Rumänien erwartet von der Ukraine einen Aktionsplan für wirksame Maßnahmen zur Kontrolle von Getreideexporten, „um Marktverzerrungen zu verhindern“. Laut einer Pressemitteilung der Regierung in Bukarest hat die Ukraine versprochen, diesen bis Ende Montag, 18. September, vorzulegen, wie lokale Medien am Freitagabend berichteten.
Die Erklärung erfolgte, nachdem die Europäische Kommission am Freitag beschlossen hatte, die Einfuhrbeschränkungen für ukrainisches Getreide in fünf Ländern, darunter Rumänien, aufzuheben, Kiew jedoch aufgefordert hatte, einen Plan für wirksame Maßnahmen zur Kontrolle des Transports auszuarbeiten.
„Je nach dem von der ukrainischen Seite vorgelegten Aktionsplan wird die rumänische Regierung über geeignete Maßnahmen zum Schutz der rumänischen Landwirte entscheiden“, hieß es in der Erklärung.
„Die Regierung steht in ständigem Kontakt mit der Europäischen Kommission und der ukrainischen Seite, um sicherzustellen, dass der von der Europäischen Kommission vorgeschlagene neue Mechanismus zur Beschränkung der Einfuhren ukrainischer Produkte keine Verzerrungen auf den Märkten der EU-Mitgliedstaaten verursacht“, heißt es in der Erklärung.
Die ukrainische Gerste wird in der Saison 2023 zu 60 % auf der Straße und auf der Schiene über die Grenzübergänge zu Rumänien exportiert werden, berichtet die analytische Kooperative „Pusk“, die im Rahmen der Allukrainischen Agrarrada (UAR) gegründet wurde.
Dem Bericht zufolge wird eine solche Entscheidung mit den steigenden Frachtkosten sowie mit der Gefahr russischer Angriffe auf die Infrastruktur der Donauhäfen begründet.
„Die Landwirte versuchen, die Gerste größtenteils selbst zu exportieren. (…) Die Händler sind noch nicht allzu sehr am Gerstenhandel interessiert. Steigende Frachtkosten sind ein starker Hemmschuh. Es gibt eine Nachfrage nach ukrainischer Gerste, aber das Getreide ist zu teuer: Für die Liquidität in den Flusshäfen sollte der Preis bei 110 – 120 $/Tonne zu CPT-Bedingungen liegen, aber die Landwirte werden nicht zu einem so niedrigen Preis liefern“, – erklärten die Analysten.
Ihren Informationen zufolge haben die Marktteilnehmer Angst vor wiederholten russischen Angriffen auf die Infrastruktur der Donauhäfen. Außerdem ist es für die Landwirte lukrativer, Gerste an die Grenzen zu bringen als nach Reni, insbesondere nach Chop, wo der Preis bei 140 $/Tonne liegt. Sogar Landwirte aus den zentralen Regionen haben begonnen, sich für die automatische Lieferung von Gerste nach Rumänien zu interessieren – die Logistik ist billiger, fügten die Experten hinzu.
Sie wiesen auch auf die Aktivität der Gerstenverarbeiter auf dem Gerstemarkt hin. Ihre Einkaufspreise liegen jetzt bei 4500-5200 UAH/Tonne.
„In der ersten Septemberwoche können die bedingten Preise für Gerste auf der Basis von DAP Constanta auf 195-202 UAH/Tonne und auf der Basis von SRT Flusshäfen auf 142-147 UAH/Tonne steigen“, prognostiziert der VAR.
Rumänien wird die Kapazität seines wichtigsten Schwarzmeerhafens Constanta und der Donauschifffahrtswege innerhalb von zwei Monaten verdoppeln, um der Ukraine zu helfen, Getreide außerhalb der Reichweite Russlands zu liefern, erklärte der rumänische Premierminister Marcel Ciolacu gegenüber der Financial Times.
Der rumänische Premierminister betonte, dass der Plan unabhängig von russischen Angriffen auf ukrainische Häfen auf der anderen Seite der Donau, an der Grenze zu Rumänien, umgesetzt werden würde.
„Im Jahr 2023 wird die Ukraine etwa 40 Millionen Tonnen Getreide für den Export haben. Um dies zu ermöglichen, haben wir die Kapazitäten sowohl im Hafen von Constanta als auch auf den Strecken, die zum Hafen von Constanta führen, erhöht. Wir haben so viel mobilisiert, wie wir konnten“, sagte er.
Ciolacu erinnerte daran, dass die Zusage Rumäniens, den Schifffahrtskorridor durch die Vertiefung der Donau und den Ausbau der Hafeninfrastruktur zu erweitern, erfolgte, nachdem sich Russland aus der Schwarzmeer-Getreide-Initiative zurückgezogen hatte, die es ukrainischem Getreide ermöglichte, die Weltmärkte über das Schwarze Meer zu erreichen. Außerdem bedrohte Moskau Handelsschiffe und hinderte sie daran, ukrainische Häfen zu verlassen, was dazu führte, dass die Exporte über die Donau umgeleitet wurden.
„Wir haben unsere Lektionen in Bezug auf Russland gut gelernt. Wir sind in keiner Weise von russischer Energie und russischen Ressourcen abhängig. Unsere Unterstützung für die Ukraine ist bedingungslos“, betonte der rumänische Premierminister.
Ihm zufolge wird der Ausbau der Kapazität des Schwarzmeerhafens von Constanta und anderer Routen die ukrainischen Getreideexporte auf 4 Millionen Tonnen pro Monat ansteigen lassen.
Ciolacu sagte, dass derzeit in den Sulina-Kanal investiert werde. Darüber hinaus gibt es weitere „Lösungen“, wie z. B. die Ermöglichung der nächtlichen Durchfahrt von Schiffen ab Oktober und die Erhöhung des Frachtverkehrs auf mindestens 14 Schiffe pro Tag. Die Verdoppelung der Schiffsgröße bedeutet auch, dass die Ukraine nicht mehr so oft Getreidelager nutzen muss“, sagte er.
Der Premierminister teilte mit, dass Rumänien mehr Straßengrenzübergänge öffnen und seine Eisenbahninfrastruktur an den Grenzbahnhöfen zur Ukraine verbessern werde, um den Frachtumschlag zu beschleunigen.
„Rumänien hat sich zur Militärhilfe für Kiew nicht geäußert“, schreibt die FT und fügt hinzu, dass die erhöhten Militär- und Infrastrukturausgaben im Zusammenhang mit dem Krieg in der Ukraine Auswirkungen auf den Haushalt des Landes haben. Rumäniens Zentralbank prognostiziert, dass das Haushaltsdefizit in diesem Jahr auf 7,5 Prozent des Bruttoinlandsprodukts ansteigen wird und damit weit über dem Ziel von 4,4 Prozent und 6,2 Prozent im Jahr 2022 liegt.
Ciolacu will sich diese Woche mit EU-Beamten in Brüssel treffen, um Maßnahmen zur Schließung der Finanzierungslücke zu besprechen. Er sagte, es gebe „keine Möglichkeit“, dass die EU die rumänischen Mittel kürzt, um Bukarest weitere Sparmaßnahmen aufzuerlegen.
„Wir mussten den Haushalt umorganisieren, um die ukrainischen Lieferungen zu unterstützen“, sagte der Premierminister und fügte hinzu, dass er versuchen werde, die Zustimmung der EU zu erhalten, um kriegsbezogene Posten aus den Defizitberechnungen herauszunehmen.
„Dies waren unvorhergesehene Ausgaben … also brauchen wir eine Ausnahme von der Steuergesetzgebung“, fasste Ciolacu zusammen.
Rumänien wird am Montag, den 24. April, mit der Versiegelung von Fahrzeugen beginnen, die ukrainische Agrarprodukte im Transit transportieren, berichtete Ukrtransbezopasnost am Sonntag in einem Telegramm nach einem Treffen zwischen dem ukrainischen Minister für Agrarpolitik Mykola Solskyi und seinem rumänischen Amtskollegen Petru Dea.
„Die rumänischen Zollbehörden werden Plomben an Lastwagen anbringen, die ukrainische landwirtschaftliche Transitgüter transportieren“, heißt es in der Mitteilung.
Demnach ist es für Spediteure im Transit durch Rumänien wichtig, ihre Lastwagen auf die Verplombung vorzubereiten und erst an der Grenze einzutreffen, wenn sie die entsprechenden Bedingungen erfüllt haben.
Anfang dieser Woche hat Polen ähnliche Anforderungen für die Verplombung von ukrainischen Transit-Straßengütertransporten für landwirtschaftliche Zwecke eingeführt.
Rumänien, Ungarn und die Slowakei werden den Transit von Agrarprodukten aus der Ukraine nicht einschränken, aber die Verhandlungen über die Einfuhren in das Hoheitsgebiet dieser Länder sind noch nicht abgeschlossen. Die Einfuhren nach Polen im Transitmodus werden mit einer T1-Deklaration wieder aufgenommen, wobei das SENT-System zur Verfolgung der Frachtbewegungen durch Polen und Ladungssiegel verwendet werden, sagte der Minister für Agrarpolitik, Mykola Solsky, auf einer außerordentlichen Sitzung des Koordinierungsrates des Ministeriums für Agrarpolitik am Dienstagabend.
Ihm zufolge werden die Sendungen mit landwirtschaftlichen Erzeugnissen, die im Transit nach Polen eingeführt werden, ab dem 21. April um 00:00 Uhr unter Begleitung polnischer Zollbeamter durch das Land fahren.
Die Frage des Bahntransits mit Umladung von Breitspurwagen (für Spurweite 1520 mm) auf Schmalspurwagen (für Spurweite 1435 mm) ist noch offen. Die Einzelheiten des Verfahrens werden den Marktteilnehmern voraussichtlich morgen auf der für 10.30 Uhr anberaumten Sitzung des dem Landwirtschaftsministerium unterstellten Koordinierungsrates mitgeteilt.
Das Einfuhrverbot für landwirtschaftliche Erzeugnisse gemäß der Liste im Anhang des Dekrets des polnischen Ministers für Entwicklung und Technologie Waldemar Buda vom 15. April 2023 wurde nicht aufgehoben.
Zuvor wurde berichtet, dass sich die Ukraine und Polen auf die Wiederaufnahme des Transits von verbotenen landwirtschaftlichen Erzeugnissen geeinigt haben: Er wird in der Nacht vom 20. auf den 21. April 2023 funktionieren. Für den Transit werden zusätzliche Kontrollmaßnahmen gelten. Nach Angaben des polnischen Landwirtschaftsministeriums werden Zoll-, Steuer- und andere Dienste den Transport bis zum Bestimmungsort begleiten. Darüber hinaus werden das SENT-Verfahren und elektronische Siegel eingesetzt, mit denen jede Warensendung verfolgt werden kann.
Am 15. April beschloss Polen im Anschluss an einen Bauernkongress einseitig, die Einfuhr von Agrarprodukten aus der Ukraine bis zum 30. Juni 2023 vorübergehend zu stoppen. Dies geschah, obwohl am 7. Juli eine bilaterale Vereinbarung mit der Ukraine getroffen wurde, die Ausfuhren von nur vier Kulturen – Weizen, Mais, Raps und Sonnenblumen – vorübergehend auszusetzen, solange der Transit aufrechterhalten wird, allerdings unter strengeren Bedingungen, auf die sich die Parteien rasch einigen wollen.
Auch Ungarn und die Slowakei trafen ähnliche Entscheidungen.
Landwirte in Rumänien und Bulgarien haben am Freitag gegen die Entscheidung der Europäischen Union protestiert, landwirtschaftliche Erzeugnisse aus der Ukraine von der Einfuhr auszunehmen, was zu einem Überangebot auf den lokalen Märkten und zu niedrigeren Preisen geführt hat, berichtete die Associated Press (AP) am Freitag.
„Landwirte in Rumänien und Bulgarien haben am Freitag gegen die Entscheidung der Europäischen Union protestiert, Agrarprodukte aus der Ukraine auszunehmen, die die lokalen Märkte überschwemmt und die Preise gesenkt haben“, berichtet AP.
Die Proteste fanden in Bukarest und anderen Städten Rumäniens statt. In Bulgarien blockierten die Landwirte mehrere Grenzübergänge.
„Weniger als drei Monate vor der neuen Ernte besteht die Gefahr, dass die Produkte nicht mehr über dem Produktionspreis verkauft werden können“, zitiert AP Liliana Peron, Geschäftsführerin des rumänischen Bauernverbands, mit den Worten.
In den letzten Wochen haben auch polnische Landwirte gegen die zollfreie Belieferung der europäischen Märkte mit ukrainischem Getreide durch die EU protestiert und den Landwirtschaftsminister des Landes, Henryk Kowalczyk, zum Rücktritt gezwungen.
Im vergangenen Jahr hatte die EU die Zölle für die Ukraine aufgehoben, um freiere Getreidelieferungen zu ermöglichen.
Am Montag kündigte die Europäische Kommission an, sie wolle der ukrainischen Bevölkerung helfen, indem sie die Ausfuhr ukrainischen Getreides organisiert, aber sie achtet darauf, dass der EU-Markt nicht zu sehr von den Stützungsmaßnahmen Kiews betroffen ist.
