht.
Den Statistiken zufolge wurden Traktoren vor allem aus China (21,2 % der Gesamteinfuhren dieser Geräte oder 9,3 Mio. USD), Deutschland (5,5 % oder 12,4 Mio. USD) und den Vereinigten Staaten (10,7 % oder 4,7 Mio. USD) importiert, während es ein Jahr zuvor Polen (19,5 %), Deutschland (19,3 %) und die Niederlande (11 %) waren.
Den Statistiken zufolge wurden im Januar Traktoren im Wert von 0,56 Mio. $ (gegenüber 0,3 Mio. $ im Vorjahr) hauptsächlich nach Sambia (41,4 %), Rumänien (36,2 %) und in die Tschechische Republik (14 %) exportiert.
Die Einfuhren von Traktoren in die Ukraine beliefen sich im Jahr 2024 auf fast 784 Mio. $, was einem Rückgang von 5,6 % gegenüber dem Vorjahr entspricht, während die Ausfuhren 5,44 Mio. $ gegenüber 5,74 Mio. $ betrugen.
Im Januar dieses Jahres haben die ukrainischen Unternehmen ihren Verbrauch an Walzstahlerzeugnissen im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um das 2,16-fache auf 297,1 Tausend Tonnen gesteigert.
Laut einer Pressemitteilung von Ukrmetallurgprom wurden in diesem Zeitraum 103 Tausend Tonnen, d.h. 34,67% des inländischen Walzstahlmarktes, importiert.
Nach Angaben von Ukrmetallurgprom produzierten die Stahlhersteller im Januar 480,2 Tausend Tonnen Walzstahl (7,2 % mehr als im Vorjahr), von denen nach Angaben des staatlichen Zolldienstes der Ukraine rund 286,1 Tausend Tonnen oder 59,6 % exportiert wurden. Im Januar 2024 betrug der Exportanteil 88,4% (400,3 Tausend Tonnen bei einer Gesamtproduktion von 453 Tausend Tonnen Walzstahl).
Der Anteil der Halbzeuge an den Exportlieferungen betrug im Januar 2025 28,21% und war damit halb so hoch wie im Januar 2024 (55,65%). Der Anteil der Flacherzeugnisse an den Exportlieferungen im Januar dieses Jahres lag mit 54,35% deutlich über dem des Vorjahreszeitraums (33,55%). Auch der Anteil der Langerzeugnisse ist dieses Mal deutlich höher: 17,44% im Januar 2025 im Vergleich zu 10,80% im gleichen Zeitraum 2024.
Die Struktur der Einfuhren im Januar 2025 ist immer noch durch eine deutliche Dominanz von Flacherzeugnissen gegenüber Langerzeugnissen gekennzeichnet (86,50% bzw. 10,78%); im Januar 2024 war die Dominanz von Flacherzeugnissen gegenüber Langerzeugnissen ebenfalls erheblich (83,90% bzw. 15,16%).
„Im Januar 2025 betrug die inländische Marktkapazität 297,1 Tausend Tonnen Walzstahl, wovon 103 Tausend Tonnen oder 34,67% importiert wurden. Im Januar 2024 lag die inländische Marktkapazität bei 137,8 Tausend Tonnen, wovon 85,1 Tausend Tonnen oder 67,76 % importiert wurden. Somit stieg im Januar 2025 die Kapazität des heimischen Marktes um 115,61% im Vergleich zum Januar 2024, während der Anteil der Importe um 27,09% sank“, heißt es in der Pressemitteilung.
Nach Angaben des staatlichen Zolldienstes sind die wichtigsten Exportmärkte für ukrainische Metallwalzprodukte im Januar 2025 die Europäische Union (69,6%), das übrige Europa (12,4%) und Afrika (7,7%).
Unter den Stahlimporteuren im Januar 2025 stehen die übrigen europäischen Länder an erster Stelle (61,3%), gefolgt von der EU-27 (24,7%) und an dritter Stelle die asiatischen Länder (13,8%).
Wie berichtet, ging der ukrainische Walzstahlmarkt 2024 im Vergleich zum Vorjahr um 6,26% auf 3 Millionen 288,4 tausend Tonnen zurück, während er 2023 im Vergleich zu 2022 um das 2,19-fache auf 3 Millionen 505,6 tausend Tonnen anstieg.
Das deutsche Rüstungsunternehmen hat ein Büro in der Ukraine eröffnet und plant, einen Teil seiner Produktions- und Entwicklungsprozesse in das ukrainische Büro zu verlagern, sagte Oleksandr Borniakov, stellvertretender Minister für digitale Transformation und IT-Entwicklung.
„Der europäische Roboterhersteller ARX Robotics hat ein Büro in der Ukraine eröffnet und sich Diia City angeschlossen. Es handelt sich um ein deutsches Rüstungsunternehmen, das autonome Roboter für den Einsatz in militärischen und kommerziellen Bereichen herstellt“, schrieb Borniakov am Mittwoch auf Facebook.
Ihm zufolge plant ARX Robotics, einen Teil seiner Produktions- und Entwicklungsprozesse in die ukrainische Niederlassung zu verlegen.
Er betonte, dass der Beitritt des Unternehmens zu Diia.City eine der strategischen und wichtigen Entscheidungen für den vollständigen Eintritt des Unternehmens in den ukrainischen Markt ist.
Laut Borniakov sind die Entwicklungen von ARX Robotics weltweit bekannt und werden in naher Zukunft auch vom ukrainischen Militär eingesetzt werden.
Als Beispiel für die Entwicklungen von ARX Robotics nannte der stellvertretende Minister GEREON RCS, eine modulare Mehrzweck-Raupenplattform, die Lebensmittel und Munition liefert und Verwundete evakuiert.
ARX Robotics ist ein 2022 gegründetes deutsches Unternehmen, das sich auf die Entwicklung autonomer modularer unbemannter Bodensysteme und fortschrittlicher digitaler Lösungen für militärische und kommerzielle Anwendungen spezialisiert hat. Zu seinen bekannten Entwicklungen gehört das Mithra OS, ein unabhängiges, auf künstlicher Intelligenz basierendes Betriebssystem, das Militärfahrzeuge in intelligente, vernetzte und autonome Einheiten verwandelt.
Im Mai 2024 ging ARX Robotics eine strategische Partnerschaft mit Quantum Systems ein, um gemeinsam unbemannte Systeme zu entwickeln, die die Ukraine unterstützen und technologische Innovationen einführen sollen.
Im Januar 2025 sanken die Einfuhren von Personenkraftwagen, einschließlich Fracht- und Personenkraftwagen und Rennwagen (UKT FEA-Code 8703), im Vergleich zum Januar des Vorjahres um 17,8% auf 333,97 Mio. USD.
Nach den vom Staatlichen Zolldienst der Ukraine (SCS) veröffentlichten Zollstatistiken waren die drei wichtigsten Länder, aus denen Autos eingeführt wurden, Deutschland, die USA und Japan.
Insbesondere die Einfuhren von Autos aus Deutschland stiegen um 39,6 % auf 74,64 Mio. USD, und ihr Anteil an der Struktur der Autoeinfuhren betrug 22,35 % gegenüber 13,15 % im Vorjahr.
Aus den USA wurden Autos im Wert von 62,51 Mio. $ (12 % weniger) eingeführt; aus Japan, das im vergangenen Jahr nicht zu den drei Ländern mit den größten Autoeinfuhren gehörte, wurden Autos im Wert von 41,71 Mio. $ importiert.
Gleichzeitig war China im Januar 2025 nicht unter den ersten drei Ländern, wobei die Einfuhren aus diesem Land im Januar letzten Jahres 70,7 Millionen $ betrugen (zweiter Platz nach den Vereinigten Staaten).
Insgesamt beliefen sich die Einfuhren von Personenkraftwagen aus anderen Ländern im Januar 2025 auf 155,11 Millionen Dollar, während sie ein Jahr zuvor 211,35 Millionen Dollar betrugen.
Gleichzeitig exportierte die Ukraine im vergangenen Monat Fahrzeuge im Wert von 1,09 Mio. $, während es ein Jahr zuvor 0,76 Mio. $ waren. 90,5% der Exporte gingen in die Vereinigten Arabischen Emirate, 3,78% nach Deutschland und 3,13% nach Moldawien, während es im Januar 2024 Kanada (52,4%), die Vereinigten Staaten (26,8%) und Deutschland (7,2%) waren.
Wie berichtet, importierte die Ukraine im Jahr 2024 Personenkraftwagen im Wert von 4,385 Mrd. $, was einem Anstieg von 8% gegenüber dem Vorjahr entspricht, und exportierte 10,1 Mio. $ (Rückgang um das 2,7-fache).
