Завод «Каметсталь» горно-металлургической группы «Метинвест» (Каменское Днепропетровской обл.) в 2025 году провел ряд важных ремонтов оборудования и расширил сортамент продукции на семь позиций.
Согласно информации предприятия, в 2025 году, несмотря на препятствия в условиях войны, предприятие продолжало работать, развиваться и поддерживать экономическую мощь региона и Украины.
Так, несмотря на логистические трудности и энергетическую нестабильность, «Каметсталь» выполнила самую амбициозную за годы войны программу капитальных ремонтов, самые важные из которых — капремонт доменной печи №9, комплекс капремонтов основного оборудования обоих конвертеров, установки «печь-ковш» №1, МБЛЗ-1, капремонты сортопрокатного и трубозаготовительного станов.
Констатируется, что «Каметсталь» расширила сортамент на 7 позиций и в очередной раз стала лидером среди предприятий «Метинвеста». Завод первым среди предприятий группы ввел в эксплуатацию газопоршневую электростанцию для генерации собственной электроэнергии. Это позволило повысить энергобезопасность работы основного производственного оборудования в военное время.
В конвертерном цехе выполнена реконструкция машины непрерывного литья заготовок (МНЛЗ) №1: в два этапа обновлено важное электрооборудование, АСУТП, а также ключевое оборудование тянуще-правильных устройств машины. Также модернизировано электрооборудование МНЛЗ №2.
Кроме того, завершено строительство и введено в эксплуатацию новые надземные водопроводы повышенного и среднего давления для обеспечения технологических процессов прежде всего конвертерного и известково-обожгового цехов.
В 2025 году в улучшение условий рабочего быта на предприятии компания инвестировала почти 43 млн грн.
«Каметсталь» входит в группу «Метинвест».
По состоянию на конец 2025 года в индустриальных парках Украины построено или строилось 37 промышленных предприятий, из которых уже построено 22 завода и 15 — в процессе строительства, сообщило Министерство экономики, окружающей среды и сельского хозяйства. Как сообщалось, на конец 2024 года в индустриальных парках действовало или строилось 25 промпредприятий, из которых 12 были построены.
Среди действующих или строящихся по состоянию на конец прошлого года — предприятия в сфере агропереработки, производства продуктов питания, мебельной и деревообрабатывающей промышленности, машиностроения и другие. Действующие предприятия образовали 3716 рабочих мест.
Минэкономики также напоминает, что в 2025 году приняло решение о предоставлении государственного стимулирования 13 индустриальным паркам для реализации 22 инфраструктурных проектов на общую сумму 697,77 млн грн.
Кроме того, в течение года перечислено 202,91 млн грн двум индустриальным паркам, решения по которым были приняты в 2024 году.
Таким образом, общий объем государственного стимулирования индустриальных парков в 2025 году составил 900,681 млн грн, заключает министерство.
«2025-й стал годом, когда количество индустриальных парков превращается в реальные площадки для развертывания политики «Сделано в Украине». Почти миллиард гривень госстимулирования индустриальным паркам в этом году — это инвестиция в инфраструктуру, которая уже сегодня дает жизнь новым заводам. Государство закладывает фундамент, а бизнес превращает его в новые мощности и рабочие места», — цитируется в сообщении министр экономики Алексей Соболев.
Как сообщалось, госстимулирование в прошлом году получили 13 индустриальных парков.
По состоянию на 31 декабря 2025 года в Реестр индустриальных парков включено 118 индустриальных парков, из которых 24 парка были включены в течение 2025 года. В то же время восемь парков, которые не осуществляли никакой деятельности, были исключены из Реестра.
Программа «Государственное стимулирование создания индустриальных парков» предусматривает развитие инженерно-транспортной инфраструктуры индустриальных парков на условиях софинансирования. Государственная поддержка может быть направлена на строительство дорог, электрических сетей, систем водоснабжения и водоотведения, газоснабжения и других технических решений, необходимых для запуска производств.
Госстимулирование предусматривает софинансирование в пропорции 50% на 50% на сумму до 150 млн грн на один ИП, а для деоккупированных территорий в соотношении 80% на 20%.
Минэкономики реализует программу в сотрудничестве с Укрэксимбанком, Ощадбанком, Укргазбанком и Сенс Банком.
Для участников ИП также предусмотрен ряд фискальных стимулов.
АО «Таскомбанк» выставило на аукцион завод по производству поризованных керамических блоков «Слобожанская Строительная Керамика» (СБК) в Киевской области на электронной площадке OpenMarket (ГП «СЕТАМ» Минюста), сообщает пресс-служба СЕТАМ.
Аукцион по «Киевскому филиалу »СБК» запланирован на 2 января 2026 года, заявки принимаются до 1 января, стартовая цена лота — 76,8 млн грн. Объект расположен в Киевской области, Бородянский район, село Озера.
В состав лота входит производственный комплекс общей площадью 15 906,4 кв. м, 212 единиц промышленного оборудования, а также земельный участок.
Продажа предусматривает право на заключение договора финансового лизинга и договора купли-продажи в отношении объектов недвижимого и движимого имущества, принадлежащего банку.
Детали аукциона и условия участия доступны по ссылке: is.gd/Jr3aDv
Электронный аукцион OpenMarket работает в Украине с 2014 года и является удобным инструментом приобретения и реализации имущества онлайн. Всего через систему уже реализовано активов на сумму более 26,7 млрд грн.
аукцион, ЗАВОД, ПРОИЗВОДСТВО, СБК, строительная керамика, ТАСкомбанк
Завод «ЭлектронМаш» (Львов), входящий в состав корпорации «Электрон», и филиал «ОО «Ровенская АЭС» НАЭК «Энергоатом» подписали договор о поставке пяти новых больших городских автобусов за ожидаемые 75,375 млн грн (без НДС).
Согласно информации в «Прозорро», договор заключен 24 декабря после того, как «ЭлектронМаш» был признан победителем соответствующих торгов, где он был единственным участником.
Согласно договору общей стоимостью 90,45 млн грн (с НДС), автобусы будут поставляться в течение 245 календарных дней с даты получения предоплаты. Предусмотрена 30%-ная предоплата (27,135 млн грн) в течение 30 календарных дней с даты его подписания.
Как сообщалось, «ЭлектронМаш» предложил 12-метровые низкопольные автобусы «Электрон» А18501 по цене 15,075 млн грн (без НДС) каждый.
Автобусы изготовлены в этом году. Они оснащены дизельным двигателем Cummins экологического стандарта Евро 6, автоматической коробкой ZF, системой EBS. Каждый рассчитан на более 100 пассажиров (не менее 30 сидячих), оборудован откидным пандусом и ремнями в салоне для фиксации инвалидной коляски.
Автобусы «Электрон» А18501 впервые были представлены производителем в 2016 году, в настоящее время эксплуатируются во Львове и Ужгороде.
Ровенская АЭС объявила тендер на закупку пяти больших автобусов 17 октября этого года со сроком поставки до 30 ноября 2026 года. Аукцион был намечен на 28 октября, однако заказчик несколько раз переносил конечный срок подачи предложений и его дату.
Как сообщалось, крупный украинский производитель автобусов корпорация «Эталон» считала, что условия тендера дискриминационные, прописанные под турецкий автобус Temsa LF 12, а также отмечала, что за объявленную цену смогла бы предложить семь автобусов «Эталон» вместо пяти. Однако заказчик не стал менять условия тендера, которые предлагал «Эталон».
ООО «Завод „ЭлектронМаш“, в котором АО »Концерн-Электрон» владеет долей в 55%, специализируется на проектировании и производстве трамваев, троллейбусов, электробусов и городских пассажирских автобусов, агрегатов и запасных частей.
Завод в 2024 году увеличил чистый доход на 87,7% по сравнению с предыдущим годом — до 244 млн грн, чистая прибыль составила 0,06 млн грн против 0,9 млн грн в 2023-м.
Международная корпорация по финансированию развития США (DFC) одобрила кредитное соглашение на сумму $40 млн сроком на 10 лет для одной из дочерних компаний крупнейшего производителя сахара в Украине агропромышленного холдинга «Астарта».
«DFC будет софинансировать с Международной финансовой корпорацией капитальные инвестиции и операционные расходы, связанные со строительством завода по производству соевого белкового концентрата (SPC)», — сообщил агрохолдинг.
Как сообщил директор по коммерческой деятельности и стратегическому маркетингу агрохолдинга Вячеслав Чук в сентябре 2025 года, «Астарта» намерена в 2026 году продолжить инвестировать в строительство своего завода по производству соевого протеинового концентрата, эти инвестиции составят около EUR40 млн.
«Астарта» в 2024 году начала инвестировать в строительство завода по переработке соевого шрота в соевый протеиновый концентрат производительностью 500 тонн/сутки (около 100 тыс. тонн в год) в Глобинском промышленном комплексе (Полтавская обл.). Агрохолдинг инвестирует более EUR76 млн в приобретение оборудования и технологий и создаст 110 новых рабочих мест.
«Астарта» и его структурное подразделение «Астарта Агро Протеин» подписали с правительством Украины первый инвестиционный договор для получения компенсации от государства за вложение значительных инвестиций. В рамках договора государство предоставит агрохолдингу ряд стимулов, в частности освободит от уплаты ввозной пошлины на новое оборудование, импортного НДС на новое оборудование и налогообложения налогом на прибыль сроком до пяти лет.
«Астарта» — вертикально интегрированный агропромышленный холдинг, осуществляющий деятельность в восьми областях Украины, крупнейший производитель сахара в Украине. В его состав входят шесть сахарных заводов, агрохозяйства с земельным банком 220 тыс. га и молочные фермы с 22 тыс. голов КРС, маслоэкстракционный завод в Глобино (Полтавская обл.), семь элеваторов и биогазовый комплекс.
«Астарта» в первом полугодии 2025 года сократила чистую прибыль на 10,3% – до EUR47,11 млн, а ее консолидированная выручка сократилась на 29,3% – до EUR320,71 млн.
Компания «Будшляхмаш» начала строительство нового производственного комплекса в Броварах (Киевская обл.) площадью 3000 кв. м, где будет расположено производство автомобильных рам, что позволит довести уровень локализации коммунальной и спецтехники, выпускаемой предприятием, с существующих 40-60% до 75%, сообщил заместитель председателя комитета ВР по вопросам экономического развития Дмитрий Кисилевский.
«Старт производства автомобильных рам запланирован на середину 2026 года», — написал он в Facebook во вторник.
По его словам, этого показателя (40-60% локализации) удалось достичь благодаря лицензионной SKD-сборке техники на базе шасси Daewoo и JAC с правом использовать собственный VIN-код.
«Контракт с этими компаниями предусматривает разрешение на замену импортных составляющих техники украинскими», — сообщил Кисилевский.
Нардеп отметил, что после запуска производства рам «Будшляхмаш» планирует наладить выпуск колесных осей, а также заказывать у других украинских производителей шины, топливные баки и пластиковые элементы.
«А уже следующей весной »Будшляхмаш» планирует начать освоение новой производственной площадки в окрестностях Броваров для создания индустриального парка с машиностроительным кластером. На площади 11 га будет построено 40 тыс. кв. м. промышленных зданий. Общий объем инвестиций в этот проект — около $40 млн», — сообщил Кисилевский.
По его словам, инвестиции в новые производства стимулирует законодательство о локализации. В текущем году оно требует при публичных закупках техники обязательную украинскую составляющую на уровне не менее 25%, а в 2026 году уровень минимальной локализации увеличится до 30%.
«Спецбудмаш» производит самосвалы, мусоровозы, автокраны, пескоразбрасывающие и поливочные машины, эвакуаторы и другую технику. В 2025 году объемы производства составляют около 70 ед. в месяц.
По данным opendatabot, в 2024 году завод «Спецстроймаш» в Броварах, где производится автотехника группы «Будшляхмаш», 2024 году получил 4,2 млрд грн дохода и 298,5 млн грн чистой прибыли, а за 9 месяцев текущего года – соответственно 3,3 млрд грн и 265 млн грн.
Конечные бенефициары – Мирослав и Александр Гуйван.
Группа компаний «Будшляхмаш» – официальный представитель в Украине отечественных и зарубежных производителей специальной, дорожной и коммунальной техники (бренды JAC, Scania, Renault, MAN, Pronar, Daewoo, Спецбудмаш).
ООО «Торговый дом »Будшляхмаш» в прошлом году получило 2,18 млрд грн дохода и 22,9 млн грн чистой прибыли, а за январь-сентябрь 2925 года – соответственно 138,7 млн грн и 1,9 млн грн.
Конечным бенефициаром является Мирослав Гуйван.
