АТ “Укрзалізниця” (УЗ) з 13 по 19 липня перевезло 647,1 тис. пасажирів, а найбільш затребуваним потягом минулого тижня був Київ-Перемишль, який перевіз 13,8 тис. людей, йдеться у повідомленні компанії у Телеграм-каналі.
Згідно з оприлюдненими даними, кількість пасажирів на один вагон в середньому за звітний період становила 378 людей.
Своєю чергою кількість пасажирів у дитячих групах на тому тижні становила 21,6 тис. осіб.
“Найпопулярніший напрямок – Карпати. У переважній більшості дітлахи їхали до Татарова, Ворохти, Ясіней. Забезпечення місць для організованих груп дітей є пріоритетним завданням, тож при оформленні квитків на рейси саме вони першочергово отримують квитки”, – наголосили в “Укрзалізниці”.
Зазначається, що показник з перевезення військових через спецрезерв з 13 по 19 липня становив 3,6 тис. осіб.
Згідно з наведеними “Укрзалізницею” даними, з 13 по 19 липня найбільший попит спостерігався на напрямку Київ-Львів, де зафіксовано 173,2 тис. запитів і було перевезено 32,7 тис. пасажирів.
За напрямком Київ-Одеса показники становили 107,9 тис. та 23,5 тис. осіб відповідно, Київ-Перемишль – 76,6 тис. та 14,7 тис., Київ-Харків – 66,9 тис., водночас вдалось перевезти 20,2 тис., а Київ-Дніпро – 57,1 тис. та 15,6 тис.
В “УЗ” уточнили, що на одне місце на маршрутах Київ-Львів, Київ-Одеса та Київ-Перемишль претендували п’ять пасажирів, на маршруті Київ-Дніпро – чотири, а Київ-Харків – три.
Серед іншого компанія того тижня здійснила евакуацію 243 людей з Донеччини та Дніпропетровщини, а також рейси для представників 15 дипломатичних делегацій.
На початку червня в “УЗ” агентству “Інтерфакс-Україна” повідомили, що літній сезон пасажирських перевезень цього року буде складнішим, ніж торік, через зростання попиту та скорочення кількості вагонів.
АТ “Укрзалізниця” (УЗ) почне оснащувати Wi-Fi нічні поїзди далекого сполучення у 2025 році, повідомив голова правління АТ “Укрзалізниця” Олександр Перцовський.
“У нічне сполучення почнемо додавати потроху інтернет. Будемо працювати над цим у 2025 році”, – сказав Перцовський на зустрічі з журналістами в четвер.
Він не уточнив, коли саме почнеться встановлення обладнання для Wi-Fi у поїздах далекого сполучення, зазначивши, що це відбудеться “протягом 2025 року”.
Раніше УЗ повідомила про запуск безкоштовного Wi-Fi у десяти поїздах “Інтерсіті” та “Інтерсіті+”.
Системами доступу до Інтернету вже обладнано 10 поїздів Hyundai, два поїзди Skoda, два поїзди Тарпан і два поїзди з вагонами МПЛТ. Доступ до Wi-Fi на час дослідної експлуатації для пасажирів залишається безкоштовним. Мандрівники можуть скористатися 1 Гб трафіку на швидкості 10 Мб/с, авторизувавшись на сторінці бортового порталу portal.uz.com.ua.
У липні у відповідь на запит агентства “Інтерфакс-Україна” “УЗ” повідомила, що встановила необхідне обладнання, що забезпечує доступ до Wi-Fi у 75% швидкісних поїздів.
АТ “Укрзалізниця” (УЗ) повідомила про прибуття до Польщі партії вантажівок залізницею з України.
“Українська та польська сторони узгодили всі питання перевезень та оформлення митних і прикордонних процедур. Далі вантажівки до пункту призначення прямуватимуть автошляхом”, – повідомляють у Телеграм-каналі УЗ у неділю.
У компанії наголосили, що наступні відправлення планують здійснити регулярними і задіяти в перевезеннях більш модернізовані платформи.
В УЗ нагадали, що організували між Україною та Польщею контрейлерний поїзд для перевезення вантажівок. Він курсує за маршрутом Скнилів (Україна) – Славкув (Польща). Щоб замовити перевезення вантажівки контрейлерним поїздом з України, потрібно звернутися до філії “Центр транспортного сервісу “Ліски” АТ “Укрзалізниця”, у зворотному напрямку – до UZ Cargo Poland.
Як повідомлялося, УЗ відправила до Польщі перший контрейлерний поїзд із вантажівками 7 грудня. У такий спосіб українські експортери спробували розв’язати проблему з перетином українсько-польського кордону, який протягом місяця блокували польські перевізники.
“Укрзалізниця” повідомила про те, що ранкові обстріли енергетичної інфраструктури призвели до знеструмлення деяких ділянок залізничної колії.
“Резервні тепловози виведені, всі потяги продовжать рух. Зараз із затримкою більш як на 30 хвилин рухається поїзд №81/82 “Київ-Ужгород”, – йдеться у повідомленні у Телеграм-каналі “Укрзалізниці” у понеділок.
Також затримуються наступні рейси швидкісних поїздів: №712 “Київ-Краматорськ” та №732 “Київ-Дніпро”.
При цьому, за інформацією УЗ, 80% поїздів, які зараз перебувають у дорозі, продовжують рухатися за графіком.
“Укрзалізниця” відкриває продаж квитків на потяг категорії “Інтерсіті+” сполученням Київ-Перемишль.
Як зазначається в телеграм-каналі “Укрзалізниці”, потяг №715 вирушатиме з Києва щодня о 8:30.
Квитки доступні для продажу на сайті booking.uz.gov.ua і в чат-ботах “Укрзалізниці” у Viber, Telegram, Facebook Messenger і Apple Messages.
“Укрзалізниця” виконала ремонт поїзда Hyundai Rotem безпосередньо під час війни і повернула його на рейки.
Фахівці філії “Українська залізнична швидкісна компанія” разом з корейськими фахівцями протягом 15 тижнів виконали низку ремонтних робіт, зокрема ремонт дахового, електричного, гальмівного і тягового обладнання, формування колісних пар та інше, повідомляється в телеграм-каналі “Укрзалізниці” в неділю.
“Компанія не припиняє ремонтні роботи там, де це можливо, щоб забезпечити якомога більше можливостей безпечної та комфортної евакуації українців із зони бойових дій”, – наголошується в повідомленні.
Відремонтований електропоїзд Hyundai Rotem №002 вже курсує за маршрутом Дарниця (Київ) – Львів.
