Der Passagierverkehr über die ukrainische Grenze stieg in der dritten Dezemberwoche, vom 13. bis 19. Dezember, mit dem Herannahen von Weihnachten um 26,3 % auf 562.000 an, und an diesem Wochenende erreichte der Anstieg 50 %, was zu Warteschlangen an der Grenze zu Polen, Ungarn und der Slowakei führte, wie Daten der Grenzschutzbehörde zeigen.
Ihnen zufolge stieg die Zahl der Grenzübertritte bei der Ausreise von 226.000 in der Vorwoche auf 279.000, während der Anstieg bei der Einreise noch deutlicher ausfiel – von 219.000 auf 283.000.
Am Samstag, dem 20. Dezember, war die Zahl der Grenzübertritte bei der Ausreise und Einreise ebenfalls ähnlich – 62.000 bzw. 63.000 gegenüber 41.000 bzw. 39.000 am vergangenen Samstag.
Die Zahl der Fahrzeuge, die diese Woche die Grenzübergänge passierten, stieg ebenfalls auf 140.000 gegenüber 123.000 in der Vorwoche, während der Strom von Fahrzeugen mit humanitären Hilfsgütern bei etwa 520 blieb.
Nach Angaben der Staatsgrenzschutzbehörde gab es am Sonntag um 12:00 Uhr keine Warteschlangen an der Grenze zu Rumänien und Polen, während es an den Grenzen zu den drei anderen Ländern an allen Grenzübergängen Warteschlangen gab.
An der Grenze zu Polen warteten die meisten PKWs und Busse am Grenzübergang „Krakowez” auf die Einreise – 150 bzw. 20. Die Warteschlange am Grenzübergang „Ustylug” umfasste 125 PKWs und 15 Busse, am Grenzübergang „Rava-Ruska” 110 PKWs, am Grenzübergang „Smilnytsia“ 85 Autos und 6 Busse, am Grenzübergang „Shehyni“ 80 Autos und 19 Busse, am Grenzübergang „Hrushev“ 80 Autos und 9 Busse, am Grenzübergang „Nizhankovychi“ 80 Autos und 1 Bus, am Grenzübergang „Ugrinow“ 75 Autos und 9 Busse, am Grenzübergang „Jagodin“ 30 Busse (die Durchfahrt von PKWs ist vorübergehend nicht möglich).
An der Grenze zur Slowakei warteten am Grenzübergang „Uschgorod“ 40 PKWs und 2 Busse, am Grenzübergang „Malyj Bereznyj“ 30 Autos.
An der Grenze zu Ungarn bildeten sich die längsten Warteschlangen an den Grenzübergängen „Luzhanka“ und „Dzvinkovo“ mit 50 bzw. 45 Autos. An den Grenzübergängen „Kosino“ und „Vilok“ warteten jeweils 30 Autos, am Grenzübergang „Tisa“ 5 Autos.
Die Gesamtzahlen der Grenzübertritte in dieser Woche sind etwas geringer als im Vorjahr. Damals verließen in den gleichen 7 Tagen 294.000 Menschen die Ukraine und 290.000 kamen ins Land, obwohl der Fahrzeugstrom mit 134.000 geringer war.
Im vergangenen Jahr wurde in dieser Woche ein Anstieg des Passagieraufkommens um 28,1 % verzeichnet, und in der folgenden Woche stieg es um weitere 12,5 %.
Wie berichtet, wurde der seit Kriegsbeginn zu verzeichnende Abfluss von Flüchtlingen aus der Ukraine ab dem 10. Mai 2022 durch einen Zustrom abgelöst, der bis zum 23. September 2022 anhielt und 409.000 Menschen umfasste. Seit Ende September wurde jedoch, möglicherweise unter dem Einfluss der Nachrichten über die Mobilmachung in Russland und die „Pseudoreferenden” in den besetzten Gebieten und anschließend die massiven Beschüsse der Energieinfrastruktur, ein Überhang der Ausreisenden gegenüber den Einreisenden verzeichnet. Insgesamt belief sich diese Zahl von Ende September 2022 bis zum ersten Jahrestag des umfassenden Krieges auf 223.000 Personen.
Im zweiten Jahr des umfassenden Krieges überstieg die Zahl der Grenzübertritte aus der Ukraine laut Angaben des Staatlichen Grenzschutzdienstes die Zahl der Einreisen um 25.000, im dritten Jahr um 187.000 und seit Beginn des vierten Jahres um 203.000.
Wie Sergej Sobolew, der damals stellvertretender Wirtschaftsminister war, Anfang März 2023 feststellte, führt die Rückkehr von jeweils 100.000 Ukrainern nach Hause zu einem Anstieg des BIP um 0,5 %.
Die Nationalbank hat in ihrem Inflationsbericht vom Juli ihre Migrationsprognose verschlechtert: Während sie im April für 2026 einen Nettozuwachs von 0,2 Millionen Menschen in der Ukraine erwartet hatte, prognostiziert sie nun einen Nettoabfluss von 0,2 Millionen, was der Schätzung des Nettoabflusses in diesem Jahr entspricht. „Die Netto-Rückkehr wird erst 2027 beginnen (etwa 0,1 Millionen Menschen, in der vorherigen Prognose waren es 0,5 Millionen Menschen)”, fügte die NBU hinzu und bestätigte diese Prognose Ende Oktober. In absoluten Zahlen schätzt die Nationalbank die Zahl der Migranten, die derzeit im Ausland bleiben, auf etwa 5,8 Millionen.
Nach aktualisierten Daten des UNHCR belief sich die Zahl der ukrainischen Flüchtlinge in Europa zum 11. Dezember 2025 auf 5,311 Millionen (zum 14. November – 5,331 Millionen) und weltweit auf 5,860 Millionen (5,850 Millionen).
In der Ukraine selbst gab es nach den neuesten Daten der UNO vom Juli dieses Jahres 3,340 Millionen Binnenvertriebene (IDPs) gegenüber 3,757 Millionen im April.
Wie der serbische Ökonom berichtet, soll der nächste Gipfel EU-Westbalkan am 5. Juni 2026 in Montenegro stattfinden, berichten montenegrinische Medien unter Berufung auf Quellen aus dem Umfeld des Kabinetts des Präsidenten des Landes.
Der Präsident des Europäischen Rates, António Costa, erklärte ebenfalls, dass er das nächste Treffen in Montenegro im Juni 2026 erwarte.
Nach Angaben des Rates der EU nehmen an den EU-Westbalkan-Gipfeltreffen die Staats- und Regierungschefs der EU-Länder und EU-Institutionen sowie die Staats- und Regierungschefs der sechs Partnerländer der Region – Albanien, Bosnien und Herzegowina, Kosovo, Montenegro, Nordmazedonien und Serbien – teil.
Der montenegrinische Präsident Jakov Milatović erklärte in seinem Kommentar zu den Plänen für 2026, dass „große Erwartungen” an das Treffen in Montenegro in Brüssel geknüpft seien und dass „dies ein Gipfeltreffen der Ergebnisse” sein müsse, vor allem für Montenegro selbst.
Bis zu diesem Datum beabsichtigt die Europäische Union, mit den Arbeiten an einem Vertrag über den Beitritt Montenegros zur EU zu beginnen.
Regelmäßige Gipfeltreffen zwischen der EU und den Westbalkanstaaten finden seit 2018 statt; das letzte Gipfeltreffen fand im Dezember 2024 in Brüssel statt.
Quelle: https://t.me/relocationrs/1973
„Korum Druzhkivsky Machine Building Plant“ („Korum DrMZ“), Teil der Maschinenbau-Gruppe Corum Group („DTEK Energo“), hat erstmals einen Stützbalken hergestellt, der als Stütze für den Förderkorb (Skippa oder Förderkorb) während der planmäßigen Wartungs- oder Reparaturarbeiten dient, teilte das Werk auf Facebook mit.
„Es handelt sich nicht um ein Serienprodukt und auch nicht um eine übernommene Lösung. Die Maschinenbauer haben von Grund auf eine neue Art von Ausrüstung entwickelt, die Konstruktion entworfen, technische Lösungen ausgearbeitet und diese als Gebrauchsmuster patentieren lassen. Für das Unternehmen ist dies ein neues Produkt und das Ergebnis einer eigenen technischen Entwicklung“, heißt es in der Mitteilung.
Die Konstruktion ist für erhebliche Belastungen ausgelegt – im Normalbetrieb bis zu 60 Tonnen, maximal bis zu 80 Tonnen, was für die Sicherheit der Menschen wichtig ist.
Das Werk erklärt, dass der Balken während der Arbeiten vorübergehend den Förderkorb im Querschnitt des Schachtloches hält. Eingebaute hydraulische Hebeböcke ermöglichen es, das Fahrzeug über die Konstruktion des Balkens anzuheben, wodurch sichere Bedingungen für die Wartung von Aufhängevorrichtungen oder Seilen geschaffen werden.
„Der Balken ist keine Dauerausrüstung, aber sein Einsatz erhöht die Sicherheit bei Wartungs- und Reparaturarbeiten. Derzeit ist der Balken für den Einsatz in einem der Bergwerke von DTEK Energo hergestellt, gleichzeitig benötigt das Bergwerk potenziell drei weitere Stützbalken – einen derselben Größe und zwei anderer Ausführung“, teilte das Unternehmen mit.
Nach Bestätigung der Wirksamkeit im Betrieb besteht die Möglichkeit, die Lösung auf andere Bergwerke auszuweiten.
„Korum DrMZ“, das 2022 von Druzhkivka (Region Donezk) nach Dnipro verlegt wurde, erzielte laut YouControl von Januar bis September dieses Jahres einen Verlust von fast 90 Millionen UAH gegenüber einem Nettogewinn von 4,6 Millionen UAH im gleichen Zeitraum des Vorjahres und einem etwas geringeren Nettoumsatz von 844,6 Millionen UAH.
Von Januar bis Oktober stellte das Werk 336 Einheiten Bergbauausrüstung her, reparierte 12 Einheiten Technik und produzierte über 821.000 Teile.
Die Corum Group ist ein führender Hersteller von Bergbauausrüstung in der Ukraine. Sie gehört zu „DTEK Energo“, einer Betriebsgesellschaft, die für die Kohleförderung und die Stromerzeugung aus Kohle innerhalb der Energieholding „DTEK“ von Rinat Achmetow zuständig ist.
Portugal sammelt und veröffentlicht offiziell Statistiken zu Transaktionen auf dem Immobilienmarkt, an denen Käufer aus dem Ausland beteiligt sind. Die öffentlich zugänglichen Daten sind jedoch in der Regel nach Gruppen (portugiesische Käufer, EU-Bürger, Nicht-EU-Bürger) zusammengefasst, ohne detaillierte Aufschlüsselung nach Nationalität. Detaillierte Rankings der Käuferländer werden in der Regel von spezialisierten Analyseunternehmen und Medien auf der Grundlage von Datenbanken von Immobiliennetzwerken bereitgestellt.
Nach Angaben des Nationalen Instituts für Statistik Portugals (INE) tätigten Ausländer im Jahr 2023 etwa 7,6 % aller Immobilienkäufe im Land, machten jedoch etwa 13 % des Gesamtwerts der Transaktionen aus. Dabei zahlen Käufer aus Nicht-EU-Ländern durchschnittlich etwa 405.000 Euro pro Objekt, während Ausländer aus der EU etwa 277.000 Euro zahlen und der Durchschnittspreis auf dem Markt bei etwa 200.000 Euro liegt.
In bestimmten Regionen ist der Anteil der Ausländer viel höher. In der Algarve entfallen auf sie etwa 27 % aller Transaktionen und bis zu 38 % des Gesamtverkaufswertes, wobei 4 von 5 Objekten dort von Nichtansässigen gekauft werden. In den Städten, vor allem in Lissabon und Porto, ist der Anteil ausländischer Transaktionen geringer – etwa 4–6 %, aber gerade in der Hauptstadt konzentrieren sich die teuersten Käufe.
Ein detailliertes Bild nach Nationalitäten liefern private Analysten. In Lissabon wurden laut Angaben des Unternehmens Confidencial Imobiliário im Jahr 2023 in der Urban Rehabilitation Area 4.750 Wohnungen und Häuser im Wert von 2,22 Milliarden Euro verkauft, davon 1.580 Objekte (etwa ein Drittel) von Ausländern. An der Spitze standen Käufer aus Nordamerika (etwa 16 % aller „ausländischen” Transaktionen), gefolgt von Franzosen (13 %) und Briten (9 %). Eine bedeutende Präsenz zeigten auch chinesische, brasilianische und deutsche Investoren.
In der Algarve dominieren laut Schätzungen des Netzwerks Engel & Völkers britische Käufer, aber auch Bürger aus Deutschland, Frankreich, Schweden, der Schweiz und den Niederlanden sind stark vertreten; das Interesse der Amerikaner nimmt deutlich zu.
Auf der Grundlage dieser Daten und Marktübersichten lassen sich die zehn aktivsten ausländischen Käufer portugiesischer Immobilien (nach Anzahl der Transaktionen und Gesamtinvestitionsvolumen) wie folgt auflisten:
Eine Sonderstellung nehmen Investoren ein, die nach dem bisherigen „Golden Visa”-Schema vorgehen (vor allem aus China, Brasilien, der Türkei, den USA und Südafrika), doch nach der Reform des Programms verschiebt sich ihr Anteil allmählich zugunsten „normaler” Transaktionen.
Portugal veröffentlicht also offizielle Daten zum Anteil und zu den Preisen von Transaktionen mit Ausländern, aber eine detaillierte Karte nach Nationalitäten wird hauptsächlich auf der Grundlage von Studien spezialisierter Agenturen und Marktanalysen erstellt. Insgesamt zeigen sie, dass die Nachfrage vor allem von Investoren aus Westeuropa, Nordamerika und Brasilien geprägt wird, während die Rolle der Käufer aus Osteuropa und der GUS nach wie vor eine Nische bleibt.
Der weltweite Seetransport von Kraftwerkskohle ging 2025 zum ersten Mal seit 2020 um 5 % zurück und erreichte mit 945 Millionen Tonnen den niedrigsten Stand seit drei Jahren, berichtet Reuters unter Berufung auf Daten von Kpler.
Der Hauptgrund für den Rückgang ist der Rückgang der Importe durch asiatische Länder.
Seit Jahresbeginn importierten sie 841 Millionen Tonnen Energiekohle, was 7 % weniger ist als im gesamten Jahr 2024.
Größter Importeur war China (305 Millionen Tonnen). Es folgen Indien (157 Millionen Tonnen), Japan (100 Millionen Tonnen), Südkorea (76 Millionen Tonnen) und Vietnam (45 Millionen Tonnen).
Gleichzeitig konnten nur Südkorea und Vietnam ihre Importmengen steigern. Die VR China reduzierte ihre Importe um 12 %, Indien um 3 %, was in beiden Fällen auf eine Steigerung der heimischen Kohleproduktion und des Verbrauchs anderer Energieträger zurückzuführen ist.
PrAT „Lekhim-Charkiw“ (Charkiw) wird eine außerordentliche Hauptversammlung der Aktionäre in Form einer Fernbefragung abhalten, wie aus einer Mitteilung des Unternehmens hervorgeht.
Dem Dokument zufolge begann die Abstimmung am 12. Dezember um 11:00 Uhr und endet am 23. Dezember um 18:00 Uhr. Dieses Datum ist auch als Datum der Versammlung (Datum des Abschlusses der Abstimmung) festgelegt.
Auf der Tagesordnung stehen Fragen zur Beendigung der Amtszeit der Mitglieder des Aufsichtsrats, zur Wahl der neuen Zusammensetzung des Aufsichtsrats (kumulative Abstimmung) sowie zur Genehmigung der Bedingungen der zivilrechtlichen Verträge mit den Mitgliedern des Aufsichtsrats. Das Unternehmen schlägt insbesondere vor, die Befugnisse des Vorsitzenden des Aufsichtsrats, Valery Pechaev, und der Aufsichtsratsmitglieder Valentina Mazurik und Angela Nikitina zu beenden. Außerdem wird vorgeschlagen, die Verträge mit den Mitgliedern des Aufsichtsrats als unentgeltlich zu definieren und den Vorstandsvorsitzenden Dmitri Kolesnikow zu ermächtigen, diese innerhalb eines Monats nach Beschlussfassung im Namen der Gesellschaft zu unterzeichnen.
PrAT „Lekhim-Charkow“ (EGRPOU-Code 22676945) ist in Charkow registriert, Adresse: ul. Severina Pototskogo, 36. Hauptaktionär ist PrAT „Lekhim“, dem 98,17673 % der Aktien der Gesellschaft gehören (gemäß der Eigentümerstruktur zum 22. Mai 2025).
Gemäß dem IFRS-Jahresabschluss erzielte das Unternehmen im Jahr 2024 einen Nettoumsatz von 766,2 Mio. UAH und einen Nettogewinn von 32,7 Mio. UAH; Die Vermögenswerte beliefen sich zum 31. Dezember 2024 auf 864,2 Mio. UAH, das Eigenkapital auf 671,8 Mio. UAH. Die durchschnittliche Mitarbeiterzahl im Jahr 2024 betrug 416 Personen.
