Der slowakische Ministerpräsident Robert Fico hat angekündigt, die Notstromlieferungen an die Ukraine einzustellen, wenn die Ukraine am Montag, dem 23. Februar, die Ölversorgung nicht wieder aufnimmt, die nach einem Unfall an der Ölpipeline „Druzhba” in der Nähe der ukrainischen Stadt Brody in der Region Lemberg im Januar unterbrochen wurde.
„Wenn der Präsident der Ukraine die Öllieferungen an die Slowakei am Montag nicht wieder aufnimmt, werde ich mich noch am selben Tag an die zuständigen slowakischen Unternehmen wenden und sie bitten, die Notstromlieferungen an die Ukraine einzustellen“, schrieb Fico in X.
Er warf dem ukrainischen Präsidenten Wolodymyr Selenskyj außerdem vor, dass er sich angeblich „weigert, unseren friedensstiftenden Ansatz zu verstehen“ und sich daher, so Fico, „böswillig gegenüber der Slowakei verhält“, die er seiner Meinung nach „wie ein feindliches Land“ behandelt.
„Zuerst hat er die Gaslieferungen an die Slowakei gestoppt und uns damit Schäden in Höhe von 500 Millionen Euro pro Jahr zugefügt. Jetzt hat er die Öllieferungen eingestellt und uns damit weitere Verluste und logistische Schwierigkeiten verursacht. Wenn der Westen nichts gegen die Sprengung der Nord Stream-Gaspipeline einzuwenden hat, kann die Slowakei die slowakisch-ukrainischen Beziehungen nicht als Einwegticket betrachten, das nur für die Ukraine von Vorteil ist“, schrieb der slowakische Ministerpräsident.
Fico fügte hinzu, dass er ein „stolzer und souveräner Slowake“ sei und beabsichtige, sich an die staatliche Aktiengesellschaft SEPS zu wenden, um die Notstromlieferungen in die Ukraine einzustellen. „Allein im Januar 2026 waren diese Notlieferungen, die zur Stabilisierung des ukrainischen Stromnetzes notwendig waren, doppelt so hoch wie im gesamten Jahr 2025“, erklärte er.
Der slowakische Regierungschef betonte auch, dass die Slowakei der Ukraine seit Beginn des Krieges hilft. „Etwa 180.000 Ukrainer befinden sich derzeit auf unserem Territorium, wir leisten humanitäre Hilfe und organisieren gemeinsame Regierungssitzungen. Wir tun für die Ukraine viel mehr als einige andere Länder“, schrieb Fico.
Wie berichtet, wurde am 18. Februar der Export von Dieselkraftstoff aus Ungarn in die Ukraine bis zur Wiederaufnahme des Transits von russischem Rohöl durch die Ölpipeline „Druzhba“ ausgesetzt, erklärte der Staatssekretär für öffentliche Diplomatie und Öffentlichkeitsarbeit Ungarns, Zoltán Kovács. Seiner Meinung nach hat die Ukraine „aus rein politischen Gründen am 27. Januar einseitig die Lieferungen eingestellt, obwohl deren Wiederaufnahme technisch möglich wäre“. Auch von slowakischer Seite kamen Erklärungen über die Einstellung der Dieselexporte in die Ukraine.
Zuvor hatten Ungarn und die Slowakei Kroatien gebeten, die Lieferung von russischem Öl nach Ungarn und in die Slowakei über die Adria-Pipeline zu genehmigen. Unterdessen hat die Slowakei wegen ausbleibender Öllieferungen den Notstand in der Ölindustrie ausgerufen.
Der kroatische Wirtschaftsminister Ante Šušnjar erklärte seinerseits, dass die Adria-Pipeline betriebsbereit sei, aber dass es für kein EU-Land mehr technische Rechtfertigungen gebe, an russischem Rohöl festzuhalten. „Ein in Russland gekauftes Barrel mag für einige Länder billiger erscheinen, aber es trägt zur Finanzierung des Krieges und der Angriffe auf das ukrainische Volk bei“, erklärte er.
Der Transport von russischem Rohöl durch die Ukraine über die Pipeline „Druzhba“ wurde Ende letzten Monats aufgrund der groß angelegten russischen Angriffe auf die ukrainische Energieinfrastruktur eingestellt.
Wie Serbian Economist berichtet, hat das serbische Öl- und Gasunternehmen NIS den Abschluss eines Vertrags über den Import der ersten Ölpartien über die Adria-Pipeline (JANAF) für die Raffinerie in Pančevo und die Vorbereitungen für die Wiederaufnahme der Verarbeitung nach der Stilllegung Anfang Dezember 2025 aufgrund von Rohstoffmangel vor dem Hintergrund der Sanktionsbeschränkungen bekannt gegeben.
Nach Angaben von Reuters umfasst die erste Lieferung etwa 85.000 Tonnen Öl aus dem irakischen Kirkuk, danach wird eine kleinere Lieferung aus dem libyschen Es Sider erwartet. Diese Mengen sichern den Betrieb der Anlage für mindestens einige Tage, und der serbische Präsident Aleksandar Vučić prognostizierte, dass die Raffinerie am 17. oder 18. Januar den Betrieb wieder aufnehmen und die Produktion von Erdölprodukten am 25. oder 26. Januar beginnen könnte.
Die Wiederaufnahme der Importe wurde möglich, nachdem die Abteilung für die Kontrolle ausländischer Vermögenswerte des US-Finanzministeriums (OFAC) eine befristete Lizenz erteilt hatte, die es NIS erlaubt, seine Tätigkeit bis zum 23. Januar 2026 fortzusetzen. Reuters berichtete auch, dass dem Betreiber JANAF eine separate Lizenz für den Transport von Öl für NIS für denselben Zeitraum erteilt wurde.
Die Situation um NIS bleibt mit den Verhandlungen über eine Änderung der Eigentumsverhältnisse verbunden. Die USA erwarten Verhandlungen über den Rückzug des russischen Anteils, wobei die Frist für den Verhandlungsprozess bis zum 24. März 2026 verlängert wurde und als einer der Verhandlungspartner die ungarische MOL genannt wird.
NIS ist ein wichtiger Akteur auf dem serbischen Kraftstoffmarkt: Das Unternehmen besitzt die einzige Raffinerie des Landes (Pančevo) und das größte Tankstellennetz, sodass jede Unterbrechung der Rohstofflieferungen direkte Auswirkungen auf das Gleichgewicht des Marktes für Erdölprodukte und den Importbedarf Serbiens hat.
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Der ungarische Außenminister Péter Szijjártó und die serbische Energieministerin Dubravka Djedovic-Handanović haben sich am Mittwoch darauf geeinigt, die Investitionspolitik im Bereich der Energiesicherheit zu intensivieren und den Bau der ersten Ölpipeline zwischen den beiden Ländern zu beschleunigen, so der ungarische Außenminister.
„Wir haben uns darauf geeinigt, gemeinsame Investitionen im Bereich Energie und Energiesicherheit auszubauen, einschließlich des Baus der ersten verbindenden Ölpipeline“, schrieb Szijjártó auf Facebook (Meta Platforms Inc.).
Darüber hinaus vereinbarten Sijarto und Djedovic-Handanovic, die Finanzierung einer „neuen Stromleitung, die die Netze beider Länder verbindet“, zu erhöhen.
„Für unser Land ist Serbien ein strategischer Partner, ohne Serbien wird es keine Energiesicherheit für Ungarn geben und umgekehrt“, fügte der ungarische Außenminister hinzu.
Wie berichtet, soll der Bau der Ölpipeline zwischen Ungarn und Serbien bis 2026 abgeschlossen sein. Der neue Zweig wird an die Druschba-Pipeline angeschlossen und wird es Serbien ermöglichen, seine Öllieferungen zu diversifizieren und nicht von Kroatien abhängig zu sein.
Polen und die Ukraine werden eine Arbeitsgruppe bilden, die Optionen für die Lokalisierung eines Projekts zum Bau einer grenzüberschreitenden Pipeline zum Transport von Pflanzenölen aus der Ukraine in den Hafen von Danzig vorstellen wird, heißt es auf der Website der polnischen Ausgabe wnp.pl .
Laut der Veröffentlichung hat der polnische Ministerrat vereinbart, eine Absichtserklärung zwischen dem Ministerium für Landwirtschaft und ländliche Entwicklung der Republik Polen (RP), dem Ministerium für Infrastruktur der Republik Polen und dem Ministerium für Agrarpolitik abzuschließen and Food of Ukraine und dem Ministerium für Infrastruktur der Ukraine bezüglich der Entwicklung eines grenzüberschreitenden Pipeline-Projekts für den Transport von Pflanzenölen aus der Ukraine zum Hafen von Danzig.
„Die Umsetzung des Memorandums wird zur teilweisen Freigabe ukrainischer Exporte beitragen und die Ernährungssicherheit der von Hungersnöten bedrohten Entwicklungsländer erhöhen. Daher sollte dies den Migrationsdruck auf Europa verringern“, zitiert das Büro des Ministerpräsidenten Polens Veröffentlichung in einer Nachricht.
Es wird festgelegt, dass das Memorandum für drei Jahre mit einer automatischen Verlängerung um weitere drei Jahre abgeschlossen wird. Es beinhaltet die Einrichtung einer Arbeitsgruppe, die mögliche Optionen für den Standort des Projekts, einschließlich der vorgeschlagenen Pipelinerouten, zur Genehmigung durch die Parteien vorlegen wird. Außerdem wird die Arbeitsgruppe Informationen zu möglichen indikativen technischen Parametern, Kosten und Bedingungen für die Durchführung des Projekts bereitstellen.
Die Gültigkeit des Dokuments kann gekündigt werden, jedoch nicht später als sechs Monate vor Ablauf der nächsten Periode.
Laut der Veröffentlichung ist die Ukraine ein bedeutender globaler Produzent und Exporteur von Getreide und Pflanzenölen. Vor der umfassenden russischen Militärinvasion in der Ukraine wurden mehr als 90 % dieser Produkte über die ukrainischen Häfen am Schwarzen Meer exportiert. Gleichzeitig führt Nahrungsmittelknappheit zu Ungleichgewichten auf den Weltmärkten und kann zu Hungersnöten in Ländern führen, die besonders von Nahrungsmittelimporten abhängig sind.
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Der inhaftierte Abgeordnete Viktor Medvedchuk sagte, dass er sich mit dem Rückzug aus dem staatlichen Eigentum an der Ölpipeline Samara-westlicher Richtung auf Ersuchen des damaligen Präsidenten Petro Poroschenko, Kohlelieferungen aus LPR / DVR der Ukraine, befasse.
In einer Erklärung der SBU vom Montag im Telegram Channel der Agentur heißt es, dass Medwedtschuk, der des Verrats und der Beihilfe zum Terrorismus verdächtigt wird, über den Plan des Rückzugs aus dem staatlichen Eigentum an der Hauptölpipeline in Richtung Samara-West berichtete, um ihn weiter mit Diesel zu pumpen Kraftstoff.
„Medwedtschuk beschrieb das Wesentliche des Plans und erläuterte die Rolle des ehemaligen Präsidenten Petro Poroschenko darin. Nämlich, dass er Medwedtschuk nicht nur gebeten hat, sich mit der russischen Führung in Verbindung zu setzen, sondern auch die notwendigen Entscheidungen in allen ukrainischen Instanzen sichergestellt hat“, heißt es in der Erklärung.
Unter Bezugnahme auf die Worte Medvedchuks berichtet der ukrainische Geheimdienst: „Damit diese Pipeline in Privateigentum überging, und zwar in das Eigentum von Poroschenko selbst, war es notwendig, eine Reihe von Maßnahmen durchzuführen … Gerichte, Staatsanwälte, Antimonopolkomitee, Staatlicher Eigentumsfonds – alle von ihnen getroffenen Entscheidungen persönliche Interessen von Präsident Poroschenko „.
So behauptet Medvedchuk, wie in der SBU vermerkt, dass er sich auf Wunsch von Poroschenko mit der Pipeline befasst habe.
„Schließlich hat die Pipeline während des Betriebsjahres für ihre Eigentümer doppelt so viel Geld verdient, wie in ihren Kauf investiert wurde – bis zu 42 Millionen US-Dollar“, heißt es in der Mitteilung.
Darüber hinaus teilte Medvedchuk laut SBU die Einzelheiten der Vereinbarung in den Jahren 2014-2015 mit. Mechanismus zum Kauf von Kohle für den Energiesektor der Ukraine in den vorübergehend besetzten Gebieten der sogenannten „L / DNR“. „Tatsächlich war die gesamte Spitze des Staatsapparats beteiligt, angefangen beim Präsidenten bis hin zu Ministern, Strafverfolgungsbeamten und denjenigen, die dieses Schema direkt umgesetzt haben“, sagte der SBU unter Berufung auf Medvedchuk.
Der Bericht besagt, dass der Verdächtige bestimmte Namen hochrangiger Beamter genannt hat, die an der Verletzung der Interessen des Staates beteiligt waren – ehemalige Beamte, ehemalige Führungskräfte der Nationalbank, Abgeordnete und Beamte der Strafverfolgungsbehörden.
„Der Sicherheitsdienst setzt die Ermittlungsmaßnahmen mit dem Inhaftierten fort, um alle Fakten, Umstände, Organisatoren und Teilnehmer an den begangenen Verbrechen zu ermitteln“, heißt es in der Erklärung.
Der SBU erinnert daran, dass die ukrainischen Sonderdienste Medwedtschuk im April festgenommen haben, nachdem er zu Beginn einer groß angelegten russischen Invasion am 24. Februar aus dem Hausarrest geflohen war.
Im Jahr 2021 erhob der SBU mehrere Verdachtsmomente gegen Medvedchuk. Er wird des Hochverrats, der Unterstützung einer Terrororganisation und des Versuchs der Plünderung nationaler Ressourcen auf dem vorübergehend besetzten Gebiet der Krim verdächtigt.
Einer der Fälle betrifft die Organisation illegaler Kohlelieferungen aus den vorübergehend besetzten Gebieten. Treibstoff wurde gegen Bargeld gekauft, und so finanzierten prorussische Terroristen insgesamt mehr als 200 Millionen UAH.
Ein weiterer Kriminalfall betrifft die illegale Beschlagnahme von Prykarpatzapadtrans LLC durch einen Abschnitt der staatlichen Ölpipeline im Wert von über 200 Mio. UAH. Im Februar 2021 übergab der Nationale Sicherheits- und Verteidigungsrat die Pipeline wieder an den Staat.
