АТ «ОТП БАНК» у лютому здійснив переказ у розмірі 1 млн грн на рахунок Superhumans Center – некомерційного проєкту, що займається протезуванням, складною реконструктивною хірургією, реабілітацією та психологічною підтримкою українців, які отримали травми через війну.
Переказ здійснено у межах договору про благодійну пожертву на 2023-2024 рр., укладеним між Банком та Superhumans Center, що передбачає підтримку центру на щомісячній основі. Кошти спрямовуються на два надважливих напрями: підтримку героїв, повернення їх до соціального життя та створення освітнього центру з метою масштабування допомоги та навчання фахівців з протезування.
Загальна сума, яку перерахував ОТП Банк Superhumans Center, наразі складає понад 28,8 млн грн.
Нагадаємо, у 2023 році ОТП Банк провів два благодійних аукціони, під час яких зібрав 8,8 млн грн. Усі кошти було спрямовано центру протезування та реабілітації.
Довідковий курс гривні до долара США на міжбанківському валютному ринку станом на 12:00 кв 7 березня 2024 року.
Показник 06.03.2024 07.03.2024 07.03.2024 Зміна, %
Довідковий курс гривні до долара США (UAH/$) 38.3099 38.1029 -0.54
Український автопарк у лютому поповнили 17,8 тис. вживаних легкових автомобілів, ввезених з-за кордону, що на третину більше, ніж за той самий місяць 2023 року, повідомив “Укравтопром” у Телеграм-каналі.
Як повідомлялося, нових легкових авто за той самий місяць, за даними асоціації, зареєстровано 5,7 тис. (приріст 51%).
Найбільша частка в сегменті старих іномарок минулого місяця, як і раніше, належала бензиновим авто – 48%. Далі йдуть: дизельні – 27%; електромобілі – 16%; авто з ГБО – 5%; гібриди – 4%.
Лідером серед ввезеного “секонд-хенду” залишається Volkswagen Golf – 963 реєстрацій.
До топ-10 найпопулярніших моделей увійшли також: Renault Megane – 806 од.; Skoda Octavia – 688 од.; Volkswagen Passat – 572 од.; Volkswagen Tiguan – 451 од.; Nissan Leaf – 416 од.; Nissan Rogue – 414 од.; Audi Q5 – 409 од.; Tesla Model 3 – 380 од. і Audi A4 – 349 од.
Середній вік уживаних машин, які перейшли в лютому на українські номери, становить 9,4 року (у січні поточного року – 9,8 року).
Загалом у січні-лютому першу реєстрацію в Україні пройшли 34,5 тис. уживаних легкових автомобілів, ввезених з-за кордону – на 38% більше, ніж за той період 2023 року.
Як повідомлялося, у лютому-2023 попит на вживані б/в іномарки в Україні скоротився на 54% до лютого-2022 – до 13,5 тис. од., а лідером був Renault Megan із 1049 авто.
За весь минулий рік реєстрації таких авто знизилися на 45% до попереднього року – до 214,4 тис. од.
Підприємства об’єднання “Укртрубопром” за підсумками роботи у 2023 році збільшили виробництво труб на 10,2% порівняно з попереднім роком – до 495,6 тис. тонн.
Згідно з даними об’єднання в середу, у 2023 році було трубні підприємства продемонстрували різноспрямовану динаміку.
Зокрема, “Інтерпайп Ніко Тьюб” збільшив випуск безшовних труб на 13,3%, тоді як ТОВ НВО “Трубосталь” – скоротило на 42,5%. НВП з ІІ “Укртрубоізол” наростив виробництво електрозварювальних труб на 43,8%, тоді як “Інтерпайп НМТЗ” – знизив на 53,8%. “Сентравіс” збільшив випуск нержавіючих труб на 11,7%. Виробництво труб ВО “Оскар” знизилося на 30,5%.
Водночас уточнюється, що в січні 2023 року було вироблено 30,1 тис. тонн трубної продукції (44,9% до січня-2022), у лютому – 39,4 тис. тонн (80,4% до лютого-2022), у березні – 57,1 тис. тонн (1631 4% до березня-2022). тонн (1631,4% до березня-2022), у квітні – 42,3 тис. тонн (228,6% до квітня-2022), у травні – 49,6 тис. тонн (96,5% до травня-2022), у червні – 35 тис. тонн (67,8% до червня-2022).
У липні-2023 вироблено 43,9 тис. тонн труб (112% до липня-2022), у серпні – 41,8 тис. тонн (114,5%), у вересні – 36,9 тис. тонн (89,9%), у жовтні – 39,7 тис. тонн (98%), листопаді – 37,2 тис. тонн (110,1%) і грудні – 42,4 тис. тонн (239,5%).
Генеральний директор об’єднання “Укртрубопром” Георгій Польський зазначив, що за підсумками минулого року трубна галузь України продемонструвала зростання. Це сталося вперше за два роки повномасштабної війни, незважаючи на близькість великої кількості виробничих майданчиків до лінії фронту, а також знаходження Нікополя, який зазнає постійних обстрілів, безпосередньо в зоні бойових дій.
“На цьому тлі логічно, що говорити про довоєнні обсяги виробництва труб не доводиться: підсумки 2023 року становлять лише 70% від рівня 2021 року. Проте виробничі результати за підсумками року могли б бути вищими, якби імпортна продукція з Китаю не заходила у великих обсягах на вітчизняний ринок, особливо коли в Україні виробляються аналоги. Китайська трубна продукція просто наповнила український ринок як у приватному сегменті, так і на тендерах держкомпаній”, – констатував глава “Укртрубопрому”.
І додав, що “саме тому ми з великим натхненням сприйняли заснування Всеукраїнської платформи “Зроблено в Україні”, за рахунок якої може відбутися зміна державної економічної політики”.
“Завдяки цьому майданчику для постійного прямого діалогу держави та бізнесу буде вирішено ганебну проблему проникнення імпорту, зокрема на державні тендери. При цьому підтримка українського виробника стане одним із ключових пріоритетів уряду та парламенту, що зміцнить обороноздатність України у воєнних умовах”, – переконаний Польський.
Як повідомлялося, підприємства “Укртрубопрому” у 2022 році скоротили виробництво труб на 37,9% порівняно з 2021 роком – до 449,7 тис. тонн. У 2022 році всі заводи продемонстрували негативну динаміку. “Інтерпайп Ніко Тьюб” і “Трубосталь” знизили випуск безшовних труб на 31,1% і 61,6% відповідно, “Сентравіс” – нержавіючих труб на 38,3%, “Інтерпайп НМТЗ” – електрозварювальних труб на 67,1%. Виробництво труб ВО “Оскар” впало на 20%, і тільки НВО з ІІ “Укртрубоізол” вийшов на рівень виробництва 2021 року. Дніпропетровський трубний завод простоював і перебуває в стані ліквідації.
Рудник “Суха Балка” (Кривий Ріг Дніпропетровської обл.), що входить до групи DCH Олександра Ярославського, у 2024 році планує збільшити виробництво залізної руди.
Згідно з інформацією в корпоративній газеті DCH Steel у четвер, через зупинки шахти ім. Фрунзе у 2023 році виробництво залізної руди. Фрунзе у 2023 році виробництво знизилося порівняно з 2022 роком.
“Однак з другої половини 2023 року ситуація покращилася, і в 2024 році ми плануємо наростити видобуток і реалізацію руди на 20%, відповідно й обсяги прохідницьких і бурових робіт. Передбачено кошти на капітальні ремонти, будівництво та придбання нового обладнання. Зокрема, у березні планується замінити шахтний скоп на шахті “Ювілейна”, – сказав головний інженер рудника Ігор Пільтек, слова якого наводяться у виданні.
За даними компанії, у 2023 році рудник випустив 941 тис. тонн товарної руди (у 2022 році – 1,469 млн тонн). План на 2024 рік – 1,134 млн тонн.
Рудник “Суха Балка” – одне з провідних підприємств гірничодобувної галузі в Україні. Видобуває залізну руду підземним способом. До складу рудника входять шахти “Ювілейна” та ім. Фрунзе. Фрунзе.
Група DCH у травні 2017 року придбала рудник у групи Evraz.
Кабінет міністрів України затвердив фінансовий план ПАТ “Укрнафта” на 2024 рік, згідно з яким чистий дохід компанії заплановано на рівні 118 млрд грн, чистий прибуток – 18 млрд грн.
“Також проєктом фінансового плану на 2024 рік передбачено: 31 млрд грн податків і зборів, 8,7 млрд грн – дивідендів державі”, – ідеться в прес-релізі компанії в середу.
Згідно з документом, 2023 року “Укрнафта” заробила 24 млрд грн чистого прибутку, сплатила 26 млрд грн податків і зборів та перерахує за підсумками року до бюджету понад 8 млрд грн дивідендів.
“У 2024 році компанія планує потужне зростання з інвестиціями в розвиток: початок буріння 30 нових свердловин, закупівля та встановлення обладнання світового рівня для інтенсифікації, оновлення мережі АЗК (автозаправних комплексів – ІФ-У)”, – заявив директор “Укрнафти” Сергій Корецький, чиї слова наведені у пресрелізі.
Як повідомлялося, “Укрнафта” ставить стратегічною метою до 2027 року подвоїти видобуток нафти і природного газу до 3 млн тонн і 2 млрд куб. м відповідно.
“Укрнафта” – найбільша нафтовидобувна компанія України, що є оператором національної мережі АЗС із 537 автозаправних станцій, з яких діють 456.
Найбільшим акціонером “Укрнафти” є НАК “Нафтогаз України” з часткою 50%+1 акція. 5 листопада 2022 року ставка Верховного головнокомандувача ЗСУ ухвалила рішення про передачу державі на частку корпоративних прав компанії, що належала приватним власникам, якою зараз управляє Міноборони.
