En el marco del programa Prioritized Ukraine Requirements List (PURL), Polonia destinará 100 millones de dólares a la compra de armas estadounidenses para Ucrania. Las compras se financiarán con cargo al presupuesto del Ministerio de Asuntos Exteriores de Polonia, según ha informado el ministro Radosław Sikorski.
«La seguridad de Europa aumentará o disminuirá en función del resultado de esta guerra», subrayó Sikorski, según informa Polsat News.
Como se informó, la iniciativa de financiar la compra de armamento estadounidense para Ucrania surgió después de que la administración estadounidense se negara a seguir suministrando armas a Kiev de forma gratuita. En agosto se prepararon cuatro paquetes de suministro de armamento estadounidense por un valor total de unos 2000 millones de dólares. La financiación corrió a cargo de Alemania, Dinamarca, Canadá, Países Bajos, Noruega y Suecia.
El 15 de agosto, en la reunión de ministros de Defensa de los países de la OTAN en Bruselas, Estonia, Letonia, Lituania, Bélgica, Luxemburgo, Finlandia e Islandia anunciaron su decisión de unirse al programa de financiación de los pedidos de defensa ucranianos en el marco de la iniciativa de la OTAN «Lista de necesidades prioritarias de Ucrania» (PURL).
El 23 de octubre, España anunció su acuerdo para unirse al proyecto PURL en respuesta a las críticas del presidente de los Estados Unidos, Donald Trump, sobre la renuencia de España a aumentar el gasto militar.
Las importaciones de camiones a Ucrania en enero-octubre de 2025 aumentaron un 8% en términos monetarios en comparación con el mismo período de 2024, hasta los 819,5 millones de dólares, según las estadísticas del Servicio Estatal de Aduanas.
Según los datos publicados, el ritmo de crecimiento de las importaciones de este tipo de vehículos volvió a ralentizarse, siendo en el periodo de 10 meses del 11,6% en comparación con el mismo periodo de 2024.
En octubre, las importaciones de camiones disminuyeron un 17% en comparación con octubre de 2014 a 79,2 millones de dólares, que es también una cuarta parte menos que en septiembre de 2015.
La mayoría de los camiones fueron importados de Polonia en 10 meses – por 149,6 millones de dólares (1,3% menos que el año pasado), Francia – por 133,2 millones de dólares (43,3% más) y los Estados Unidos – por 104,2 millones de dólares (30,4% más).
Las importaciones de todos los demás países disminuyeron ligeramente en enero-octubre, con un total de 432,6 millones de dólares.
Al mismo tiempo, según las estadísticas, Ucrania exportó camiones por sólo 5,6 millones de dólares en 10 meses, principalmente a Turquía (62,4% de las exportaciones), Rumanía (32,4%) y Moldavia, mientras que un año antes hubo exportaciones aún menores (por 2,8 millones de dólares), principalmente a Moldavia, Polonia y Kazajstán.
Como se informó, en 2024, las importaciones de camiones a Ucrania en términos monetarios aumentaron en un 30% en comparación con 2023 a 947,84 millones de dólares, con la mayoría de ellos importados de Polonia (casi el 20%).
El Ministerio de Interior y Administración de Polonia ha solicitado a la Comisión Europea una exención total del mecanismo de solidaridad del pacto migratorio, según informó el miércoles el servicio de prensa del Ministerio.
«Llevamos meses diciendo que no estamos de acuerdo con ningún mecanismo de reasentamiento. Polonia incurre en enormes gastos para proteger las fronteras de la Unión Europea, sufre la presión migratoria de Bielorrusia y acoge a refugiados militares de Ucrania. Es importante señalar que la decisión de presentar una solicitud de este tipo significa protección durante muchos años, no solo uno. Lo anunciamos y cumplimos nuestra palabra», comentó sobre la solicitud el ministro polaco del Interior, Marcin Kierwinski, citado por el servicio de prensa del ministerio.
Anteriormente, el Primer Ministro polaco, Donald Tusk, declaró que el país se había negado finalmente a cumplir el pacto migratorio de la UE. El presidente Karol Nawrocki y el ministro de Asuntos Exteriores Marcin Kierwinski también anunciaron su intención de oponerse a la aplicación del pacto migratorio de la UE en Polonia.
Como ya se informó, se ha suspendido la aceptación de solicitudes de protección internacional de extranjeros en la frontera polaco-bielorrusa. La correspondiente resolución del Gobierno polaco, válida durante 60 días, entró en vigor el 27 de marzo de 2025 y fue prorrogada posteriormente por el Sejm.
Fuente: http://relocation.com.ua/poland-plans-to-withdraw-from-the-eu-migration-pact/
En enero-octubre de 2025, Polonia, Turquía y Alemania siguieron siendo los principales destinos de las exportaciones ucranianas. El volumen de envíos a Polonia ascendió a 4.200 millones de dólares, a Turquía a 2.200 millones y a Alemania a 2.000 millones, según datos del Servicio Estatal de Aduanas.
Los productos alimenticios representaron 18.200 millones de dólares en exportaciones, los metales y productos metálicos – 3.900 millones de dólares, la maquinaria, equipos y transporte – 3.100 millones de dólares. Se pagaron 950,7 millones de UAH al presupuesto por el despacho de mercancías sujetas a derechos de exportación.
Según el Servicio Estatal de Aduanas, las exportaciones totales disminuyeron un 4,05% en 10 meses, hasta 33.200 millones de dólares.
Las importaciones de mercancías a Ucrania alcanzaron los 67.800 millones de dólares en enero-octubre de 2025, lo que supone un aumento interanual del 18,1%, según informó el Servicio Estatal de Aduanas. Los mayores países de origen de las importaciones son China, con 15.100 millones de dólares,
Polonia con 6.400 millones y Alemania con 5.400 millones.
Las importaciones sujetas a impuestos ascendieron a 51.800 millones de dólares, el 76% del total. La presión fiscal por 1 kg de importaciones imponibles fue de 0,52 $/kg.
En la estructura de las mercancías, la maquinaria, el equipo y el transporte representaron el 68% de las importaciones totales, con 27.000 millones de dólares (los derechos de aduana percibidos ascendieron a 168.000 millones de UAH, el 29%); los productos químicos, 10.400 millones de dólares (81.100 millones de UAH, el 14%); y los combustibles y productos energéticos, 8.500 millones de dólares (167.900 millones de UAH, el 29%).
Fuente: https://expertsclub.eu/import-v-ukrayinu-zris-na-18-lidyruyut-kytaj-polshha-nimechchyna/
Por cuarto mes consecutivo, Ucrania ha aumentado sus exportaciones de lino en medio de una fuerte demanda de los exportadores. En octubre, las exportaciones ascendieron a 7,65 mil toneladas, un 26% más que en septiembre de este año, informó la agencia de noticias APK-Inform.
Los analistas señalaron que los principales compradores de lino son los países de la UE. En octubre, Francia compró el 43,1% de los suministros, Polonia – 16,8%, e Italia – 11,4%.
«El aumento de las exportaciones de lino comenzó en julio de este año, cuando se inició la fase activa de la recolección de este cultivo. Así, la exportación de lino en julio se registró en 1,37 thsd toneladas y en agosto – 3,3 thsd toneladas», dijeron los expertos.
La suficiente oferta de lino anima a los compradores a reducir los precios. Así, los precios máximos de demanda de linaza en los puertos de Ucrania disminuyeron en 800 UAH/tonelada durante el mes y a partir del 6 de noviembre por lo general no superan los 28500 UAH/tonelada CPT puerto, declaró APK-Inform.
