El grupo agrícola «Kernel» ha firmado un acuerdo de crédito por valor de 100 millones de euros con el Fondo de Exportación e Inversión de Dinamarca (EIFO) para financiar la construcción de su primer proyecto eólico: un parque eólico de 94,5 MW con sistemas de almacenamiento de energía situado en el centro de Ucrania.
«Para “Kernel”, se trata de una continuación lógica de nuestra estrategia a largo plazo de desarrollo de las energías renovables y de fortalecimiento de la sostenibilidad energética de la empresa. El suministro estable de energía a nuestros activos nos permite cumplir con los contratos internacionales», señaló el director general de la empresa ucraniana, Yevgen Osipov, cuyas declaraciones se recogen en un comunicado de prensa publicado el martes.
Se señala que la financiación se concede en el marco del programa especial EIFO de apoyo a las inversiones en Ucrania, y que el acuerdo se firmó con la participación del ministro de Empresa y Competitividad de Dinamarca, Martin Lidegaard.
Según el comunicado de prensa, el parque eólico estará compuesto por 21 turbinas eólicas de última generación, que suministrará e instalará la empresa danesa Vestas, uno de los líderes mundiales en el sector de la energía eólica. El proyecto también prevé la instalación de sistemas industriales de almacenamiento de energía, que ayudarán a equilibrar la producción de electricidad en las horas de máxima demanda.
«La financiación de EIFO es una señal importante para el mercado internacional de inversiones. Este acuerdo confirma que, incluso en condiciones de guerra a gran escala, Ucrania sigue siendo un país en el que se pueden llevar a cabo grandes proyectos de inversión privada», añadió Osipov.
Cabe señalar que el desarrollo de las energías renovables es una de las prioridades estratégicas de «Kernel», junto con su actividad agraria principal; en concreto, el grupo agrícola está instalando paneles solares en sus silos y construyendo una central solar de 106 MW en el sur de Ucrania. A finales de abril de este año, el Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo (BERD) concedió al grupo agrícola una financiación de 45 millones de dólares para esta central solar, cuyo coste total del proyecto asciende aproximadamente a 86 millones de dólares.
EIFO (Export and Investment Fund of Denmark): agencia nacional de exportación e inversión de Dinamarca. Desde el inicio de la guerra, el EIFO ha financiado más de 30 proyectos en Ucrania. El proyecto de «Kernel» se ha convertido en el segundo proyecto en el ámbito de la energía eólica en Ucrania financiado por el EIFO y forma parte de un apoyo más amplio al sector energético ucraniano.
Vestas es uno de los líderes mundiales en el sector de la energía eólica, con más de 203 GW de potencia instalada en todo el mundo. En Ucrania, Vestas cuenta con 888 MW de potencia eólica, ya instalada o en fase de construcción.
El holding agrícola «Kernel» es el mayor productor y exportador mundial de aceite de girasol, el mayor exportador de cereales de Ucrania, operador de una amplia red de activos logísticos y uno de los principales productores de cereales y oleaginosas de Ucrania. Es uno de los mayores productores y distribuidores de aceite embotellado de Ucrania. Se dedica al cultivo de productos agrícolas y a su comercialización.
Según los resultados de los nueve primeros meses del ejercicio fiscal 2026 (desde el 1 de julio de 2025), «Kernel» redujo su beneficio neto en un 5 %, hasta los 208 millones de dólares; aumentó sus ingresos en un 0,4 %, hasta los 3 009,2 millones de dólares; y su EBITDA, en un 1 %, hasta los 403 millones de dólares.
El comercio de trigo en Ucrania sigue estancado, mientras que en el mercado del maíz se mantiene cierta actividad, sobre todo en la frontera occidental, según ha informado la consultora Barva Invest en su canal de Telegram.
Según sus datos, las cotizaciones del trigo ucraniano con un contenido de proteína del 11,5 % en condiciones DAP-Danubio se sitúan entre 166 y 168 dólares por tonelada.
«En el mercado ucraniano del trigo persiste un desequilibrio entre la oferta y la demanda. La escasez de cuotas en la UE, la logística saturada con meses de antelación en la frontera occidental y la ausencia de pánico entre los importadores frenan la actividad comercial y ejercen presión sobre los precios», se señala en el comunicado.
Las cotizaciones del maíz ucraniano en condiciones DAP Izov se sitúan en 173 dólares por tonelada.
«El mercado del maíz ucraniano se encuentra en temporada baja y a la espera de que se reanuden las exportaciones desde aguas profundas. Se mantiene cierta actividad en la frontera occidental, tanto con la cosecha anterior como con los contratos a plazo», opinan los analistas.
El grupo empresarial «Autostrada» ha adquirido 100 nuevos camiones volquete Mercedes-Benz Arocs por un valor total de 1.000 millones de hryvnias, según ha informado el fundador del grupo, Maksim Shkil.
«Autostrada sigue invirtiendo de forma sistemática en la ampliación de su parque de maquinaria y de sus propias capacidades productivas. La empresa ha adquirido 100 nuevos camiones volquete Mercedes-Benz Arocs 5 4142 K (8×4). Se trata de una de las mayores inversiones de Autostrada en la renovación de su flota desde el inicio de la guerra a gran escala; su importe asciende a 1 000 millones de hryvnias», escribió Shkil en Facebook el martes.
Según sus datos, en total, desde el inicio de la guerra, el grupo ha invertido más de 10 000 millones de hryvnias en flotas, equipamiento especializado y capacidades de producción.
Shkil destacó que un componente importante de este acuerdo en concreto ha sido la protección integral de la maquinaria ante los riesgos militares: todos los vehículos cuentan con cobertura de seguro completa, que incluye seguro a todo riesgo, responsabilidad civil y un seguro adicional contra riesgos militares.
Los nuevos camiones volquete ya se han puesto en marcha hacia las obras de «Autostrada» en toda Ucrania.
Los Mercedes-Benz Arocs están diseñados para un uso intensivo y cargas pesadas. Los motores OM 471 de 421 CV, la configuración de ruedas 8×4 y las carrocerías MEILLER Halfpipe garantizan el rendimiento necesario para trabajar en condiciones viales y de producción difíciles.
«Incluso en condiciones de guerra, seguimos desarrollando nuestra propia base técnica, implantando tecnologías modernas e invirtiendo en el equipo. Este enfoque nos permite controlar los procesos productivos clave, reducir la dependencia de recursos externos y asumir la responsabilidad de los plazos, la calidad y el resultado en cada etapa de la ejecución de los proyectos», subrayó Shkil.
La financiación de la adquisición se ha llevado a cabo en colaboración con OTP Leasing Ukraine, con quien Autostrada lleva colaborando ya 10 años.
El grupo de empresas Autostrada es líder en la construcción de infraestructuras en Ucrania. Entre sus áreas de actividad se encuentran la construcción de carreteras, la construcción de puentes, la construcción industrial, la construcción subterránea y el diseño.
Según datos de YouControl, entre enero y junio de este año, la sociedad limitada «Grupo Autostrada» obtuvo 2,4 millones de UAH de beneficio neto (frente a los 91,1 millones de UAH del mismo periodo de 2025) y 1.920 millones de UAH de ingresos netos (5.130 millones de UAH).
Como se informó, a raíz del ataque con misiles contra la base de producción de «Autostrada» en Kiev a principios de agosto, quedaron destruidas y dañadas más de 20 unidades de maquinaria, una planta de hormigón, un centro de servicio para la reparación de maquinaria, instalaciones de producción y un complejo de laboratorios.
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Según informa Fixygen, el Banco Central de Uzbekistán está estudiando la posibilidad de introducir una moneda digital mayorista del banco central (CBDC mayorista), al tiempo que prueba los stablecoins y tiene la intención de seguir reduciendo la participación del Estado en el sector bancario.
Así lo han afirmado representantes del regulador en el Silk Road Finance & Technology Forum 2026, que se celebra en Tashkent del 24 al 26 de agosto. El foro ha sido organizado por el Banco Central de Uzbekistán y la Global Finance & Technology Network (GFTN). En él participan más de 6 000 representantes de 74 países.
El vicepresidente y miembro del consejo de administración del Banco Central, Nodirbek Achilov, ha informado de que el organismo regulador está analizando la experiencia internacional en el uso de las CBDC mayoristas, incluyendo tanto los proyectos exitosos como los fallidos.
A diferencia de la moneda digital minorista, que potencialmente puede ser utilizada por la población para pagos cotidianos, la CBDC mayorista está destinada principalmente a las liquidaciones entre bancos y otras entidades financieras. Entre las ventajas potenciales de este instrumento, Achilov destacó el aumento de la seguridad y la eficiencia de las liquidaciones interbancarias.
El Banco Central, además, está probando, en colaboración con la Agencia Nacional de Proyectos Prospectivos de Uzbekistán, un sistema de stablecoins bajo un régimen regulatorio especial. Está previsto que la decisión sobre la ampliación del proyecto se adopte una vez concluidos los estudios y evaluada la reacción del mercado financiero. El tema de las monedas estables, las monedas digitales de los bancos centrales y la tokenización de activos reales constituye una de las líneas temáticas específicas del programa del foro.
Al mismo tiempo, el Banco Central tiene previsto continuar con la privatización y la reducción de la presencia estatal en el sistema bancario. El presidente del Banco Central, Timur Ishmetov, declaró que, en los últimos años, la participación del Estado en el sector se ha reducido aproximadamente del 85 % al 60 %. «Continuaremos con esta tendencia», afirmó Ishmetov.
Las estadísticas oficiales del Banco Central muestran que, a 1 de junio de 2026, los bancos con participación estatal representaban alrededor del 63 % de los activos del sistema bancario, el 66 % de la cartera de crédito y el 59 % del capital. Los activos totales de los bancos comerciales ascendían a 984,4 billones de sum.
El regulador también se dispone a publicar una estrategia de intervenciones cambiarias. Según Ishmetov, las operaciones del Banco Central en el mercado de divisas no tienen como objetivo mantener el tipo de cambio del sum en un nivel fijo determinado. Las intervenciones están relacionadas, en particular, con la compra de oro y la regulación del volumen de la oferta monetaria.
El Banco Central tiene la intención de seguir manteniendo un tipo de cambio flexible y orientado al mercado, y de presentar planes para una mayor liberalización de las operaciones en la cuenta de movimientos de capital. «Estamos dispuestos a ser más abiertos y transparentes», señaló Ishmetov.
Además, el Banco Central ha elaborado una hoja de ruta trienal para la reforma de la regulación bancaria tras la evaluación del sector financiero (FSAP) realizada por el FMI y el Banco Mundial. El regulador tiene previsto acercar los requisitos a las normas internacionales de Basilea III y hacer que los bancos adopten las normas internacionales de información financiera. El Silk Road Finance & Technology Forum se celebra en Uzbekistán por primera vez. Los organizadores señalan que uno de sus objetivos es posicionar al país como centro regional de tecnologías financieras de Asia Central. Algunas secciones del foro están dedicadas a los activos digitales, la infraestructura de pagos, la inteligencia artificial, los pagos transfronterizos, la tokenización y las CBDC.
China mantuvo su posición como el mayor productor de zinc del mundo al cierre de 2025, mientras que Perú y Rusia registraron el crecimiento más notable entre los principales países productores. La producción mundial de zinc volvió a crecer tras varios años de dinamismo débil, según informa el centro de información y análisis Experts Club.
Así lo demuestran los datos del Mineral Commodity Summaries 2026 del Servicio Geológico de Estados Unidos (USGS), publicados el 6 de febrero de 2026 y posteriormente actualizados en mayo. El USGS califica este informe como la primera fuente integral de datos sobre la producción mundial de materias primas minerales en 2025.
Principales países productores de zinc en 2025
Según las estimaciones del USGS, la clasificación de los principales productores es la siguiente:
| Puesto | País | Extracción en 2025 | Extracción en 2024 |
|---|---|---|---|
| 1 | China | 4,10 millones de toneladas | 4,00 millones de toneladas |
| 2 | Perú | 1,50 millones de toneladas | 1,27 millones de toneladas |
| 3 | Australia | 1,10 millones de toneladas | 1,10 millones de toneladas |
| 4 | India | 870 mil toneladas | 870 mil toneladas |
| 5 | México | 780 mil toneladas | 773 mil toneladas |
| 6 | Estados Unidos | 670 mil toneladas | 759 mil toneladas |
| 7 | Bolivia | 500 mil toneladas | 512 mil toneladas |
| 8 | Rusia | 430 mil toneladas | 310 mil toneladas |
| 9 | Kazajistán | 360 mil toneladas | 380 mil toneladas |
| 10 | Suecia | 230 mil toneladas | 239 mil toneladas |
De este modo, los diez mayores productores aportaron alrededor de 10,54 millones de toneladas, equivalentes al 81 % de la extracción mundial, tomando como base la estimación del USGS de 13 millones de toneladas.
China aumentó la producción aproximadamente un 2,5 %, hasta 4,1 millones de toneladas, y representó casi un tercio de la extracción mundial. La diferencia entre China y sus competidores más cercanos sigue siendo enorme: las empresas chinas extrajeron casi tanto zinc como Perú, Australia e India juntos.
Uno de los principales cambios de 2025 fue el aumento de la extracción en Perú en aproximadamente un 18 %, hasta 1,5 millones de toneladas. El país consolidó el segundo lugar en la clasificación mundial. El Grupo Internacional de Estudios sobre el Plomo y el Zinc (ILZSG) relacionó este crecimiento, en particular, con el aumento de la producción en la gran mina polimetálica Antamina y con la recuperación de otras capacidades.
La posición de Rusia cambió considerablemente. Según las estimaciones del USGS, la extracción aumentó de 310 mil toneladas en 2024 a 430 mil toneladas en 2025, lo que permitió al país superar a Kazajistán y acercarse a Bolivia. Uno de los factores principales fue el aumento de la producción en el nuevo yacimiento Ozernoye, en Buriatia, donde la producción de concentrado comenzó en septiembre de 2024. El ILZSG también incluyó la puesta en funcionamiento de Ozernoye entre los factores que impulsaron el crecimiento de la producción europea de zinc en 2025.
Los Estados Unidos avanzaron en la dirección contraria. La extracción estadounidense disminuyó aproximadamente un 12 %, de 759 mil a 670 mil toneladas. El USGS relaciona la caída principalmente con la disminución del contenido de zinc en el mineral de la mina Red Dog, en Alaska. El operador del yacimiento, Teck Resources, informó que la propia mina Red Dog redujo su producción de zinc de 555,6 mil toneladas en 2024 a 462,7 mil toneladas en 2025.
Por qué la clasificación de 2025 no incluye puestos separados del 11.º al 20.º
A diferencia de algunas recopilaciones estadísticas anteriores, el Mineral Commodity Summaries 2026 del USGS no publica indicadores separados por países después del décimo puesto. Su producción está agrupada en la categoría Other countries —«otros países»—, que en 2025 representó alrededor de 2 millones de toneladas de zinc. Por ello, elaborar una clasificación exacta de los 20 principales países exclusivamente a partir de las estadísticas públicas del USGS sería incorrecto. Existe una base de datos detallada por países del ILZSG, pero el conjunto completo de datos está disponible mediante suscripción.
Al mismo tiempo, se produjeron cambios notables entre los productores del segundo nivel. La extracción aumentó con especial rapidez en la República Democrática del Congo tras la puesta en funcionamiento de la mina Kipushi. Ivanhoe Mines informó que esta mina produjo por sí sola 203,2 mil toneladas de zinc en concentrado en 2025, frente a unas 50 mil toneladas durante el periodo de puesta en marcha en 2024. De este modo, la República Democrática del Congo ya se ha acercado, por volumen, al grupo de países que sigue inmediatamente a los diez primeros.
El ILZSG también señaló un aumento de la extracción en 2025 en Sudáfrica, Irlanda, Bosnia y Herzegovina y otros países europeos. La extracción irlandesa se recuperó después de que la mina Tara volviera a entrar en funcionamiento, mientras que la oferta adicional procedió de proyectos nuevos y en expansión en la República Democrática del Congo, Rusia e Irán.
La extracción mundial de zinc volvió a crecer
El USGS estima que la extracción mundial de zinc en 2025 fue de aproximadamente 13 millones de toneladas, frente a los 11,9 millones de toneladas revisados del año anterior. Al mismo tiempo, las estadísticas posteriores del ILZSG ofrecen una estimación algo más conservadora del mercado. Según los datos del grupo publicados el 23 de abril de 2026, la extracción mundial de zinc aumentó un 4,8 % en 2025, hasta aproximadamente 12,5 millones de toneladas. La diferencia se explica por el momento en el que se elaboraron las estimaciones, las diferencias metodológicas y las posteriores revisiones de los datos.
Las principales fuentes de la oferta adicional fueron el aumento de la extracción en Perú y China, la puesta en funcionamiento y la llegada a los niveles de producción previstos de nuevas grandes minas, incluidas Kipushi en la República Democrática del Congo y Ozernoye en Rusia, así como la recuperación de varias empresas europeas.
Al mismo tiempo, el USGS estima que las reservas mundiales de zinc económicamente accesibles para la extracción ascienden aproximadamente a 240 millones de toneladas. Las mayores reservas se concentran en Australia, con alrededor de 64 millones de toneladas; China, con 60 millones de toneladas; y Rusia, con 29 millones de toneladas. A continuación se sitúan Perú, con 18 millones de toneladas, y México, con 14 millones de toneladas.
El zinc sigue siendo uno de los principales metales industriales no ferrosos. Su principal uso es la galvanización del acero para protegerlo contra la corrosión, especialmente en la construcción, las infraestructuras y la industria automotriz. El zinc también se utiliza para fabricar latón, aleaciones, productos químicos y diversos sistemas nuevos de almacenamiento de energía.
La primera autoescuela municipal especializada de Ucrania para veteranos y veteranas con trastornos del aparato locomotor se ha inaugurado en Kiev; la primera promoción cuenta actualmente con 17 alumnos, según ha informado el alcalde de la capital, Vitali Klitschko.
«Se ha inaugurado en la capital la primera autoescuela municipal especializada de Ucrania para veteranos y veteranas con discapacidad que padecen trastornos del aparato locomotor, en particular como consecuencia de amputaciones de extremidades. Se trata de otro elemento importante del sistema municipal de apoyo a los defensores y defensoras», escribió el martes en Telegram.
El alcalde señaló que la autoescuela ya ha superado la inspección de las aulas y que se han recibido vehículos especialmente equipados para las clases prácticas del permiso de conducir de categoría B.
«A petición mía, los ha cedido la Fundación Benéfica de la familia Dzhurinsky. ¡Gracias por el apoyo! También quiero expresar mi agradecimiento al centro de servicios del Ministerio del Interior por el acompañamiento y la ayuda en la puesta en marcha de este proyecto», señaló Klitschko.
Según él, ya se ha formado el primer grupo de 17 veteranos. Aquí se puede aprender a conducir desde cero, obtener el permiso de conducir o, si la persona ya tenía experiencia al volante antes de sufrir la lesión, recibir formación de reciclaje y aprender a conducir un vehículo con equipamiento adaptativo, en particular con dirección manual. La formación la imparten instructores certificados. Un principio importante es «de igual a igual». Entre los instructores hay veteranos que han superado la formación necesaria, han aprobado los exámenes y han obtenido el derecho a enseñar a otros. Para quienes tengan dificultades para desplazarse por sus propios medios hasta el lugar de formación, se ofrece el servicio de transporte del Kyiv Military Hub.
«En el futuro ampliaremos la lista de programas formativos. A largo plazo, los cursos estarán abiertos a todas las personas con discapacidad que necesiten una formación especializada», comunicó Klitschko.
Klitschko también señaló que actualmente se está elaborando un enfoque integral para la movilidad en coche de los veteranos. En concreto, una vez finalizada la formación, el ayuntamiento puede ayudar a subvencionar parcialmente la compra de un coche, subvencionar parcialmente su adaptación según las necesidades individuales de la persona y facilitar la recualificación y la inserción laboral.
