Фермеры в Румынии и Болгарии в пятницу устроили протесты против решения Евросоюза освободить от пошлин сельскохозяйственную продукцию с Украины, которая в итоге перенасытила местные рынки и способствовала снижению цен, сообщает в пятницу Associated Press (AP).
«Фермеры в Румынии и Болгарии в пятницу организовали протесты в связи с позицией Евросоюза по поводу избыточных поставок украинской сельхозпродукции, которая наводнила местные рынки и ослабила цены», — передает AP.
Акции протеста состоялись в Бухаресте и других городах Румынии. В Болгарии фермеры заблокировали несколько пограничных пунктов.
«До нового сбора урожая остается менее трех месяцев и существует опасность того, что продукцию нельзя будет продать выше цены производства», — приводит AP слова исполнительного директора Ассоциации румынских фермеров Лилианы Перон.
В последние недели протесты из-за принятых ЕС беспошлинных поставок украинского зерна на европейские рынки также устраивали и польские фермеры, в результате чего министр сельского хозяйства страны Хенрик Ковальчик был вынужден подать в отставку.
В прошлом году ЕС отменил таможенные тарифы для Украины для более свободных поставок зерна.
В понедельник Еврокомиссия заявила о стремлении помочь населению Украины за счет организации экспорта украинского зерна, однако она следит за тем, чтобы рынок ЕС при этом не получил слишком сильный удар от мер поддержки Киева.
Румыния временно приостановила пропуск грузовых автомобилей через государственную границу, а дорожная полиция запретила проезд всех транспортных средств, которые следуют от трех автомобильных пунктов пропуска на украино-румынской границе, в связи со сложными погодными условиями, сообщило Западное региональное управление Госпогранслужбы в Facebook.
«Дорожная полиция Румынии запретила проезд всех транспортных средств от пунктов пропуска «Дяковцы-Раковец», «Порубное-Сирет» и «Красноильск-Вековая де Сус» в направлении городов Сирет и Сучава в связи со снежными заносами и неудовлетворительным состоянием дорог на этих участках”, — поясняется в сообщении.
Госпогранслужба просит граждан учитывать данную информацию при планировании поездок в Румынию.
При этом, на государственной границе с Польшей, Словакией и Венгрией пункты пропуска работают стабильно, проезд не затруднен.
В Агентстве по восстановлению уточнили, что в Черновицкой области, где осадки продолжаются третьи сутки, работает снегоуборочная техничка.
«Благодаря согласованной работе подрядных организаций Агентства восстановления, проезд по государственным дорогам Буковины обеспечен, ограничения не вводяться», — сказано в Telegram агентства.
Ранее сообщалось, что из-за обледенения контактной сети на Львовской железной дороге с опозданием в 30 и более минут следовали восемь поездов. К середине дня, на 30 минут задерживался только поезд №113/114 Львов-Харьков. Остальные поезда вернулись к графику.
Украинская авиакомпания SkyUp Airlines эвакуировала последний самолет из аэропорта «Борисполь» в Яссы (Румыния), сообщило профильное издание avianews.
«Могу указать только одно – рейс был выполнен в интересах государства», – подтвердил гендиректор компании Дмитрий Сероухов агентству «Интерфакс-Украина» в среду.
Согласно информации ресурса Flightradar24, 4 апреля пилоты Boeing 737-800 SkyUp с регистрацией UR-SQP включили передатчик самолета в небе близ Черновцов, воздушное судно следовало по маршруту из аэропорта Борисполь в румынский город Яссы, где приземлилось в 20:06.
Avianews утверждает, что ночью во время полномасштабного вторжения России пилоты пытались эвакуировать этот самолет в Кишинев, однако диспетчеры приказали вернуться в аэропорт из-за закрытия неба для гражданских самолетов.
По данным профильного издания, в настоящее время это третья успешная эвакуация пассажирского самолета из аэропортов Украины с момента широкомасштабного российского вторжения: 2 апреля 2022 года «Роза Ветров» эвакуировала из Львова самолет ATR-72, а 13 сентября также из Львова свой Airbus A320 смог вывезти лоукостер Wizz Air.
Помимо того агентство «Интерфакс-Украина» сообщало об эвакуации Турцией в декабре из «Борисполя» двух А400М.
Экс-глава МАУ Евгений Дыхне сообщал, что у авиакомпании в «Борисполе» «застряли» 12 самолетов, и еще один в Одессе, у Wizz Air три самолета все еще остаются в аэропорту «Киев» (Жуляны).
Лидеры пяти стран из Центральной и Восточной Европы призвали Еврокомиссию предпринять меры в связи с образовавшимся на их территории излишком зерна и другого украинского продовольствия, передает агентство Associated Press из Варшавы.
«Мы призываем Еврокомиссию изучить возможность покупки скопившегося зерна у стран-членов ЕС, пограничных с Украиной, на гуманитарные нужды», — говорится в письме, адресованном председателю ЕК Урсуле фон дер Ляйен от лица премьеров Польши, Словакии, Венгрии, Румынии и Болгарии.
«Мы также повторяем наш призыв к финансовой поддержке со стороны ЕС в целях ускорения развития транспортной инфраструктуры (для вывоза зерна — ИФ)», — отмечается в нем.
Указывается, что подобная продукция остается на прилавках этих стран в избытке, снижая цены, и не достигает готовых покупать ее стран за пределами ЕС.
В Еврокомиссии ранее заявили, что намерены быстро запустить механизм помощи странам, которые столкнулись с наплывом украинской продукции.
Правительство Румынии в сотрудничестве с властями Молдовы построит понтонный мост через пограничную реку Прут, чтобы улучшить транспортировку грузов из Украины, преимущественно зерна, сообщается на сайте польского издания Gospodarka Morska со ссылкой на государственного секретаря румынского министерства транспорта Иринела Скриостяну (Irinel Scriosteanu).
По данным румынского чиновника, новая понтонная переправа будет построена на том месте, где до 1944 года стоял разрушенный потом войсками советской Красной Армии мост между деревней Бумбата (Bumbăta, Румыния) и г.Леова (Leova, Молдова).
Скриостяну утчонил, что понтонный мост будет использоваться для движения как легкового, так и грузового транспорта.
«В последние месяцы правительства Румынии и Молдовы объявили о ряде логистических проектов для улучшения транспортировки товаров из Украины, особенно зерна. Из-за российского вторжения в Украину румынский порт Констанца имеет важное значение для отгрузки зерна из этой страны через Черное море», — подытожило польское издание.
Как сообщалось, в 2022 году Румыния из-за российской агрессии стала крупнейшим импортером украинских зерновых культур, хотя в 2021 году не входила даже в топ-20 его импортеров. Ее доля составила 13,6% от общей стоимости поставок Украиной этой товарной группы за рубеж. За год эта страна нарастила объемы импорта из Укрианы в 690 раз по сравнению с 2021 годом – до $1,24 млрд с $1,8 млн.
АО «Укрзализныця» (УЗ) ведет переговоры с румынской стороной о реализации проекта, который позволит продлить сообщение от недавно открытой станции Валя-Вишеулуй до крупных городов Румынии, а также продолжает развивать сообщение между украинскими областными центрами и пунктами международного назначения, сообщил член правления УЗ Александр Перцовский агентству «Интерфакс-Украина».
«Мы продолжаем развивать международное сообщение. Сделали уже первые шаги для сообщения западной Украины с Румынией. Пока это одна небольшая станция Валя-Вишеулуй, но мы работаем с румынской стороной, чтобы продлить сообщения до крупных городов на румынской стороне», — сообщил Перцовский.
По его словам, в этом направлении пролегает широкий путь (1520 мм), по которому смогут пройти обычные украинские вагоны.
Как сообщалось, УЗ в прошлом году отремонтировала участки Рахов – Дилове – Валя Вишеулуй (19,2 км путей, 12 мостов), а также провела ремонт вокзала в Рахове. Это позволило вернуть к жизни участок железной дороги, который не функционировал с 2011 года, и запустить поезда №755/756 и №753/754 Рахов-Валя Вишеулуй-Рахов. Также, был отремонтирован участок на границе с Румынией Тересва-госграница, не работавший с 2007 года. Между Украиной и Румынией действуют также два международных перехода, через которые осуществляются исключительно грузовые перевозки: Вадул-Сирет – Дорнешты и Дяково-Халмеу.
В целом, благодаря активному запуску новых международных сообщений, число пассажиров, путешествующих в международных направлениях из Украины, уже выросло в 9 раз, отметил Перцовский, не уточнив абсолютных цифр.
Он указал, что наиболее популярным направлением остается Польша. Ежедневно УЗ получает до 2 тыс. и более запросов на покупку билетов на поезд Киев-Варшава. Как сообщалось, чтобы предоставить больше мест УЗ с 19 февраля запустила сообщение, позволяющее жителям Харькова добраться в Киев и в составе Киев-Варшава путешествовать в Хелм, откуда с пересадкой пассажиры могут прибыть в Варшаву в то же время, что и пассажиры прямого поезда Киев-Варшава. Сейчас в сообщении курсирует 8 вагонов с заполняемостью 95%. В перспективе их может быть до 10. Также с 19 февраля УЗ запустила еще один поезд Харьков-Перемышль.
По словам Перцовского, УЗ продолжит развивать направление сообщения регионов в направлении международных пунктов назначения.
«Продолжим работу с польским направлением. Видим, эффективно работают маршруты, соединяющие тот же Харьков. Посмотрим насколько Днепр, Одесса… Потому что с начала войны у нас сообщение с Европой получила не только столица, а также Днепр, Запорожье, Одесса, Винница. И мы смотрим на спрос в этих направлениях для оценки планов дальнейшего развития», — сказал член правления УЗ.
