Полиция Черногории проводит масштабное расследование в отношении более 50 иностранных граждан, сообщает телеграм-канал Сербский экономист. большинство из которых являются гражданами Украины, обнаруженных в арендованном доме в районе Мареза в Подгорице вместе с сотнями цифровых устройств, специализированным оборудованием и значительной суммой наличных.
Об этом сообщило Управление полиции Черногории. Помимо граждан Украины, среди находившихся в доме были граждане Молдовы и Словакии.
Операция была проведена 10 августа после того, как правоохранители заранее установили и идентифицировали объект. Полиция изъяла оборудование и другие материалы, которые могут иметь значение для расследования.
По данным полиции, в здании обнаружили несколько сотен цифровых устройств и элементов специализированного оборудования. Масштаб изъятой техники оказался настолько большим, что для ее вывоза потребовался грузовой автомобиль. Кроме того, была найдена значительная сумма денег, происхождение которой также проверяется.
Полиция устанавливает основания для пребывания и работы иностранцев в Черногории, характер их деятельности и передвижений, а также назначение обнаруженного цифрового оборудования. Отдельно проверяется возможная связь группы с незаконной деятельностью.
Черногорское издание Vijesti со ссылкой на первоначальные данные следствия сообщило, что среди рассматриваемых версий находится возможная причастность группы к онлайн-мошенничеству.Для расследования директор полиции Черногории сформировал специальную оперативную группу.
В нее вошли специалисты по кибербезопасности и высокотехнологичной преступности, финансовым расследованиям и отмыванию денег, международному полицейскому сотрудничеству, а также вопросам иностранцев и миграции. К работе подключено Агентство национальной безопасности Черногории, расследование координируется с прокуратурой.
В полиции подчеркнули, что из-за сложности расследования пока не могут раскрыть дополнительные детали. После завершения первичных следственных и экспертных мероприятий власти обещают сообщить результаты проверки.
Азербайджан намерен увеличить экспорт электроэнергии в соседние страны и выйти на европейский энергетический рынок, заявил президент страны Ильхам Алиев.
«Расширяя наши возможности экспорта в соседние страны, мы выйдем и на европейский рынок. Ведь сейчас мы уже вышли на европейский рынок со своей нефтью и газом, но хотим выйти туда и с электроэнергией», — заявил Алиев в интервью азербайджанскому государственному телеканалу AzTV.
По его словам, в настоящее время единственный маршрут для поставок электроэнергии в Европу пролегает через Грузию и Турцию, однако Азербайджан намерен расширить количество экспортных маршрутов. В связи с этим уже подготовлено технико-экономическое обоснование проекта Черноморского энергокабеля (Black Sea Energy).
Кроме того, в ноябре 2024 года в рамках COP29 Азербайджан, Казахстан и Узбекистан подписали соглашение о прокладке электрического кабеля по дну Каспийского моря.
«Азербайджан проявит себя как страна, которая производит, принимает, передает и экспортирует электроэнергию», — сказал Алиев.
Он также сообщил, что мощность солнечных электростанций в Нахичеванской автономной республике (НАР) может составить 500 МВт, а в перспективе — до 1 ГВт.
«Главный вопрос здесь — возможности экспорта. Для этого, конечно, необходимо провести переговоры со структурами соответствующих стран, и они уже ведутся», — сказал президент.
При этом Алиев отметил, что существующие линии электропередачи из НАР в Иран и Турцию имеют ограниченную пропускную способность, которую необходимо увеличить.
«То есть для экспорта 500 мегаватт, даже 1 тыс. мегаватт электроэнергии пока есть два направления: одно в Турцию, другое в Иран. Но в будущем это может быть и Европа», — сказал он.
Глава государства добавил, что планы Азербайджана по экспорту электроэнергии соответствуют интересам стран, «расположенных вокруг нас».
«Просто координационная работа здесь должна вестись правильно, на необходимом уровне, и переговоры должны быть ускорены. Могу сказать, что сегодня переговоры по этому поводу ведутся и с Турцией, и с Ираном. Пока рано что-то говорить», — сказал президент.
Новым президентом Венгрии стал Андраш Баку, сообщают венгерские СМИ.
«Во вторник парламент Венгрии избрал новым президентом страны 73-летнего юриста и бывшего председателя Верховного суда Андраша Баку», — говорится в публикациях.
Отмечается, что за его кандидатуру проголосовали 140 депутатов, шестеро выступили против. Представители бывшей правящей коалиции «Фидес» — Христианско-демократическая народная партия — заранее объявили, что не будут участвовать в голосовании.
Новый премьер-министр Венгрии Петер Мадьяр после избрания в мае неоднократно заявлял о намерении реформировать венгерскую власть, в частности, добивался отставки президента Тамаша Шуйока. Мадьяр считает, что Шуйок не справлялся со своей ролью и служил интересам бывшего премьера Виктора Орбана и его правительства.
Шуйок отказался добровольно покинуть пост, заявив, что не видит для этого ни конституционных, ни правовых оснований. Позже, в июле, венгерский парламент одобрил пакет конституционных реформ, в которых, в частности, речь шла об отставке президента. В результате на прошлой неделе Шуйок подписал поправки к конституции и покинул свой пост.
Мадьяр выдвинул на пост нового президента страны известную венгерскую гроссмейстершу Юдит Полгар, но она отказалась от этого предложения.
Президент в Венгрии выполняет, главным образом, церемониальные функции. Правительство возглавляет премьер-министр.
В июле 2026 года украинцы приобрели 22,6 тыс. подержанных легковых автомобилей, ввезенных из-за рубежа, что на 1% больше, чем за аналогичный период 2025 года, сообщил «Укравтопром» в своем Telegram-канале.
Наибольшая доля в этом сегменте авторынка принадлежала бензиновым автомобилям, доля которых по сравнению с июлем 2025 года увеличилась на 7 процентных пунктов — до 55%.
Далее следуют дизельные автомобили – 17% (19%), а доля электромобилей сократилась до 15% с 24%, но они по-прежнему опережают гибриды, доля которых составила 10% (6%). Доля автомобилей с ГБО не изменилась и составляет 3%.
Средний возраст ввезенных подержанных автомобилей составил 8,8 лет.
Десятку самых популярных подержанных импортных моделей уверенно возглавляет Volkswagen Tiguan – 937 шт. Далее следуют VW Golf – 862 шт., AUDI Q5 – 803 шт., Nissan Rogue – 799 шт., Skoda Octavia – 661 шт., Renault Megane – 618 шт., TESLA Model Y – 509 шт., FORD Escape – 465 шт., TESLA Model 3 – 456 шт., MAZDA CX5 – 432 шт.
Как сообщалось со ссылкой на «Укравтопром», в 2025 году украинцы приобрели 274,3 тыс. подержанных легковых автомобилей, ввезенных из-за рубежа, что на 24% больше, чем в 2024 году, а в тройку самых популярных моделей после Volkswagen Golf вошли два электромобиля Tesla – Model Y и Model 3.
Географическая структура внешней торговли Украины (импорт) в январе-марте 2026 года, тыс. Долл. США
Лишь небольшая часть людей способна одновременно выполнять две сложные задачи без заметного ухудшения результатов, показало исследование психологов Университета Юты Джейсона Уотсона и Дэвида Стрейера.
Работа под названием Supertaskers: Profiles in extraordinary multitasking ability была опубликована в научном журнале Psychonomic Bulletin & Review. В исследовании приняли участие 200 человек.
Участников тестировали на высокореалистичном автомобильном симуляторе. Сначала они выполняли задачи отдельно, а затем одновременно управляли автомобилем и проходили сложный слуховой тест OSPAN, требующий запоминания информации и решения когнитивных задач.
У подавляющего большинства участников при переходе к многозадачному режиму результаты ухудшились либо в управлении автомобилем, либо в когнитивном тесте, либо сразу в обоих заданиях.
Однако 2,5% участников — то есть примерно пять человек из 200 — не продемонстрировали никакого ухудшения результатов при одновременном выполнении двух задач. Исследователи назвали их «supertaskers» — людьми с необычно высокой способностью к многозадачности.
Более того, эти участники показывали высокие результаты и при выполнении каждой задачи отдельно: они входили в верхнюю четверть выборки по всем основным показателям вождения и теста рабочей памяти. Статистическое моделирование показало, что появление такой группы было маловероятно объяснить простой случайностью.
Исследование поставило под сомнение представление о том, что способность эффективно распределять внимание между несколькими сложными задачами одинакова у всех людей. Авторы пришли к выводу, что существуют значительные индивидуальные различия в механизмах внимания и когнитивного контроля.
При этом показатель 2,5% не следует напрямую трактовать как доказательство того, что именно такая доля всего населения мира обладает исключительными способностями к многозадачности. Исследование проводилось на выборке из 200 участников и проверяло конкретное сочетание задач — управление автомобилем и сложную нагрузку на рабочую память.
Работа также имеет практическое значение для вопроса использования телефонов за рулем. Ее исходной предпосылкой были предыдущие исследования, показывающие, что разговор по телефону обычно ухудшает способность водителя контролировать дорожную ситуацию. Обнаружение небольшой группы «супертаскеров» стало исключением из общего правила, а не доказательством безопасности многозадачности для большинства водителей.
Исследование было выполнено на кафедре психологии Университета Юты.
