Агропромисловий холдинг “Астарта”, найбільший виробник цукру в Україні, в жовтні-грудні 2025 року зменшив обсяги реалізації продукції на порівняно з аналогічним періодом 2025 року на 27,4%, а виторг – на 19% через суттєве зниження продажів пшениці та цукру, яке не компенсувало зростання доходів у сегментах кукурудзи, соняшнику та соєвої олії.
Згідно з оприлюдненими холдингом на Варшавській фондовій біржі даними, сумарно компанія реалізувала в жовтні-грудні 2025 року основної продукції на 5,16 млрд грн проти 6,37 млрд грн у першому півріччі 2024 року.
Зокрема, реалізація цукру скоротилась у четвертому кварталі минулого року в натуральному виразі на 20% порівняно з тим самим періодом рік 2024 року – до 85,265 тис. тонн, тоді як середня ціна його продажу знизилася на 12% – до 19,537 тис. грн/тонна.
Обсяг продажу “Астартою” пшениці в четвертому кварталі скоротився на 81% – до 29,683 тис. тонн, а середня ціна знизилася на 15% – до 8,58 тис. грн/тонна.
Реалізація кукурудзи в четвертому кварталі зросла на 46% – до 48,886 тис. тонн на тлі зниження ціни на 1% – до 9,328 тис. грн/тонна.
Крім того, “Астарта” наростила продаж насіння соняшнику в жовтні-грудні на 30% – до 26,793 тис. тонн, тоді як ціна його реалізації зросла на 18% – до 24,82 тис. грн/тонна.
Продажі ріпаку за звітний період скоротилися на 2% до 17,74 тис. тонн, а вартість продукції зросла на 11%, до 23,22 тис. грн/тонна.
Реалізація сої у четвертому кварталі 2025 року скоротилася на 97% порівняно з аналогічним періодом 2024 року до 23 тонн, продукція подорожчала на 44%, до 39,126 тис. грн/тонна.
Продажі соєвої олії в четвертому кварталі зросли на 20% – до 15,619 тис. тонн, ціна на товар також зросла на 17% – до 48,083 тис. грн/тонна. Продажі соєвого шроту зросли на 42% до 60,875 тис. тонн, натомість ціни на нього “просіли” на 8% – до 15,716 тис. грн/тонна.
Реалізація агрохолдингом молока в жовтні-грудні 2025 зросла на 10% – до 31,017 тис. тонн, ціна на продукцію знизилася на 14% до 19,25 тис. грн/тонна.
Загалом “Астарта” у жовтні-грудні продемонструвала змішану динаміку: суттєве падіння обсягів реалізації пшениці (-81%) та цукру (-20%) було частково компенсовано ростом продажів кукурудзи (+46%) та продукції переробки сої. Попри загальне зниження цін на зернові та цукор, сегмент соєвих бобів та олії демонструє ріст середніх цін реалізації (на 44% та 17% відповідно), що дозволяє агрохолдингу врівноважувати грошові надходження.
Продаж та середні ціни реалізації ключової продукції “Астарти” в ІV кварталі 2025 р.
| Продукція | Обсяг, тонн (4Q24) | Обсяг, тонн (4Q25) | % зміни обсягу | Ціна, грн/т (4Q24) | Ціна, грн/т (4Q25) | % зміни ціни | Виручка, тис. грн (4Q24) | Виручка, тис. грн (4Q25) | Частка в обсягах (4Q25, %) |
| Цукор | 106565 | 85265 | -20% | 22175 | 19537 | -12% | 2363079 | 1665822 | 29,90% |
| Пшениця | 156730 | 29683 | -81% | 10145 | 8580 | -15% | 1590026 | 254680 | 10,40% |
| Кукурудза | 33387 | 48886 | 46% | 9399 | 9328 | -1% | 313804 | 455909 | 17,20% |
| Соняшник | 20578 | 26793 | 30% | 21025 | 24820 | 18% | 432652 | 665002 | 9,40% |
| Ріпак | 18162 | 17740 | -2% | 20875 | 23222 | 11% | 379032 | 411958 | 6,20% |
| Соя (боби) | 886 | 23 | -97% | 27161 | 39126 | 44% | 24065 | 900 | 0,01% |
| Соєва олія | 12993 | 15619 | 20% | 41136 | 48083 | 17% | 534480 | 751008 | 5,50% |
| Соєвий шрот | 42917 | 60875 | 42% | 17143 | 15716 | -8% | 735726 | 956712 | 21,40% |
| РАЗОМ | 392218 | 284884 | -27,40% | — | — | — | 6372864 | 5161991 | 19% |
Дані: “Астарта”
Ринок пального в Україні функціонує стабільно та повністю забезпечений необхідним ресурсом, повідомили в Міністерстві енергетики України з посиланням на заступника міністра Миколу Колісника.
“Традиційно січень є періодом низького сезонного споживання. Проте нинішні реалії, зокрема активна робота генераторів, підтримують попит на пальне. Попри це завдяки злагодженим діям уряду та операторів ринку цей попит стабільно покривається”, – зазначив він.
За словами Колісника, диверсифікація шляхів постачання дозволила забезпечити стабільну та регулярну логістику світлих нафтопродуктів для безперервного забезпечення потреб споживачів. Наразі паливо надходить в Україну автомобільним, залізничним та морським транспортом.
“Жоден окремий інфраструктурний об’єкт не є критичним, а у разі локальних обмежень ринок автоматично переходить на альтернативні маршрути”, – пояснив він.
Заступник міністра також зазначив, що поточна логістична ситуація не створює підстав для цінових коливань, дефіциту або дестабілізації ринку.
“Ціноутворення на ринку пального визначається комплексом факторів, включно зі світовими цінами та податковою політикою. Логістика не створює підстав для цінових коливань або дефіциту”, – наголосив він.
За інформацією Міненерго, з початку 2026 року в Україну імпортовано понад 344 тис. тонн пального, при цьому важливу роль продовжує відігравати також внутрішній виробник.
Наразі в Україні діє державна система моніторингу обсягів та якості пального, а також система мінімальних запасів нафти та нафтопродуктів.
“Адміністратором електронної системи репортингу визначено АТ “Оператор ринку”. Це дає змогу державі в режимі реального часу бачити баланс ринку, контролювати якість пального та оперативно реагувати на будь-які ознаки кризових явищ”, – наголосив Колісник.
“Кернел”, один із найбільших українських агрохолдингів, у другому кварталі 2026 фінансового року (ФР, жовтень-грудень 2025р.) переробив 995 тис. тонн олійних культур, що більше на 2% порівняно з аналогічним періодом минулого року та на 78% порівняно з попереднім кварталом, повідомив агрохолдинг у квартальному звіті.
Він уточнив, що насіння соняшнику становило 85% загального обсягу, а решта – соєві боби, які були перероблені для часткової компенсації впливу обмеженої доступності насіння соняшнику на внутрішньому ринку.
Обсяги переробки олійних культур, за інформацією агрохолдинга, у липні-грудні 2025 року зменшилися на 6% порівняно з аналогічним періодом минулого року, до 1,6 млн тонн, що є наслідком зменшення обсягів переробки за давальницькими угодами проти відповідного показника рік тому.
Реалізація харчової олії “Кернелом” у другому кварталі 2026 ФР становила 411 тис. тонн – на рівні торішнього аналогічного періоду, але сумарно показник першого півріччя на 30% перевершили результат того самого періоду рік тому завдяки більшим обсягам переробки олійних культур. В загальних обсягах реалізовної продукції 17 тис. тонн становила бутильована соняшникова олія.
Надходження до силосів у другому кварталі 2026 ФР становили 2,3 млн тонн, таким чином, за перші шість місяців 2026 ФР вони сягнули 3,5 млн тонн.
“Збільшення на 35% у річному обчисленні було підтримано вищою загальною доступністю зерна, зумовленою збільшенням врожаю кукурудзи у власному сегменті сільського господарства групи, а також збільшенням споживання зерна від сторонніх постачальників”, – пояснив агрохолдинг.
Обсяг експорту зерна “Кернелом” досяг 1,5 млн тонн у другому кварталі 2026 ФР, що на 21% більше порівняно з попереднім кварталом. У річному обчисленні обсяги зросли на 10%, що головним чином відображає низьку порівняльну базу попереднього року. Агрохолдинг додав, що загальні темпи експорту залишалися обмеженими через затримки у збиральній кампанії та продовження повільних продажів фермерам.
Пропускна здатність експортного терміналу “Кернела” у другому кварталі 2026 ФР становила 2,5 млн тонн, що на 35% більше порівняно з попереднім кварталом. Зернові культури становили 71% від загального обсягу перевезень, харчові олії – 16%, а рослинні шроти – решту.
“Водночас за півроку пропускна здатність терміналів зменшилася на 11% порівняно з аналогічним періодом минулого року на тлі посилення російських атак на українські порти Чорного моря та Дунаю в Одеській області, що призвело до тривалих тривог та порушення роботи терміналів групи”, – констатували в агрохолдингу.
“Кернел” нагадав, що в жовтні-грудні 2025 року російські безпілотники двічі пошкодили портову інфраструктуру групи в Одеській області, зокрема резервуари для зберігання рослинної олії та низку виробничих потужностей. Попередні оцінки свідчать про втрату приблизно 500 тонн соняшникової олії.
Агрохолдинг “Кернел” до війни посідав перше місце у світі з виробництва соняшникової олії (близько 7% світового виробництва) та її експорту (близько 12%). Є одним із найбільших виробників та продавців бутильованої олії в Україні. Крім того займається вирощуванням агропродукції та її реалізацією.
Делегація Європейського Союзу в Україні оголосила новий набір учасників на онлайн-курси EU Study Days 2026, при цьому з 2026 року програма відкривається також для дорослих. Кінцевий термін подання заявок – до 23:00 7 лютого 2026 року.
Навчання заплановано на період з 16 лютого по 31 березня 2026 року. До участі запрошуються учні 9-11 класів, студенти старших курсів бакалаврату та магістратури українських вишів денної форми навчання, аспіранти, а також представники мереж ЄС в Україні, включаючи євроклуби та інформаційні центри ЄС.
Програма включає 10 модулів про історію ЄС, інституції, цінності та політику Євросоюзу, а також про європейську інтеграцію України. Формат передбачає відеолекції дипломатів та експертів Делегації ЄС, європейських та українських фахівців, вебінари, дискусії та майстер-класи на платформах Zoom та Webex. За підсумками учасники отримують сертифікат із зазначенням тривалості навчання, кількості годин та переліку модулів.
Також повідомляється, що 45 найактивніших та найуспішніших учасників із числа школярів, студентів та дорослих зможуть взяти участь в офлайн-школі.
Для участі необхідно заповнити заявку і в разі успішного відбору пройти онлайн-тестування на платформі проекту.
АТ “Укрзалізниця” отримала від японського виробника Nippon Steel 2 тис. тонн високотехнологічних рейок Р-65, а до кінця січня очікується постачання ще 1 тис. тонн, йдеться у пресрелізі Міністерства розвитку громад та територій у четвер.
Згідно з релізом, реалізація цієї співпраці стала можлива в межах третьої фази програми екстреного відновлення через Японське агентство міжнародного співробітництва (JICA).
“Це стало результатом системної взаємодії та успішних домовленостей із японськими партнерами з боку Міністерства на початку 2025 року. В Україні наразі немає власного виробництва рейок, тож залучення партнерської підтримки є необхідним та вирішальним для функціонування української залізниці”, – наголосило міністерство.
Зазначається, що наразі співпраця передбачає передачу 3 тис. тонн рейок на загальну суму близько $4 млн.
У відомстві уточнили, що для зварювання рейок безпосередньо на коліях та процесу термічного з’єднання стиків ,залізничники використовують мобільні комплекси, в результаті чого, створюється так звана “оксамитова колія” без стиків, що підвищує термін її експлуатації та забезпечує плавний рух поїздів.
“Ми щиро вдячні Уряду Японії за стратегічну підтримку, яка дозволяє нам не просто підтримувати мережу, а проводити капітальний ремонт за найвищими світовими стандартами, забезпечуючи надійне сполучення навіть у найскладніші часи”, -зауважили у релізі заступниця міністра розвитку громад і територій Марина Денисюк.
Мінрозвитку нагадало, що підтримка від уряду Японії та JICA триває від самого початку повномасштабного вторгнення РФ. Зокрема, за цей період поставлено майже 25 тис. тонн рейок, що надало можливість оновити понад 193 км колій на стратегічних напрямках Львівської, Південно-Західної, Придніпровської, Південної та Одеської залізниць.
Крім того, залізничники також отримали 24 одиниці будівельної та вантажно-розвантажувальної техніки марок Komatsu, Toyota та Sonalika, з них 22 одиниці -колійна техніка, а загальна вартість техніки та матеріалів, поставлених в межах перших двох фаз програми, перевищила $42 млн, зауважили у відомстві.
“Поставлена техніка, а саме колісні екскаватори, навантажувачі та бульдозери, вже напрацювала понад 13 тисяч мотогодин на аварійно-відновлювальних роботах”, – підкреслили у відомстві.
Експортно-кредитне агентство (ЕКА) у 2025 році підтримало на 10,43 млрд грн, що перевищує показник попереднього року (7,53 млрд грн) майже на 39%, повідомляється на сайті агентства.
Упродовж року ЕКА застрахувало 84 кредитні договори та підтримало 106 експортних угод для 75 українських експортерів, що перевищує відповідні показники 2024 року (87 кредитів, 98 угод і 69 експортерів).
Лідерами серед банків-партнерів у 2025 році стали: Кредитвест Банк, Ощадбанк та Укргазбанк.
Найбільші обсяги підтриманого експорту було зафіксовано у Львівській, Хмельницькій, Тернопільській та Волинській області, а також Києві. Серед країн-імпортерів: Польща, Австрія, Чехія, Литва та Німеччина.
У структурі підтриманого експорту у 2025 році найбільшу частку зайняла продукція деревообробної та харчової промисловості, а також аграрного сектору.
До п’ятірки ключових товарних позицій увійшли виробництво дерев’яної тари, виробництво олії та тваринних жирів, а також діяльність посередників у торгівлі продуктами харчування, напоями та тютюновими виробами.
Експортно-кредитне агентство України (ЕКА) – державна установа, яка підтримує несировинний експорт шляхом страхування ризиків підприємств та банків. Агентство страхує зовнішньоекономічні контракти, експортні кредити, банківські гарантії, а також інвестиційні кредити від воєнних ризиків.
