Европейский Союз заинтересован в расширении европейской железнодорожной сети до Львова, Киева и Одессы с соблюдением безопасности перевозок, заявила генеральный директор Директората по вопросам мобильности и транспорта Европейской Комиссии Магда Копчинская (Magda Kopczyńska).
«В среднесрочной перспективе я хотела бы видеть несколько железнодорожных коридоров европейской колеи, которые беспрепятственно проходили бы от Польши до Киева, от Праги — до южного маршрута через Ужгород, а затем – до Киева и Одессы», – сказала она на бизнес-саммите «Украина-ЕС» в Брюсселе в среду, передает корреспондент агентства «Интерфакс-Украина».
Копчинская напомнила, что Украина уже очень быстро построила 22 км европейской колеи от Чопа до Ужгорода, а ЕС выделил Украине часть средств для того, чтобы начать строительство линии, которая будет проходить до Львова.
Представительница Еврокомиссии подчеркнула, что ЕС при планировании новых финансовых программ все чаще сталкивается с принципом «двойного использования» инфраструктуры – с учетом вопросов надлежащего функционирования и безопасности транспортной инфраструктуры.
«Теперь, исходя из ужасного опыта Украины, государства-члены гораздо больше осознают, что недостаточно просто что-то построить. Нам также нужно убедиться, что мы знаем, как это защитить», — подчеркнула она.
Копчинская отметила, что за последние 10 лет произошло осознание необходимости продления транспортных коридоров за пределы ЕС, что стало основой расширения Трансъевропейской транспортной сети (TEN-T) после 2022 года на Украину, в частности, до Одессы.
«Мы пытались убедить государства-члены 10 лет назад, что, возможно, было бы хорошо, если бы эти коридоры, которые находятся в ЕС, выходили за пределы ЕС. Это не срабатывало до февраля 2022 года», – констатировала Копчинская.
Особое внимание она обратила на роль так называемых «Путей солидарности», которые ЕС ввел после начала полномасштабной войны, когда работа украинских портов Черного моря была фактически заблокирована. По ее словам, эти пути доказали свою эффективность и остаются важными для Украины и мира и после открытия судоходства по Черному морю.
«Я думаю, что ситуация немного улучшается, но если вы спросите меня, все ли идеально и гладко, то это не так», – призвала Копчинская к дальнейшему развитию «Путей солидарности».
По ее мнению, следует рассмотреть вопрос о строительстве инфраструктуры пограничных переходов таким образом, чтобы это обеспечило максимальное упрощение, учитывая, что Украина все еще не входит в Шенгенскую зону.
Копчинская подчеркнула, что нужно развивать также внутренние водные пути, функционирующие морские порты в Черном море.
«И да, когда воздушное пространство будет открыто, нам также нужны развитые аэропорты в Украине», – добавила генеральный директор Директората по вопросам мобильности и транспорта.
В Украине стартует серия отраслевых мероприятий «МЕТРОНОМ», которая объединит девелоперов, архитекторов и урбанистов для обсуждения будущего украинских городов.
Как сообщили организаторы, тема сезона — «Стратегии развития городской среды: я, ты, общество».
В рамках сезона запланировано проведение ряда мероприятий в разных городах Украины. Первое мероприятие состоится 23 апреля в Киеве на площадке «Освитория».
Следующее мероприятие запланировано на 20 мая во Львове, локация пока уточняется. Кроме того, 21-22 мая во Львове состоится BUDArena Expo — выставка и форум.
Далее мероприятия серии пройдут 11 июня в Днепре и 1 июля в Одессе. Локации для этих событий будут сообщены дополнительно.
Организаторы также анонсировали расширение географии проекта. В частности, в ближайшее время мероприятия «МЕТРОНОМ» планируется провести в Ужгороде и Ровно, даты и места проведения пока уточняются.
Серия мероприятий «МЕТРОНОМ» позиционируется как профессиональная площадка для диалога между участниками рынка девелопмента, архитектурного сообщества и урбанистами относительно подходов к развитию городской среды в Украине.
Информационным партнером мероприятий выступает «Open4business».
АО «Укрзализныця» совместно с молдавской стороной запускает тестовый вариант логистики до Международного аэропорта Кишинева — 13 апреля маршрут поезда №351 Киев — Кишинев будет продлен до станции Ревака, расположенной вблизи аэропорта.
Как сообщила компания, на станции Ревака для пассажиров организуют бесплатный шаттл, который будет доставлять их к терминалу аэропорта.
В «Укрзализныце» отметили, что тестовый рейс должен показать целесообразность остановки вблизи аэропорта, и в случае существенного спроса Ревака может стать постоянной остановкой на маршруте поезда №351.
С 23 по 25 марта в Киеве будет частично ограничено движение на ряде мостов и путепроводов. В эти дни специалисты КП «Киевавтошляхмист» будут ремонтировать участки дорожного покрытия.
Как сообщает КК «Киевавтодор», 23 марта ремонтные работы будут проводиться на: Северном мосту; путепроводе на ул. Николая Василенко возле ст. м. «Берестейская»; Воздухофлотском путепроводе через железнодорожные пути на просп. Воздушных сил; мосту через р. Лыбидь на просп. Воздушных сил; эстакаде на ул. Жилянской; путепроводе через просп. Берестейский на просп. Воздушных сил.
24 марта работы будут проводиться на: Северном мосту; Воздухофлотском путепроводе через железнодорожные пути на просп. Воздушных сил; мосту через р. Лыбидь на просп. Воздушных сил; путепроводе через просп. Берестейский на просп. Воздушных сил.
25 марта – на: мосту им. Е.О. Патона; путепроводе на ул. Киото; Северном мосту.
Во время работ транспортное движение будет ограничиваться частично и поэтапно. В случае ухудшения погодных условий сроки проведения работ могут быть изменены.
В коммунальной корпорации приносят извинения за временные неудобства и просят учитывать ограничения при планировании маршрута.
В ближайшие два дня, 17 и 18 марта, в Киеве будет частично ограничено движение на ряде мостов и путепроводов. В эти дни специалисты КП «Киевавтопутемост» будут ремонтировать участки дорожного покрытия, сообщает Киевская городская государственная администрация.
Согласно сообщению, во вторник, 17 марта, ремонтные работы будут проводиться на Воздухофлотском путепроводе через железнодорожные пути на просп. Воздушных сил, мосту через р. Лыбидь на просп. Воздушных сил, эстакаде на ул. Жилянской, Северном мосту и путепроводе на пересечении ул. Дегтяревской и ул. Николая Василенко с просп. Берестейским возле ст. м. «Берестейская».
В среду, 18 марта, движение транспорта будет ограничено на Воздухофлотском путепроводе через железнодорожные пути на просп. Воздушных сил, мосту через р. Лыбидь на просп. Воздушных сил, эстакаде на ул. Жилянской, Северном мосту и на путепроводе через железнодорожные пути на ул. Николая Василенко.
«Во время работ транспортное движение будет ограничиваться частично и поэтапно. В случае ухудшения погодных условий сроки проведения работ могут быть изменены», — подчеркнули в КГГА.
Подготовку к сезону летних площадок в столице, который официально начнется 1 мая, стоит начинать заранее для обеспечения беспрепятственной работы террас в соответствии с требованиями законодательства, сообщил Business developer и юрист юридической компании GLOBAL LAW Евгений Комаров в ресурсе Poster Pos.
При этом он отметил, что в Киеве существенно изменилась процедура подачи документов: отныне она переведена в электронный формат. Основным изменением является возможность подачи документов через новый электронный портал «Киев Цифровой», тогда как ранее это происходило лично через ЦНАП или его электронный кабинет. Преимущество новой системы — возможность отслеживать все этапы прохождения заявления и актуальный статус его рассмотрения в режиме реального времени.
Юрист подчеркнул, что процесс рассмотрения и заключения договора теперь происходит исключительно онлайн и длится до 10 рабочих дней.
После подписания договора с помощью квалифицированной электронной подписи (КЭП) и оплаты счета предприниматель получает информационный талон с QR-кодом в цифровом виде с возможностью загрузки. Талон является официальным основанием для законного установления сезонной площадки.
Вместо традиционных схем или чертежей на бумаге рестораторы теперь должны прорисовывать границы площадки непосредственно на интерактивной карте внутри портала.
Для подачи документов через портал услуг необходимо авторизоваться с помощью КЭП, заполнить онлайн-заявление и загрузить необходимый пакет документов в формате PDF. В перечень обязательных документов входят копия выписки из ЕГР, приказ о назначении директора или протокол общего собрания, РНОКПП руководителя, документы на право собственности или договор аренды помещения, а также четыре актуальные фотографии места расположения с разных ракурсов. В случае подачи документов доверенным лицом обязательным является наличие доверенности. Заявитель также должен указать точные размеры площадки, банковские реквизиты и приложить схему плана с привязкой к местности и указанием ширины прохода для пешеходов.
Комаров также напомнил о важных условиях размещения террас. В частности, площадку разрешено устанавливать только у фасада заведения, при этом минимальная ширина прохода для пешеходов должна составлять не менее 1,8 м. Запрещено размещение конструкций на проезжей части, газонах, ближе чем 20 м к перекресткам и остановкам общественного транспорта. Конструкция площадки должна быть безопасной, легко демонтироваться и обеспечивать доступность для людей с инвалидностью. Тенты и мебель не должны закрывать фасад здания или его декоративные элементы, при этом рекомендуется использовать натуральные материалы.
На территории летних террас запрещено устанавливать сцены, мангалы и танцевальные площадки, а в жилых зонах действуют ограничения на громкую музыку. Если площадка выходит за пределы фасада заведения, владельцу необходимо получить письменное разрешение от пользователя соседнего помещения.
Poster Pos — украинская компания по автоматизации ресторанов. Она является разработчиком программы учета в системе HoReCa и устанавливается на планшетах.
