Кабінет міністрів України поки що відкидає ідею пересувних АЗС, щоб захистити споживачів від неякісного палива та уникнути ризиків, пов’язаних зі сплатою податків, але графіки роботи АЗК будуть переглянуті, вважає директор консалтингової компанії «А-95» Сергій Куюн.
«Ідею пересувних АЗС відклали, щоб не зіткнутися з тим, що зараз відбувається в РФ, де через дозвіл на реалізацію палива низької якості багато хто вже нікуди не їздить. Крім того, нікуди не зникла потреба держави в податках на пальне, які в цій вакханалії буде знайти ще складніше», – написав Куюн у своєму Facebook у п’ятницю.
При цьому, як він зазначив, на нещодавній нараді у прем’єра обговорювалися певні заходи щодо роботи АЗК в умовах обстрілів.
«На нараді представники мережі АЗС запевнили, що продовжать роботу, адже поступово адаптувалися до нових реалій. Але графік роботи, очевидно, буде змінено (скорочено), а сервісна складова в небезпечних зонах тимчасово зникне… Чим рідше і чим менше часу ви будете перебувати на АЗС, тим краще», – зазначив Куюн.
Він також зазначив, що актуальним залишається питання доставки, оскільки ворог розпочав полювання на бензовози.
Директор «А-95» зазначив, що, за оцінками, вже постраждало до 200 АЗК та нафтобаз, зокрема чотири нафтобази та дев’ять АЗК «ОККО», 22 об’єкти – «WOG», 12 – «Укрнафти».
Як повідомлялося, 7 липня у прем’єр-міністра України відбулася нарада з нафтотрейдерами щодо необхідних рішень для подальшого забезпечення паливом прифронтових регіонів в умовах постійних атак РФ на автозаправні станції та комплекси.
Тоді голова податкового комітету Верховної Ради Данило Гетманцев за підсумками наради зазначив, що у влади та представників ринку є чіткий план взаємодії щодо забезпечення безперебійних поставок та запобігання втратам. Він також анонсував ухвалення найближчим часом необхідних рішень.
АЗС, КУЮН, нафтотрейдер, обстріл, ПАЛЬНЕ
Пропозиція житла в Україні залишається обмеженою через брак джерел фінансування у девелоперів та наслідки обстрілів, йдеться у звіті НБУ про фінансову стабільність за грудень 2025 року.
За даними регулятора, площа житла, введеного в експлуатацію в першому півріччі 2025 року, відповідає показнику за аналогічний період минулого року, проте частка квартир у цій структурі знизилася. Поповнення пропозиції, як зазначає НБУ, відбувається головним чином за рахунок добудови давно розпочатих житлових комплексів, тоді як старт нових проєктів фіксується вкрай рідко і переважно в західних регіонах.
Окремо НБУ підкреслює вплив повітряних атак: за дев’ять місяців 2025 року в результаті обстрілів було пошкоджено більш ніж удвічі більше житла, ніж за аналогічний період минулого року.
“Укрзалізниця” повідомила про те, що ранкові обстріли енергетичної інфраструктури призвели до знеструмлення деяких ділянок залізничної колії.
“Резервні тепловози виведені, всі потяги продовжать рух. Зараз із затримкою більш як на 30 хвилин рухається поїзд №81/82 “Київ-Ужгород”, – йдеться у повідомленні у Телеграм-каналі “Укрзалізниці” у понеділок.
Також затримуються наступні рейси швидкісних поїздів: №712 “Київ-Краматорськ” та №732 “Київ-Дніпро”.
При цьому, за інформацією УЗ, 80% поїздів, які зараз перебувають у дорозі, продовжують рухатися за графіком.
Черговий російський обстріл енергетичної інфраструктури в суботу призвів до затримок 16 поїздів, проте лише один з них збився з графіка на годину більше години, повідомив голова правління компанії Олександр Камишин.
“16 поїздів затримуються: 1 поїзд > 60 хв, 3 поїзди 30-60 хв, 12 поїздів < 30 хв", - написав він у твіттер. Заступник директора пасажирської компанії "Укрзалізниці" з комунікацій Олександр Шевченко уточнив, що через прильоти енергетичною інфраструктурою є не менше трьох знеструмлених ділянок, активовано резервні протоколи на вокзалах і в депо, потяги прямують під резервними тепловозами. Він уточнив, що всього у дорозі було 55 поїздів. "Посадка та висадка – через підземні переходи, у разі запізнення – дозволяється посадка з тим же квитком на наступний поїзд. Як завжди, жодного скасованого рейсу, ваша залізниця продовжує рух", – зазначив Шевченко.
