Business news from Ukraine

Neun Schiffe mit Getreide für Afrika, Asien und Europa verlassen die Ukraine

In 2 Tagen sind 9 Schiffe mit 162 Tausend Tonnen landwirtschaftlicher Produkte für Länder in Afrika, Asien und Europa aus den großen Häfen von Odessa abgefahren, teilt das Ministerium für Infrastruktur der Ukraine mit.
„Insbesondere der Massengutfrachter BOZBURUN – M mit 40.000 Tonnen Weizen für Äthiopien ist heute abgefahren. Dies ist bereits das achte Schiff, das vom UN-Welternährungsprogramm im Rahmen seiner Hilfe für Afrika und Asien gechartert wurde“, so der Telegram-Kanal.
In den Häfen des Großraums Odessa werden derzeit 26 Schiffe abgefertigt. Sie sind mit 1 Million Tonnen ukrainischer Agrarerzeugnisse beladen.
Seit dem 1. August haben 475 Schiffe die Häfen des Großraums Odessa verlassen, die 11,2 Mio. Tonnen ukrainische Lebensmittel nach Asien, Europa und Afrika exportiert haben.

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Corona-Fälle nehmen in Europa zu

Die neuesten Statistiken zum Auftreten des Coronavirus in Belgien bestätigen wissenschaftliche Modelle über den Beginn einer neuen „Welle“ von COVID-19 bis Mitte Oktober, sagte das Sciensano Public Health Institute.

Aktualisierte Daten von Sciensano, die am Dienstag veröffentlicht wurden, weisen auf einen deutlichen Anstieg von Coronavirus-Infektionen und COVID-19-Krankenhauseinweisungen hin.

In der vergangenen Woche erreichten die täglichen Infektionen durchschnittlich 2823 Fälle, was einen Anstieg von 26 % im Vergleich zur Vorwoche bedeutet. Im gleichen Zeitraum wurden täglich durchschnittlich 94 Patienten ins Krankenhaus eingeliefert. Diese Zahl stieg im Laufe der Woche um 28 %.

Die überwiegende Mehrheit der Fälle (92,3 %) ist mit einer Untervariante des Stamms Omicron BA.5 infiziert. Die Zahl der neuen Krankheitsfälle erreichte in 14 Tagen 306 pro 100.000 Einwohner.

Die durchschnittliche tägliche Zahl der Todesfälle durch Coronavirus ist auf fast vier gestiegen, ein Anstieg von 42 % gegenüber der Vorwoche. Seit Beginn der Pandemie sind in Belgien 32.690 Menschen an COVID-19 gestorben.

Inzwischen wird in Frankreich im Zusammenhang mit der Zunahme von Infektionen mit dem Coronavirus über die Wiederaufnahme des obligatorischen Tragens von Schutzmasken nachgedacht, sagte Brigitte Autrans, Vorsitzende des französischen Komitees zur Überwachung gesundheitlicher Risiken (Covars), sagte am Dienstag im Radiosender RMC.

„Alle Indikatoren steigen: positive Tests, die Zahl der Krankenhauseinweisungen, Besuche in den Notaufnahmen von Krankenhäusern und sogar eine Zunahme der Krankenhauseinweisungen auf Intensivstationen ist geplant. Das heißt, ja, dies ist die achte „Welle“, sagte Professor Otran angegeben.

„Wir müssen wirklich Masken tragen“, sagte sie.

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Der Aktienmarkt in Europa erholt sich vom Rückgang und steigt aktiv an

Der Aktienmarkt Westeuropas steigt am Freitag aktiv an und erholt sich von einem Rückgang auf den niedrigsten Stand seit mehr als zwei Jahren, beendet das nächste Quartal jedoch immer noch mit einem Rückgang.

Der zusammengesetzte Index der größten Unternehmen der Region Stoxx Europe 600 stieg bis 11:26 Uhr um 1,19 % auf 387,42 Punkte. Wachstumsführer unter den Branchen-Subindizes sind Einzelhändler, Öl- und Gasunternehmen und Banken.

Der Index ist seit Beginn des dritten Quartals um etwa 5 % gefallen und könnte das dritte Quartal in Folge im Minus enden.

Der britische Aktienindex FTSE 100 stieg während des Handels am Freitag um 0,91 %, der deutsche DAX um 1,22 %, der französische CAC 40 um 1,21 %. Der italienische FTSE MIB und der spanische IBEX 35 legten um 1,5 % bzw. 1,2 % zu.

Investoren werten eine Vielzahl statistischer Daten aus verschiedenen europäischen Ländern aus.

So wuchs die britische Wirtschaft im zweiten Quartal 2022 um 0,2 % im Vergleich zu den vorangegangenen drei Monaten, so die endgültigen Daten des National Statistics Office (ONS). Zuvor wurde ein Rückgang des BIP um 0,1 % gemeldet, und Analysten erwarteten im Allgemeinen keine Revision der Daten.

Die Verbraucherpreise in Frankreich, die mit den Standards der Europäischen Union harmonisiert sind, stiegen im September um 6,2 % auf Jahresbasis, nachdem sie im August um 6,6 % gestiegen waren, obwohl Experten eine Beschleunigung der Inflation auf 6,7 % erwarteten.

Unterdessen blieben die Verbraucherausgaben in Frankreich im August gegenüber dem Vormonat unverändert. Die durchschnittliche Prognose der Experten ging laut Trading Economics von einem Rückgang von 0,1 % aus.

Darüber hinaus wurde am Freitag bekannt, dass die Zahl der Arbeitslosen in Deutschland im September um 14.000 gestiegen ist und damit den vierten Monat in Folge gestiegen ist, die Arbeitslosigkeit jedoch voraussichtlich bei 5,5% bleiben wird.

In Italien fiel die Arbeitslosigkeit im August unerwartet auf 7,8 % von 7,9 % im Juli, obwohl Analysten keine Änderung der Quote erwarteten.

Die Aktienkurse von Aston Martin sind während des Handels am Freitag um 3,9 % gestiegen, nachdem bekannt wurde, dass die chinesische Zhejiang Geely Holding Group Co. erwarb einen Anteil von 7,6 % an dem britischen Sportwagenhersteller.

Die Sportartikelhersteller Puma und Adidas sind um 5,4 % bzw. 3,9 % gefallen, nachdem der US-Rivale Nike Inc. Am Tag zuvor berichtete er über die Verringerung des Quartalsgewinns und wies auf die Auswirkungen negativer Faktoren auf die Rentabilität hin.

Die Kapitalisierung des italienischen Bauunternehmens Webuild stieg angesichts starker Aussichten für das Gesamtjahr um 2,2 %.

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Weitere vier Schiffe mit landwirtschaftlichen Produkten verließen die Häfen der Ukraine in Richtung Afrika, Asien und Europa

Die nächsten vier Schiffe mit 115.000 Tonnen landwirtschaftlicher Produkte verließen am Mittwoch die Häfen von Tschornomorsk und Pivdenny in Richtung Afrika, Asien und Europa, berichtet das Ministerium für Infrastruktur der Ukraine.

„Vier Schiffe verließen die Liegeplätze, darunter Magnum Fortune, das 51.000 Tonnen ukrainischen Weizen nach Bangladesch transportiert, und Almeray mit 32,4.000 Tonnen Mais nach Libyen“, stellte die Agentur auf Facebook fest.

Insgesamt wurden nach der Freigabe des ersten Schiffes mit ukrainischen Lebensmitteln 5,4 Millionen Tonnen landwirtschaftliche Produkte exportiert, und die Gesamtzahl der Schiffe, die ukrainische Häfen in Richtung der Länder Asiens, Europas und Afrikas verließen, erreichte 235.

Die Agentur gab an, dass am Tag zuvor das geräumigste Schiff der Zeit der Initiative, die Capesize Maran Excellence, mit 115.000 Tonnen Getreide, den Hafen von Pivdenny verlassen hatte.

Wie berichtet, wurden am 22. Juli in Istanbul unter Beteiligung der Vereinten Nationen, der Ukraine, der Türkei und Russlands zwei Dokumente über die Schaffung eines Korridors für den Export von Getreide aus drei ukrainischen Häfen – Tschornomorsk, Odessa und Pivdenny – unterzeichnet.

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Weitere vier Schiffe mit 88.000 Tonnen landwirtschaftlicher Produkte verließen die Häfen der Ukraine in Richtung Länder in Asien und Europa

Weitere vier Schiffe mit 88.000 Tonnen landwirtschaftlicher Produkte verließen die Häfen der Ukraine in Richtung Länder in Asien und Europa
Die nächsten vier Schiffe mit 88,17 Tausend Tonnen landwirtschaftlicher Produkte verließen am Freitag die Häfen von Odessa und Pivdenny in Richtung der Länder Asiens und Europas, berichtet das Ministerium für Infrastruktur der Ukraine.
„MAINLAND, NEW FAITH, USICHEM sind von den Liegeplätzen des Hafens von Odessa abgefahren. Vom Hafen von Pivdenny – KARTERIA“, stellte die Agentur auf Facebook fest.
Im Allgemeinen wurden seit dem Stapellauf des ersten Schiffes mit ukrainischen Lebensmitteln, unter Berücksichtigung der heutigen Schiffe, 4,9 Millionen Tonnen landwirtschaftlicher Produkte exportiert. Insgesamt verließen 222 Schiffe mit landwirtschaftlichen Produkten die ukrainischen Häfen und wurden in die Länder Asiens, Europas und Afrikas geschickt.
Wie berichtet, wurden am 22. Juli in Istanbul unter Beteiligung der Vereinten Nationen, der Ukraine, der Türkei und Russlands zwei Dokumente über die Schaffung eines Korridors für den Export von Getreide aus drei ukrainischen Häfen – Tschornomorsk, Odessa und Pivdenny – unterzeichnet.

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Hersteller aus Europa begannen aufgrund hoher Energiepreise, ihre Aktivitäten in die Vereinigten Staaten zu verlagern

Europäische Produzenten, die mit einem Anstieg der Energiepreise konfrontiert sind, verlagern ihren Betrieb in die Vereinigten Staaten, in der Hoffnung, sowohl von der größeren Stabilität auf dem US-Energiemarkt als auch von staatlichen Anreizen zu profitieren, schreibt das Wall Street Journal.
Experten warnen vor der Möglichkeit einer neuen Welle der Deindustrialisierung in Europa inmitten wilder Energiepreisschwankungen und anhaltender Probleme in Lieferketten. Das Geschäftsumfeld in den USA sieht deutlich günstiger aus, insbesondere für Chemiehersteller und Unternehmen in anderen energieintensiven Branchen. Im August unterzeichnete US-Präsident Joe Biden den Inflation Reduction Act (IRA), der insbesondere steuerliche Anreize für Industrieunternehmen und Vertreter der grünen Energiebranche vorsieht.
Anfang dieses Monats berichtete das WSJ unter Berufung auf Quellen, dass der amerikanische Elektroautohersteller Tesla Inc. pausierte einen Plan, Batterien in Deutschland herzustellen, im Zusammenhang mit der Möglichkeit, Steuervorteile in den Vereinigten Staaten zu erhalten. Quellen teilten der Zeitung mit, dass Tesla erwäge, Geräte zur Herstellung von Batterien für sein Werk in Berlin in die Staaten zu liefern.
Zu den europäischen Unternehmen, die in diesem Jahr Expansionen in den USA angekündigt haben, gehören der Autohersteller Volkswagen AG sowie beispielsweise das niederländische Chemieunternehmen OCI NV, das eine Ammoniakanlage in Texas besitzt.
Der europäische Stahlhersteller ArcelorMittal SA gab Anfang dieses Monats bekannt, dass er die Produktion in zwei Werken in Deutschland drosselt. Gleichzeitig fielen die Ergebnisse ihres texanischen Unternehmens besser aus als erwartet, was Firmenchefin Aditya Mittal mit den niedrigen Energiekosten in der Region begründete.
Experten stellen fest, dass die US-Wirtschaft die Pandemie ziemlich gut überstanden hat und für Unternehmen attraktiver ist als Europa und China, trotz Rekordinflation, anhaltender Probleme in den Lieferketten und der Gefahr einer Rezession infolge der Straffung der Geldpolitik durch das Federal Reserve System (Gefüttert). China befindet sich immer noch im Lockdown, um die Ausbreitung von COVID-19 einzudämmen, und Europa wird durch die Energiekrise aufgrund des Konflikts in der Ukraine destabilisiert.
Für europäische Hersteller wird es schwierig sein, ohne niedrigere Energiepreise oder staatliche Subventionen wettbewerbsfähig zu bleiben, sagte Svein Tore Holseter, Chief Executive Officer des norwegischen Chemieunternehmens Yara International ASA.
„Einige Branchen werden dadurch ihre Produktion dauerhaft verlagern müssen“, sagte er.

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