Чергові чотири судна з 88,17 тис. тонн агропродукції вийшли в п’ятницю з портів “Одеса” та “Південний” до країн, Азії та Європи, повідомляє Мінінфраструктура України.
“Від причалів Одеського порту відійшли MAINLAND, NEW FAITH, USICHEM. З порту “Південний” – KARTERIA”, – зазначило відомство у Facebook.
Загалом з моменту виходу першого судна з українським продовольством з огляду на сьогоднішні судна експортовано 4,9 млн тонн агропродукції. Всього з українських портів вийшло 222 судна з агропродукцією, спрямованою до країн Азії, Європи та Африки.
Як повідомлялося, у Стамбулі 22 липня за участю ООН, України, Туреччини та Росії відбулося підписання двох документів про створення коридору для вивезення зерна із трьох українських портів – “Чорноморськ”, “Одеса” та “Південний”.
PORT, АГРОПРОДУКЦИЯ, АЗІЯ, ЄВРОПА, СУДНО
Ще сім суден, на борту яких знаходиться кукурудза та пшениця, вийшли у вівторок із портів України, повідомляє агентство “Анадолу” з посиланням на Міноборони Туреччини.
Вивезення агропродукції з трьох українських портів триває в рамках угоди коридором для зерна, укладеної 22 липня.
Раніше в ООН повідомляли, що Спільний координаційний центр (СКЦ) дозволив вийти у вівторок із портів України семи судам із кукурудзою та пшеницею в рамках чорноморської зернової ініціативи. Згідно з ООН, суду Captain Dimitrios (65 тис. тонн кукурудзи), Super Saka (29 тис. тонн пшениці та 21 тис. тонн кукурудзи), Fanaria (18 тис. тонн пшениці) попрямують до Іспанії. Судна Propus (8,5 тис. тонн кукурудзи), Ata Ocean (6,3 тис. тонн соняшникової олії) та Greifswald (492 тонни кукурудзи) планують вирушити до Туреччини. Крім цього, судно Yada Team доставить до Ізраїлю 64951 тонну кукурудзи.
У Стамбулі 22 липня за участю ООН, України, Туреччини та Росії відбулося підписання двох документів щодо створення коридору для вивезення зерна із трьох українських портів: “Чорноморська”, “Одеси” та “Південного”.
У Босфорській протоці знято з мілини судно Lady Zehma із зерном з України, повідомляє місцеве видання Maritime Executive.
За наявними даними, після того, як 173-метрове суховантажне судно з 3 тис. тонн української кукурудзи застрягло в протоці, на допомогу були направлені рятувальні буксири, які “швидко спустили його на воду”.
“Станом на вечір четверга судно йшло повільним ходом у супроводі кількох буксирів”, – йдеться у повідомленні видання.
30 серпня в ООН повідомили, що Спільний координаційний центр (СКЦ) дав дозвіл шести судам, зокрема судну Lady Zehma з 3 тис. тонн кукурудзи, вийти у вівторок із українських портів у рамках стамбульської продуктової угоди.
У Стамбулі 22 липня за участю ООН, Росії, Туреччини та України відбулося підписання двох документів щодо створення коридору для вивезення зерна з трьох українських портів – Чорноморська, Одеси та Південного.
Турецьке судно Polarnet, яке вийшло 5 серпня з порту Чорноморська (Одеська обл.) з 12 тис. тонн кукурудзи від агропромхолдингу “Кернел”, 8 серпня прибуло до турецького порту “Дериндже”.
Кернел виконав одну з важливих місій – перший корабель з українським зерном прибув до місця призначення. Відправлення вантажу здійснювалося в рамках реалізації ініціативи щодо безпечного транспортування зерна та продуктів харчування з українських портів”, – написала група компаній у Facebook у вівторок.
Уточнюється, що судно було завантажене кукурудзою на зерновому терміналі “Трансбалктермінал” у Чорноморську, що входить до складу “Кернела”. У 2020/2021 маркетинговому році (МР, липень-червень) термінал перевищив 7,6 млн тонн зернових культур, що на 22% більше за показники 2019/2020 МР, і став найбільшим у країні за обсягами навантаження продукції АПК.
Агропромхолдинг наголосив, що українські агроекспортери залишаються ключовими постачальниками валютної виручки в Україну, що є важливим позитивним чинником для економіки країни, що воює.
“Якщо нам вдасться зберегти тенденцію та наростити експорт, аграріям не доведеться скорочувати посівні площі, а Україні відчувати дефіцит надходжень до державного бюджету”, – підсумував “Кернел” у повідомленні.
“Кернел” до війни займав перше місце у світі з виробництва соняшникової олії (близько 7% світового виробництва) та її експорту (близько 12%), а також був найбільшим виробником та продавцем бутильованої соняшникової олії в Україні. Крім того, компанія займалася вирощуванням іншої агропродукції та її реалізацією.
Найбільшим його співвласником через Namsen Ltd. є український бізнесмен Андрій Веревський із часткою 41,3%.
Агрохолдинг у 2021 фінансовому році (ФГ, липень-2020 – червень-2021), збільшив чистий прибуток у 4,3 раза порівняно з 2020 ФГ – до $513 млн, його EBITDA зросла у 2,1 раза – до $929 млн, виручка – на 38%, до $5,65 млрд.
Другий караван із чотирьох суден у рамках Стамбульської зернової ініціативи вийшов з українських портів у неділю вранці, сумарний обсяг тоннажу зріс майже до 170 тис. тонн, серед вантажів крім кукурудзи з’явилося соняшникова олія та насіння соняшнику.
“Щойно з портів “Одеса” та “Чорноморськ” вийшов другий караван з українським продовольством – 3 судна з Чорноморська та ще одне з Одеси. На борту 4 балкерів Mustafa Necati, Star Helena, Glory та Riva Wind майже 170 тис. тонн агропродукції” , – повідомила Адміністрація морських портів України у Facebook.
Згідно з інформацією Міноборони Туреччини в твіттері, судно Riva Wind прямує до Іскендеруна з 44 тисяч тонн кукурудзи, Mustafa Necati – до Італії з 6 тис. тонн соняшникової олії, Star Helena – до Китаю з 45 тис. т насіння соняшника та Glory – до Стамбула з 66 тис. Тонн кукурудзи.
“Суда стоятимуть на якорі на північ від Стамбула і перевірятимуться Спільним координаційним центром”, – уточнило Міноборони Туреччини.
Як повідомлялося, 22 липня у Стамбулі на пропозицію ООН Україна, Туреччина та Генеральний секретар ООН Антоніу Гуттереш підписали Ініціативу про безпечне транспортування зерна та продуктів харчування з українських портів “Одеса”, “Чорноморськ” та “Південний”.
У рамках реалізації домовленостей із вантажем української кукурудзи вже було відправлено 4 судна з більш ніж 80 тис. тонн кукурудзи: Razoni, Navi Star, Rojen та Polarnet.
Перше судно з українським зерном у вівторок досягло входу в протоку Босфор, свідчать дані порталу Marine Traffic.
Згідно з ними, суховантажне судно Razoni знаходиться на якірній стоянці Bosphorus N Anch вже близько 40 хвилин.
Раніше агентство “Інтерфакс-Україна” повідомляло, що це судно залишило порт Одеси у понеділок.
Зазначалося, що після прибуття в порт представники Туреччини, РФ, України та ООН додивляться суховантаж, потім він продовжить рух за наміченим маршрутом.
Судно Razoni йде під прапором Сьєрра-Леоне і прямує до Лівану. Спочатку очікувалося, що воно прибуде до Стамбула о 15:00. На його борту перебуває близько 26,5 тис. тонн кукурудзи.
У Стамбулі 22 липня за участю ООН, України, Туреччини та Росії відбулося підписання двох документів щодо створення коридору для вивезення зерна із трьох портів на українській території – Чорноморська, Одеси та Південного.
