Судно з 1 тис. тонн пшеничного борошна для Палестини прибуло з Туреччини до Йорданії в межах президентської програми «Зерно з України» (Grain from Ukraine), повідомив у своєму Телеграм-каналі глава Офісу президента Андрій Єрмак.
«Ініціатива Grain from Ukraine президента Володимира Зеленського у співпраці з WFP відправила першу з трьох партій до Палестини, яка забезпечить продовольчу допомогу понад 100 тис. родин, які опинилися в епіцентрі конфлікту між Ізраїлем і ХАМАС», – написав він, зазначивши, що ця партія стала першою поставкою до Палестини в межах цієї ініціативи.
Єрмак наголосив, що Україна продовжила надавати життєво необхідну допомогу безневинним мирним жителям, які страждають від нестачі продовольства і перебувають під загрозою голоду.
«Україна завжди була і далі залишатиметься донором продовольчої безпеки для всього світу. За час існування програми Україна постачала продукти харчування першої необхідності для багатьох країн, зокрема для Судану, Ефіопії, Кенії та Ємену. Продовольча безпека є одним із важливих пунктів Формули миру, і я закликаю всі країни приєднатися до наших колективних зусиль для її досягнення», – написав він.
За словами Єрмака, найближчими місяцями також заплановано відправлення інших суден. «Загалом у межах ініціативи Україна планує доставити понад 7 тис. тонн пшеничного борошна до Гази за підтримки донорів, включно з Норвегією, Австрією, Естонією, Францією та Ісландією», – зазначив глава Офісу президента.
Влада Туреччини має намір анонсувати угоду з китайським автовиробником BYD Co. про будівництво в країні підприємства компанії вартістю $1 млрд, повідомляє Bloomberg.
За словами джерел агентства, президент Туреччини Реджеп Таїп Ердоган оголосить про це в понеділок на церемонії в провінції Маніса, де і планують побудувати підприємство.
Відкриття заводу в Туреччині може полегшити BYD, найбільшому в Китаї виробнику електромобілів, доступ до ринку Євросоюзу, з яким у країни є митна угода.
Напередодні Єврокомісія ввела додаткові мита на ввезення в ЄС китайських електромобілів. Для BYD Co. це мито становить 17,4%. Раніше в ЄС уже діяли 10%-ві мита на ввезення електромобілів з КНР.
Турецький ринок також становить інтерес для BYD. Минулого року на машини з електричними двигунами припало 7,5% продажів автомобілів у Туреччині.
У п’ятницю стало відомо, що влада Туреччини відмовилася від введення додаткового мита в 40% на імпорт китайських електромобілів у країну, про яке було оголошено в червні. Це сталося після переговорів Ердогана з головою КНР Сі Цзіньпіном у рамках зустрічі керівників країн Шанхайської організації співробітництва (ШОС) в Астані.
Туреччина, Румунія і Болгарія в понеділок почали спільну операцію з пошуку мін у Чорному морі з метою підвищення безпеки судноплавства, особливо під час експорту українського зерна, повідомляє Bloomberg.
Видання звернуло увагу на те, що очолювана Стамбулом ініціатива є першою великою спільною акцією країн Чорного моря з моменту вторгнення Росії в Україну в лютому 2022 року і зосереджена на знешкодженні мін, що дрейфують у певних районах Чорного моря внаслідок війни.
“Росія та Україна є ключовими виробниками зерна, і війна поставила під загрозу безпечний прохід вантажів. Київ запустив власний чорноморський експортний маршрут торік після провалу угоди про безпечний коридор, підтриманої Росією, Туреччиною та Організацією Об’єднаних Націй. Це успішно збільшило експорт і допомогло економіці зростати швидше за прогнози, але маршрут залишається ризикованим”, – пише Bloomberg.
Серед великих морських втрат видання назвало ракетний удар РФ поблизу ключового українського порту Одеса по торговому судну, коли було вбито капітана та інших членів команди, а також постраждале в листопаді від вибуху під час відплиття з українського порту в Чорному морі судно, найняте Cargill Inc.
Україна в березні заявила, що експорт з її чорноморських портів майже повернувся до довоєнних обсягів після неодноразових нападів і збоїв після повномасштабного вторгнення Росії. Проте порти навколо Одеси часто стикаються з ударами з боку Росії, які продовжують переривати діяльність, нагадав Bloomberg.
Міжнародне рейтингове агентство S&P Global Ratings підвищило довгострокові рейтинги Туреччини в іноземній і національній валюті до «B+» з «B».
Прогноз рейтингів – «позитивний», йдеться у прес-релізі S&P.
«Ми очікуємо, що після муніципальних виборів, які відбулися в країні, влада Туреччини і далі наполегливо боротиметься з інфляцією завдяки посиленню грошово-кредитної політики та поступовій бюджетній консолідації», – зазначають експерти агентства.
S&P прогнозує зниження дефіциту рахунку поточних операцій Туреччини в наступні два роки одночасно з ослабленням інфляції та уповільненням доларизації економіки. При цьому аналітики агентства вважають, що темпи інфляції в країні залишаться двозначними аж до початку 2028 року.
Центробанк Туреччини, ймовірно, утримуватиме ключову відсоткову ставку на поточному рівні в 50% до кінця 2024 року, зазначають у S&P.
«Ми можемо знову підвищити рейтинг Туреччини, якщо платіжний баланс країни продовжить поліпшуватися, інфляція сповільниться, а внутрішні заощадження в турецьких лірах зростуть, що дасть змогу країні відновити валютні резерви», – ідеться в прес-релізі агентства.
S&P може змінити прогноз рейтингів Туреччини на «стабільний» у разі збільшення тиску на фінансову стабільність країни або держбюджет, наприклад, якщо ослаблення ліри не вдасться зупинити, або в разі відмови влади від заходів стримування інфляції.
Раніше аналітичний центр Experts Club і Максим Уракін випустили детальний відеоаналіз того, як розвивається в Туреччині економічне і політичне життя, докладніше відео аналіз доступний тут – https://youtu.be/SUqOMFI5HbI?si=uEIZZOORj65VElUQ
Підписатися на ютуб канал Experts Club можна тут – https://www.youtube.com/@ExpertsClub