Wie Serbski Ekonomist berichtet, plant der chinesische Hersteller von Schwerlastfahrzeugen SHAC (Shanghai Huizhong Automotive Manufacturing) den Bau eines Werks in Novi Sad. Es wird das erste europäische Werk des Unternehmens sein und soll Ende 2025 eröffnet werden.
Die Investitionen werden auf rund 40 Millionen Euro geschätzt. Das Werk wird im Industriegebiet CTPark Novi Sad East angesiedelt sein und Chassis für europäische Automobilkonzerne, darunter BMW, produzieren. Ursprünglich sind rund 200 Arbeitsplätze geplant, von denen etwa 50 % mit hochqualifizierten lokalen Fachkräften besetzt werden sollen.
Der Start der Serienlieferungen auf die europäischen Märkte wird für das erste Quartal 2027 erwartet.
Dieses Projekt ist Teil der Bemühungen, ausländische Direktinvestitionen in die Regionen zu locken und das Niveau der industriellen Produktion in Serbien zu steigern.
Der offizielle Name des Investors lautet Shanghai Huizhong Automotive Manufacturing Co., Ltd. (SHAC). Das Unternehmen wurde 1992 gegründet (obwohl die Wurzeln der Automobilproduktion des Unternehmens bis ins Jahr 1958 zurückreichen, als der erste Lkw dieses Typs in China gebaut wurde).
Produkte des Unternehmens: Schwerlast-Lkw, Busse, Minibusse, Fahrgestelle, Komponenten und Zubehör für die Automobilindustrie. Das Unternehmen verfügt über zahlreiche Produktionsstätten in China (mehrere Werke), zwei Forschungs- und Entwicklungszentren (Hauptsitz in Shanghai + Nebenstelle in Ningbo) und arbeitet mit großen Marken wie GM, Volkswagen und anderen zusammen.
Der Vorsitzende der größten Fraktion im Europäischen Parlament, der Europäischen Volkspartei (EVP), Manfred Weber, hat angekündigt, das Ausschlussverfahren gegen die serbische Regierungspartei SNS von Aleksandar Vučić aus der rechtskonservativen Fraktion einzuleiten. Dies berichtet Euractiv.
Berichten zufolge steht Webers Initiative im Zusammenhang mit den anhaltenden regierungsfeindlichen Protesten in Serbien, die durch den tragischen Einsturz eines Vordachs am Bahnhof im November 2024 ausgelöst wurden. Dabei kamen 16 Menschen ums Leben.
Symbolisch ist, dass die SNS-Partei assoziiertes Mitglied der EVP war, was bedeutet, dass sie parteiübergreifende Beziehungen mit eingeschränkten Rechten und ohne Vollmitgliedschaft unterhielt. Serbien bleibt dabei ein Beitrittskandidat für die EU.
Nach der Ankündigung des Verfahrens betonte Weber: „Die EVP verschließt nicht die Augen vor den Ereignissen in Serbien.“
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Das serbische Unternehmen ElevenEs (Subotica) treibt das Projekt zur industriellen Herstellung von Lithium-Eisen-Phosphat-Batterien (LFP) weiter voran: Die bestehende Produktionslinie in Subotica ist die erste Anlage in Europa, die LFP-Zellen herstellt, und das Unternehmen finalisiert derzeit seine Pläne für den Bau einer „Megafabrik” mit einer Zielkapazität von 1 GWh pro Jahr und plant eine weitere Erweiterung auf 8 GWh. Dies geht aus Erklärungen des Unternehmens und der Geschäftsleitung für die Jahre 2023–2025 sowie aus den jüngsten Branchenmeldungen hervor.
Der Start wurde im April 2023 bekannt gegeben: Das Unternehmen ist auf prismatische LFP-Zellen spezialisiert und wurde zum „ersten” aktiven Industriestandort dieser Art in der EU. Zu Beginn gab das Unternehmen eine Leistung von 300–500 MWh/Jahr an, mit einer Steigerung in den Jahren 2024–25.
Auf der Unternehmenswebsite wird angegeben, dass das Team aus mehr als 100 Mitarbeitern besteht. Im Mai 2025 wurde ein neuer Typ prismatischer „Blade”-Zellen EDGE574 für Transport und industrielle Anwendungen vorgestellt.
In einem Interview am 11. Februar 2025 erklärte Nemanja Mikac, CEO von ElevenEs, dass das Unternehmen „das Projekt” zum Bau einer Fabrik mit einer Kapazität von 1 GWh/Jahr „abschließt”. Das Jahr 2026 wird als „entscheidend” für die Skalierung bezeichnet. Ende Mai 2025 bestätigte das Unternehmen das Ziel einer „Megafabrik” (1 GWh) und die Pläne zum Bau einer Gigafabrik mit einer Kapazität von 8 GWh in Serbien. Der Zeitplan und die Finanzierungsquellen wurden nicht bekannt gegeben.
Recycling/Entsorgung. Im Juni 2025 gab ElevenEs eine Vereinbarung über die Gründung eines Joint Ventures zur Verarbeitung von LFP-Abfällen/gebrauchten Zellen bekannt und verband die Initiative mit der zukünftigen Skalierung der Produktion.
LFP-Chemie ohne Nickel und Kobalt wird wegen ihrer Sicherheit, Ressourcen und Lebenszykluskosten geschätzt – genau auf diese Nischen konzentriert sich ElevenEs (Energiespeicher, Nutzfahrzeuge, „industrielle“ Anwendungen). Für Serbien bedeutet das Projekt die Bildung eines Glieds in der europäischen Lieferkette für Akkus, für die EU die Diversifizierung der LFP-Produktion in der Region.
Eine Reihe von strategischen Zahlen, die öffentlich bekannt sind (z. B. der mögliche Übergang zu Dutzenden von GWh bis 2030), sind vorläufig und hängen von der Finanzierung und den unterzeichneten Offtake-Verträgen ab; Branchenstudien weisen gesondert auf die Risikofaktoren europäischer Batterieprojekte hin. Wir stützen uns auf bestätigte kurzfristige Ziele (1 und 8 GWh) und die tatsächlich in Betrieb befindliche Anlage in Subotica.
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Am 5. September ereignete sich in Serbien ein Erdbeben, dessen Nachbeben auch in Montenegro zu spüren waren. Nach Angaben der Seismologischen Abteilung des montenegrinischen Hydrometeorologischen Instituts (ZHMS) wurde das Beben um 14:43 Uhr Ortszeit registriert, das Epizentrum lag etwa 15 km östlich von Senica (Region Golija), Die geschätzte Magnitude betrug 3,7 auf der Richter-Skala, die Tiefe des Herdes lag bei etwa 7 km. Die Behörde merkt an, dass ein solches Beben „nur geringfügige Sachschäden im Epizentrumsbereich verursacht haben könnte”.
Der serbische Seismologendienst präzisierte die Parameter: Nach seiner Einschätzung ereignete sich das Erdbeben der Stärke 4,2 in der Region Golija, etwa 20 km östlich von Senica, mit einer berechneten Intensität von bis zu VI Punkten auf der MSK-64-Skala im Epizentrum.
Zum Zeitpunkt der Veröffentlichung wurden keine schweren Schäden oder Verletzten gemeldet; Berichte über spürbare Erschütterungen kamen aus den Grenzgebieten Montenegros.
Der ungarische Außenminister Péter Szijjártó erklärte, dass Budapest und Belgrad vereinbart hätten, den Bau einer Ölpipeline zwischen den beiden Ländern zu beschleunigen. Der 190 km lange ungarische Abschnitt soll bis Ende 2027 fertiggestellt sein, berichtet der Telegram-Kanal Serbian Economist.
„Wir haben mit der serbischen Energieministerin Dubravka Žedović-Kandanović vereinbart, den Bau der Ölpipeline zwischen Ungarn und Serbien zu beschleunigen. Der 190 km lange ungarische Abschnitt soll bis Ende 2027 fertiggestellt sein“, schrieb er im sozialen Netzwerk X und betonte die Bedeutung der Zusammenarbeit im Energiebereich vor dem Hintergrund der Angriffe der Ukraine auf die Ölpipeline „Druzhba“, die unter anderem Ungarn und die Slowakei mit Öl versorgt.
Warum ist das Projekt für diese Länder und die gesamte Balkanregion wichtig?
Verbesserung der Energieversorgungssicherheit und Diversifizierung der Routen
Die neue Ölpipeline wird die Abhängigkeit Ungarns und Serbiens von traditionellen Routen verringern, insbesondere angesichts der Instabilität, die durch die Beschädigungen der „Druzhba“ verursacht wird. Dies erhöht die Versorgungssicherheit und verringert die Energierisiken.
Regionale Energieintegration
Der Bau einer Infrastruktur, die den Balkan und Mitteleuropa verbindet, trägt zur Stärkung der wirtschaftlichen Beziehungen bei und fördert das Wachstum des Energiemarktes in der Region.
Strategische Unabhängigkeit
Die Unabhängigkeit von einzigen Transitwegen sorgt für mehr Flexibilität in Krisenzeiten und ermöglicht es den Ländern, schneller auf externe Herausforderungen zu reagieren.
Wirtschaftlicher Effekt und Infrastrukturentwicklung
Das Projekt schafft Arbeitsplätze, fördert die Entwicklung der Verkehrs- und Energieinfrastruktur und zieht Investitionen an – sowohl für Ungarn als auch für Serbien.
Geopolitische Stabilität auf dem Balkan
Die Balkanregion liegt traditionell am Schnittpunkt geopolitischer Interessen. Die neue Route stärkt ihre strategische Bedeutung und trägt dazu bei, die Abhängigkeit von externen Faktoren zu verringern.
Das Projekt der ungarisch-serbischen Ölpipeline ist nicht nur eine technische Initiative. Es bildet die Grundlage für eine neue Energiearchitektur in der Region und schafft ein nachhaltiges, unabhängiges und sich gegenseitig unterstützendes Sicherheitssystem, was angesichts der aktuellen geopolitischen Realitäten besonders wichtig ist.
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Das luxemburgische Unternehmen OCSiAl, weltweit führend in der Herstellung von Graphen-Nanoröhren, baut seinen ersten europäischen Produktionskomplex in Serbien weiter aus. Unter Berufung auf offizielle Angaben des Unternehmens und der Investorengemeinschaft präsentiert Serbian Economist aktuelle Informationen über das Unternehmen und seine Entwicklung.
Die einzigartige Anlage befindet sich in Stara Pazova nordwestlich von Belgrad auf einer Fläche von rund 10.000 m² und ist mit Anlagen zur Synthese von Nanoröhren, zur Herstellung von Dispersionen und Konzentraten, einem Forschungszentrum und Qualitätskontrolllabors ausgestattet.
Die derzeitige Jahreskapazität der Anlage beträgt 60 Tonnen Nanoröhren, wobei eine Verdopplung auf 120 Tonnen bis Ende dieses Jahres geplant ist. Das Werk beschäftigt bereits mehr als 200 Mitarbeiter, darunter Ingenieure, Bediener und Anwendungsspezialisten. Das Projekt mit einem Gesamtvolumen von 40 Millionen Euro ist die größte Investition Luxemburgs in Serbien.
OCSiAl betont die logistischen Vorteile des Standorts, der die Lieferung von Nanoröhren nach Europa, Asien und in die USA ermöglicht und die Nachhaltigkeit der globalen Lieferkette stärkt.
OCSiAl plant, die Produktion durch die Inbetriebnahme einer zweiten Syntheselinie bereits im Jahr 2026 zu verdoppeln, und behält sich die Möglichkeit einer schnellen Erweiterung dieses modularen Komplexes vor.
Die unter der Marke TUBALL™ hergestellten Nanoröhren werden in Batterien, Beschichtungen und Verbundwerkstoffen eingesetzt.
