Business news from Ukraine

Business news from Ukraine

“МАУ” ВІДНОВЛЮЄ ПОЛЬОТИ З КИЄВА ДО БЕРЛІНА, ВІЛЬНЮСА, БАРСЕЛОНИ ТА З ОДЕСИ ДО СТАМБУЛА

Авіакомпанія “Міжнародні авіалінії України” (“МАУ”) відновлює низку рейсів, які було призупинено через пандемію COVID-19.

Як повідомила прес-служба “МАУ” в п’ятницю, зокрема, з 28 березня 2021 року компанія розпочинає польотну програму за маршрутом Київ – Берлін – Київ, з 29 березня – за маршрутами Київ – Вільнюс – Київ і Одеса – Стамбул – Одеса, а з 14 квітня – за маршрутом Київ – Барселона – Київ.

Так, рейс Київ – Берлін – Київ виконуватиметься щопонеділка, щочетверга і щонеділі; Київ – Вільнюс – Київ – щопонеділка і щоп’ятниці; Київ – Барселона – Київ – щопонеділка, щосереди та щосуботи; Одеса – Стамбул – Одеса – щопонеділка, щосереди та щоп’ятниці.

Як повідомлялося, “МАУ” в 2021 році планує поступове перспективне відновлення оригінальної мережі маршрутів. Зокрема, з початку літнього сезону-2021 планується запуск рейсів за 43 міжнародними та сімома внутрішніми маршрутами, що дасть змогу відновити повноцінне авіаційне сполучення з регіонів України з численними країнами Європи через хаб у Міжнародному аеропорту “Бориспіль”(Київ).

Починаючи з квітня 2021 року “МАУ” планує відновити власну маршрутну мережу на 64% обсягу 2019 року.

, , , , , ,

НА КИЇВЩИНІ ВІДКРИЛИ КАФЕ, В ЯКОМУ ПРАЦЮВАТИМУТЬ ЛЮДИ З СИНДРОМОМ ДАУНА

Благодійна організація “Перспектива 21.3” відкрила у Броварах (Київська обл.) кафе, в якому роботу отримають 19 молодих людей із синдромом Дауна, аутизмом і порушеннями інтелектуального розвитку.

Як повідомляється в прес-релізі благодійної організації, в цьому кафе молоді люди з порушенням інтелектуального розвитку працюватимуть у реальних умовах.

“Це допоможе їм адаптуватися до життя після школи та набути необхідних професійних навичок для подальшого працевлаштування”, – повідомляється в прес-релізі.

Кафе – це другий етап проекту “Перспектива 21.3”, спрямований на підтримку працевлаштування, соціальної та трудової адаптації молоді з порушеннями інтелектуального розвитку після випуску зі школи.

Раніше у рамках проекту в Броварах відкрилася “Голландська пекарня 21.3”, де молодь із порушеннями інтелектуального розвитку також проходить практику. Всі практиканти – учні й випускники класів “Радість” на базі школи-інтернату №26 – освітнього етапу цього проекту.

Назву кафе “21.3” обрано невипадково, адже в людей із синдромом Дауна саме в 21 парі хромосом є третя, додаткова хромосома, пояснюється в прес-релізі. Дата відкриття закладу приурочена до всесвітнього Дня людей із синдромом Дауна, який відзначають теж символічно, – 21.03.

Приміщення, в якому відкрили кафе, розташоване в історичній будівлі й належить ВАТ “Укртелеком”, яке надало його на привабливих умовах.

За статистикою в Україні щорічно народжується в середньому 300 дітей із синдромом Дауна. На початок 2020 року офіційний показник інвалідності внаслідок синдрому Дауна у дітей до 18 років становив 4710 осіб. За розрахунками ВБО “Даун Синдром” для вікового періоду 18-25 років цей показник дорівнює 1680 осіб. Офіційний вік для молоді в Україні – з 18 до 35 років, додає ще 2400 осіб. Загалом майже 9000 людей з інвалідністю, обумовленою синдромом Дауна, від народження до 35 років.

, ,

“УКРЗАЛІЗНИЦЯ” ВИРІШИЛА ПРОДОВЖИТИ КУРСУВАННЯ “ІНТЕРСІТІ+” КИЇВ – СЛАВСЬКЕ НА ЛІТО

АТ “Укрзалізниця” (УЗ) вирішило продовжити курсування “Інтерсіті+” Київ – Славське (“Лижний експрес”) на травневі свята та в сезон літніх перевезень, повідомила компанія на сайті.

“Йдемо назустріч розвитку внутрішнього туризму та впроваджуємо проходження швидкісного поїзда “Інтерсіті+” №745 Київ – Славське навесні та влітку. Також вирішили перейменувати цей поїзд замість “Лижного експреса” на “Бойківський експрес”, адже Карпати можуть дарувати безліч туристичних і спортивних можливостей не лише взимку”, – наведено у повідомленні слова в. о. члена правління, директора філії “Пасажирська компанія” АТ “Укрзалізниця” Олександра Перцовського.

Крім того, у планах компанії – вивчити можливість призначення швидкісного поїзда категорії “Інтерсіті+” між Харковом і Дніпром із можливістю продовження до Мелітополя.

, , ,