За 13 місяців роботи Українського морського коридору перевезено 68,6 млн тонн вантажів. З них 46 млн т – зернові.
При цьому в зазначений період “морським коридором” скористалися понад 2,5 тис. суден, які експортували продукцію в 46 країн світу, повідомила пресслужба Міністерства розвитку громад і територій у фейсбуці.
У повідомленні наводяться слова віцепрем’єр-міністра з відновлення України – міністра розвитку громад і територій Олексія Кулеби про те, що, незважаючи на ракетний удар РФ по цивільному судну, яке перевозило зерно з України до Єгипту, Україна й надалі забезпечуватиме ефективну роботу Українського коридору в Чорному морі.
“Україна і далі буде забезпечувати ефективну роботу Українського коридору в Чорному морі, щоб усі країни Африки та Близького Сходу отримували необхідну продукцію. Світ же має відповідно реагувати та посилювати санкційний тиск на росію за порушення міжнародного морського права”, – заявив Кулеба.
Він нагадав, що Росія системно атакує портову інфраструктуру, що прямо впливає на продовольчу безпеку у світі. За час повномасштабного вторгнення відбулося понад 50 таких атак, унаслідок яких пошкоджень зазнали понад 280 об’єктів портової інфраструктури, знищено понад 100 тисяч тонн агропродукції.
Раніше повідомлялося, що 12 вересня РФ завдала ракетного удару по цивільному судну, що перевозило зерно з України до Єгипту. Україна повідомила Організації Об’єднаних Націй і Міжнародній морській організації про цей злочин РФ. Судно, яке зазнало удару РФ у Чорному морі, йшло під прапором Сент-Кітс і Невіс.
Ціни на нафту підвищуються у п’ятницю третю сесію поспіль і завершують тиждень у плюсі вперше за місяць.
Учасники ринку намагаються оцінити наслідки урагану “Франсін”, що обрушився на узбережжя Луїзіани в ніч із середи на четвер. За офіційними даними, через негоду було зупинено роботу близько 39% видобувних потужностей США в Мексиканській затоці.
“Наслідки урагану досі до кінця невідомі, оскільки постраждалі регіони оцінюють збитки для інфраструктури”, – зазначає аналітик Schneider Electric Роббі Фрейзер. Зазвичай морський видобуток нафти досить швидко відновлюється після таких подій, каже експерт, якого цитує Market Watch.
Вартість листопадових ф’ючерсів на сорт Brent на лондонській біржі ICE Futures за даними на 8:25 кч становить $72,43 за барель, що на $0,48 (0,67%) вище, ніж на закриття попередніх торгів. У четвер ці контракти подорожчали на $1,36 (1,9%), до $71,97 за барель.
Ф’ючерси на нафту WTI на жовтень на електронних торгах Нью-Йоркської товарної біржі (NYMEX) збільшилися в ціні на цей час на $0,48 (0,7%), до $69,45 за барель. За підсумками попередньої сесії вартість цих контрактів зросла на $1,66 (2,5%), до $68,97 за барель.
З початку цього тижня Brent подорожчала на 2%, WTI – на 2,6%.
Зростання нафтового ринку стримується побоюваннями щодо перспектив глобального попиту.
Міжнародне енергетичне агентство (МЕА) у четвер знизило оцінку зростання попиту на нафту у світі в 2024 році проти минулого року на 67 тис. барелів на добу, до 903 тис. б/д з раніше очікуваних 970 тис. б/д.
Коментуючи прогноз зниження темпів зростання попиту цього року, аналітики відзначили коригування очікувань щодо споживання нафти в Китаї. Тепер у МЕА очікують, що попит на нафту в КНР у 2024 році зросте лише на 180 тис. б/д, до 16,7 млн б/д. При цьому ще на початку року цей параметр оцінювався в 700 тис. б/д, а минулого місяця – близько 300 тис. б/д.
Кількість вакансій на 30.06.2024 (тис од) за даними держцентру зайнятості
Open4Business.com.ua
Міжнародна корпорація НЕФКО (NEFCO, Nordic Environment Finance Corporation) за виділені Міністерством закордонних справ Данії EUR7,2 млн розпочинає реалізацію проєкту реконструкції системи водопостачання Корабельного району Миколаєва, повідомила пресслужба НЕФКО.
НЕФКО і міська адміністрація Миколаєва уклали нову грантову угоду про реконструкцію системи водопостачання Корабельного району, обраного як пілотний. Загалом на реалізацію проєкту, а також технічну допомогу через Міністерство закордонних справ Данії виділено EUR7,2 млн.
Як повідомлялося, практично 2,5 року після руйнування магістрального водопроводу у квітні 2022 року система водопостачання Миколаєва не працює. Жителі Миколаєва залежать від аварійного водопостачання, яке забезпечується переважно вантажівками і доповнюється опрісненням солоної води з Дніпровсько-Бузького лиману, а також пробуреними новими свердловинами. Багато громадян змушені брати воду для щоденних потреб із централізованих аварійних пунктів водопостачання.
Для реалізації демонстраційного проєкту відновлення та реконструкції всієї системи водопостачання Миколаєва було обрано густонаселений Корабельний район міста, в якому витоки води сягають 40%. Мета цього проєкту – зменшити втрати води та підвищити енергоефективність процесів водорозподілу шляхом виявлення витоків води, покращення ефективності водопостачання та створення стійкої підстави для подальшого розвитку системи прісного водопостачання в Миколаєві. Буде встановлено нові колодязі та замінено труби.
Раніше міський голова Миколаєва Олександр Сєнкевич в інтерв’ю “Інтерфакс-Україна” повідомляв, що спільно з французькою компанією Egis уже розроблено ТЕО забезпечення водопостачання всього міста, перший із трьох етапів реалізації може становити близько EUR130 млн, і місто шукає джерела фінансування – “і державні кошти, і донорські”. І як приклад наводив виділений Данією навесні 2024 року грант – до 40 млн данських крон (приблизно EUR5,36 млн) через програму сталого фінансування інфраструктури Danida Sustainable Infrastructure Finance (DSIF).
Цей проєкт теж реалізується в Корабельному районі, йдеться про заміну близько 11 км труб, що становить близько 8% загальної протяжності мережі в районі; встановлення 55 головних лічильників із дистанційним збором даних у багатоповерхових будинках; заміну насосів на трьох водонапірних насосних станціях. Наразі цей проєкт перебуває у стадії закупівель, а оголошення тендеру очікується у вересні.
ВІДНОВЛЕННЯ, ВОДОПОСТАЧАННЯ, ДАНІЯ, ІНФРАСТРУКТУРА, МИКОЛАЇВ
Один зі світових лідерів у сфері роботизованих систем для гуманітарного розмінування – хорватська компанія DOK-ING – відкрила свій офіс у Києві, що допоможе в координації зусиль у протимінній діяльності між Україною та Хорватією, повідомила перший віцепрем’єр-міністр – міністр економіки Юлія Свириденко під час церемонії відкриття офісу.
«Ми високо цінуємо підтримку, яку Україні надає Хорватія. В Україні зараз працюють 45 хорватських машин для розмінування DOK-ING, які допомогли очистити понад тисячу гектарів української землі. Я сподіваюся, що відкриття офісу в Києві буде початком ще тіснішої співпраці, і наші сапери зможуть навчатися в Україні того, як керувати й обслуговувати ці машини», – процитувала її слова пресслужба Міністерства економіки.
У Мінекономіки зазначили, що Україна є одним із ключових користувачів машин для розмінування DOK-ING. Найбільше техніки DOK-ING використовує Державна служба з надзвичайних ситуацій (ДСНС). В її автопарку 10 легких машин для розмінування MV-4 і 14 важких машин для розмінування MV-10. Хорватські машини для розмінування використовують також Державна спеціальна служба транспорту (ДСНС), оператори гуманітарного розмінування та підрозділи ЗСУ.
Із 45 машин DOK-ING, які працюють в Україні, 8 виготовлені на українському заводі, який є партнером хорватської компанії.
«Для нас дуже важливо, що частина техніки DOK-ING виробляється саме в Україні, адже це нові робочі місця і додаткові надходження до бюджету та підтримка економіки. Крім того, виготовлення обладнання в Україні скорочує час на доставку та полегшує логістику, коли потрібен ремонт. Усе це в кінцевому підсумку прискорює темпи розмінування та рятує мільйони життів», – додала Свириденко.
Українська компанія A3TECH здійснює великовузлове складання машин для розмінування DOK-ING з частковою локалізацією: частина робочого органу вже виробляється в Україні і до кінця року на підприємстві готові довести рівень його локалізації до 100%. Підприємство 2024 року випустило вісім локалізованих важких машин для розмінування MV-10, шість із яких уже передали ДСНС.
DOK-ING виробляє як легкі, так і важкі роботизовані машини розмінування та знешкодження вибухонебезпечних предметів. Завдяки низькому профілю і міцній конструкції така техніка стійка до детонацій протипіхотних мін і нерозірваних боєприпасів та витримує вибух протитанкової міни. Машини DOK-ING керуються пультом дистанційного керування, радіус дії якого – до 1500 метрів.
Компанія DІМ – один з лідерів столичного регіону, постійно впроваджує та розширює перелік державних житлових програм на своїх об’єктах.
До вже популярних програм «єОселі» та «єВідновлення» в еко-місті Lucky Land додано можливість придбати нерухомість за грошовою компенсацією на купівлю житла. Це стало можливим завдяки постанові Кабінету Міністрів України № 280 від 18 квітня 2018 року, яка допомагає забезпечити житлом внутрішньо переміщених осіб, що захищали незалежність, суверенітет та територіальну цілісність України.
«Постанова № 280 є надзвичайно важливою для ВПО, адже надає механізм для отримання грошової компенсації на придбання житла, що в нас час є надзвичайно важливим для людей які постраждали від дій російських загарбників та втратили власні оселі», – розповідає керівник відділу маркетингу компаній DIM Дар’я Бедя.
Щоб отримати грошову компенсацію для купівлі нерухомості за постановою КМУ №280 потенційному покупцеві потрібно виконати декілька кроків:
«LUCKY LAND – це краще втілення концепції «місто в місті». Величезна локація поруч с хвойним лісом дозволить дихати свіжим повітрям та жити у гармонії з природою. Весь простір спроєктовано провідним архітектурним бюро країни Archimatika. У його центрі — людина, її стиль життя та розвиток. Активні розваги чи відпочинок, шопінг чи зустріч з друзями – усе це можливе не виходячи за територію комплексу.»
