Los precios de la memoria RAM en Europa y EE. UU. han aumentado considerablemente, lo que ha afectado negativamente al mercado de la electrónica y los ordenadores. En Ucrania y los países vecinos, esta tendencia ya está empezando a notarse, aunque todavía hay pocos datos precisos a nivel nacional.
Según datos de la agencia Reuters, entre septiembre y noviembre de 2025, la empresa Samsung Electronics aumentó los precios contractuales de los módulos DDR5 de 64 GB y 96 GB en más de un 30 %.
Los analistas de Counterpoint Technology Market Research señalan que los precios globales de algunos chips DRAM se han multiplicado entre 3 y 11 veces desde principios de 2025.
El portal GameGPU informa de que en Europa un kit DDR5 de 64 GB se vende a un precio de alrededor de 550 €, lo que es considerablemente superior al nivel habitual.
TrendForce prevé que el coste de la memoria podría aumentar otro 30 % en el cuarto trimestre de 2025 y otro 20 % a principios de 2026.
No hay datos estadísticos precisos para Ucrania en el momento de la publicación, pero las tiendas minoristas y los distribuidores señalan que los precios de los kits DDR5 de 64 GB han subido decenas de puntos porcentuales en los últimos meses.
El aumento del precio de la memoria provoca un encarecimiento de los ordenadores, los portátiles, las consolas de videojuegos y los servidores. Ya hay información de que los fabricantes y vendedores de la UE están preparando ajustes significativos en los precios de los modelos con grandes volúmenes de memoria.
El presidente de Ucrania, Volodymyr Zelensky, formó una delegación para participar en el proceso de negociación con Estados Unidos y otros socios internacionales de Ucrania, así como con representantes de la Federación Rusa. La delegación estará encabezada por el jefe de la Oficina del Presidente, Andriy Yermak.
El decreto «Sobre la delegación de Ucrania para participar en el proceso de negociación con los Estados Unidos de América y otros socios internacionales de Ucrania, así como con representantes de la Federación de Rusia para lograr una paz justa y duradera», n.º 854/2025, firmado el 22 de noviembre, se ha publicado en la página web de la Oficina del Presidente.
La delegación está compuesta por nueve altos funcionarios, entre ellos el jefe de la delegación, el jefe de la Oficina del Presidente, Andriy Yermak; el secretario del Consejo de Seguridad Nacional y Defensa de Ucrania, Rustem Umerov; y el jefe de la Dirección General de Inteligencia del Ministerio de Defensa de Ucrania, Kirill Budanov. También forman parte de ella el jefe del Estado Mayor de las Fuerzas Armadas de Ucrania, Andriy Hnatov; el presidente del Servicio de Inteligencia Exterior de Ucrania, Oleg Ivashchenko; el viceministro primero de Asuntos Exteriores de Ucrania, Serhiy Kyslytsya; el vicesecretario primero del Consejo de Seguridad Nacional y Defensa de Ucrania, Yevhen Ostriansky; el vicepresidente del Servicio de Seguridad de Ucrania, Alexander Poklad, y el asesor del jefe de la Oficina del Presidente de Ucrania, Alexander Bevz.
Según el decreto, Yermak, como jefe de la delegación, está autorizado a introducir cambios en la composición de la delegación de Ucrania, de acuerdo con el presidente de Ucrania; reclutar, en la forma establecida, para garantizar el trabajo de la delegación de Ucrania, a empleados de órganos estatales, empresas, instituciones y organizaciones (de acuerdo con sus jefes), asesores científicos y expertos (con su consentimiento).
En enero-octubre de 2025, el volumen de importaciones de turismos a Ucrania, incluidas las furgonetas de carga y pasajeros y los coches de carreras (código UKT FEA 8703), ascendió a casi 4.820 millones de dólares, un 32,6% más que en el mismo periodo de 2024 (3.630 millones de dólares) y un 10% más que en todo el año 2024.
Según las estadísticas publicadas por el Servicio Estatal de Aduanas de Ucrania, la tasa de crecimiento de las importaciones de turismos se ha acelerado aún más, alcanzando el 27,4% en los nueve primeros meses del año en comparación con el mismo periodo de 2024.
En octubre de este año, Ucrania importó turismos por valor de 647,8 millones de dólares, lo que supone un aumento interanual del 81%.
En enero-octubre de este año, los tres principales proveedores de coches a Ucrania fueron Alemania, Estados Unidos y China, mientras que el año pasado fueron Estados Unidos, Alemania y Japón. En particular, las entregas de automóviles procedentes de Alemania aumentaron un 52%, hasta 841,3 millones de dólares, y su cuota en la estructura de las importaciones de automóviles fue del 17,45%, frente al 15,23% del año anterior.
Ucrania importó coches de Estados Unidos por valor de 839,7 millones de dólares (un 25,4% más) y de China por valor de 663 millones de dólares (un 13,8% de las importaciones de turismos). El año pasado, las importaciones procedentes de Japón, uno de los tres primeros países, ascendieron a casi 430 millones de dólares (11,8%).
De otros países, todas las importaciones de turismos del periodo ascendieron a 2.476 millones de dólares, frente a los 1.981 millones de enero-octubre de 2014.
Al mismo tiempo, Ucrania exportó sólo 7,17 millones de dólares en vehículos de este tipo en los primeros 10 meses de este año, en particular a los EAU, Canadá y Estados Unidos, mientras que hace un año, el país suministró 9,33 millones de dólares a los mercados extranjeros, principalmente a Canadá, Alemania y Estados Unidos.
Según el Servicio Estatal de Aduanas, en la estructura total de las importaciones de bienes a Ucrania en enero-octubre de 2025, la proporción de turismos fue del 7,1% (6,3% el año pasado), y en la estructura de las exportaciones – 0,02% (0,03%).
Como se informó, en 2024, Ucrania importó turismos por valor de 4.385 millones de dólares, un aumento interanual del 8%, y exportó 10,1 millones de dólares (2,7 veces menos).
Las importaciones de camiones a Ucrania en enero-octubre de 2025 aumentaron un 8% en términos monetarios en comparación con el mismo período de 2024, hasta los 819,5 millones de dólares, según las estadísticas del Servicio Estatal de Aduanas.
Según los datos publicados, el ritmo de crecimiento de las importaciones de este tipo de vehículos volvió a ralentizarse, siendo en el periodo de 10 meses del 11,6% en comparación con el mismo periodo de 2024.
En octubre, las importaciones de camiones disminuyeron un 17% en comparación con octubre de 2014 a 79,2 millones de dólares, que es también una cuarta parte menos que en septiembre de 2015.
La mayoría de los camiones fueron importados de Polonia en 10 meses – por 149,6 millones de dólares (1,3% menos que el año pasado), Francia – por 133,2 millones de dólares (43,3% más) y los Estados Unidos – por 104,2 millones de dólares (30,4% más).
Las importaciones de todos los demás países disminuyeron ligeramente en enero-octubre, con un total de 432,6 millones de dólares.
Al mismo tiempo, según las estadísticas, Ucrania exportó camiones por sólo 5,6 millones de dólares en 10 meses, principalmente a Turquía (62,4% de las exportaciones), Rumanía (32,4%) y Moldavia, mientras que un año antes hubo exportaciones aún menores (por 2,8 millones de dólares), principalmente a Moldavia, Polonia y Kazajstán.
Como se informó, en 2024, las importaciones de camiones a Ucrania en términos monetarios aumentaron en un 30% en comparación con 2023 a 947,84 millones de dólares, con la mayoría de ellos importados de Polonia (casi el 20%).
El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, ha declarado que los representantes de su administración no participarán en la cumbre del G20, que se celebrará los días 22 y 23 de noviembre de 2025 en Johannesburgo, alegando «violaciones de los derechos» de los sudafricanos blancos. Así lo comunicó en la red social Truth Social, y su postura ha sido difundida por los principales medios de comunicación.
Según Trump, la celebración de las reuniones del G20 en Sudáfrica es una «vergüenza», y las autoridades del país permiten los asesinatos y las expropiaciones ilegales de tierras a los afrikaners. La parte sudafricana calificó estas afirmaciones de infundadas y «lamentó» la decisión de Estados Unidos.
Sudáfrica preside el G20 en 2025, y la reunión de líderes está prevista en Johannesburgo para los días 22 y 23 de noviembre.
Anteriormente, la administración Trump ya había señalado su postura firme con respecto a Sudáfrica, incluyendo declaraciones públicas sobre la situación de los granjeros blancos, que fueron criticadas por la comunidad de expertos y los funcionarios de Sudáfrica.
El Gobierno finlandés ha decidido destinar 100 millones de euros a la compra de armas a Estados Unidos para transferirlas a Ucrania, según anunció el jueves el Primer Ministro, Petteri Orpo.
«El jueves, el Gobierno decidió destinar 100 millones de euros para apoyar a Ucrania mediante la compra de armas a Estados Unidos. Se trata de un paquete de apoyo coordinado por la OTAN denominado PURL. Finlandia participa en un paquete de apoyo conjunto para los Estados bálticos y el norte de Europa, que está previsto entregar a Ucrania en un futuro próximo», declaró el primer ministro finlandés, citado por el diario Helsingin Sanomat.
«La situación en Ucrania es crítica. Sí, tenemos que implicarnos. No podemos permanecer al margen cuando todos los países nórdicos y bálticos están implicados», subrayó.
Según Orpo, la financiación se realizará mediante empréstitos externos y no se revisará el presupuesto finlandés, «aunque aumente la deuda».
La iniciativa de financiar la compra de armamento estadounidense para Ucrania surgió después de que la administración estadounidense se negara a seguir suministrando armas gratuitamente a Kiev. En agosto se prepararon cuatro paquetes de suministros de armas estadounidenses por un total de unos 2.000 millones de dólares. La financiación corrió a cargo de Alemania, Canadá, Dinamarca, Noruega, Países Bajos y Suecia.
El 15 de agosto, en una reunión de ministros de Defensa de la OTAN celebrada en Bruselas, Estonia, Letonia, Lituania, Bélgica, Luxemburgo, Finlandia e Islandia anunciaron su decisión de unirse al programa. En octubre, España también anunció su participación en el programa.
